2013 yil Yerning tabiiy sun'iy yo'ldoshiga "Yuytu" ("Jade Xare") nomli birinchi xitoy oy sayyorasi uchirilishi bilan nishonlandi. Yuytu uzoq vaqt tanaffusdan keyin Oy yuzasiga tushgan birinchi kosmik kema bo'ldi. Bizning sun'iy yo'ldoshimizga oxirgi marta yumshoq qo'nishni 1976 yilda Luna-24 sovet kosmik stantsiyasi amalga oshirgan va 40 yil oldin bu erga tashrif buyurgan sovet apparati Lunoxod-2. Uning dasturi 1973 yil 11 mayda yakunlandi. Dastlab, Xitoy dasturi juda muvaffaqiyatli rivojlandi, lekin keyinchalik u qiyinchiliklarga duch keldi. Yaqinda oy yo'lovchisining rad etilishi, insoniyat uchun tabiiy yo'ldoshda har bir qadamni tashlash qanchalik qiyinligini eslatdi.
Xitoyning oy yo'lovchisi-bu olti g'ildirakli noyob avtomobil, u oy yuzasi bo'ylab soatiga 200 metrgacha tezlikda harakatlana oladi. Qurilmaning vazifalariga Oy va uning tuproqining geologik tuzilishini o'rganish kiradi.
Oy sayohatchisi Xitoy mifologiyasidagi mashhur qahramonlardan biri sharafiga g'ayrioddiy nom oldi. Afsonaga ko'ra, jade quyon Yerning sun'iy yo'ldoshida yashaydi va u erda o'lmaslikning kukunini tayyorlaydi.
Jade Xare 2013 yil 16 dekabrda "Chanye-3" kosmik kemasi tomonidan oyga olib kelingan (Xitoy mifologiyasiga ko'ra, bu oy ma'budasi). Oyga muvaffaqiyatli qo'ngan "Yuytu" 1976 yildan beri birinchi bo'lib, oy yuzasida er apparati paydo bo'ldi.
Qo'nganidan so'ng, oy sayohatchisi Yerga bir nechta rangli fotosuratlarni yubordi, ulardan birida oy yo'lovchining o'zi va uning tepasida Xitoy bayrog'i aniq ko'rsatilgan. Muvaffaqiyatli oyga qo'nishdan so'ng, XXR vakillari 2017 yilda Oyga "Chang'e-4" boshqa tadqiqot-sun'iy yo'ldoshini uchirishlari haqida gapira boshlashdi. Ushbu kosmik dasturning vazifasi - tuproq namunalarini Oydan Yerga etkazib berish.
Xitoy oy yo'lovchisi "Yuytu"
Biroq, 2014 yil yanvar oyining oxirida, Xitoyning oy yo'lovchisi ishlamay qoldi. Mutaxassislar "Lunoxod" mexanik boshqaruv tizimidagi muammoni hal qilishdi. Xitoylik muhandislar "Jade Xare" ishlayotgan hududdagi "Oy sirtining murakkab relyefi" bortidagi ishdagi nosozliklar va uzilishlarni tushuntirishdi. Hozirda oy yo'lovchining ishlashini tiklash ishlari davom etmoqda.
Dastlabki rejaga ko'ra, Xitoy kosmik agentligi qurilma 2014 yil mart oyida Yerning tabiiy yo'ldoshidan chiqib ketishini kutgan edi. Shu bilan birga, hozirda apparatning buzilishi Oy ekspeditsiyasi jadvaliga ta'sir qiladimi yoki yo'qmi noma'lum. Shuni ham ta'kidlash joizki, Yuytu oy yo'lovchisining nosozligi Xitoyning kosmosdagi shuhratparast dasturining birinchi ommaviy muvaffaqiyatsizligi edi. Undan oldin, XXR bir necha yillar davomida kosmosga turli boshqariladigan kosmik kemalarni muvaffaqiyatli uchirdi.
Bularning barchasi, Rossiyaning yaqinlashib kelayotgan oy dasturidan kelib chiqib, qiziq. 2016 yilda 5 ta stansiyadan iborat Rossiya desant qo'shinining avangardi bo'lgan Luna-25 rus kosmik kemasi Oy yuzasiga chiqadi. Ular orasida oy sayohatchisi bo'ladi. Yaxshiyamki, mamlakatimizda bunday kemalarni Oyga yuborish tajribasi bor. Bir vaqtlar SSSR Oy sirtiga ikkita rover yubordi: Lunoxod-1 va Lunoxod-2. Shu bilan birga, "Lunoxod-1" insoniyat tarixidagi birinchi roverga aylandi.
Lunoxod-1 Oyning 10 540 metrini bosib o'tib, 80 ming kvadrat metr maydonda oy sirtini batafsil o'rganib chiqdi. Qurilma 1970 yil 17 -noyabrda qo'ndi, Lunoxod bilan oxirgi muvaffaqiyatli aloqa sessiyasi 1971 yil 14 sentyabrda o'tkazildi. Qurilma Yerga 200 dan ortiq oy panoramalarini, shuningdek, Oy sirtining 20 mingdan ortiq tasvirini uzatdi. Shu bilan birga, u nafaqat vizual ma'lumotlarni uzatish bilan, balki harakat davomida tuproq xususiyatlarini fizik, mexanik va kimyoviy tadqiqotlar bilan shug'ullangan. Qurilmaning Oy yuzasida faol ishlash muddati 301 kun, 6 soat va 37 minutni tashkil etdi.
