Jangovar foydalanish darslarini o'rganib bo'lgach, g'ildirakli yoki izli bo'lsin, zamonaviy darajadagi himoya bilan jihozlangan uskunalarga talab katta. Xususan, Iroq va Afg'onistondagi urushlar shuni ko'rsatdiki, tanqidiy vaziyatlarni faqat og'ir jangovar mashinalar yordamida hal qilish mumkin.
Terroristik tahdid har qanday tomondan kelishi mumkinligi sababli, transport vositalari har tomonlama kuchli himoyaga ega bo'lishi kerak.
Quyida shaharlardagi harbiy operatsiyalarda jangovar mashinalar uchun zamonaviy mudofaa kontseptsiyalari qanday amalga oshirilganligi umumiy tarzda tasvirlangan misollar keltirilgan.
Passiv himoya
Passiv orqaga qaytish muhofazasi har qanday mashinani himoya qilish kontseptsiyasining asosiy dizaynidir. Tahdidlarning xilma -xilligi, bir necha marotaba ta'sir qilishdan himoyalanish talabi, sotib olish xarajatlari, boshqa turlar bilan birlashtirish imkoniyati, to'kilmaslik ta'sirining past darajasi, shuningdek, ish paytida himoya darajasini oshirish imkoniyati. kontseptsiyani tanlashda asosiysi bo'lib qolaveradi. Himoya konstruktoriga zirhli transport vositalarini ishlab chiqarish jarayoni boshlanishidan boshlab, og'irlik va ichki hajm talablariga javob beradigan, arzon narxlardagi va foydalanuvchilarga qulay logistika tizimini (yonilg'i quyish, zaryadlash, texnik xizmat ko'rsatish va h.k.) ta'minlash uchun avtomobil kontseptsiyasiga o'z hissasini qo'shishga ruxsat berish kerak..) sohadagi ta'mirlash ishlari).
Muvaffaqiyatli misol-IVECO LMV (ko'p maqsadli yengil avtomobil), ulardan 2500 dan ortig'i ketma-ket ikki yil davomida ishlab chiqarilgan va hozirda dunyoning to'qqiz mamlakatida to'liq g'ildirakli haydovchi buyrug'i sifatida ishlaydi. -maqsadli transport vositasi. Himoya dizayneri sifatida IBD Deisenroth Engineering boshidanoq LMV dizayni bilan shug'ullangan. Natijada, mashinaning og'irligini kamaytirishdan tashqari, rulonli qafasga o'rnatilgan keramik kompozit himoya elementlari strukturaning umumiy qattiqligiga ta'sir qiladi. Himoyaning bir nechta ballistik zarbalarga, ayniqsa bo'g'inlar va texnik zaifliklarga qarshilik ko'rsatish qobiliyati har xil tahdidlarga qarshi sinovdan o'tkazildi. STANAG 4569 ga muvofiq moslashtirilgan minalar himoyasi bilan birlashtirilgan, zirhli tizim, shuningdek, g'ildiraklar ostida, shuningdek pol tagida portlovchi katta tanklarga qarshi minalarga qarshi juda samarali ekanligi isbotlangan. Passiv himoyaning murakkab modulli kontseptsiyasi tufayli, bu ham imzolarni sezilarli darajada kamaytirishni ta'minlaydi, zirhli mashina himoyalanmagan mashinadan ingl.
Renault VAB zirhli mashinalari, ulardan 2200 dan ortig'i etkazib berilgan va frantsuz qurolli kuchlari tomonidan yaxshi ishlatilgani g'ildirakli transport vositalarini himoya qilishning zamonaviy moslashuvchan tizimining yana bir misolidir. Shu nuqtai nazardan, biz Germaniya qurolli kuchlarining FUCHS (6x6) va BOXER (8x8), shuningdek, AQSh armiyasining M1117 GUARDIANini ham eslatib o'tishimiz mumkin, ularni barcha harbiy amaliyotlar joylarida uchratish mumkin. eng xavfsiz transport vositalari orasida.
