2000 yilda butun dunyo matbuoti rus qo'shinlari yangi qurol ishlatgani haqida xabar tarqatdi. Komsomolskoye qishlog'i (Checheniston Respublikasi) uchun janglar paytida TOS-1 "Buratino" o'ziyurar og'ir o't o'chirish tizimlari jangarilar pozitsiyalariga o'q uzdi. Bu xabarlardan ko'p o'tmay, kompleksning texnik va jangovar xususiyatlari haqida ba'zi tafsilotlar paydo bo'la boshladi. Bundan tashqari, boshqarilmaydigan raketa zarbasining samaradorligi ba'zi huquq himoyachilarining o'ziga xos reaktsiyasini keltirib chiqardi. Bu odamlar TOS-1ni g'ayriinsoniy qurol deb hisoblashdi va hatto xalqaro hamjamiyatdan rus harbiylarining harakatlarini qoralashni talab qila boshladilar. Biroq, butun xorijiy reaktsiya faqat past tanqid va past maqtov bilan cheklandi. O'shandan beri o'n yildan ko'proq vaqt o'tdi va TOS-1 kompleksi, TOS-1A "Solntsepek" modernizatsiyasi bilan birga, RHBZ rus qo'shinlari xizmatida qolishda davom etmoqda. Shu bilan birga, qurilgan og'ir o't o'chirish tizimlarining umumiy soni, har xil hisob -kitoblarga ko'ra, ikki yoki uch o'ndan oshmaydi. Nima uchun ko'plab maqtovlarga sazovor bo'lgan va tanqidiy reaktsiyaga sabab bo'lgan qurollar armiyaga shunchalik cheklangan miqdorda kirgan? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
Keling, tartib bilan boshlaylik. TOS-1 va TOS-1A komplekslarining jangovar transport vositasining asosini T-72 asosiy jangovar tankining shassisi tashkil etadi. 700 ot kuchiga ega V-46 dizel dvigateli. boshqa zirhli mashinalar darajasida harakatchanlik va manevrlik qobiliyatiga ega 46 tonnalik avtomobilni taqdim etadi, bu unga mobil zarba guruhlari tarkibida ishlash imkonini beradi. Shunday qilib, "TOS-1" raketalarini Komsomolskoye qishlog'idagi nishonlarga qarshi ishlatish paytida, o't o'chirish tizimlarining qoplamasi T-72 tanklari tomonidan amalga oshirildi. Xuddi shu tayanch va jangovar vaznning ahamiyatsiz farqi tufayli "Buratino" va tanklar jangovar pozitsiyaga yaqinlashish va uni tark etishda hech qanday muammoga duch kelmadilar. TOS-1A "Solntsepek" modifikatsiyasi yangi elektr stantsiyasini-800 ot kuchidan ortiq V-84MS dizelini oldi. Bu yangilik ma'lum darajada jangovar mashinaning haydash ko'rsatkichlarini yaxshiladi.
Ko'rib turganingizdek, ishga tushirgich bilan jihozlangan "Buratino" va "Solntsepek" zirhli jangovar mashinalarining ishlash xususiyatlari buyurtma qilingan mashinalarning kam sonli bo'lishiga sabab bo'la olmaydi. Balki harbiylarning da'volariga majmuaning boshqa mashinalari sababdir? Balki. Asl TOS-1 kompleksi KrAZ-255B yuk mashinasi negizida yuklanadigan transport vositasini (TZM) o'z ichiga olgan. G'ildirakli shassi yuk krani va boshqarilmaydigan raketalarni tashish qurilmalari bilan jihozlangan. Shubhasiz, TZM o't o'chirish tizimining g'ildirakli shassisida jangovar transport vositasidagi tezlik va manevrlik ko'rsatkichlari yo'q edi. Shu sababli, modernizatsiya qilingan TOS-1A T-72 tankining shassisida ishlab chiqarilgan yangi yuk mashinasini oldi. Yangi TPMning maqsadli uskunasi mos ravishda o'zgartirildi. Bundan tashqari, dizaynga maxsus zirhli korpuslar joylashtirilgan holda joylashtirilgan bo'lib, raketalarni o'q va parchalardan yopib qo'ygan. "Buratino" va "Solntsepek" komplekslarining har bir jangovar mashinasi boshqarilmaydigan raketalar majmuasi bo'lgan ikkita TPM bilan ta'minlangan. Agar kerak bo'lsa, o't o'chiruvchilarni raketalar zaxirasini tashish uchun ulash uchun bir nechta yuk mashinalari biriktirilishi mumkin, ammo bu holda, xavfsizlik nuqtai nazaridan, raketalarni jangovar mashinaga faqat TPM yopiq korpusli olib kelish talab qilinadi.
