Yaratilish tarixi
Versal - bu 1920 -yillarda paydo bo'lgan ism. birinchi navbatda Parij yaqinidagi hashamatli saroy majmuasi bilan emas, balki 1918 yildagi tinchlik shartnomasi bilan bog'liq edi. Birinchi jahon urushining natijalaridan biri Germaniyaning harbiy qudratini yo'q qilish edi. G'oliblar bunga g'amxo'rlik qilishdi. Artilleriyaga alohida e'tibor qaratildi. Germaniyada og'ir artilleriya bo'lishi taqiqlandi va dala bog'ida faqat ikkita turdagi artilleriya tizimi qoldi - 77 mm F. K. 16 va 105 mm le. F. H. engil gobitsalar 16. Shu bilan birga, ikkinchisining soni 84 dona bilan cheklangan (Reyxsverning ettita bo'linmasining har biriga 12 birlik hisobida) va o'q -dorilar ular uchun 800 barreldan oshmasligi kerak edi.
Govitsa le. F. H. 18, 1941 yilda ishlab chiqarilgan.
Bu qaror Ulug 'Urush davrida nemis armiyasi to'plagan tajribaga zid edi. Harbiy harakatlar boshlanganda, nemis bo'linmalarining (shuningdek, frantsuz va ruslarning) dala artilleriyasi, asosan, jangovar janglar uchun juda mos bo'lgan engil to'plardan iborat edi. Ammo jangovar harakatlarning pozitsion fazaga o'tishi, bu artilleriya tizimlarining barcha kamchiliklarini, birinchi navbatda, tekis otish traektoriyasini va raketaning kuchining pastligini ko'rsatdi, bu birgalikda dala istehkomlarini samarali urishga imkon bermadi. Nemis qo'mondonligi tezda darslarni o'rgandi, qo'shinlarni dala govitsa bilan tezda jihozladi. Agar 1914 yildagi qurollar sonining gobitsalarga nisbati 3: 1 bo'lsa, 1918 yilda bu atigi 1,5: 1 edi. Versal risolasi nafaqat govitsalarning mutlaq sonini, balki Reyxsver artilleriya parkida bu qurollarning ulushini ham qaytarishni anglatardi. Tabiiyki, bu holat hech qachon Germaniyaning harbiy rahbariyatiga mos kelmagan. Allaqachon 1920-yillarning o'rtalarida. artilleriyani sifat jihatidan takomillashtirish zarurati, aniq aytganda, ayniqsa, F. F. H. 16 gaubitsasi asta -sekin eskirganligi sababli.
Versal shartnomasi Germaniyaga bir qancha artilleriya tizimlarini ishlab chiqarishga eskirish oqibatidagi yo'qotishlarni qoplash imkonini berdi. 105 mm gaubitsalarga kelsak, bu raqam yiliga 14 ta qurol bilan aniqlangan. Ammo miqdoriy ko'rsatkichlar emas, balki artilleriya sanoatini saqlab qolishning asosiy imkoniyati muhim edi. "Krupp" va "Rheinmetall" firmalarining konstruktorlik byurolari bor edi, lekin ularning faoliyati Ittifoqlararo harbiy nazorat komissiyasi inspektorlari ishtirokida cheklandi. Bu komissiya o'z ishini 1927 yil 28 -fevralda rasman yakunladi. Shunday qilib, yangi artilleriya tizimlarini yaratish yo'li ochildi va o'sha yilning 1 -iyunida Armiya qurollanish bo'limi (Xersvaffenamt) takomillashtirilgan versiyasini ishlab chiqishni boshlashga qaror qildi. le. FH 16.
