Kimdir traktor qurol emas deb aytishi mumkin. Ammo bu masalaga qanday yondashish kerak. Albatta, oddiy vaqtlarda traktor - bu dalada mehnatkash, lekin agar urushning og'ir kunlari kelsa, traktorchilarning birinchi yordamchisiga aylanadi. Agar tom ma'noda qurol bo'lmasa, traktorsiz armiya hayotining ba'zi jihatlarini tasavvur qilish qiyin.
"Stalinets-65" yoki S-65 1937 yildan 1941 yilgacha Chelyabinsk traktor zavodida ishlab chiqarilgan. Sarlavhadagi raqamlar M-17 dizel dvigatelining ot kuchini ko'rsatadi. Bu birinchi sovet dizel traktori edi.
Xususiyatlar:
Kokpitdagi o'rindiqlar soni - 2.
Og'irligi, kg - 11 200.
Treyler og'irligi, t - 10 gacha.
Olchamlari, m:
uzunligi - 4, 09;
kengligi - 2, 395;
balandligi - 2, 77;
tozalash - 0, 405.
Dizel dvigatel, 65 ot kuchi (47,8 kVt).
Vites qutisi - 3 oldinga va 1 orqaga.
Maks. tezlik, km / soat - 7, 0 oldinga va 2, 5 orqaga.
Yoqilg'i hajmi, l - 300.
Nafta / dizel tepasi.
Bir oz tarix.
1935 yil yanvar oyida S. Orjonikidze Sovetlarning VII Butunittifoq qurultoyida so'zga chiqib, ChTZ traktorlarini dizel dvigatellariga imkon qadar tezroq o'tkazish zarurligini ko'rsatadi. Dizel dvigatelning nafta dvigatellaridan ustunligi aniq edi - arzon yoqilg'i, yuqori samaradorlik va boshqalar. Zavodni rekonstruksiya qilishga tayyorgarlik ko'rishga qaror qilindi va dizel dvigatelining dizayni fevral oyida boshlangan.
15 iyulda 47,8 kVt quvvatga ega M-17 dizel dvigateli yig'ildi, 1 avgustda sinovdan o'tkazildi va 14 avgustda C-65 dizel traktorining prototipi 15 kilometrga yugurdi.
M-13 va M-75 dvigatellarining "avlodi" bo'lgan yangi M-17 dvigateli, dizel yoqilg'isidan tashqari, kerosinli avtol aralashmasida ham ishlay olardi va 20 ot kuchidan ishga tushirila boshladi. elektr starterli benzinli dvigatel. Manbalarga ko'ra, 30 darajali sovuqda, dafn bilan raqsga tushmasdan, tinchgina boshlangan. "Ishga tushirish moslamasini" qo'lda, "egri" boshlang'ich yordamida ishga tushirish mumkin edi. Dizel dvigatelning burilishi bilan bir vaqtda, uning sovutish tizimi va qabul qilish tizimi qizib ketdi.
Yangi S-65 traktorining nomi bejiz emas edi. Oldingi S-60 bilan taqqoslaganda, juda ko'p o'zgarishlar yuz berdi.
O'zgartirishlar kiritildi: vites qutisi - yangi dvigatel bir daqiqada ko'proq aylanishni ta'minlaganligi sababli (850 ga qarshi 650), vites tezligi oshdi, yo'llar - vaznni yaxshiroq taqsimlash uchun radiator biroz kengroq bo'ldi. Yoqilg'i baki endi dvigatel orqasida joylashgan edi, uning ustki qismi kaput bilan qoplangan edi.
Pastki qismdagi prokladkalar biron sababga ko'ra. Mashina ishlamoqda, shuning uchun u har doim bir joydan oqadi. Yoshi…
1937 yil mart oyida so'nggi C-60s zavod tomonidan ishlab chiqarilgan; konveyer ikki oydan ortiq harakatsiz edi. 20-iyun kuni qayta jihozlanganidan so'ng, birinchi C-65 dizel traktori chiqdi.
1938 yil fevral oyida 60 ta S-65 ning birinchi partiyasi eksport qilindi.
Umuman olganda, S-65-ning jahon miqyosida tan olinishi, u ishga tushirilishidan oldin ham paydo bo'lgan. 1937 yil may oyida Parijda "Zamonaviy hayot san'ati va texnologiyasi" xalqaro ko'rgazmasi ochildi. Sovet bo'limining eksponatlari orasida S-65 namunasi bor edi. U ko'rgazmaning "Gran -prisi" bilan taqdirlandi.
