Buyuk Britaniyaning asosiy jangovar tanki Chiftain bir vaqtning o'zida turli maqsadli zirhli mashinalar bazasiga aylandi. Ehtimol, ushbu tahrirning eng qiziqarli loyihasi uning faoliyatining oxirgi bosqichida paydo bo'lgan. Armiyadan olib tashlangan tanklarni "Crazy Horse" deb nomlangan radio boshqariladigan nishonlarga qayta qurish taklif qilindi.
Xizmat tugashi
Chiftain oltmishinchi yillarning o'rtalarida Buyuk Britaniya bilan xizmatga kirdi va keyin yigirma yil davomida zirhli kuchlarning asosiy tayanchiga aylandi. 1983 yilda yangi turdagi Challenger I seriyali tanklarini etkazib berish boshlandi, bu yaqin kelajakda eskirgan boshliqning ishdan bo'shatilishiga olib kelishi kerak edi.
Xizmatdan olib qo'yilgan tanklarning bir qismi utilizatsiyaga yuborilishi rejalashtirilgan edi. Mashinalarning bir qismi boshqa uskunalarga aylantirilishi mumkin. Boshqa tanklarni nishon va "taktik ob'ektlar" sifatida foydalanish uchun poligonlarga yuborish taklif qilindi. Taxminan shu tarzda tarqatish rejalashtirilgan edi. 1000 ta tank qolgan.
1987 yilda ishdan chiqqan uskunalarni ishlatishning ikkita usulini birlashtirish bo'yicha qiziqarli taklif paydo bo'ldi. Bu asosiy jangovar tankni mashg'ulot poligonlarida foydalanish uchun o'ziyurar nishonga aylantirishni nazarda tutgan. Bunday model tankga qarshi raketa tizimlari uchun hisob-kitoblarni yanada samarali tayyorlashni ta'minlay oladi. Shu bilan birga, yangi modelni ishlab chiqarish ancha arzon bo'lardi - tayyor platformadan foydalanish hisobiga.
Aqlsiz ot
Xuddi shu 1987 yilda chiziqli tankni o'ziyurar nishonga aylantirish bo'yicha chora-tadbirlar majmuasini ishlab chiqish boshlandi. Ishlar Crazy Horse loyihasi deb nomlandi - bu nom asl g'oyaning o'ziga xosligini va hatto aqldan ozganligini aks ettirdi. Dizayn Qirollik qurol -yarog 'tadqiqot va rivojlantirish muassasasi (RARDE) tomonidan amalga oshirildi. Bu yoki boshqa komponentlar turli tijorat tashkilotlaridan buyurtma qilingan.
Eksperimental nishonni qurish uchun RARDE oltmishinchi yillarda Vickers tomonidan ishlab chiqarilgan 00EB33 seriyali Mk I modifikatsiyali ketma -ket Chiftain tankini oldi. O'zgartirishga o'tkazilishidan oldin, bu mashina o'quv bo'linmalaridan birida ishlatilgan.
Yangi o'quv majmuasiga masofadan boshqaruvchi-haydovchi konsolini kiritish rejalashtirilgan edi. Ishlab chiqarish uchun RARDE Alvis Stormer zirhli mashinasini oldi.
Texnik xususiyatlari
Crazy Horse loyihasi bir vaqtning o'zida alohida komponentlarni olib tashlash va almashtirishda asosiy tank birliklarining maksimal sonidan foydalanishni nazarda tutgan. Ba'zi birliklarni demontaj qilish orqali tezlikni va manevrlikni oshirib, avtomobilning og'irligini kamaytirish taklif qilindi.
Korpus va minoraning zirhli qismlari yakunlanmagan, garchi tashqi jihozlarning aksariyati ulardan olib tashlangan. Elektr stantsiyasi va shassis yakunlanmagan. Shu bilan birga, barcha standart yonilg'i baklari tankdan chiqarildi va ularning o'rniga kichik hajmli idish o'rnatildi. Bu tanklar va yoqilg'i to'kilishining istalmagan shikastlanish ehtimolini kamaytiradi deb taxmin qilingan.
Qizig'i shundaki, kichik ichki tank bir necha kilometrdan ko'p bo'lmagan masofani bosib o'tishi mumkin edi. Bu masofadan boshqarish tizimida uzilishlar bo'lgan taqdirda qilingan. Boshqaruvni yo'qotgan zirhli mashinada yoqilg'i tezda tugaydi, to'xtaydi va masofadan chiqishga ulgurmaydi deb taxmin qilingan.
Minora va jangovar bo'linmadan qurollar, o't o'chiruvchilar va boshqa asboblar olib tashlandi. Minoraning old ambrazuri mustahkam vilka bilan yopilgan. Tank endi yadroga qarshi kollektiv himoyaga muhtoj emas edi. Ba'zi manbalarda radiostansiyaning olib tashlanishi kerak emasligi aytilgan.
Yashash joylari va ularning jihozlari keskin o'zgargan. Minora masofadan boshqarish pulti o'rnatildi. Buyruqlarni aktuatorlarga uzatish yangi ishlab chiqilgan gidravlika yordamida amalga oshirildi. Yo'lni kuzatish uchun haydovchi o'rindig'i ustidagi kamera va minoradagi monitor ishlatilgan.
"Mad Horse" masofadan boshqarish pultlarini oldi. U dastlab aviatsiya texnologiyasida ishlatilgan Skyleader asboblari asosida tayyorlangan. Maqsadli tank boshqaruv vositasiga ikki tomonlama radiokanal orqali ulandi. Uskunalar konsoldan aktuatorlar uchun buyruqlar oldi va kameradan video signalni qaytarib yubordi.