Gaubitsada ishlash Rheinmetall konserni tomonidan amalga oshirildi. Qurol faqat oldingi modelning modifikatsiyasi emas, balki haqiqatan ham yangi bo'lishi aniq bo'ldi. Asosiy yaxshilanishlar harbiylarning o'q otish masofasini va gorizontal ko'rsatmalarni oshirish talablari bilan bog'liq edi. Birinchi muammoni hal qilish uchun uzunroq barrel ishlatilgan (dastlab 25 kalibrli, oxirgi versiyada esa 28 kalibrli). Ikkinchi vazifa ketma-ket ketmagan 75 mm uzunlikdagi WFK to'pining shunga o'xshash qurilmasiga asoslangan yangi dizayndagi vagon yordamida hal qilindi.
1930 yilga kelib, yangi haubitsani ishlab chiqish yakunlandi va sinov boshlandi. Dizayn ham, sinov ham maxfiy tarzda o'tkazildi. Yangi artilleriya tizimini yaratish haqiqatini yashirish uchun unga 10, 5 sm leichte Feldhaubitze 18 - 10, 5 sm yorug'lik maydonidagi gobitsalar modasi rasmiy nomi berildi. 1918 yil yoki qisqartirilgan le. F. H. o'n sakkiz. Rasmiy ravishda, qurol 1935 yil 28 -iyulda foydalanishga topshirilgan.
Birinchi variant
Le. F. H. gaubitsalar yalpi ishlab chiqarish 18 1935 yilda boshlangan. Dastlab u Dyusseldorfdagi Rheinmetall-Borzig zavodi tomonidan amalga oshirilgan. Keyinchalik Borsigvald, Dortmund va Magdeburg fabrikalarida govitsa ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Ikkinchi jahon urushi boshlanishiga kelib, Wehrmacht 4000 dan ortiq lehga ega bo'ldi. 18, va maksimal oylik ishlab chiqarish 115 dona edi. Ishlab chiqarishning mehnat zichligi va o'sha paytda Germaniyada ishlab chiqarilgan dala asboblari narxini solishtirish qiziq ko'rinadi.
Ko'rib turganingizdek, le. F. H. 18 nafaqat og'ir artilleriya tizimlaridan (bu mantiqan to'g'ri keladi), balki 75 mmli to'pdan ham sezilarli darajada oshib ketdi.
Yangi gobitaning bochkasi avvalgisiga qaraganda ancha uzunroq edi (F. 16 -chi), 6 kalibrga. Uning uzunligi 28 kalibr (2941 mm) edi. Ya'ni, bu ko'rsatkichga ko'ra le. F. H. 18 ni gubitsa-qurollarga osonlikcha kiritish mumkin. Strukturaviy ravishda, barrel vintli murvat bilan monoblok edi. Deklanşör gorizontal tarzda kesilgan. O'ng qo'lda kesish (32 yiv). Qaytish moslamasi - gidravlik (g'altak - gidropnevmatik).
Uzunroq bochka tufayli ballistik xususiyatlarni sezilarli darajada yaxshilash mumkin edi: eng kuchli zaryad ishlatilganda o'qning o'q tezligi 470 m / s ga teng edi, f. H. H uchun esa 395 m / s. 16. Shunga ko'ra, o'q otish masofasi ham oshdi - 9225 dan 10675 m.
Ta'kidlanganidek, le. F. H. 18da toymasin karavotli vagon ishlatilgan. Ikkinchisi perchinli tuzilishga, to'rtburchaklar qismga ega va ochgichlar bilan jihozlangan. Bunday qurol -yarog'dan foydalanish gorizontal yo'nalish burchagini le. F. H bilan solishtirganda oshirish imkonini berdi. 16 dan 14 gacha (!) Vaqt - 4 dan 56 ° gacha. Gorizontal ko'rsatma burchagi (shuning uchun matnda biz vertikal yo'nalish burchagi haqida gapirayapmiz, taxminan. Harbiy havo kuchlari) biroz oshdi - + 42 ° gacha + 40 ° gacha. Urushdan oldingi yillarda bunday ko'rsatkichlar gobitsalar uchun juda maqbul hisoblanardi. Ma'lumki, siz hamma narsani to'lashingiz kerak. Shunday qilib, biz o'q otish ma'lumotlarini yaxshilash uchun to'lashimiz kerak edi. Massa F. F. H. 18 -o'rindiq avvalgisiga qaraganda olti sentnerga oshdi va deyarli 3,5 tonnaga etdi, bunday asbob uchun mexanik tortish eng mos edi. Ammo avtomobilsozlik sanoati o'sib borayotgan Vermaxtni ortda qoldira olmadi. Shuning uchun, engil govitsalarning ko'pchiligi uchun asosiy transport vositasi olti otli jamoa edi.
