Xorijiy va mahalliy ommaviy axborot vositalari muntazam ravishda u yoki bu harbiy texnikani taqqoslashga urinishadi. Mavjud ma'lumotlarga asoslanib, ular bir namunaning boshqalardan ustunligi to'g'risida xulosa chiqarishga harakat qilmoqdalar. Bir necha kun oldin Amerikaning Business Insider nashri Rossiyaning yangi T-50 qiruvchi samolyoti hali ham F-35 bilan raqobat qila olmaydi degan baland ovoz bilan maqola chop etdi. Materiallar mualliflari E. Li va R. Jonson eng yangi ikkita jangchini solishtirishga harakat qilishdi va rus samolyotlarini hafsalasi pir bo'lgan xulosalar chiqarishdi.
Birinchidan, Business Insider nashridagi maqola mualliflari uchta eng yangi qiruvchi loyihalar-Amerikaning F-35, Rossiyaning T-50 va Xitoyning J-20 samolyotlari-aviatsiya sohasidagi taraqqiyotning asosiy harakatlantiruvchi kuchi ekanligini ta'kidladilar. va ular 21 -asrga qadar jangovar samolyotlarga yo'l ochadilar. Shunga qaramay, Xitoy samolyoti boshqa taqqoslashda hisobga olinmaydi, bu hozirgi vaziyatni tasvirlashga misol bo'la oladi.
Rossiyaning beshinchi avlod T-50 qiruvchi samolyoti, Rossiya havo kuchlaridan tashqari, Rossiya bilan yaxshi aloqada bo'lgan mamlakatlarga etkazib beriladi. Bundan tashqari, Amerikaning F-35 rusumiga muqobil qidirayotgan davlatlar ushbu samolyot xaridoriga aylanishi mumkin. Amerikalik jangchini kutish sezilarli darajada cho'zildi, shuning uchun ba'zi mamlakatlar muqobil takliflarni o'rganishni boshlaydilar. Li va Jonson 2011 yilgi hisob-kitoblarni eslaydilar, 1000 dan ortiq T-50 qiruvchi samolyotlarini qurib, xaridorlarga etkazib berish mumkin.
Maqola mualliflari chet ellik mutaxassislarga murojaat qilib, Rossiya samolyotlarini sotib olayotgan davlatlar hali uchuvchilarni o'qitmasligi kerak, deb ta'kidlaydilar, chunki xorijiy xaridorlarga uskunalar etkazib berish bir necha o'n yillar davom etishi mumkin. E. Li va R. Jonson iqtibos keltirgan Rossiya jahon qurol savdosini tahlil qilish markazining ma'lumotlariga ko'ra, T-50 samolyotlarini etkazib berish o'ttizinchi yillarning oxirigacha davom etishi mumkin. Masalan, shartnoma tuzgan Malayziya 2035 yildan oldin birinchi beshinchi avlod jangchilarini oladi.
Materialda oldingi aviatsiyani yanada rivojlantirish masalalari ko'rib chiqilgan. Maqola mualliflarining ta'kidlashicha, uchuvchisiz jangchilarni ishlab chiqish maqsadga muvofiqligiga shubha bilan qaraydigan amerikalik mutaxassislar, ularning fikricha, yolg'iz emas. Rossiyadan kelgan ko'plab mutaxassislar, shuningdek, aviatsiyaning keyingi rivojlanishi faqat uchuvchisiz tizimlarni yaratish yo'lidan o'tishi kerak, deb hisoblamaydilar. Bunga muqobil mavjud samolyotlarning avionikasini ishlab chiqish bo'lishi mumkin.
Samolyotlarni taqqoslashga kelsak, E. Li va R. Jonson so'nggi yillarda jahon aviatsiya sanoati beshinchi avlod qiruvchi samolyotlarini yaratish ustida ish olib borayotganini esladilar. Bugungi kunga qadar faqat Amerikaning F-22 samolyotlari xizmatga kirdi, lekin Rossiyaning T-50 kelgusi yillarda beshinchi avlod seriyali qiruvchilar ro'yxatiga qo'shilishi kerak. Mualliflarning ta'kidlashicha, ikkita dvigateldan foydalanish rus avtomobilini amerikalik F-22 ga o'xshatadi.
Nashr mualliflari, nomidan ko'rinib turibdiki, T-50 ni F-35 bilan solishtirishgan. Biroq, ular buni rus aviakompaniyalari ishlab chiqaruvchilari yangi qiruvchi samolyotlarini u bilan raqobatlashishi kerak bo'lgan eski F-22 bilan solishtirishni ma'qul ko'rsata olishdi, lekin bu AQSh havo kuchlarining kelajagi F-35. uning ittifoqchilari.