Vertolyotda tashiladigan transport konteynerlariga qadoqlanadigan va ballistik tahdidlar va minalardan himoyalanishni ta'minlaydigan zirhli yechim transport va muhandislik transporti haydovchilarining kabinalari uchun ishlab chiqilgan. Agar kerak bo'lsa, zirh segmentlarini askarlar maxsus asbobsiz, uchinchi tomon pudratchilarini jalb qilmasdan o'lchashi mumkin. Kabinadan qo'shimcha zirh elementlarini demontaj qilish qobiliyati operatsion va transport xarajatlarini kamaytiradi, kerak bo'lganda yuqori harakatlanishni ta'minlaydi.
Yengil transport vositalarining inqirozli hududlarga joylashtirilishidan birinchi umidsizlikdan so'ng, ko'plab Qurolli Kuchlarda operatsiyalarning barcha bosqichlarida og'ir tanklar kerak degan qarash ustun keldi. Bu ularning yuqori darajadagi himoyalanishi, qurol -yarog 'va urg'ochi sifatida ishlatish qobiliyatiga bog'liq.
2002 yil boshida Kanada qurolli kuchlari Afg'onistondagi katta yo'qotishlardan so'ng, IBD tomonidan 1995/96 yillarda ishlab chiqilgan va og'irligi tufayli hozirgacha hech qaerda ishlatilmagan LEOPARD 1 C2 tanklarini eslab qolishdi. Ko'p o'tmay, bu RPG-7 va qo'lda yasalgan portlovchi moslamalarga qarshi yagona himoya vositasi ekanligi ma'lum bo'ldi. Qisqa vaqt ichida bu tanklar Afg'onistonga joylashtirildi. Ularning joylashuvi muvaffaqiyatli o'tdi.
IBD ushbu kontseptsiyaga asoslanib, LEOPARD 2 A4 tankining ballistik himoyasini kuchaytirish uchun to'plam ishlab chiqdi, u ham RPG-27, ham RPG-30 ga, ham og'ir minalarga, ham yarim sharning yuqori qismiga hujumlarga qarshi samarali. hozirda shahar operatsiyalarida ishlatiladigan vositalar, shu jumladan kumulyativ granatalar (RKG-3).
Og'irligi 62 tonnadan kam bo'lgan EVOLUTION tanki tezda xaridor topdi. Ta'sirchan siluet, yuqori harakatchanlik, bunday past darajadagi himoyalanish uchun nisbatan past og'irlik va logistika kontseptsiyasi bu modelning boshqa jangovar vaznini ko'rsatadigan boshqa ma'lum echimlardan ustunligi.
Hozirgi vaqtda bir hil passiv zirh barcha turdagi tahdidlar uchun yagona universal echim bo'lib qoladi. Bu tahdidlar orasida, xususan, portlovchi kamarlar va minalar mashinalarda yashiringan, bombali mashinalar. Hozirgi vaqtda boshqa himoya chorasi faqat zirhli bo'lishi mumkin. Shunday qilib, himoya kontseptsiyasini ishlab chiqish masalasida harakatchanlik va vazn o'rtasidagi almashinuv kun tartibida qoladi.
Panjara yoki plastinka zirhlari ham passiv himoya tushunchasi doirasida tilga olinishi kerak. Qo'shma Shtatlarda u Afg'oniston va Iroqda joylashtirilgan g'ildirakli va paletli mashinalarga RPL hujumlaridan himoya qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan va moslashtirilgan. Mashinaning harakatchanligini kamaytiruvchi bu himoya elementlarining samaradorligini faqat statistik jihatdan aniqlash mumkin, chunki bu ko'p jihatdan o'qning zirhga tegish nuqtasiga bog'liq. Bundan tashqari, zirhli chiziqlar turiga qarab, himoya darajasi 50 - 75%ga oshadi. Masalan, dumaloq plastinka zirhlari Amerikaning STRYKER 8x8 jangovar mashinasiga o'rnatiladi. Bu turdagi zirhlarni faqat passiv himoyalanish uchun vaqtinchalik echim deb hisoblash mumkin, bundan tashqari, faqat RPG-7 oilasiga qarshi.