Gobitsa Ponton ko'prigi ustida 18, G'arbiy Evropa, 1940 yil may-iyun
Birinchi seriya F. F. H. 18 tasi yog'och g'ildiraklar bilan to'ldirilgan. Keyin ular o'rniga diametri 130 sm va kengligi 10 sm bo'lgan, 12 ta relefli teshikli quyma qotishma g'ildiraklar qo'yildi. G'ildirak harakati tezlashtirildi va tormoz bilan jihozlandi. Govitsa g'ildiraklari, ot tortish bilan, po'lat shinalar bilan jihozlangan, ularning ustiga ba'zan rezina bantlar taqilgan. Mexanik tortishishdagi batareyalar uchun qattiq rezina shinalari bo'lgan g'ildiraklar ishlatilgan. Bunday qurolni yarim tirkamali traktor soatiga 40 km tezlikda tortib oldi (old uchisiz). E'tibor bering, otli artilleriya o'sha 40 kmni bosib o'tish uchun bir kunlik yurish kerak edi.
Asosiy versiyaga qo'shimcha ravishda, 1939 yilda Gollandiya tomonidan buyurtma qilingan Wehrmacht uchun eksport modifikatsiyasi tayyorlandi. Gollandiyalik gubitka nemisnikidan bir oz kamroq og'irligi va undan ham ko'proq o'q otish burchagi bilan farq qilardi - vertikal tekislikda + 45 ° gacha va gorizontal tekislikda 60 °. Bundan tashqari, u Gollandiya tipidagi o'q-dorilarni o'qqa tutish uchun moslashtirilgan. Rheinmetall korxonalarining yuklamasi tufayli eksport uchun govitsalar ishlab chiqarishni Essendagi Krupp zavodi amalga oshirdi. 1940 yilda Gollandiya bosib olingandan so'ng, 80 ga yaqin gobitsalar nemislar tomonidan kubok sifatida qo'lga kiritildi. Bochkalarni almashtirgandan so'ng, ular Wehrmacht tomonidan le. F. H nomi bilan qabul qilingan. 18/39.
O'q -dorilar
105 mm le. F. H. gaubitsani otish uchun. 18 ta oltita zaryad ishlatilgan. Jadvalda og'irligi 14, 81 kg bo'lgan yuqori portlovchi bo'lakchali standart o'q otish paytida ma'lumotlar ko'rsatilgan.
Gaubitsaning o'q -dorilariga turli maqsadlarga mo'ljallangan juda ko'p sonli snaryadlar kiradi, xususan:
- 10,5 sm FH Gr38 - og'irligi 1,38 kg bo'lgan trinitrotoluol (TNT) zaryadli 14,81 kg og'irlikdagi yuqori portlovchi bo'lakli standart o'q;
- 10, 5 sm Pzgr - og'irligi 14, 25 kg (TNT og'irligi 0, 65 kg) bo'lgan zirhli teshikli raketaning birinchi versiyasi. O'q otish uchun 5 -sonli zaryad ishlatilgan, dastlabki tezlik 395 m / s, to'g'ridan -to'g'ri o'q otishning samarali diapazoni 1500 m;
- 10, 5 sm Pzgr rot - ballistik uchi bo'lgan zirhli teshikli o'q. Raketaning og'irligi 15, 71 kg, portlovchi - 0,4 kg. 5 -sonli zaryadni o'qqa tutganda, boshlang'ich tezligi 390 m / s, zirhning 1500 m masofada yig'ilish burchagi 60 ° - 49 mm;
- 10, 5 sm Gr39 chirigan HL / A - og'irligi 12, 3 kg;
- 10, 5 sm FH Gr Nb - og'irligi 14 kg bo'lgan tutunli o'qning birinchi versiyasi. Portlash paytida u diametri 25-30 m bo'lgan tutun bulutini berdi;
- 10, 5 sm FH Gr38 Nb - 14, 7 kg og'irlikdagi yaxshilangan tutunli o'q;
- 10, 5 sm Spr Gr Br - og'irligi 15, 9 kg;
- 10, 5 sm Weip-Rot-Geshop- og'irligi 12, 9 kg bo'lgan targ'ibot qobig'i.