Tajribali tank o'zining asl yashil rangini saqlab qoldi. Shu bilan birga, qanotlarning chetlari, tutqichlar va ba'zi chiquvchi qismlari qizil rangga bo'yalgan. Balki o'qitilgan raketachilarning qulayligi uchun. Minoraning chap tomonida chizilgan - an'anaviy libosdagi hind boshi va "Jinni ot" yozuvi bor edi.
Stormer shassisidagi rul mashinasi katta o'zgarishlarga duch kelmagan. Harbiylar bo'linmasining ichida monitor va boshqaruv elementlari bo'lgan operatorning ish joyi o'rnatildi. Uyingizda radioaloqa uchun antennali katlanadigan ustun o'rnatildi.
Ish tamoyillari
Yangi kompleksning ishlash printsipi juda oddiy edi. Haydovchi va boshqaruv mashinasi bo'lgan o'ziyurar nishon poligonga borishi kerak edi. Shundan so'ng, haydovchi tankni tashlab, Stormer BMP bortidagi konsolda o'z o'rnini egalladi. Shu paytdan boshlab nazorat masofadan boshqarila boshladi.
Maqsaddan kelgan video signal yordamida haydovchi belgilangan marshrutni bajarishi kerak edi. Shu bilan birga, ATGM hisob -kitoblari yoki granata o'qlari inert o'q -dorilar yordamida tankga o't ochishi mumkin edi. Zirhli mashina, qo'shimcha himoyasiz, bo'sh raketalarning zarbalariga bardosh berib, harakatini davom ettirishi kerak edi. Otishni tugatgandan so'ng, tank maqsadli maydondan qaytib, haydovchini olib, qutiga o'tishi mumkin edi.
Bunday o'quv kompleksi bir nechta xarakterli afzalliklarga ega edi. Asosiysi, jang maydonida haqiqiy zirhli mashinaga taqlid qilish. Boshqa harakatlanuvchi nishonlardan farqli o'laroq, Crazy Horse barcha xususiyatlari bilan haqiqiy tank edi. Shu bilan birga, engil dizayn harakatchanlikni oshirishga va potentsial dushmanning zamonaviy tanklarini aniqroq taqlid qilishga imkon berdi. Shunga ko'ra, granatalar va ATKR operatorlari ko'proq foydali tajribaga ega bo'lishdi.
Muvaffaqiyatsiz tejash
1987 yilda RARDE maqsadli tank va boshqariladigan zirhli mashinadan iborat eksperimental kompleksni qurdi. Ko'p o'tmay, sinovlar boshlandi va bir nechta maqsadlarga intildi. Haydovchining ish joyidan haydashning ishlashini va haydash qulayligini, shuningdek, masofadan boshqarish pultidan foydalanishni tekshirish kerak edi. Keyin tankning inert tankga qarshi raketalarga qarshiligini tekshirish talab qilindi.
"Inson" versiyasida "Crazy Horse" nishoni asosiy tankning barcha asosiy fazilatlarini saqlab qoldi. Masofadan boshqarish pulti ham yaxshi ishladi. Haydovchi 6 kmgacha bo'lgan masofada zirhli mashinani ishonchli boshqargan, rasm olgan va buyruqlarni uzatgan. Umuman olganda, "Jinni ot" vazifalarni uddaladi.
Biroq, ba'zi kamchiliklar bor edi. Radio boshqariladigan tankda standart elektr stantsiyasi va boshlig'ining uzatilishi ishlatilgan, ular unchalik ishonchli emas edi. Buzilish xavfi operatsiyani qiyinlashtirdi. Radio uskunalari bilan bog'liq muammolar ham bor edi, ular murakkab va qimmat bo'lib chiqdi. Bundan tashqari, videokameraning ko'rish burchagi kichik va tasvir sifati etarli emasligi nazoratni qiyinlashtirdi.
Qayta ko'rib chiqish paytida tank qo'shimcha himoyani olmadi, bu uning omon qolishiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Britaniya armiyasining tankga qarshi standart raketalari kinetik energiya tufayli tankning tashqi qismlariga zarar etkazishi yoki hatto yon zirhni yorib o'tishi mumkin edi.
Natijada, 1987-88 yillarda."Crazy Horse" loyihasidan voz kechishga va mavjud maqsadli komplekslardan foydalanishni davom ettirishga qaror qilindi. Zirhli mashinalarga taqlid qiladigan ko'taruvchi va harakatlanuvchi qalqonlar haqiqiy tankni to'liq almashtira olmasdi, lekin ular sodda, qulayroq va ishonchli edi.
Biroq, radio boshqariladigan mashina hisobdan chiqarilmagan. Bir muncha vaqt u turli ta'limotlarda va shunga o'xshash boshqa tadbirlarda ishlatilgan. Masalan, 1989 yilda majmua "Jang: polk jangi" teledasturini suratga olishda ishtirok etgan. Uning yordami bilan shouning harbiy ishtirokchilari tanklarga qarshi kurashda o'z mahoratlarini namoyish etishdi.
Saksoninchi va to'qsoninchi yillarning oxirida "Crazy Horse" majmuasi ishdan bo'shatildi. Ko'rinib turibdiki, boshqaruv mashinasi demontaj qilingan va asl konfiguratsiyasida xizmatga qaytarilgan. Saqlash uchun tajribali maqsadli tank yuborildi. Hozirda u Bovington zirhli muzeyida. Boshqa boshliq tanklari omadsizroq edilar. Oldindan rejalashtirilganidek, ba'zilari erigan, boshqalari belgilangan maqsad sifatida ko'pburchaklarga yuborilgan. Raketa o'qituvchilarini tayyorlashdagi inqilob bekor qilindi.