Shveytsariyaning RUAG Land System kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan SidePRO-RPG qo'shimcha himoya tizimi texnik xizmat ko'rsatuvchi avtotransport vositalarini, shuningdek piyodalar jangovar mashinalarini RPG-7dan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Himoya modullari to'g'ridan -to'g'ri transport vositasiga yoki mavjud zirhli zirh ustiga o'rnatilishi mumkin. Oson modulni yig'ish, kam og'irlik va profilli dizayn - bu avtomobil harakatlanishini buzmasdan himoyani kuchaytirishni ta'minlovchi asosiy xususiyatlar. Ushbu rivojlanishning maqsadi avtomobilning og'irligini oshirmasdan foydalanish qulayligini saqlab, yuqori darajadagi himoyani ta'minlash edi. SidePRO-LASSO singari, bu passiv tizim bo'lib, u har xil turdagi RPG-7 shaklli zaryadlarining ta'sirini neytrallashtiradi. SidePRO-RPG quyidagicha ishlaydi. Shakllangan zaryad uchta himoya qatlamining birinchisiga kiradi, so'ngra ikkinchi qavat tomonidan zararsizlantiriladi, uning ustiga snaryad portlashsiz qisqa tutashuv orqali yondiriladi. Himoyaning oxirgi qatlami zarba paytida yuzaga keladigan bosimni taqsimlaydi va zirhga ta'sir kuchini kamaytiradi. SidePRO-LASSO (shaklli o'qqa qarshi engil zirhli tizim-shaklli o'qqa qarshi engil zirhli tizim)-RUAG Land System tomonidan ishlab chiqarilgan tankga qarshi granata otish moslamalari va ularning hosilalaridan keng assortimentdagi moslashuvchan va yuqori samarali himoya tizimi. SidePRO-LASSO oddiy va aqlli dizayni tufayli engil va ishonchli. U dinamik otish sinovlarida sinovdan o'tgan va tasdiqlangan. 2008 yil sentyabr oyida Daniya armiyasi RUAG bilan Afg'onistonda joylashgan M-113 zirhli transport vositalariga SidePRO-LASSO himoyasini o'rnatish to'g'risida shartnoma imzoladi.
Reaktiv himoya
Isroil mudofaa kuchlari (ID) 1980-yillarning o'rtalarida Yom-Kippur urushida tanklarning katta yo'qotilishi tufayli engil va og'ir jangovar transport vositalarini reaktiv zirh bilan jihozlashni boshladi. Dinamik zirhli qutilar avtomashinaga o'rnatilgan bo'lib, bitta to'plangan jangovar o'qlardan yuqori darajada himoya qiladi. Ko'p qatlamli po'lat va portlovchi plitalardan tashkil topgan elementda portlovchi kumulyativ raketa unga ta'sir qilib, ko'p bo'laklarni hosil qiladi. Ishlatilgan element almashtirilmaguncha, u bilan himoyalangan oyna mag'lubiyat uchun ochiq qoladi. Yaqin atrofdagi piyoda askarlarga, shuningdek engil transport vositalariga yoki yaqin atrofdagi fuqarolarga katta zarar etkazganligi sababli, G'arb qurolli kuchlari uzoq vaqt davomida reaktiv zirhlardan foydalanmadilar, garchi Sovet Armiyasi o'z tanklarini 1983 yildan beri reaktiv zirh bilan jihozlay boshlagan bo'lsa. Shu bilan birga, NATOda Sovet raketalariga qarshi samarali kurash tizimi yo'q edi. Faqat Iroq va Afg'onistondagi urushlarda Amerika va Britaniya qo'shinlarining yuqori darajadagi yo'qotishlari reaktiv tepalik zirhlarini o'rnatish bilan jangovar mashinalarni qisman modernizatsiya qilishga olib keldi.