10, 5 sm leFH18 nemis govitsasini hisoblash Sevastopol ko'rfaziga kirishni himoya qilgan Konstantinovskiy qal'asini o'qqa tutmoqda. O'ng tomonda Chersonesosdagi Vladimir sobori joylashgan. Atrofdagi uylar Radiogorka mikrorayonidir.
Kengaytirilgan o'zgartirishlar
Ikkinchi jahon urushining birinchi oylari tajribasi shuni ko'rsatdiki, leHF 18 engil govitsa juda samarali qurol. Ammo, shu bilan birga, frontdan kelgan xabarlarda o'q otish masofasining etarli emasligi haqida shikoyatlar bo'lgan. Bu muammoning eng oddiy echimi, kuchli kuchli yonilg'i zaryadini ishlatib, raketaning dastlabki tezligini oshirish edi. Ammo bu orqaga qaytish kuchini kamaytirishga majbur qildi. Natijada, 1940 yilda ikki kamerali tormoz tizimi bilan jihozlangan govitsaning yangi versiyasini ishlab chiqarish boshlandi. Bu tizim le. F. H.18M (M - Mündungsbremse, ya'ni og'iz tormozi) deb nomlangan.
Tormozli tormozli F. F. H. 18M ning bochka uzunligi 3308 mm edi, asosiy model uchun 2941 mm. Qurolning og'irligi ham 55 kg ga oshdi. Og'irligi 14,25 kg (TNT og'irligi - 2,1 kg) bo'lgan 10,5 sm FH Gr Fern yangi yuqori portlovchi parchalanuvchi raketasi, ayniqsa, maksimal masofada o'q otish uchun ishlab chiqilgan. 6 -sonli zaryadni o'qqa tutganda, dastlabki tezlik 540 m / s, otish masofasi 12325 m edi.
Le. F. H tomonidan ishlab chiqarilgan. 18M 1945 yil fevraligacha davom etdi. Hammasi bo'lib 6933 ta bunday qurol ishlab chiqarildi (bu raqam Ikkinchi jahon urushi boshlanganidan keyin chiqarilgan bazaviy modelning bir qancha gobitsalarini ham o'z ichiga olgan). Bundan tashqari, le. F. H. gaubitsalar ta'mirlash vaqtida og'iz tormozli yangi barrel oldi. o'n sakkiz.
Keyingi variantning paydo bo'lishi, shuningdek, harbiy amaliyotlar tajribasi bilan ham bog'liq edi - bu safar Sharqiy frontda, bu erda, off -road sharoitida, nisbatan og'ir le. F. H. 18 harakatchanligini yo'qotdi. Hatto uch va besh tonnali yarim pog'onali traktorlar ham 1941 yildagi kuzgi erishni yengib o'tishga qodir emas edilar. Natijada, 1942 yil mart oyida 105 mm gaubitsalar uchun yangi, engilroq aravani loyihalash uchun texnik topshiriq tuzildi. Ammo uni yaratish va ishlab chiqarishga joriy etish vaqt talab qildi. Bunday vaziyatda dizaynerlar 75 mm tankga qarshi Rak 40 qurolini tashish uchun le. FH18M gobitsasining bochkasini qo'yib, improvizatsiyaga kirishdi. Natijada "gibrid" le. FH18 belgisi ostida qabul qilindi. / 40.
