1943 yil iyul oyida Gitler Germaniyasi birinchi marta Pz. Kpfw. V Panther o'rta tanklarini jangga yubordi. Umumiy xususiyatlar nuqtai nazaridan, bunday mashinalar avvalgilaridan yaxshiroq edi, ammo keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ishlab chiqarish hajmi mavjud potentsialni to'liq ochish uchun etarli emas edi. Urush tugagunga qadar ular 6 mingdan kam tank qurishga muvaffaq bo'lishdi va ular urush oqimini o'zgartira olmadilar.
Miqdor muammosi
Umidli Panther dastlab Pz. Kpfw. III va Pz. Kpfw. IV eski o'rta tanklarini almashtirish sifatida ko'rib chiqilgan. U yuqori taktik va texnik xususiyatlar va urush sharoitida ishlab chiqarishni soddalashtirishga qodir ishlab chiqarish qobiliyati bilan ajralib turishi kerak edi. Rejalarga ko'ra, har oy yangi tanklar ishlab chiqarish 600 donaga etkazilishi kerak edi.
Pz. Kpfw. V loyihasi 1942 yil oxirida ishlab chiqilgan va 1943 yil boshida seriyali ishlab chiqarish boshlangan. Dastlabki oylarda asbob-uskunalar ishlab chiqarish bir necha o'nlablardan oshmasdi va may oyidan boshlab 100-130 dona chiziqni kesib o'tish mumkin edi. Kuz va qishda rekordlar oyiga 257 va 267 ta tank shaklida o'rnatildi. Birinchi yil oxiriga qadar jami 1750 ta tank qurilgan edi.
1944 yilning birinchi oylarida olingan stavkalarni saqlab qolish va bosqichma -bosqich oshirish mumkin edi. Aprel oyida ishlab chiqarish oyiga 310 ta tankga yetdi, keyin yana o'sdi. Mutlaq rekord iyul oyida o'rnatildi - 379 tank. Shundan keyin ishlab chiqarish sur'ati pasaya boshladi. Hammasi bo'lib, 1944 yilda 3800 dan kam zirhli mashinalar ishlab chiqarilgan. Keyin ishlab chiqarishni qisqartirish tendentsiyasi davom etdi va 1945 yil yanvar-aprel oylarida armiya atigi 452 ta panterani topshirdi.
Pz. Kpfw. V ning uchta modifikatsiyadagi umumiy ishlab chiqarish hajmi 5995 donani tashkil etdi. Bundan tashqari, xuddi shu shassida 427 ta "Yagdpanther" o'ziyurar qurollari va 339 ta Bergepanther qutqaruv mashinalari qurilgan. Shunday qilib, oilaning zirhli mashinalarining umumiy soni 6,8 ming donadan oshmadi.
Ishlab chiqarish xususiyatlari
Yangi tanklarning birinchi seriyali ishlab chiqarilishi MAN ishlab chiqarish kompaniyasi tomonidan o'zlashtirildi. 1943 yilda ishlab chiqarish hujjatlari boshqa etakchi korxonalarga - Daimler -Benz, Henschel va boshqalarga topshirildi. 130 dan ortiq kichik va o'rta tashkilotlar ishlab chiqarish dasturida alohida detallar va yig'ilishlar etkazib beruvchisi sifatida ishtirok etishdi.
Seriyaning ishlab chiqilishi va ishga tushirilishi ittifoqchilarning bombardimon hujumlari fonida sodir bo'ldi. Shu munosabat bilan, ishlab chiqarish kooperatsiyasining ancha murakkab tizimi ishlab chiqildi, u birliklar mahsulotlarini turli tashkilotlar o'rtasida taqsimlab berdi va ba'zi mahsulotlarni takrorladi. Dastur ishtirokchilarining bir qismi allaqachon er osti ishlab chiqarish maydonchalariga egalik qilgan yoki qurgan.
Yangi tanklar ishlab chiqarish ancha murakkab va qimmat edi. Bir Pz. Kpfw. V ishchi kuchi 150 ming odam-soatga yetdi. Seriyali tankning narxi taxminan. 130 ming reyx belgisi. Taqqoslash uchun, kech modifikatsiyali ketma-ket PzIV uchun 88 ming soat-soat va 105 mingdan ortiq Reichsmarks sarflanmagan. Og'ir "Yo'lbars" 300 ming odam-soat va 250 ming markaga ishlab chiqarilgan.
Amalga oshirilmagan rejalar
Panther tanki mavjud Pya. Kpfw. III va Pz. Kpfw. IV uchun istiqbolli almashtirish sifatida yaratilgan. Hisob -kitoblarga ko'ra, har oyda bunday turdagi 600 ta avtomobil ishlab chiqarish ikkita eski modelning jihozlarini oqilona vaqt ichida ishdan bo'shatishga va tank kuchlarining jangovar samaradorligini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi.
Biroq, bunday rejalar o'ta jasur bo'lib chiqdi. Ikki yildan ortiq ishlab chiqarish dasturi belgilangan qiymatlarga yaqinlasha olmadi. Ko'pincha, har oyda uskunalarning chiqarilishi 600 donadan kam bo'lmagan. Faqat 7 oy ichida 300 birlik chegarasini engib o'tish mumkin edi.