BM-1 jangovar avtomashinasi otish holatida
Shunday qilib, kompleksning barcha mashinalari maksimal darajada birlashtirilgan va dushman hujumlaridan himoyalangan. Og'ir o't o'chirish tizimining yangi versiyasini yaratishda, harbiylarning bir qator istaklari inobatga olindi, bu, masalan, o'q -dorilar va natijada, transport vositalarini himoya qilish darajasiga oid bir qancha yangiliklarni keltirib chiqardi.. Har ikkala kompleksning asosiy qurollanishi - 220.10 mm kalibrli MO.101.04 va MO.1.01.04M boshqarilmaydigan raketalari. Ikkala turdagi raketalar ham katta hajmdagi portlovchi yoki olovli o'q bilan jihozlangan. Birinchisi MO.101.04 raketasi edi. Uzunligi 3,3 metr, og'irligi 170 kg dan oshadi va maksimal uchish masofasi 3600 metrni tashkil qiladi. Yangi MO.101.04M raketasi uzunroq (3,7 metr), og'irroq (217 kg) va olti kilometrga uchadi. Raketalar quvurli qo'llanmalar to'plamidan uchirilgan. Tashqi tomondan, bu quti, uning ichida raketalar uchun "uyalar" joylashgan. TOS-1 kompleksining jangovar mashinasida 30 ta yo'riqnoma, TOS-1A-24 da. Qo'llanmalar to'plami gorizontal va vertikal tekislikda boshqarilishi mumkin: burilish mexanizmi standart minora minorasining o'rindig'iga o'rnatilgan. T-72 tanki. Vertikal yo'nalish butun paketni ko'tarish orqali amalga oshiriladi.
Olovli o't o'chirish tizimining asl va modernizatsiya qilingan versiyasi o'rtasidagi asosiy farqlardan biri - bu raketalarning har xil soni. Bunga kompleksdan jangovar foydalanishning o'ziga xos xususiyatlari sabab bo'lgan. MO.101.04 raketalarining maksimal uchish diapazoni nisbatan kichik bo'lganligi sababli, qo'shinlar darhol transport vositasi va ekipaj xavfsizligi bo'yicha choralar ko'rishni boshladilar. Ovozni portlatuvchi yoki olovli o'q, ishga tushirgichga shikast etkazgan holda, butun mashinani yo'q qilishi mumkin. Bunday hodisalarga yo'l qo'ymaslik uchun, hatto Afg'onistonda (saksoninchi yillar oxiri) birinchi TOS-1 dasturlari paytida, ekipaj o'ta yon qo'llanmalarini bo'sh qoldirdi. Shu tufayli dushmanning nisbatan kam uchraydigan bo'laklari va o'qlari raketalarga zarar etkazish ehtimoli deyarli yo'q edi. Ushbu tajribani hisobga olgan holda, Omsk transport muhandisligi konstruktorlik byurosi muhandislari ishga tushirish moslamasining dizaynini qayta ishlab chiqdilar. Birinchidan, amalda oltita raketaning "yo'qolishi" yong'in samaradorligiga jiddiy ta'sir ko'rsatmadi. Shuning uchun atigi 24 ta gid qoldi. Ikkinchidan, saqlangan hajm va vazn raketalarni himoya qilishga berilgan. Endi ishga tushirish moslamasining tashqi qoplamasi zirhli plastinkalardan yasalgan va 500 metr masofadan B-32 zirh teshuvchi o'qi (patron 7, 62x54 mm) zarbasiga bardosh bera oladi. Shunday qilib, TOS-1A kompleksining jangovar mashinasi, ayniqsa, MO.101.04M maksimal masofadan o'qqa tutilganda, raketaning jangovar kallagining o'q va o'q bilan shikastlanishi natijasida vayron bo'lish xavfiga duch kelmaydi. Shassi va ekipajni himoya qilish masalasiga kelsak, T-72 tankining zirhli korpusining qobiqqa qarshi himoyalanishi faqat kuchli kümülatif va yuqori tezlikli kalibrli tukli raketalar ta'siriga dosh berolmaydi.