Yangi qurol, o'q otish holatida, F. F. H. 18M ga qaraganda qariyb chorak tonnaga kam edi. Ammo tankga qarshi qurolni tashish g'ildiraklarining diametri kichik bo'lgani uchun olovni maksimal balandlik burchaklarida kiritishga imkon bermadi. Men katta diametrli yangi g'ildiraklardan foydalanishim kerak edi. Burun tormozining konstruktsiyasi ham o'zgartirildi, chunki le. F. H.18M dan "meros bo'lib qolgan" eskisi yangi 10 sm, 5 sm Sprgr 42 TS sabotli raketalarini o'qqa tutganda juda shikastlangan. Bularning barchasi le. F. H. 18/40 ning ommaviy ishlab chiqarilishi boshlanishini 1943 yil martigacha kechiktirdi, o'sha paytda o'nta birlikdan iborat birinchi partiya ishlab chiqarildi. Iyulga kelib, 418 ta yangi gobitsalar etkazib berildi va 1945 yil mart oyiga qadar 10245 dona 18/40 dona ishlab chiqarildi (bu qurollarning 7807 tasi faqat 1944 yilda ishlab chiqarilgan!). Le. F. H.18 / 40 uchta zavodda ishlab chiqarilgan - Elbingdagi Schichau, Gamburgdagi Menck und Gambrock va Markstadtdagi Krupp.
105 mm liFH18 nemis gobitsasini otishga tayyorgarlik. Suratning teskari tomonida 1941 yil oktyabr oyi tasvirlangan fotostudiyaning shtampi bor. Ekipaj a'zolarining sana va kepkalarini hisobga olsak, ehtimol rasmda jaeger bo'linmasining artilleriya ekipaji yozilgan.
Taxminiy almashtirish
LeHF 18/40 gaubitsasini qabul qilish palliativ deb hisoblandi: axir, unda ishlatiladigan arava 1,5 tonna og'irlikdagi qurol uchun ishlab chiqilgan va gubka bochkasi qo'yilishi bilan u haddan tashqari yuklangan bo'lib chiqdi. ish paytida shassisning ko'p sonli shikastlanishi. Krupp va Rheinmetall-Borzig firmalarining dizaynerlari yangi 105 mm gaubitsalar ustida ishlashni davom ettirdilar.
18/42 le. F. H. deb nomlangan Krupp gaubitsasining prototipida 3255 mm gacha cho'zilgan barrel yangi tormoz tormozi bilan jihozlangan. O'q otish diapazoni biroz oshdi - 12700 m. Gorizontal burchak burchagi ham biroz oshdi (60 ° gacha). Qurolli kuchlar Qurol -yarog 'bo'limi, bu mahsulotni rad etdi, yong'in ko'rsatkichlarida leF. H. 18M bilan solishtirganda tubdan yaxshilanish yo'qligini va tizim og'irligining qabul qilinmas o'sishini (jangovar holatda 2 tonnadan ortiq) qayd etdi.
Rheinmetall prototipi yanada umidli ko'rinardi. Le. F. H. 42 avtomatining o'qi 13000 va o'qning gorizontal burchagi 70 ° edi. Shu bilan birga, jangovar pozitsiyaning vazni atigi 1630 kg edi. Ammo bu holatda ham Qurol -yarog 'bo'limi seriyali ishlab chiqarishdan voz kechishga qaror qildi. Buning o'rniga "Krupp" va "Skoda" firmalarining yanada "ilg'or" loyihalarini ishlab chiqish davom etdi. Bu gobitsalarda dumaloq olovni ta'minlaydigan mutlaqo yangi qurol aravalari ishlatilgan. Lekin oxir -oqibat, Krupp tizimi hech qachon metallda mujassamlanmagan.