Agar Germaniyaning CLARA reaktiv zirhli texnologiyasi joylashtirish paytida parchalanish shikastlanishini kamaytirsa ham, bir nechta zarbalardan himoya qila olmaslik muammosi saqlanib qoladi. Ushbu turdagi himoyaning yana bir kamchiligi - qo'shni hujayralarni ishga tushirish ehtimoli, bu esa himoyaning to'liq ishga tushishiga va uskunaning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Ko'p ishga tushirish qobiliyatining yo'qligi sababli, CLARA, shuningdek, kichik kalibrli tuzoq bilan reaktiv zirhlarni chaqiradigan, so'ngra asosiy o'qi bilan passiv zirhga kiradigan RPG-30 kabi tahdidlarga qarshi tura olmaydi. Shunday qilib, hozirda reaktiv zirhni zamonaviy himoya texnologiyasi deb hisoblash mumkin emas.
Faol himoya
G'arbda faol himoya tizimlari uchun sensorlar ustida tadqiqotlar deyarli Sovet Ittifoqi bilan bir vaqtda boshlangan. Faol himoya tizimlari - faqat qo'shimcha himoya ko'rinishida - tahdid mashinaga to'g'ridan -to'g'ri ta'sir qila boshlashidan oldin ishga tushiriladi. Bu zarba, shovqin, ekajga va sezgir uskunaga mexanik ta'sirni yo'q qiladi. Bu nafaqat omon qolish qobiliyatini, balki ishning barqarorligini ham oshiradi.
Bir necha soniya ichida ishga tushiriladigan faol mudofaa tizimlari, masalan, yumshoq o'ldirish MUSS tizimi, jangda ishlatilmaydi, chunki ular hozirda NATO va Evropa Ittifoqi tomonidan baholanmoqda. Millisekundlarda javob beradigan tizimlar 350 m / s gacha tezlikda harakatlanadigan tahdidlarga mos keladi. Faqat mikrosaniyalarda portlatishga qodir tizimlar 1800 m / s dan yuqori tezlikda harakatlanayotgan raketalarni ura oladi.
Ko'p yillar oldin DROZD 2 va ARENA kabi rus tizimlari rus tanklariga qo'shilgan bo'lsa -da, og'ir jangovar mashinalar uchun Rafael, TROPHY tomonidan ishlab chiqilgan Isroil tizimini seriyali ishlab chiqarish endigina boshlanmoqda. Boshqa barcha faol himoya tizimlari bir yildan uch yilgacha ketma -ket ishlab chiqarishga tayyor bo'lishi mumkin. Hozircha ular prototipni sinovdan o'tkazish bosqichidan o'tmoqdalar.
Hozirgi vaqtda ma'lum bo'lgan 20 dan ortiq tizimlarning javob tezligi 200-400ms darajasida. Binobarin, o'q otish masofalari, yaqinlashish tezligiga qarab, radiusi 30 dan 200 metrgacha bo'lgan shar ichida joylashgan. Bu faol mudofaa tizimlari shahar sharoitida RPG-7larga qarshi (30 m dan kam masofadan uchirilgan) ishlatilganda samarasiz bo'ladi, chunki ularga reaktsiya uchun etarli vaqt yo'q. Datchiklarni dushman razvedka tizimlari orqali aniqlash ehtimoli o'rnatilgan radar tizimlari tufayli juda yuqori. Tahdid aniqlangandan so'ng, unga mexanik yo'nalishli portlash yoki parchalanuvchi granatalar qarshi turishadi, ular 10-30 m masofada tutiladi. Granatalarning portlashi natijasida o'rtacha garov shikastlanishi va granatalarning yuqori zarari ham hisobga olinishi kerak. Bundan tashqari, tetiklanish g'ildiraklar yoki yo'llarning shikastlanishi tufayli taktik harakatchanlikka sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Va harakatchanlikning pasayishi mashinani oson nishonga aylantiradi, ya'ni himoya darajasini pasaytiradi.
Germaniyada LEOPARD 2 A4 AWiSS tizimini sinovdan o'tkazish uchun shassi sifatida ishlatilgan; Isroilda TROPHY va Iron Fist tizimlari MERKAVA tankida sinovdan o'tkazildi. Isroil, shuningdek, WILDCAT g'ildirakli zirhli mashinasiga "Temir musht" tizimini o'rnatish tajribasini o'tkazdi.
