Bu matn Luftwaffe'45 kitobining qisqartirilgan tarjimasining davomi. Letzte Fluge und Projekte”NF68 hamkasbi, u Germaniya havo kuchlari bilan bog'liq ko'plab qiziqarli mavzularni tarjima qilgan. Rasmlar asl kitobdan olingan, nemis tilidan tarjimani adabiy qayta ishlash ushbu satrlar muallifi tomonidan amalga oshirilgan.
"Panzerblitz" va "Panzerschreck" bilan FW-190 samolyotlari
1945 yil 9 aprelda 6 -havo floti qo'mondonligi dushman qiruvchilarining zarari oqibatida yo'qotishlarni kamaytirish uchun o'z uchuvchilariga dushman quruqlikdagi kuchlariga minimal balandlikdan zarba berishni buyurdi, ular uchishidan keyin nemis uchuvchilari ushlab turishlari kerak edi. minimal balandlikda va faqat engil zirhli yoki himoyalanmagan zirhlarga nishonlarga zarba bering, bu esa muvaffaqiyatga umid baxsh etdi. Biroq, flot qo'mondonligi dushmanlarning harakatlari tufayli barcha aviatsiya bo'linmalarining zarba beruvchi samolyotlariga raketa otish moslamalarini tezda o'rnatish qiyinligini bilardi. Bundan tashqari, 1 / SG 9 havo hujum guruhiga Panzerblitz va Panzerschreck raketalarini tashishga qodir samolyotlar bilan qurollangan ko'plab eskadronlarni topshirish rejalashtirilgan edi.
Oldingi muvaffaqiyatlarga asoslangan bu kontseptsiya boshqa eskadronlarga ham tatbiq etildi. Rejalashtiruvchi samolyotlarni raketalar bilan jihozlash, shuningdek, uchuvchilarni tayyorlash rejalashtirilgan edi. Endi bu nafaqat uchuvchi-o'qituvchilarga, balki Erding, Manching va boshqa shaharlardagi aerodromlarning quruqlikdagi xodimlariga ham tegishli edi. 1945 yil 11 aprelda nafaqat hujum samolyotlari bilan jihozlangan havo guruhlari, balki ko'plab qiruvchi havo guruhlari ham dushmanga qarshi havo hujumlarida qatnashdilar. Xususan, 2 / JG 3, 3 / JG 6, 1 / JG 52 va 4 / JG 51, ularning samolyotlari dushmanni bombardimon qilishi yoki hujum samolyotiga hamroh bo'lishi kerak edi. Ertasi kuni, 6 -Luftwaffe flotining oliy qo'mondoni, havo hujumlariga, Unien oldidagi Sovet hujumiga tayyorgarlikni buzishni buyurdi.
Shu bilan birga, Panxerblitz raketalari bilan qurollangan samolyotlar eskadronlari muhim rolni egallab olishdi, ular Reyx poytaxti tomon o'tib ketgan sovet tanklariga zarba berishlari kerak edi. 1945 yil 14 aprelda 3 / SG 4 hujum aviatsiya eskadroni hali ham ixtiyorida 31 ta FW-190 F-8 va F-9 bor edi, ulardan 21 tasi xizmat ko'rsatishga yaroqli edi. 23 ta FW-190 1 / SG 77 hujum eskadronining 12 ta samolyoti "Panzerblitz" raketalarini tashishi mumkin edi, shundan 10 tasi xizmat ko'rsatishga yaroqli edi. Panzerblitz raketalarini tashishga qodir 9 ta samolyotning 2-havo guruhida ettitasi tayyor edi. ketish uchun. Hammasi bo'lib, SG 77 hujum eskadronining 9-otryadida Panzerblitz raketalarini tashiy oladigan FW-190 F-8 tipidagi 13 ta samolyot bor edi. Asosiy muammo haligacha yoqilg'ining etishmasligi edi, bu esa ko'pincha samolyot ta'mirdan o'tkazilgandan keyin sinov parvozlarini amalga oshirishga imkon bermasdi. Xizmat ko'rsatishga yaroqli samolyotlar aerodromlar chetida uzoq vaqt bo'sh turgan va asosan nemis aerodromlariga past balandlikdan zarba berayotgan ittifoqchi aviatsiya tomonidan vayron qilingan.
