Vashington va Anqara o'rtasidagi ziddiyatlar 2019 yil mart oyida, NATO oliy qo'mondoni general Kertis Skaparotti, agar Turkiya Rossiyadan S-400 zenit-raketa komplekslarini sotib olsa, Qo'shma Shtatlar F-35 qiruvchi samolyotlarini etkazib bermasligi haqida ogohlantirgandan so'ng yana keskinlashdi. sotib olishni taqiqlash, boshqa harbiy texnologiyalar. Amerika samolyotlari bilan bir to'plamda S-400 kompleksining birgalikda ishlashi haqida bildirilgan xavotirlardan tashqari, Skaparotti ham Rossiya zenit-raketa kompleksining NATO tizimlari bilan mos kelmasligini e'tiborsiz qoldirmadi. Generalning bayonotiga javoban, Turkiya prezidenti Erdog'an Rossiyaning S-400 kompleksi bo'yicha bitim Pentagonga hech qanday aloqasi yo'qligini va F-35 qiruvchi samolyotlarini sotib olishga hech qanday ta'sir qilmasligi kerakligini aytdi.
1999 yilda F-35 Joint Strike Fighter (JSF) dasturi ishga tushirilgandan beri, Turkiya Lockheed Martin 3-darajali bilan hamkorlik qildi, natijada birinchi samolyotni topshirish marosimi 2018 yil iyun oyida Texasda bo'lib o'tdi.
Turkiya o'z armiyasi uchun 100 ta F-35A samolyotini (an'anaviy uchish va qo'nish bilan) sotib olishni rejalashtirmoqda, buning natijasida turk kompaniyalari ishlab chiqarishda ishtirok etishi mumkin, xususan, Turk aerokosmik sanoati (TAI) 12 milliard dollarga buyurtma olishni kutmoqda. Fuselaj qismlari, havo olish kafanlari va tashqi havo quroldan yasalgan süspansiyonlar TAI tomonidan ishlab chiqariladi, Pratt & Whitney F135 dvigatellari uchun orqa kafan, nikel va titaniumli disklar, shassi, tormoz tizimi va tizimli elementlar Alp Aviation tomonidan ishlab chiqariladi. kokpit va komponentlar raketali masofadan boshqarish tizimlari Ayesa tomonidan, korpus va qanot qismlari Kale Aerospace va F135 dvigatellari uchun turli qismlar Kale Pratt & Whitney.
Biroq, F-35 samolyotlarini Turkiyaga sotish AQSh Kongressi tomonidan 2018 yil avgust oyida Milliy mudofaa kuchlari to'g'risidagi qonun doirasida qoldirilgan, Pentagon zarur choralar va F-35 samolyotlarini yetkazib berishni qisqartirish bo'yicha to'liq hisobotini kutgan. Kurka; turg'unlik shu kungacha davom etmoqda.
F-35Ani ishga qabul qilishning kechikishi 2016 yil iyul oyida muvaffaqiyatsiz harbiy to'ntarish oqibatidan qutulib qolgan Turkiya Harbiy-havo kuchlari uchun katta tashvish bo'lar edi. hukumat himoyasi uchun. 200 dan ortiq ofitser, jumladan sobiq shtab boshlig'i va ko'plab uchuvchilar hibsga olingan va xizmatdan chetlatilgan.
Biroq, yaqinda Turk aerokosmik deb nomlangan TAI, bir qator shuhratparast harbiy dasturlarni amalga oshirmoqda. Bu ro'yxatning tepasida F-16 qiruvchi samolyotlarini almashtirishni maqsad qilgan, rasmiy ravishda Milliy jangovar samolyot deb nomlanuvchi TF-X dasturi joylashgan. Beshinchi avlod TF-X qiruvchi samolyoti maksimal og'irligi 27215 kg, uzunligi 19 metr va qanotlari 12 metr bo'ladi.