Pilsenda, Skoda zavodida, ish yanada muvaffaqiyatli bo'ldi. U erda yangi le. F. H. 43 gaubitsasining prototipi qurilgan, ammo ular uni ishlab chiqarishga joriy qila olmagan. Shunday qilib, le. F. H. 18 va uning modifikatsiyalari urush oxirigacha Wehrmacht dala artilleriyasining asosi bo'lib qolishi kerak edi.
Jangdan foydalanish
Yuqorida aytib o'tilganidek, le. F. H. 18ni jangovar bo'linmalarga etkazib berish 1935 yilda boshlangan. O'sha yili divizion artilleriyasidan to'plarni olib chiqish to'g'risida asosiy qaror qabul qilingan. Bundan buyon bo'linmalarning artilleriya polklari faqat govitsa bilan qurollangan edi-105 mm yengil va 150 mm og'ir. Shuni ta'kidlash kerakki, bu qaror hech qanday tortishuvsiz ko'rinmadi. Ixtisoslashgan matbuot sahifalarida bu borada qizg'in munozara bo'lib o'tdi. Qurolni qo'llab -quvvatlovchilar, xususan, xuddi shu kalibrli govitsa chig'anoqlari zambarak snaryadlariga qaraganda ancha qimmat degan dalilni keltirdilar. Qurol -yarog 'chiqarilishi bilan bo'linma artilleriyasi taktik moslashuvchanlikni yo'qotadi, degan fikr ham bildirildi. Shunga qaramay, rahbariyat qurolni standartlashtirishga, ishlab chiqarishda va qo'shinlarda ko'p qirrali bo'lishga yo'l qo'ymaslikka intilgan "gubitsa fraktsiyasi" fikrini tingladi. Govitsa foydasiga muhim dalil qo'shni davlatlar qo'shinlari ustidan o't o'chirishni ta'minlash istagi edi: ularning ko'pchiligida divizion artilleriyasining asosi 75-76 mm to'p edi.
Urushdan oldingi davrda Vermaxtning har bir piyoda diviziyasi ikkita artilleriya polkiga ega edi-yengil (uch bo'lagi 105 mm otmish govitsa) va og'ir (150 mm gaubitsaning ikkita bo'linmasi-bitta otli, ikkinchisi) motorli). Urush davridagi davlatlarga o'tish bilan og'ir polklar bo'linmalardan chiqarildi. Kelajakda, deyarli butun urush, piyoda diviziyasi artilleriyasini tashkil qilish o'zgarmadi: uchta bo'linmadan tashkil topgan polk va ularning har birida-105 mm ot-govitsa uchta to'rtta qurolli batareyalar. Batareyaning shtati-4 ofitser, 30-ofitser va 137-oddiy askar, shuningdek 153 ot va 16 arava.
Le. F. H. 18 gaubitsasi joyida.
Ideal holda, piyodalar bo'linmasining artilleriya polki 36 mm 105 mm gaubitsadan iborat edi. Ammo harbiy harakatlar paytida har bir bo'linmada unchalik ko'p qurol yo'q edi. Ba'zi hollarda, govitsalarning bir qismi sovet 76, 2 mmli to'plarga almashtirildi, boshqalarida batareyadagi qurollar soni to'rttadan uchtagacha qisqartirildi yoki gubka batareyalarining bir qismi 150- batareyalarga almashtirildi. mm. Ikkinchisi Ikkinchi jahon urushi oxirigacha ishlatilgan.
1944 yil yozidan beri tuzilgan Volksgrenadier bo'linmalarining artilleriya polklarini tashkil qilish standart tashkilotdan biroz farq qilar edi, ular ikkita batareyali tarkibga ega ikkita bo'linmaga ega edi, lekin batareyadagi qurollar soni ko'paytirildi. oltigacha. Shunday qilib, Volksgrenadier bo'linmasida 245 ta 105 mm govitsa bor edi.