Dushmanlarning ustunligi sharoitida katta yo'qotishlarga qaramay, nemis quruqlik hujum samolyotlari yordamida janglar davom etdi.
1945 yil 14 aprelda 42 nemis hujum samolyoti va qiruvchi samolyotlari Breslau va Lienit o'rtasida Reyxsautoban bo'ylab harakatlanayotgan rus tanklariga zarba berib, nishonga olishdi. 15 aprel kuni ettita FW-190 F-8 samolyotidan iborat 9 / SG 4 eskadroni birinchi hujum paytida T-34 tanklariga o'ttiz oltita Panzerblitz raketasini uchirdi, natijada to'rtta tank yoqib yuborildi. Ikkinchi hujum paytida yana uchta T-34 tanki yo'q qilindi. O'sha kuni sodir bo'lgan keyingi hujumda, FW-190 F-8 uchligi yana 16 ta Panzerblitz raketasini uchirib, T-34 tanki va o'ziyurar qurolga tegdi. Keyingi uchta hujumda yana 32 ta tankga qarshi raketa otildi va to'rtta T-34 tanki yo'q qilindi. 1945 yil 15 aprelda, sovet jangchilarining javob hujumlaridan so'ng, beshta nemis samolyoti o'z aerodromlariga qaytmadi. Panzerblitz raketalarini qo'llagan eng muvaffaqiyatli choralardan biri 1945 yil 16 aprelda Köbervits yaqinida Sovet qo'shinlariga qarshi operatsiya bo'lib, 12 ta og'ir sovet tanklari vayron qilingan, boshqa tank shikastlangan va uchta artilleriya pozitsiyasiga hujum qilingan. Biroq, bu operatsiya davomida oltita nemis samolyoti, shu jumladan, Panzerblitz tankga qarshi raketalari bilan beshta FW-190 F-8, dushman qo'shinlariga yaqinlashmasdan oldin, texnik muammolar tufayli zarbalarda qatnashishdan bosh tortishga majbur bo'ldi.. Yana beshta samolyot, bir qator sabablarga ko'ra, asosan raketa uchirish tizimidagi nosozliklar tufayli, operatsiyadagi ishtirokini to'xtatishga majbur bo'ldi. Shunga qaramay, 9 / SG 4 eskadronining 12 uchuvchisi Sovet qo'shinlarining artilleriya pozitsiyasiga va qirqqa yaqin mashinadan iborat guruhga Panzerblitz raketalari bilan zarba berishga muvaffaq bo'ldi. Yana to'rtta nemis samolyoti dushman poyezdiga hujum qildi. Umuman olganda, 1945 yil 16 aprelda Sharqiy frontda 453 nemis samolyoti, shu jumladan 51 raketa tashuvchi samolyot qatnashdi. Ushbu operatsiyalar paytida Sovet zenit artilleriyasi 3 / SG 4 havo guruhidan ikkita FW-190 F-8 samolyotini urib tushirdi, yarador uchuvchilar esa asir olishdan qutulib qolishdi. 17-aprelda 8 FW-190 F-8 samolyoti Brunn va Troppau o'rtasidagi oldingi sektorda Sovet Ittifoqining yutuqlari bo'lgan joyga urildi. Taxminlarga ko'ra, hujum paytida dushmanning bitta og'ir tanki yo'q qilingan va bitta o'ziyurar qurol shikastlangan. Bundan tashqari, dushmanning qurolsiz 22 mashinasiga hujum qilingan. Hujumlar paytida 2 / SG 2 havo guruhi uchuvchilari Vaysvasser yaqinida dushman tanklari va mashinalari to'plangan joyni muvaffaqiyatli bosib o'tdilar. Bomba va Panzerblitz raketalari ko'plab dushman mashinalariga tegdi. Qisqa vaqt ichida bu zarbalar Reyxsautobanning hujum qilingan sektorida sovet bo'linmalarining harakatini to'xtatishga olib keldi.