Hozirgi vaqtda mikrosaniyali diapazonda ishlaydigan va o'rnatilgan zirh kabi bugungi kunda ma'lum bo'lgan barcha tahdidlarga dosh bera oladigan yagona faol himoya tizimi mavjud. IBD Deisenroth Engineering tomonidan ishlab chiqilgan AMAP -ADS faol himoya tizimi og'irligi nisbatan engil bo'lgani uchun ham engil, ham og'ir zirhli mashinalarga birlashtirilishi mumkin (yengil avtomobillar uchun - taxminan 150 kg, og'ir avtomobillar uchun - taxminan 500 kg). Uyda va chet elda o'tkazilgan bir nechta intensiv testlar va shu paytgacha olingan natijalar, tizim 2010 yil oxirida seriyali ishlab chiqarishga tayyor bo'lishiga umid beradi.
AMAP-ADS ikki bosqichli sensorlar tizimidan iborat bo'lib, unda ogohlantirish sensori o'ziga xos sohani taxminan 10 m gacha yaqinlashib kelayotgan ob'ektlar borligini tekshiradi va agar aniqlansa, ma'lumotlarni ikkinchi sensorga uzatadi. Tahdidga qarshi turishga mas'ul bo'lgan sensorlar tizimi raketaning turini kuzatadi, o'lchaydi va aniqlaydi. Barcha ma'lumotlar markaziy kompyuterga yuqori darajadagi tizimli ma'lumotlar shinasi orqali uzatiladi. Markaziy kompyuter o'zaro ta'sir nuqtasini qamrab oluvchi zona yo'nalishi bo'yicha yuqori zichlikdagi yo'naltirilgan zaryadni chiqarib yuboradigan qarshi o'lchash tizimini faollashtiradi. Kerakli elektr energiyasi shunchalik kichikki, u mashinaning quvvat davrlarini ortiqcha yuklamaydi. Bu shakllangan zaryadlarning shaklini butunlay yo'q qiladi va boshqa tahdidlarni, masalan, kinetik zirhlarni teshuvchi raketalar, zarbali yadroli raketalar, shuningdek parchalarni buzadi. Qolgan zararli omillar asosiy zirh tomonidan so'riladi. AMAP-ADS tahdidni aniqlash va butunlay yo'q qilish uchun butun himoya protsedurasi uchun 560 mikrosaniyani (ya'ni atigi 0,56 milodiy) talab qiladi. Qarshi choralar konfiguratsiyasi himoyalanadigan mashinaga, shuningdek foydalanuvchi yoki xaridorning talablariga bog'liq bo'lib, uni butun yarim sharni qamrab oladigan darajada kengaytirish mumkin. Shaxsiy operatsion datchiklar va jangovar mashinada ishlatiladigan energiya modullari ko'pincha bir -birining ustiga chiqadi va shu bilan ko'p ishga tushirish va shuning uchun xavfsizlikni kuchaytirish uchun katta imkoniyatlar yaratadi. Tahdidga qarshi kurashda AMAP-ADS tizimining o'zi ishlab chiqargan bo'laklarning yo'qligi sababli, garov shikastlanishi faqat vayron qilingan raketadan sodir bo'ladi, uning energiyasi esa mashinaga yo'naltiriladi va undan faqat kichik zarar etkazadi. rikoshet.
Bugungi kunda avtomashinalarga qilingan hujumlar haqidagi signallar radio orqali darhol uzatiladi, shu bilan birga tahdidning turi ham, tahdid qaysi sohadan boshlanganini ham darhol aniqlab bo'lmaydi. Faol himoya tizimi bo'lsa, bort kompyuteri tahlil qilinishi mumkin bo'lgan protokolni yaratadi va yozib oladi. Keyin tizim vaqtni, o'q -dorilar turini, uchirish sektori va transport vositasining joylashishini (agar GPS bilan jihozlangan bo'lsa) uzatishi mumkin. Ma'lumotni veb -interfeys orqali boshqa transport vositalariga, qurol -yarog 'yoki operatsiya markaziga kechiktirmasdan o'tkazish mumkin. Bu sizga xavfli hududni darhol urish va ta'qib qilishni boshlash imkonini beradi.