Yuk tashish va yuklash vositasi TZM-T
Jangovar va transport-yuk mashinalarining etarli darajada himoyalanmaganligi haqidagi versiya ham o'chirilishi mumkin. Balki potentsial xaridor boshqarilmaydigan raketalarning jangovar fazilatlaridan mamnun emasdir? Siz darhol ayta olasiz: ham mamnun, ham emas. O'q -dorilarning birinchi versiyasi - MO.101.04 - 3,6 kilometrgacha bo'lgan masofada ikki ming kvadrat metrgacha bo'lgan nishonlarning yo'q qilinishini ta'minladi. Maksimal tezlikda o'q otish olti dan o'n ikki sekundgacha davom etadi. Samaradorligi nuqtai nazaridan, bitta jangovar transport vositasining salvosi artilleriya batareyasining nisbatan uzoq ishlashiga teng. Shu bilan birga, "Buratino" va "Solntsepek" mos keladigan o'q -dorilarning etarlicha katta assortimentiga ega emas: faqat yondiruvchi va termobarik. Ko'p hollarda, bunday jangovar bo'linmalarning harakati, masalan, har qanday tuzilmani yo'q qilish zarur bo'lganda, etarli emas bo'lib chiqadi. Buning uchun raketaning nishonga to'g'ridan -to'g'ri urilishi, so'ngra portlash talab qilinadi. MO.101.04 va MO.101.04M raketalarining jangovar kallaklarining bunday xususiyatlari, ularni yo'q qilish maydonini oshirsa -da, foydalanish doirasini keskin cheklaydi. Boshqarilmaydigan raketalarning ikkinchi muammosi ularning nisbatan qisqa masofaga uchishi edi. MO.101.04 raketasining birinchi versiyasining 3600 metr masofasi, ayniqsa, boshqa bir nechta raketa tizimlari bilan solishtirganda, juda qisqa masofaga kirgan. Jiddiy qurollangan dushman bilan to'qnashuvda TOS-1 yoki TOS-1A dan foydalanish juda qiyin vazifadir. Bo'linmalarning o'zaro ta'sirini to'g'ri tashkil qilgan holda, dushman, agar u jangovar mashinaning pozitsiyaga kirishiga ruxsat bersa, uchishga ruxsat bermaydi. Shu nuqtai nazardan, og'ir o't o'chirish tizimlari yana "klassik" MLRSdan past. Shunday qilib, 9K58 "Smerch" majmuasi 300 mmli 9M55S raketasi yordamida termobarik jangovar kallakka ega bo'lib, 25-70 kilometr masofadagi nishonlarga o'zini o'q otish xavfini qo'ymasdan ura oladi. Shu bilan birga, 9M55S raketasining jangovar kallagi Solntsepek majmuasining MO.101.04M raketasidan to'rtdan bir qism ko'proq og'irlik qiladi.