Germaniya qiruvchi uchuvchilari va quruqlikdan uchuvchi uchuvchilardan olingan ma'lumotlarga ko'ra, zarba paytida beshta sovet samolyoti urib tushirilgan. 15 aprel kuni 3 / SG 4 havo guruhi uchuvchilari Panzerblitz raketalaridan foydalanib, Sovet tanklariga Kottbus va Spremberg janubi -sharqida harakat qilishdi. Vaysenberg yaqinida va Spremberg janubida 25 ta FW-190 F-8 9 / SG 7 eskadroni parchalanadigan bombalar va Panzerblitz raketalari bilan urildi. 2 / SG 2 havo guruhining 72 FW-190 samolyotidan 15 tasi dushmanning og'ir tanklariga zarba berishga harakat qildi va shu bilan nemis bo'linmalariga hujumni kamaytirdi. 18-aprel kuni Germaniya samolyotlaridan Panzerblitz raketalari va bomba tashishga qodir 59 ta raketa va bomba zarbasini berib, dushmanning 27 ta tankini va 6 ta o'ziyurar qurolini urdi va Oberfelfebel Fedler tankga qarshi 10 (Pz) / SG 2 eskadronidan ketma-ket zarba berdi. to'rtta tank va ikkita o'ziyurar qurol. Biroq, dushman kuchli havo mudofaasi tufayli 23 uchuvchi o'z aerodromlariga qaytmadi. 19 aprel kuni 3 / SG 4 havo guruhining oltita FW-190 F-8 va F-9 samolyotlari Bryunn yaqinidagi Panzerblitz raketalari bilan dushmanga aniq zarba berishdi. 2 / SG 77 havo guruhining 20 ta mashinasi Gorlitz va Breslau orasidagi hududda dushman mashinalariga raketa uchirdi. Shu bilan birga, samolyot yoqilg'isi yo'qligi sababli, havo guruhlari o'z mashinalarining bir qismini ishlatishi mumkin edi. 20 aprelga qadar jami 320 ta Germaniya samolyoti yangi turdagi qurolni olib yurishi mumkin edi. 12 otryad Panzerblitz raketalari bilan qurollangan, yana ikkita eskadron Panzerschreck raketalari bilan qurollangan.
1945 yil aprel oyining oxirida tankga qarshi eskadron 1. (Pz) / SG 9 samolyotlari Vittstok va Rechlin aerodromlarida joylashgan edi. Reyx poytaxti uchun kechgan qonli jang o'z nihoyasiga etmoqda edi. Biroz oldinroq, Sovet tanklari Fridland-Neubrandenburg-Noytrrelits-Reynsberg chizig'iga kirib, o'zlarini 1 / SG 9 havo guruhi bazasidan atigi 20 km uzoqlikda topdilar, shuning uchun bu havo guruhi Meklenburgda joylashgan bo'la olmadi, unga buyruq berildi. amerikaliklar yoki inglizlar egallagan hududlardan boshpana izlash. Natijada FW-190 samolyotlari bilan uchuvchilar avval Sulte maydoniga, so'ng Shverin ko'li hududiga.) tankga qarshi eskadron 3. (Pz) / SG 9. Bu havo guruhi samolyotlari Sulte aerodromiga qo'nishni boshlaganda, ularga ingliz qiruvchilari hujum qilishdi, mashina ag'darilib, uchuvchi bo'g'ilib, yaqin atrofdagi quruqlik xodimlari uchuvchini xavfsizlik kamarlaridan ozod qila olishdi. Izer samolyotni qorniga qo'ndirdi va yonayotgan FW-190 F-8 kabinasidan chiqib qochishga muvaffaq bo'ldi. Feldwebel Gottfried Wagners mashinasi jo'xori dalasida portladi. Tankga qarshi eskadron 1. (Pz) / SG 9 komandiri mashinasi, bosh leytenant Vilgelm Bronen ham otib tashlandi, lekin boshidan og'ir yaralangan Bronen samolyotni tark etishga muvaffaq bo'ldi. Uning parashyuti Shverin qal'asi tomida ushlandi va uchuvchi qutqarildi. Leytenant Boguslavskiy dushman samolyotlaridan qochib, muvaffaqiyatli qo'ndi. Leytenant Reyner Nossek 41 -otryad Spitfiresdan biri tomonidan urib tushirilgan leytenant Yozef Raitingerdan yordam chaqira olmadi. Xuddi shu taqdirni inglizlardan uzoqlasha olmagan uchta ofitser ham baham ko'rdi. Urush tugashidan bir necha kun oldin, 1945 yil 3 mayda, tankga qarshi eskadron 13. (Pz) / SG 9 Velseda qayta tayyorgarlikdan o'tayotgan edi va shu bilan birga Luftvafening yuqori qo'mondonligi tarqatib yuborish to'g'risida buyruq chiqardi. bu shakllanish. 3 / SG 4 havo guruhi Kostelettsda va 2 / SG 77 Shveydnitsda joylashgan. 1 / SG 1 havo guruhi 1945 yil 3 maygacha Grats-Talendorfda joylashgan. O'sha paytda, Panzerblitz raketalari bilan jihozlangan samolyotlar bilan jihozlangan eskadronlarning aksariyati faqat qog'ozda sanab o'tilgan yoki aslida havola bo'lgan.