Ikki mamlakat samolyotlari taqqoslanadigan birinchi parametr - bu radarlarning ko'rinishi. E. Li va R. Jonsonning ta'kidlashicha, rus dizaynerlari T-50 ni ishlab chiqarishda yashirinishdan ko'ra manevr qilishni afzal ko'rishgan. Shu nuqtai nazardan, amerikalik F-35 qiruvchisi jangovar missiya hududiga jimgina kirish imkoniyatiga ega.
Rossiyaning beshinchi avlodi T-50 qiruvchi samolyoti Amerikaning F-35 ga qaraganda tezlik ustunligiga ega. Business Insider mualliflariga ko'ra, T-50 soatiga 1300 milgacha, F-35-1200 milgacha tezlikka erisha oladi. Shu bilan birga, ta'kidlanishicha, ichki korpus bo'linmalarida yuk tashuvchi Amerika samolyoti (xuddi shunday bo'linmalar Rossiyaning T-50-da mavjud), hatto tovushdan yuqori tezlikda uchganda ham raketa va bomba tashlay oladi.
Ikkala taqqoslangan samolyot ham nafaqat havoni, balki yerdagi nishonlarni ham ura oladi. Ular dushman havo mudofaasini yengib, hujum masofasidagi nishonlarga yaqinlasha oladilar. Biroq, E. Li va R. Jonsonga ko'ra, F-35 quruqlikdagi nishonlarga hujum qilish salohiyatiga ega. T-50, o'z navbatida, dushman samolyotlariga qarshi kurashish uchun eng yaxshi imkoniyatlarga ega.
T-50 har xil jangovar vazifalarni bajarish uchun zarur bo'lgan turli xil qurollar uchun yaxshi platforma hisoblanadi. F-35 loyihasi mualliflari universal samolyot g'oyasidan voz kechishdi va kelajakda ishlashi kerak bo'lgan sharoitga mos ravishda qiruvchi uch modifikatsiyasini ishlab chiqishdi.
T-50 loyihasi bo'yicha Rossiya samolyot ishlab chiqaruvchilari beshinchi avlod qiruvchi samolyotlari uchun jahon bozorining katta qismini qaytarib olish niyatida. Business Insider mualliflariga ko'ra, Suxoy jahon bozorining uchdan bir qismini egallaydi. Biroq, T-50 loyihasi hali ketma-ket uskunalar qurishga tayyor emas va Lockheed Martin vakili bo'lgan amerikalik raqobatchilar o'z F-35 samolyotlarini etkazib berish bo'yicha bir qancha shartnomalarni imzolagan.
Rossiyaning beshinchi avlod qiruvchisi yuqori parvoz va uchish va qo'nish xususiyatlariga ega. Uchish uchun unga uchish -qo'nish yo'lagining 300 metrdan oshmasligi kerak. F-35 loyihasi doirasida F-35B qiruvchi samolyoti yaratildi, u AQSh dengiz piyodalari korpusi va Britaniya dengiz floti uchun mo'ljallangan. Ushbu samolyot dvigatelning aylanadigan burni va ko'taruvchi turbinali asl elektr stantsiyasi bilan jihozlangan, buning natijasida u qisqa yoki hatto vertikal (ma'lum cheklovlar ostida) parvoz qila oladi.
Nihoyat, "Yangi rus T-50 qiruvchisi hali ham F-35 bilan raqobatlasha olmaydi" nashri mualliflari ikkita loyihaning holatiga e'tibor qaratadilar. Hozirda Rossiyaning T-50 qiruvchisi sinovdan o'tkazilmoqda. Bu yil loyiha deb ataladigan tarkibga kiritiladi. baholash bosqichi. F-35 loyihasi doirasida ishlayotgan amerikalik mutaxassislar uchuvchilarni o'qitmoqdalar, ular kelajakda uch modifikatsiyali eng yangi qiruvchi samolyotlarda uchishadi.
Bu taqqoslashlar asosida E. Li va R. Jonson o'z maqolalari sarlavhasida qilingan xulosani chiqaradilar. Nashr mualliflarining ba'zi izohlari aniq dalillarga asoslangan, boshqalari esa mavjud ma'lumotlarni tahlil qilishga urinishdir. Shunga qaramay, amerikalik jurnalistlar rus samolyotlarini ishlab chiqaruvchilar uchun umidsiz xulosaga kelishadi: T-50 hali F-35 bilan raqobatlasha olmaydi. Harbiy texnikani boshqa taqqoslash natijasida paydo bo'lgan bunday xulosaga qo'shilish yoki qo'shilmaslik - o'quvchining shaxsiy ishi.