Dizel dvigatelning afzalliklari aniq - u arzonroq yoqilg'ida ishlaydi, samaradorligi yuqori va boshqa qator afzalliklarga ega. Bunday mashina bilan 1 gektar maydonni haydash dvigateli nafta bilan ishlaydigan traktorga qaraganda ancha arzon.
Mamlakat traktor parkining dizelizatsiyasi S-65 traktoridan boshlandi. 1937 yilda sovet dizaynerlariga erishilgan muvaffaqiyat yigirma yil o'tgach, bizning mamlakatimizga dunyoda birinchi bo'lib butun traktor sanoatini dizel yoqilg'isiga aylantirish imkonini berdi.
Ichkarida "Stalinist".
Aytishim kerakki, salon keng. Haydovchi o'rindig'ini hashamatli deb atash mumkin, ayniqsa, o'sha paytdagi mashinalarga qaraganda.
Divan, xuddi divan.
Derazalarning kulgili yog'och tuzilishi, kabinani yaxshi shamollatish imkonini berdi, bu esa traktorning 7 km / soat tezligida ortiqcha emas edi.
Ko'p qurilmalar bor deb aytmaslik kerak, lekin hamma narsa mavzuda.
Kokpitning umumiy sxemasi. Tutqichlar juda ko'p, lekin nima uchun tortish kerakligini biladiganlar uchun emas.
Kokpitdan ko'rinishni muhim deb aytish mumkin. U erda, oldida tank bor. T-26. "Stalinist" o'lchamda qanday qilib ko'rishingiz mumkin.
Ishlab chiqarilgan yillar mobaynida 37 mingdan ortiq Stalinets traktori ishlab chiqarildi.
Ikkinchi jahon urushi boshlanishi va birinchi davrda katta yo'qotishlar bilan traktorlarning katta qismi qishloq xo'jaligidan tortib olindi. Qizil Armiyada traktorlar kuchli qurollarni tortish uchun ishlatilgan, xususan, bizga "Stalinistlar" 152 mm ML-20 qurollari bilan kelgan fotosuratlarda.
Ko'plab traktorlar nemislarga sovrin sifatida ketishdi, ular ham o'rta va katta kalibrli qurollarini tortish uchun ishlatgan. Va nafaqat qurol.
"Stalinistlar" modifikatsiyasi - gaz generatori ham bor edi. 1936 yil may oyida Chelyabinskda V. Mamin boshchiligidagi gaz ishlab chiqaruvchi traktorlar uchun eksperimental konstruktorlik byurosi tashkil etildi. 1936 yilda byuro Dekalenkov gaz generatorini D-8 ishlab chiqarishga kiritdi, uni S-60 traktoriga moslashtirdi, jami 264 dona ishlab chiqarildi. S-60 ishlab chiqarishdan chiqarilganda, S-65 ga D-8 bilan taqqoslaganda yaxshiroq tozalangan va sovutilgan gaz ishlab chiqaradigan yanada takomillashtirilgan NATI G-25 generatori o'rnatildi. Gaz sifati yaxshilanganligi tufayli dvigatel ko'proq quvvat ishlab chiqardi. Bundan tashqari, NATI generatori namroq choklarda ishlashi mumkin edi. Hammasi bo'lib, 7355 ta SG-65 gaz ishlab chiqaruvchi traktor ChTZ darvozasidan chiqdi.
Xulosa qilib nima deyishim mumkin? Kuchli traktor. Va agar siz hali ham qachon ishlab chiqilganini va ishlab chiqarilganini eslasangiz … SSSR tuzilganidan atigi 20 yil o'tgach, menda o'z dizel dvigateli bo'lgan traktor bor edi. Ha, biz dizel dvigatellari bilan jihozlash masalasida birinchi emas edik, nemislar bizdan oldinda edi. Ammo S-65 butun urushni haydalgani, dizel juda yaxshi ishlaganini bildiradi. Shuningdek, 4 yil davomida 122 mm va 152 mm gaubitsalar olib yurgan traktor.
Yaxshi mashina.
Fotosurat uchun ko'rgazma Rossiya harbiy tarixi muzeyi (Padikovo, Moskva viloyati) tomonidan taqdim etilgan.