Biroq, urushning oxirgi kunigacha nemis hujum uchuvchilari kutilmagan hujumlari bilan dushmanga tahdid olib kelishdi. Eng muhim holat may oyining birinchi kunlarida sodir bo'lgan voqea bo'ldi. Keyin piyoda qo'shinlarini qo'llab -quvvatlaydigan sovet tankchilari, urush tugaganini hisobga olib, xuddi tankni Brandenburg darvozasi oldiga, xuddi paradda bo'lgani kabi, qo'yishdi. Tankga qarshi eskadron 10. (Pz) / SG 9 bir nechta uchuvchilari, shu jumladan leytenant J. Reitinger (Jozef Raitinger) dushmanga oxirgi hujumlaridan birini amalga oshirdilar. "Panzerblitz" raketalari, xuddi mashqda bo'lgani kabi, 900 metr masofadan otilgan, keyin nishon ustidan uchayotganda qo'shimcha bombalar tashlangan. Yoqilg'ining oxirgi tomchisida FW-190 F-9 Rechlin Myurits aerodromlariga qaytdi. Oxirgi navlarga, Kurlanddagi Flensbeerg-Weiche aerodromida joylashgan SG / 3 hujum eskadronida xizmat qilayotgan samolyotlarning navlari kiritilgan.
"Föstersond" va "Zellendusche" testlari
FW-190 tashiladigan tankga qarshi raketalardan tashqari, o'sha paytda ishlab chiqarilgan boshqa qurol tizimlari ham 1945 yil boshida sinovdan o'tgan. Kelajakning tankga qarshi quroli hisoblangan SG 113 "Föstersonde" maxsus qurilmasi Reynmetall-Borsig tomonidan ishlab chiqilgan.
Qurol -yarog 'tizimi vertikal ravishda o'rnatilgan quvurli uchirgichlardan iborat bo'lib, ularning ishlab chiqish vaqtida kalibri 5 dan 4,5 sm gacha kamaygan.
Birinchidan, ushbu qurol tizimining samolyot tashuvchisi uchuvchisi nishonni aniqlab olishi kerak edi, keyin tizim ishga tushirildi, shundan so'ng samolyot nishondan uchib o'tganda sensorlar yordamida beshta raketaning bitta qutbga avtomatik uchirilishi amalga oshirildi.
Ushbu qurol tizimini ishlab chiqishning umumiy boshqaruvi sertifikatlangan muhandis professor G. Madelung boshchiligida Graf Zeppelin tadqiqot va sinov markazida (FGZ) amalga oshirildi. 1945 yil 18-yanvarda Hs 129 va FW-190 samolyotlari ushbu qurol tizimining tashuvchisi sifatida ishlatilgan, Germaniya Panther tanki va qo'lga olingan T-34 tanki eksperimental nishon sifatida ishlatilgan.