Shunday qilib, biz og'ir o't o'chirish tizimlarini ommaviy ishlab chiqarishga va ular bilan qo'shinlarni jihozlashga to'sqinlik qiladigan to'siqni topdik. Bu keng foydalanishga ruxsat bermaydigan o'ziga xos o'q -dorilar. Ha, jangovar samaradorligi jihatidan u boshqa shunga o'xshash tizimlardan oshib ketadi. Ammo buning narxi qisqa o'q otish masofasi, o'q -dorilar shikastlanganda halokatli oqibatlarga olib kelishi xavfi, shuningdek, lavozimni jiddiy qoplash zarurati. Bu omillarning barchasi og'ir o't o'chirish tizimlaridan foydalanishning mumkin bo'lgan shartlarini jiddiy ravishda kamaytiradi. Va raketalar uchun mavjud bo'lgan o'q -dorilarning kichik diapazoni tez -tez ishlatib turmaydi. TOS-1 va TOS-1A tizimlarining ijobiy va salbiy tomonlarining kombinatsiyasi og'ir o't o'chirish tizimlaridan foydalanish asosli va samarali bo'lgan "ideal" vaziyatni taxmin qilish imkonini beradi. Bu nisbatan qisqa masofadan nishonlarni o'qqa tutish. Bundan tashqari, hujumga uchragan dushman kam tayyorgarlik darajasida bo'lishi va jiddiy tankga qarshi qurol yoki artilleriyaga ega bo'lmasligi kerak. Shunday qilib, "Buratino" yoki "Solntsepek" uchun ideal vazifa - lagerga yoki kuchsiz armiya yoki qurolli banditlar tarkibidagi avtoulovlar karvoniga zarba berish. Kengaytirilgan diapazonli yangi MO.101.04M raketalari ishlatilganda, faraziy salvoning umumiy xususiyatlari bir xil bo'lib qoladi.
Umuman olganda, "Buratino" va "Solntsepek" og'ir o't o'chirish tizimlarida biz aniq vaziyatni kuzatamiz. Amalda qiziqarli va shubhasiz istiqbolli loyiha haqiqiy jangovar harakatlarga unchalik mos bo'lmagan bo'lib chiqadi va qo'shimcha kuchlarni jalb qilishni talab qiladi. TOS-1 va TOS-1A ko'p miqdorda buyurtma qilinmaganligining yana bir sababi komplekslarning o'ziga xos taktik joyiga bog'liq. Albatta, agar kerak bo'lsa, o't o'chirish tizimlarining o'q otish masofasini oshirish mumkin bo'lardi. Ammo bu holda, ular mavjud MLRS bilan "bir -biriga" yopishadi. Shu bilan birga, ko'p sonli raketa tizimlarini sotib olish davom etmoqda, buni og'ir o't o'chiruvchi tizimlar haqida gapirish mumkin emas. Shunday qilib, og'ir olovli o't o'chirish tizimlari uchun yagona mos taktik joy - bu kichik maxsus operatsiyalar bo'lib, bu erda nisbatan katta maydonda ishchi kuchi va yomon himoyalangan uskunalarni tezda joylashtirish va tezda yo'q qilish talab etiladi. Shu bilan birga, RChBZ qo'shinlari uchun maxsus ko'p martalik raketa tizimining g'oyasi qiziqarli va, ehtimol, umid baxsh etadi. Masalan, MO.101.04 raketalari nafaqat portlovchi yoki olovli o'qlar bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu o'q -dorilar asosida yong'inlarni o'chirish uchun aralashmani olib ketadigan maxsus raketa yaratilishi mumkin. Og'ir o't o'chirish tizimlaridan foydalangan holda (bu kulgili eshitiladi - o't o'chirish tizimi bilan o't o'chirish) jangovar transport vositasi uchun yong'in qopqog'ini berishga hojat yo'q va barcha afzalliklar to'liq saqlanib qolgan. Xuddi shunday, TOS-1 va TOS-1A toksik moddalar yoki shunga o'xshash aerozollarning kichik bulutlarini yo'q qilishga qodir. Biroq, og'ir o't o'chirish tizimlari loyihalari mualliflari ulardan foydalanish uchun muqobil loyihalarni hali taqdim etishmagan va, ehtimol, bunday rejalari yo'q.