U 90 kN quvvatli ikkita yondirgichli turbojet bilan jihozlanadi. U 1100 km dan ortiq masofaga, xizmat ko'rsatish tavanining balandligi 16700 metrga va Mach 2 ning eng yuqori tezligiga ega bo'lishi kutilmoqda. TAI, TF-Xni Turkiya tomonidan AQShdan sotib olinishi kerak bo'lgan F-35A qiruvchi samolyotlari bilan ishlatish rejalashtirilganligini, TF-X ni 2070 yilgacha ishlab chiqarish rejalashtirilganini bildirdi. Anqaraning mahalliy mudofaa aktivlari bo'yicha siyosatiga ko'ra, TAI va uning sanoat hamkorlari Turkiyada turli xil sensorlar signallarini birlashtirish funktsiyasiga ega bo'lgan kichik effektli ko'zgu maydoni, TF-X dvigatellari, o'q-dorilar, vaziyatni aniqlash komponentlari ishlab chiqarishni maqsad qilib qo'ygan.
2018 yil noyabr oyida Turkiya Mudofaa vaziri TAI va Mudofaa vazirligi o'z majburiyatlariga muvofiq, 2023 yilda General Electric F110 dvigateli bilan TF-X prototipining birinchi parvoz sinovlarini o'tkazishi kerakligini aytdi. Turkiya hukumatining "asosiy maqsadi".
2015 yil yanvar oyida TAI va Mudofaa vazirligi TF-X dizaynini ishlab chiqish uchun BAE Systems kompaniyasi bilan qiymati 100 million funtdan ortiq bo'lgan shartnoma tuzdilar. To'rt yillik shartnoma bo'yicha, BAE TAIga 400 yillik ish muhandislik bo'yicha maslahat va texnik yordam ko'rsatishi shart. Tugallangach, BAE Turkiyada TF-X rivojlanishini qo'llab-quvvatlash uchun yana bir shartnoma olishi kutilmoqda.
TF-X turboprop dvigatel dasturiga kelsak, Turkiya Mudofaa vazirligi uning variantlari hali ko'rib chiqilayotganini ta'kidladi. Shu bilan birga, Britaniya hukumati Rolls-Royce kompaniyasiga Turkiyaning Kale Group xususiy firmasi bilan hamkorlik qilishga ruxsat bergan Turkiyaga eksport litsenziyasini berdi, natijada 2017 yil may oyida TAEC Ucak Motor Sanayi AS qo'shma korxonasi tashkil etildi. Rolls-Royce 350 turk muhandislarini o'qitishni va rivojlanish jarayonida Turkiyaning texnik imkoniyatlaridan foydalanishni rejalashtirgan.
Biroq, Turkiya Mudofaa vazirligi, TF-X dasturida Turkiya bir davlatga qaram bo'lmasligini aniq ko'rsatib, "Agar siz bitta kompaniya bilan ishlasangiz yoki bir mamlakatga qaram bo'lsangiz, har xil muammolarga duch kelishingiz mumkin. Loyihaning bosqichlari ". Turkiya, shuningdek, TRMotor konsortsiumi tashkil etilishi bilan xorijiy kompaniyalarni o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan o'z TF-X dvigatellarini ishlab chiqish dasturini ishga tushirdi.
2018 yil dekabr oyida Rolls-Royce va uning hamkori Kale Group Turkiya hukumatiga TF-X qiruvchi dasturining takomillashtirilgan shartlarini taklif qilgani ma'lum qilindi, shu bilan birga Britaniya kompaniyasi loyihada ishtirokini cheklaganini tasdiqladi. Ikki tomon o'rtasidagi kelishmovchilik intellektual mulkni o'tkazish bilan bog'liq masalalarda yuzaga kelgan va bu Rolls-Royce tomonidan tasdiqlanmagan bo'lsa-da, ular bu loyihada hali ham ishtirok etayotganini va turk sherigi bilan imkoniyatlarni o'rganishda davom etishini aytishdi.
2018 yilgi Farnborough International Airshow ko'rgazmasida TAI o'zining bitta dvigatelli Hurjet samolyoti qiruvchi samolyotining maketini taqdim etdi. TAI vakilining so'zlariga ko'ra, Hurjet birinchi parvozini 2022 yilda amalga oshirishi rejalashtirilgan bo'lib, 2025 yilda Turkiya Harbiy havo kuchlari xizmatiga kiradigan birinchi samolyot bo'ladi. Iyul oyida TAI, Mudofaa ta'minot idorasi va Turkiya Harbiy havo kuchlari Hurjet loyihasi bo'yicha ikkita turli xil konfiguratsiyadagi beshta prototip - AJT (Advanced Jet Trainer) o'quv qiruvchi va LCA (Light Combat Aircraft) engil jangovar samolyotlarini qurish bo'yicha shartnoma imzoladi.. TAI Mach 1, 2 tezligini ishlab chiqaruvchi qiruvchi yaratmoqchi, bu uchuvchilarga turboprop qiruvchi samolyotdan 5 -avlod qiruvchisiga muammosiz o'tishga imkon beradi. Yangi Xurjetlar TAF 2011-2016 yillarda yangilangan T-38 flotini almashtiradi.