Raketalar samolyotlarning nishondan to'qqiz metr balandlikda uchishi paytida uchirilgan. Sovet tank minorasining gorizontal zirhining qalinligi 17 dan 30 mm gacha. Rechlinda o'tkazilgan sinovlar paytida qalinligi 48 mm bo'lgan Amerika M4 A3 Sherman tankining zirhlari ham teshilgan. Vertikal o'rnatilgan raketalar 8 daraja orqaga burildi. Rechlindan tashqari, Volkenrodda ham o'tkazilgan sinovlar davomida, minimal balandliklardan raketa uchirilishi asta -sekin 90% urish natijasiga erishishga imkon berdi. 1945 yil fevral oyining boshida beshta eksperimental samolyot uchun uskunalar tayyor edi. Birinchi bunday samolyot Shtutgart-Ruitda sinov uchun tayyorlangan. Ikkinchi samolyot 1945 yil 6 -fevralda sinov uchun tayyorlangan. Bu samolyot rulida sertifikatlangan muhandis Ditrix bor edi, u samolyotni Gannover yaqinidagi Langenxagen shahridan Shtutgart yaqinidagi Nellingenga uchirdi. Sinov uchun zarur bo'lgan barcha uskunalar ikkinchi prototipli samolyotga qish o'rtalarida o'rnatishga tayyorlandi va 1945 yil 14 fevralda samolyot Luftwaffe sinov markazi vakili doktor Spengler (Spengler) tomonidan sinovga tayyor bo'ldi. FW-190 F-8 samolyoti bir necha kun oldin sinovga tayyor edi, lekin birinchi sinov parvozi 1945 yil 21 fevralda amalga oshirildi. Garchi ikkinchi prototipda SG 113ni sinash uchun tayyorlangan katta FW-190 F-8 samolyoti bo'lsa ham. SG 113 tizimini sinovdan o'tkazish uchun birinchisiga qaraganda, 1945 yil 27 fevralda Boblingen shahrida o'tkazilgan sinovlar paytida to'rtta o'q otilgan KV-1 tankini urishga muvaffaq bo'ldi. Raketalar tankdan taxminan 11 metr balandlikdan uchirilgan. Ulardan uchtasi nishonga tegdi, yana bir raketa nishonga yaqin portladi. Umuman olganda, sinovlar davomida ular ushbu o'rnatishni janglarda ishlatish mumkin degan xulosaga kelishdi. Biroq, raketa uchirish tizimini takomillashtirish zarur bo'ldi. Sensor moslamalari Wandel & Goltermann, Siemens & Halske elektr uskunalari tomonidan ishlab chiqilgan, sensorlar Graf Zeppelin Ar -ge markazida (FGZ) ishlab chiqarilgan. 1945 yil 20-martga qadar qurol-yarog 'Rheinmetall-Borsig tomonidan Rechlin shahridagi Luftwaffe sinov markazi bilan birgalikda ishlab chiqarilgan va qurol tizimini biriktirish elementlari Focke-Wulf tomonidan ishlab chiqilgan. Shunga qaramay, ushbu qurol tizimini ishlatishdan voz kechishga qaror qilindi, chunki Panzerblitz tankga qarshi raketalarini ishlab chiqarish osonroq edi va amalda 8,8 sm kalibrli Panzerblitz 2 raketalari nishonlarga to'g'ridan-to'g'ri zarba bera oldi. Shu bilan birga, LFA aviatsiya tadqiqot markazida SG 116 "Zellendusche" belgisini olgan yana bir maxsus qurilma ishlab chiqildi. Ushbu qurol tizimini ishlab chiqarish uchun 30 mm vertikal o'rnatilgan. Avtomatik tushadigan MK-103 to'pi ham Reynmetall-Borsig tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lishi kerak. Ushbu tizimning to'plari olovi fotosel signalidan so'ng ochildi, bir vaqtning o'zida qurol o'qidan o'q otish bilan teskari og'irlikni orqaga tashlab, orqaga qaytish o'rnini bosdi. SG 116 qurol tizimi JG / 10 qiruvchi havo guruhiga tegishli kamida ikkita FW-190 F-8 samolyotiga o'rnatildi. Bu ikkita mashina og'ir bombardimonchilar ekipajini o'qitish uchun ishlatilishi kerak edi. Luftwaffe EK 25 Parchim sinov markazida SG 116 tizimi uchta FW-190 F-8 samolyotiga o'rnatildi. O't ochish signalini bergan tetik tizimi Graf Zeppelin tadqiqot va sinov markazida (FGZ) ishlab chiqilgan. F.ning so'zlariga ko'ra. Xon (Frits Xon), urush tugashidan sal oldin, u SG 116 tizimi bilan jihozlangan samolyotda bir nechta turlarni amalga oshirgan, biroq bu tizimdan foydalanish tafsilotlari hozircha noma'lum.
1945 yil 8 -maydan so'ng, ittifoqchilar ushbu innovatsion ishlanmalarni, shuningdek, son -sanoqsiz boshqa nemis qurol tizimlarini ishlatish uchun yuqoridagi qurol tizimlarining hujjatlari va prototiplarini olib qo'yishdi.