Xitoylik qo'nuvchi
Oy sirtini o'rganish uchun ikkinchi Sovet kosmik kemasi "Lunoxod-2" 1973 yil 15 yanvarda muvaffaqiyatli qo'ndi. Qo'ngach, uning navigatsiya tizimi buzilganligi ma'lum bo'ldi. Natijada, quruqlik ekipaji doimo Quyosh va atrof -muhit bo'ylab harakatlanishi kerak edi. Bunday shikastlanishlarga qaramay, qurilma avvalgisiga qaraganda ancha katta masofani bosib o'tdi. Bunga "Lunoxod-1" ni boshqarish tajribasi va uning dizaynidagi bir qator yangiliklar sabab bo'ldi. Qurilma 4 oy davomida 42 km masofani bosib o'tdi. Yerga Oyning 86 ta panoramasi va 80 mingdan ortiq foto ramkalar keldi. Qurilmaning haddan tashqari qizib ketishi va uning ishlamay qolishi tufayli qurilmaning ishlashi rejalashtirilgan muddatdan oldin to'xtatildi.
Bu fonda, oy transport vositalarini yaratishda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan muammolar va noqulay omillar qiziqish uyg'otadi. Xitoy rasmiy matbuoti xabariga ko'ra, "Jade Xare" bortidagi mexanik nosozliklar sababi oy yuzasidagi qiyin vaziyat edi. Bloggerlarning so'zlariga ko'ra, qurilmani oydin tunda uyqu rejimiga o'tkazishga tayyorlayotganda, uning quyosh panellari bo'lmagan. Bunga kompyuterning ishdan chiqishi yoki mexanizmda tuproqning mayda zarralari borligi sabab bo'lgan. Milliy kosmik texnologiya akademiyasi xodimi Pan Jixao bunday noto'g'ri ishlashning mumkin bo'lgan sabablarini aniqladi: zaif tortishish kuchi, kuchli radiatsiya va haroratning sezilarli o'zgarishi.
1960 -yillardan boshlab turli xil sovet va amerikalik mashinalar oy yuzasiga qo'ndi. Shuning uchun, uning yuzasida mavjud bo'lgan sharoitlar dizaynerlarga uzoq vaqtdan beri ma'lum. Bu radiatsiya, vakuum, kechasi juda past haroratlar (-180 darajagacha), shuningdek bo'shashgan tuproq. Rossiyaning "Luna-25" apparati ham 2 hafta uxlab qoladi, mahalliy kechasi oyda davom etadi, dedi Rossiya Fanlar akademiyasi Kosmik tadqiqotlar instituti gamma-spektroskopiya laboratoriyasi rahbari Igor Mitrofanov.
"Lunoxod-2"
Mutaxassisning ta'kidlashicha, Oyda apparatning normal ishlashining eng samarali usuli - bortda ishlab chiqarilgan barcha energiyani o'z isitish tizimiga yo'naltirish. Kosmik kema ko'p qatlamli plyonka va maxsus adyolga o'ralgan. Oyda juda sovuq tun sharoitida, u minimal samaradorlikni saqlab qola oladi. Radiatsiya ta'sirini minimallashtirish uchun nurlanishga chidamli elementlar bazasidan foydalanish kerak. Apparatning mantiqiy faol qismi va uning asosiy komponentlari kosmik nurlar zarralari bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan nosozliklardan himoyalanishi uchun uning tizimlarini takrorlash zarur.
Sovet oy sayohatchilari tufayli butun dunyo olimlari oy changining makkorligi haqida bilib olishdi. Elektrlashtirilganda, oy changlari qurilmaning quyosh panellariga yopishib qoladi va ularning qaytarilishini kamaytiradi, bu esa o'z navbatida batareyalarning to'liq zaryadlanishiga to'sqinlik qiladi. Rossiya kosmonavtika akademiyasi akademigi Aleksandr Jeleznyakovning so'zlariga ko'ra, panellarni chang zarralari kamroq tushadigan qilib yo'naltirish kerak. Shu bilan birga, bugungi kunda ularni yo'q qilishning aniq echimlari yo'q. "Lunoxod-2" da aynan shunday noqulaylik bor edi. Harakat paytida, qurilma muvaffaqiyatsiz burildi va ma'lum miqdordagi oy changini yig'di, bu uning batareyalarini yopib qo'ydi va keyin qurilmani o'chirib qo'ydi. Bunday muammolardan qochishga imkon beradigan algoritmlarni yaratish ustida ishlash kerak.
Jeleznyakovning so'zlariga ko'ra, xitoyliklar "Yuytu" oy yo'lovchisini yaratayotganda, ehtimol, bunday lahzalarni oldindan bilishgan. Shu bilan birga, ularning yo'ldoshi bilan sodir bo'lgan hodisa rossiyalik yangi rusumli oy mashinalarini yaratish ustida ishlayotgan mutaxassislar tomonidan hisobga olinadi. Aleksandr Jeleznyakov, xitoylik oy yo'lovchining holati to'g'risida ma'lumotlarning kamligiga qaramay, bu holatga rus ishlab chiqaruvchilarining qo'shimcha e'tiborini jalb qilishiga ishonadi, garchi u qurilmalarning katta modifikatsiyasidan keyin bo'lmaydi.
Oy kuni allaqachon keldi, sun'iy yo'ldoshda iliqroq bo'ldi. Rejalarga ko'ra, 2014 yil 8-9 fevral kunlari xitoylik oy sayohatchisi uyqudan uyg'onishi kerak edi. Agar bunday bo'lmasa ham, xitoylik mutaxassislar kerakli va bebaho tajribaga ega bo'lishadi. Qanday bo'lmasin, missiyani muvaffaqiyatli deb qayd etish mumkin, chunki o'z asbob -uskunalari va asbob -uskunalari, shu jumladan oy sathidan birinchi astronomik kuzatuvlarni uzatuvchi ultrabinafsha teleskopi bo'lgan oy yo'lovchilarining qo'nish platformasida hech qanday muammo bo'lmagan. tarix