TAI turboprop tipidagi asosiy turkoprovodli samolyot, BAE Systems kompaniyasining uchuvchi kabinasida LiteHUD proyeksiyali engil uchuvchi indikatori, ko'p funktsiyali kompyuter displeylari va Martin-Baker Mk T16N ejeksiyon o'rindiqlari bilan jihozlangan. Harbiy havo kuchlari 15 ta mashinaga buyurtma bergan. Turk Aerokosmik kompaniyasi, shuningdek, og'irligi 1500 kg gacha bo'lgan tashqi yukni ko'tarishga qodir bo'lgan ettita biriktiruvchi nuqtasi (har bir qanoti ostida va uchtasi bortida) bilan jihozlangan Hurkus-C engil hujum / razvedka variantini ishlab chiqmoqda. Samolyot 318 litrli yonilg'i bakini tashishi mumkin. Qurol-yarog 'kompleksiga Roketsan UMTAS / LUMTAS tankga qarshi raketalari, Roketsan Cirit lazerli 70 mm havo-havo raketalari, GBU-12 lazerli boshqariladigan bombalar, MK.81 va MK.82 boshqarilmaydigan bomba, BDU-33 mashg'ulotlari kiradi. bomba va MK-106 va universal bombalar uchun HGK-3 INS / GPS va KGK-82 yo'riqnomalari. Samolyot, shuningdek, 12,7 mm avtomat va 20 mm avtomat bilan qurollanishi mumkin.
Turkish Aerospace kompaniyasi AgustaWestland AW129 Mangusta negizidagi T129 ATAK ikkita dvigatelli hujumli vertolyotni o'z ichiga olgan rotorli avtomobillarni loyihalash va ishlab chiqarishda faol ishtirok etmoqda. Hammasi bo'lib 59 T129 samolyoti etkazib berildi va 2018 yil iyun oyida Pokiston TAI bilan 30 T129 ATAK hujum vertolyotlarini etkazib berish bo'yicha 1,5 milliard dollarlik shartnoma imzoladi. Biroq, AQSh va Turkiya o'rtasidagi munosabatlar yomonlashganidan so'ng, Amerika Mudofaa vazirligi Honeywell va Rolls-Royce qo'shma korxonasi LHTEC tomonidan ishlab chiqarilgan T129 uchun T800-4A turbo dvigatellari uchun zarur bo'lgan eksport litsenziyasidan voz kechdi.
Kelajakda eksport qilish imkoniyatlarini qidirib, Turk Aerokosmos T129 ATAK Braziliya Roadshowini Lotin Amerikasidagi eng yirik mudofaa ko'rgazmasi LAAD 2019da namoyish etdi.
2019 yil fevral oyida Turkiya Mudofaa vazirligi Turk aerokosmik kompaniyasi bilan og'ir toifadagi hujum vertolyoti loyihasi uchun shartnoma imzoladi. T130 ATAK-2 deb nomlangan Heavy Class Attack vertolyotida beshta pichoqli asosiy rotorni boshqaradigan ikkita dvigatel va uchuvchi va o'qchi uchun zirhli tandem kabinasi bo'ladi. U ekipaj uchun to'rt o'qli avtopilot va dubulg'ali displeylarni o'z ichiga olgan modulli avionika to'plami bilan jihozlanadi. Turkish Aerospace kompaniyasi katta maqsadli yukni tashiy oladigan, tashqi omillarga chidamli va zamonaviy kuzatuv va vizualizatsiya tizimlari, elektron qarshi choralar, navigatsiya, aloqa va qurollar bilan jihozlangan rivojlangan hujum vertolyotini loyihalashtiradi va quradi. 2024 yilda uchishi rejalashtirilgan Og'ir toifadagi hujum vertolyoti, Turkiya mudofaa sanoatining tashqi qaramligini kamaytirishda muhim rol o'ynash uchun mo'ljallangan yana bir loyiha bo'ladi.