Motorli (1942 yildan - panzergrenadier) va tank bo'linmalarida barcha artilleriya mexanik quvvat bilan ta'minlangan. 105 millimetrli gabaritli to'rt miltiqli motorli akkumulyatorga ancha kam xodimlar kerak edi-4 ofitser, 19 ofitser va 96 oddiy askar va jami 119 kishi, 171 ot batareyali. Avtotransport vositalariga beshta yarim yo'lli traktor (ulardan bittasi zaxira) va 21 ta mashina kiritilgan.
To'g'ridan -to'g'ri olov uchun etkazib berilgan, pistirmadagi 105 mm leFH18 nemis yengil maydonli gobitsasi.
Urush arafasida va Polsha kampaniyasi paytida motorli bo'linmaning artilleriya polki tuzilmasida piyodalar diviziyasi polkiga to'g'ri keldi - uchta uchta batareyali diviziya (36 ta gubitsa). Keyinchalik u ikkita bo'linishga (24 ta qurol) qisqartirildi. Tank bo'linmasida dastlab 105 mmli gubitsalardan iborat ikkita bo'linma bor edi, chunki uning artilleriya polkida og'ir bo'linma ham bor edi (150 mm gaubitsalar va 105 mmli qurollar). 1942 yildan boshlab, engil gobitsalar bo'linmalaridan biri o'ziyurar artilleriya bo'linmasi Vespe va Hummel qurilmalari bilan almashtirildi. Nihoyat, 1944 yilda tank bo'linmalarida qolgan yagona engil govitsa bo'linmasi qayta tashkil etildi: uchta to'rtta qurolli batareyalar o'rniga ikkita olti qurolli batareyalar qo'shildi.
Bo'lim artilleriyasidan tashqari, 105 mm gaubitsalarning bir qismi RGK artilleriyasiga kirdi. Masalan, 1942 yilda 105 mm gaubitsalarning alohida motorli bo'linmalari shakllana boshladi. 18 -artilleriya diviziyasi tarkibiga uchta nurli gobitsalar bo'linmasi (jami 36 ta qurol) - 1943 yil oktyabrdan 1944 yil apreligacha bo'lgan Wehrmachtdagi yagona turdagi shakllanish. Nihoyat, Volksartiller korpusining shakllanishi boshlanganda. 1944 yil kuzida, bunday korpus xodimlari uchun variantlardan biri, 18 le. FH18 bilan motorli batalonning mavjudligi.
105 mm leFH18 nemis yengil maydonli gobitsasi. 1941 yil yoz-kuz
105 mm gaubitsali motorli bo'linmalardagi standart traktor uch tonnalik Sd edi. Kfz.11 (leugter Zugkraftwagen 3t), kamdan-kam hollarda besh tonnalik Sd. Kfz. 6 (mittler Zugkraftwagen 5t). 1942 yildan buyon tashkil etilgan RGK bo'linmalari RSO paletli traktorlar bilan jihozlangan. Oddiy va ishlab chiqarilishi arzon bo'lgan bu mashina odatdagi urush davridagi "ersatz" edi. Gaubitsalarning maksimal tortish tezligi atigi 17 km / soat edi (yarim yo'lli traktorlar uchun 40 km / soat). Bundan tashqari, RSOda faqat ikki kishilik kokpit bor edi, shuning uchun gobitsalar ekipaj joylashgan oldingi uchi bilan tortildi.
1939 yil 1 sentyabr holatiga ko'ra, Wehrmachtda 8,845 yorug'lik 105 mm gaubitsalar mavjud edi. Asosiy massa le. F. H. 18 qurollari edi, bir nechta eski le. F. H. 16 tizimlari, shuningdek, sobiq Avstriya va Chexiya govitsalari bundan mustasno. 1940 yil 1 -aprelga kelib, engil gobitsalar parki 5381 donagacha, 1941 yil 1 -iyungacha esa 7076 taga etdi (bu raqamga le. F. H. 18M tizimlari allaqachon kiritilgan).