Shunga o'xshash tizimlar IVECO LMV (Germaniyada CARACAL deb nomlanadi), MARDER BMP (statik va dinamik), FUCHS 6x6 APC zirhli transport vositalari, LEOPARD 1 va 2 tanklaridagi har xil turdagi tahdidlar uchun moslik, shuningdek funksionallik va sozlanishi sinovdan o'tkazildi., zirhli transport vositalari M-113, frantsuz VAB va boshqalar.
Xulosa
Uzoq muddatda, barcha turdagi tahdidlardan himoyalanishning asosiy turi sifatida, passiv zirh ajralmas bo'lib qolaveradi. Progressiv materiallardan foydalanish va aqlli joylashtirish va tarqatish orqali uning ish og'irligi kamayadi. Shu bilan birga, zirhli modullarni yoki zirhli qismlarni almashtirish, qo'shimcha himoya o'rnatish imkoniyati avtomobil dizaynini ishlab chiqish bosqichida ta'minlanishi kerak.
Shahidlik belbog'lari, minalar va portlovchi yuklarni shahar operatsiyalarida aniqlash va tezda yo'q qilish qiyin.
Asosiy e'tibor transport vositalarining imzosini kamaytirishga qaratilishi kerak, chunki dushmanni tekshirish sifati doimo yaxshilanadi.
Reaktiv va faol himoya tizimlari qo'shimcha vosita bo'lib qolaveradi. Reaktiv mudofaa tizimlarining imkoniyatlari hali ham cheklangan, chunki ular faqat ma'lum tahdidlarga qarshi samarali. Kelgusida faol himoya tizimlari jadal rivojlanadi, chunki ular katta imkoniyatlarga ega. Ushbu yangi himoya choralarini ishlab chiqish va ishlatish hozir faqat dastlabki bosqichda. Shahar operatsiyalaridagi masofalar 5-50 m oralig'ida bo'lgani uchun, bunday sharoitda transport vositasini faqat eng qisqa javob berish va maxsus imkoniyatlarga ega tizimlar himoya qila oladi.
Do'stona kuchlarga xavf tug'dirmaslik yoki tinch aholi o'lsa, dushmanga tashviqot qilish uchun sabab bermaslik uchun tahdidga qarshi kurash paytida yuzaga keladigan garov zararini yo'q qilish kerak.
Himoya radiusi etarlicha katta bo'lishi kerak, chunki har xil tomondan birdaniga kutilmagan hujum sodir bo'lganda, na tahdid turini, na uning yo'nalishini baholash va aniqlash mumkin emas. Shunday qilib, datchiklar va aktuatorlar jangovar mashinaning butun perimetri atrofida joylashgan bo'lishi kerak, shuningdek, bir -birining ustidan va avtonom tarzda ishlashi kerak.
Ko'p hujumlarga bardosh bera olmaydigan mudofaa tizimlari shahar sharoitida samarasiz, chunki ular RPG-30 kabi eng ilg'or qurol tizimlaridan himoyalanmaydi. Agar zirh samarasiz bo'lsa, askar birinchi hujumdan keyin unga ishonchini yo'qotadi va ruhiy tushkunlikka tushadi. Bu barqarorlikni pasaytiradi. Aksincha bo'lishi kerak - tajovuzkor o'z hujumiga qarshi kurashning samaradorligidan hayron bo'lishi va ruhiy tushkunlikka tushishi kerak.
Agar bosh pudratchi va ishlab chiqaruvchi o'rtasida odatda kichik yoki o'rta biznes o'rtasida ishonchli munosabatlar o'rnatilsa, himoya vositalarining samaradorligini oshirish mumkin.
Hamma zukkolik va sa'y -harakatlarning birlashishiga qaramay, hech qachon mukammal mudofaa bo'lmaydi, chunki qarama -qarshilik paytida o'q va zirh doimiy ravishda takomillashib bormoqda. Yaxshi tayyorgarlik optimal himoyaga erishishga katta hissa qo'shishi mumkin.