Turkish Aerospace kompaniyasining sho''ba korxonasi Tusa Engine Industries (TEI) 1400 ot kuchiga ega turboshaftli dvigatelni ishlab chiqishga boshchilik qilmoqda. ATAK-2 og'ir toifali hujum vertolyoti va 2013 yil sentyabr oyida birinchi parvozini amalga oshirgan T-625 ko'p maqsadli vertolyoti uchun. Og'irligi 6 tonna bo'lgan ikkita dvigatelli, ikkita ekipaj a'zosi va 12 yo'lovchiga mo'ljallangan yangi avlod T625 vertolyoti harbiy, harbiylashtirilgan va fuqarolik missiyalariga mo'ljallangan. Uning zamonaviy avionikasi, yangi uzatish va pervanel tizimi vertolyotni issiq iqlim va baland balandliklarda ustunlik qilishiga imkon beradi.
10 tonnalik ko'p funktsiyali vertolyot ham qidiruv-qutqaruv va qirg'oq operatsiyalari uchun mos bo'lgan ilg'or avionika va funktsional tizimlarga ega bo'lgan harbiy konfiguratsiyada ishlab chiqariladi. Vertolyot keng operatsion talablarni qondirish uchun mo'ljallangan bo'lib, u katta va baland kokpit, orqa rampa va orqaga tortiladigan qo'nish moslamasiga ega bo'ladi. Maksimal tezligi 170 tugun va uchish masofasi 1000 km bo'lgan vertolyot 20 dan ortiq odamni tashiy oladi.
Turkish Aerospace ham uchuvchisiz samolyot tizimini faol rivojlantirmoqda. O'rta balandlikdagi ANKA samolyoti uzoq parvoz davomiyligi bilan birinchi parvozini 2004 yil dekabr oyida amalga oshirdi. PUA uzunligi 8 metr, qanotlari 17,3 metr, 155 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. 10 ta ANKA Block-B uchuvchisiz uchish qurilmalari va 12 ta yer usti boshqaruv stantsiyalari uchun dastlabki buyurtma Turkiya Harbiy havo kuchlariga topshirildi. 2013 yil oktyabr oyida Turkish Aerospace kompaniyasi ANKA-S deb nomlangan keyingi modelni yaratish bo'yicha yangi loyihani boshladi.
ANKA-S droni mamlakatda ishlab chiqilgan quyi tizimlar bilan jihozlangan, masalan, ASELFUR 300T va SARPER tizimlariga qo'shimcha ravishda Aselsan CATS optoelektron kamerasi. Agar ANKA Block-B UAV, Link Relay tizimi tufayli, 200 km dan ortiq parvoz masofasiga ega bo'lishi mumkin bo'lsa, u holda ANKA-S ning yangi versiyasida siz ko'zdan g'oyib bo'ladigan avtonom tarzda uchishga imkon beruvchi sun'iy yo'ldosh uskunalari mavjud. ANKA-S er usti nazorat stantsiyasi bir vaqtning o'zida 10 Mbit / s tezlikdagi Ku-diapazonli sun'iy yo'ldoshli aloqa kanallari orqali oltita uchuvchisiz uchish qurilmasini boshqarishi mumkin. Turkiyaning joylashishni aniqlash tizimi, milliy do'st yoki dushman tizimi, ma'lumotlarni shifrlash bilan MILSEC-3 radio aloqasi va radioreleli aloqa ANKA-S droniga qo'shildi. Turkiya Harbiy havo kuchlari tomonidan taqdim etilgan tizim bo'yicha texnik va parvoz mashg'ulotlari 2017 yilning oktyabr oyida boshlangan va muvaffaqiyatli yakunlangan.
Mamlakatni parchalab tashlagan siyosiy to'ntarishlarga qaramay, Turkiya 2020 yil uchun mudofaa byudjetini sezilarli darajada oshirishga tayyorgarlik ko'rmoqda va asosiy foyda oluvchilardan biri Turkiya aerokosmik kompaniyasi bo'ladi, u Turkiya mudofaa sanoatidagi muvaffaqiyatini barkamol foydalanish orqali mustahkamlashga intiladi. jahon va milliy tajriba.