Urushning oxiriga kelib, katta yo'qotishlarga qaramay, ayniqsa Sharqiy frontda, 105 mm gaubitsalar soni juda katta bo'lib qoldi. Masalan, 1944 yil 1-mayda Wehrmachtda 7996 ta va 2872 yil 1-dekabrda gaubitsalar bor edi (lekin ikkala holatda ham nafaqat tortilgan qurollar, balki o'ziyurar 105 mmli Vespe gaubitsalari ham hisobga olingan).
Germaniyadan tashqari, le. F. H. 18 va uning variantlari boshqa bir qancha davlatlar bilan xizmat qilgan. Gollandiyaga o'zgartirilgan qurol etkazib berish haqida yuqorida aytib o'tilgan edi. Qolgan chet ellik xaridorlarga standart gobitsalar topshirildi. Xususan, olovning suvga cho'mishi 18 -chi, boshqa ko'plab qurol va harbiy texnika kabi, Ispaniyada bo'lib o'tdi, u erda bu qurollarning bir qismi etkazib berildi. Urush boshlanishidan oldin ham, bunday haubitsalar Vengriyaga etkazib berildi va u erda 37M belgisini oldi. Urush paytida, F. F. 18. Finlyandiyada, shuningdek, Slovakiyada tugadi (ikkinchisi 1943-1944 yillarda ot akkumulyatorlari uchun 45 leFHH 18 va motorli batareyalar uchun sakkiz le. F. H. 18/40).
Urushdan so'ng, le. F. H.18, le. F. H.18M va le. F. H.18M va le. F. H.18 / 40 gaubitsalar Chexoslovakiya, Vengriya, Albaniya va Yugoslaviyada uzoq vaqt (1960 yillarning boshlariga qadar) xizmatda bo'lgan. Qizig'i shundaki, o'sha Vengriyaning artilleriya bo'linmalarida 1940 -yillarning oxirigacha. ot tortish ishlatilgan. Chexoslovakiyada nemis govitserlari sovet 122 mm M-30 gaubitsasini tashish uchun le. F. H.18 / 40 barrelini qo'yish orqali modernizatsiya qilindi. Bu qurol le. F. H.18 / 40N belgisini oldi.
Umumiy ball
Le. F. H.18 engil gobitsalari va ularning takomillashtirilgan versiyalari, shubhasiz, Ikkinchi jahon urushi paytida Wehrmacht jangida katta rol o'ynagan. Bu qurollarning bo'linmalari qatnashmagan kamida bitta jangni nomlash qiyin. Govitsa ishonchliligi, bochkaning omon qolish qobiliyati, 8-10 ming turni tashkil etishi va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi bilan ajralib turardi. Urush boshida qurolning ballistik xususiyatlari ham qoniqarli edi. Ammo Wehrmacht zamonaviyroq dushman qurollariga duch kelganida (masalan, inglizlarning 87,6 mm govitsa-qurollari va 76,2 mm sovet divizionli qurollari), vaziyatni yaxshilash. FH18M gaubitsalarini ommaviy ishlab chiqarish, so'ngra le. FH18 / 40.
Sovet T-34-76 rusumli o'rta tank Germaniyaning leFH.18 dala gubitsasini maydaladi. U davom eta olmadi va nemislar tomonidan qo'lga olindi. Yuxnov tumani.
Budapeshtdagi Kalvariya maydonida Qizil Armiya askari. Markazda tashlab qo'yilgan nemis 105 mm leFH18 (Kalvaria ter) gaubitsasi joylashgan. Fotosurat muallifining sarlavhasi: "Sovet harbiy razvedkasi ofitserlari Budapeshtning fashistlar bosib olgan kvartalini kuzatmoqda".
Lumberjack operatsiyasi paytida Reynning g'arbiy sohilida qo'lga olingan 10,5 sm leFH 18/40 gaubitsasini tortib olgan nemis RSO traktori yaqinidagi amerikalik askar. Kokpitda nemis askarining jasadi ko'rinadi.