Yangi "Panterlar" paydo bo'lishi bilan nemis sanoati eskirgan o'rta tanklar Pz. Kpfw. III ishlab chiqarishdan voz kechishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, ishlab chiqarish sur'atlarining etarli emasligi Pz. Kpfw. IV ishlab chiqarishni to'xtatishga imkon bermadi. Bunday tanklarni yig'ish urush oxirigacha va 1943-45 yillarda davom etdi. 6,5 mingdan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan.
Shunday qilib, urushning oxirgi bosqichida nemis armiyasi bir vaqtning o'zida ikkita asosiy tankni ishlatishi kerak edi, ular barcha asosiy xususiyatlar va imkoniyatlarda jiddiy farqlarga ega edi. Ushbu standartsizlashtirish o'ziga xos xususiyatlarga ega uskunalarning bir nechta modifikatsiyalari mavjudligi bilan yanada og'irlashdi.
Asosiy sabablar
Qisqa tarix davomida "Panteralar" ishlab chiqarilishi doimo turli muammolarga duch keldi, buning natijasida u rejalashtirilgan ko'rsatkichlarga erisha olmadi va armiyaning kerakli qurollanishini ta'minlamadi. Umuman olganda, hammasi bir nechta xarakterli omillarga bog'liq. Ularning har biri yangi qiyinchiliklarni keltirib chiqardi va birgalikda ular ma'lum natijalarga olib keldi.
Pz. Kpfw. V loyihasining texnologik qismi yig'ish liniyalarining minimal o'zgarishi bilan mavjud korxonalarda ishlab chiqarishni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Natijada, post -qurilish usuli saqlanib qoldi, konveyerni ishga tushirish murakkabligi va mumkin bo'lgan ishlamay qolishi sababli qoldirildi. Qurilishning bunday yondashuvi, tankning murakkabligi va mehnatkashligi bilan, nazariy jihatdan mumkin bo'lgan ishlab chiqarish tezligini keskin cheklab qo'ydi.
Panther tanki va uning alohida bo'linmalari ancha murakkab edi. Bu bir nechta loyihalarning asosini tashkil etuvchi qiziq kontseptsiya bilan bog'liq edi. Cheklangan resurslar tufayli Germaniya zirhli mashinalar soni bo'yicha dushman bilan raqobatlasha olmadi va sifat ko'rsatkichlarini oshirish kursi o'tdi. Shu bilan birga, texnik va jangovar xususiyatlarning oshishi ishlab chiqarish tannarxining murakkablashishiga va ko'tarilishiga olib keldi.
Yana bir salbiy omil - ishlab chiqarishda malakali ishchilar sonining kamayishi. Mutaxassislar frontga yuborildi va ularning o'rnini past malakali ishchilar egalladi. Qullar mehnati ham keng qo'llanilgan - bu ham yuqori texnologiyali tank ishlab chiqarish uchun eng yaxshi echim emas.
Ittifoqchi portlash Pz. Kpfw. V va boshqa harbiy mahsulotlar ishlab chiqarishga katta ta'sir ko'rsatdi. Britaniya va Amerika samolyotlari muntazam ravishda ba'zi korxonalarni, shu jumladan "Panteralar" ni ishlab chiqaruvchi korxonalarni ishdan chiqaradi. Germaniya vayron bo'lgan inshootlarni qayta tiklamoqda, ammo buning uchun mumkin bo'lgan hosilni kamaytirgan resurslar va vaqt kerak bo'ldi. 1944-45 yillardagi jiddiy muammo. turli manbalarga kirishni yo'qotdi, shu jumladan. zirh ishlab chiqarish uchun qotishma qo'shimchalar.
Aniq natija
Umuman olganda, Germaniyaning Pz. Kpfw. V Panther o'rta tanki ancha qimmat va murakkab edi. Bundan tashqari, uning ishlab chiqarilishi turli xavf -xatarlarga duch keldi, bu esa rejalashtirilgan sur'atlarga erishishga va qayta qurollanishini amalga oshirishga imkon bermadi. Qo'shinlardagi uskunalarning ishlashi, shuningdek, ishlab chiqarishdagi qiyinchiliklar bilan bevosita bog'liq muammolarga duch keldi.
Shunga qaramay, paydo bo'lgan o'rta tank juda yuqori taktik va texnik xususiyatlar va jangovar fazilatlar bilan ajralib turardi. "Pantera" paydo bo'lganida, javob o'qidan o'tib ketish xavfiga duch kelmasdan, 1-1,5 km dan uzoqroq masofadagi har qanday dushman tanklarini muvaffaqiyatli urishi mumkin edi. Keyinchalik, takomillashtirilgan xorijiy tanklarning paydo bo'lishi va nemis qurol -aslahalarining zaiflashuvi tufayli xususiyatlar nisbati o'zgardi, ammo Pz. Kpfw. V hali ham juda xavfli dushman bo'lib qoldi.
Shunday qilib, qurilish nuqtai nazaridan, Panter yaxshi jangovar qobiliyatga ega muvaffaqiyatli tank edi. Biroq, uning potentsialidan to'liq foydalanish uchun chinakam ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish va ishonchliligini ta'minlash kerak edi. Bu ikkala vazifani ham hal qilib bo'lmaydi. Biroq, buning hech qanday yomon joyi yo'q. Muvaffaqiyatsizligi va muammolari bilan Pz. Kpfw. V tanklari Germaniyaning bo'lajak mag'lubiyatiga ma'lum hissa qo'shdi.
