Oktyabr oyi o'rtalarida NASA Kennedi kosmik markazi hududida joylashgan ikkita sobiq sayyohlik angarlari maxfiy harbiy kosmik dastur doirasida ishlatilishi haqidagi haqiqatni rasman tasdiqladi. Ma'lum qilinishicha, AQSh Harbiy havo kuchlarining X-37B dasturi doirasida yaratilgan qurilmalar OPF1 va OPF2 (Orbiter Processing Facilities) orbital stansiyalarini tayyorlash uchun ikkita binoni egallaydi.
Bu korpuslar bir -biriga bog'langan va vertikal yig'ish korpusi yaqinida joylashgan. Harbiy va NASA o'rtasidagi sheriklik shuni ko'rsatadiki, ikkala korpus ham maqsadli - samolyotlarga xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi. Bu haqda Amerika kosmik agentligining press -relizida aytilgan. Shartnoma shartlari va tafsilotlari oshkor qilinmagan. Harbiy havo kuchlari rasmiylari hech qanday izoh bermadi.
Uchuvchisiz kosmik X-37B loyihasini amalga oshirayotgan Boeing korporatsiyasi OPF1 orbital stansiyasini tayyorlash uchun birinchi binodan foydalanish rejalarini 2014 yil yanvar oyida e'lon qildi. O'sha paytda Harbiy havo kuchlari vakillari ham bu ma'lumotga hech qanday izoh berishmagan, biroq ular ilgari Vandenberg Air bilan bog'langan X-37B dasturi bo'yicha operatsiyalarni birlashtirish natijasida mumkin bo'lgan tejash salohiyatini o'rganganliklarini aytishgan. Kaliforniyadagi kuch bazasi, Kennedi kosmik markazi bilan. Bu dastur byudjeti tasniflangan. 2014 yil oktyabr oyida NASA bitimga jalb qilingan ikkita angarni yangilash shu yilning oxirigacha yakunlanishini e'lon qildi.
Ta'kidlash joizki, Amerikaning eng maxfiy harbiy kosmik dasturlaridan biri millionlab sayyohlar tashrif buyuradigan joyga asoslangan bo'ladi. Kennedi kosmik markazida Amerika kosmik tadqiqotlar markazi joylashgan. Markaz hududi dunyoga mashhur Kanaveral burnida 50 ming gektardan ortiq maydonni egallaydi. 50 yildan oshiq vaqt mobaynida Atlantika okeani sohilidagi qumli va loyli hudud ko'plab kosmik dasturlarni ishga tushirish maydonchasi bo'lib, Qo'shma Shtatlar uchun o'ziga xos kosmik shlyuzdir.
Har qanday kosmik ob'ekt singari, bu hamma uchun ochiq bo'lgan juda murakkab va texnik jihatdan rivojlangan joy. Har yili dunyoning turli burchaklaridan millionlab sayyohlar Amerika kosmonavtizmining muqaddas joyiga "jonli" tashrif buyurishadi. Bu ajablanarli emas, chunki bu erda hamma AQSh kosmik tadqiqotlar tarixiga tegishi mumkin. Kosmosni va ayniqsa Amerika astronavtika ixlosmandlari uchun bu odamni Oyga qo'nishiga imkon bergan texnologiyalarga tegishga imkon beradigan juda qiziq ob'ekt.
Sayyohlarni ko'p narsa, shu jumladan, Amerikaning qayta ishlatiladigan kosmik kemalarini ko'rish imkoniyati jalb qiladi. Aynan shu erdan mashhur chattllar o'z vaqtida uchib ketishgan. Bu erda o'tkaziladigan ekskursiyalar sayyohlarni kemani uchishga tayyorlashning barcha bosqichlari bilan tanishtirishni, shuningdek uchirish majmuasining maxsus kuzatuv maydonchasidan tekshirishni nazarda tutadi.
Markaz hududida ixtisoslashtirilgan tuzilmalar mavjud bo'lib, ular orasida sayyoradagi eng yirik binolar ham bor. Bu binolardan biri 4 ta Saturn-V raketalarini joylashtirish uchun mo'ljallangan yig'ish va sinov binosi. Bu binoning balandligi 160 metr, uzunligi - 218 metr, kengligi - 158 metr, umumiy maydoni - 3 gektar. Binoning 11 qismdan iborat ulkan darvozalari deyarli bir soat davomida ochiladi. Darvoza balandligining o'zi 139 metrni tashkil etadi, bu mashhur Ozodlik haykalidan 3 barobar balanddir. Bundan tashqari, eshiklar maxsus shakli bilan ajralib turadi, ular er qismida juda keng. Bu kosmik kemalarni uchirish maydonchasiga etkazib berish bilan shug'ullanadigan ulkan tashuvchi-montajchilarning o'tishini ta'minlash maqsadida qilingan.
Bugungi kunda bu erda sayyohlar ko'p foyda olishlari uchun uyushtirilgan. Shu asosda NASA kosmik texnologiyalar ko'rgazmalarini, diqqatga sazovor joylarni ekskursiyalarini o'tkazadi. Sayyohlar turli diqqatga sazovor joylardan foydalanishlari mumkin, ular IMAX kinoteatrida kosmik tadqiqotlar mavzusidagi ilmiy va o'quv filmlari va hujjatli filmlarni tomosha qilishlari mumkin. Shu bilan birga, hatto AQSh maxfiy havo kuchlarining kosmik uchuvchisiz transport vositasini yaratish loyihasi ham sayyohlarni o'ziga jalb qilishi kerak. OPF1 orbital stansiyalari uchun birinchi binoning ko'k rangga bo'yalgan shlyuzi allaqachon "X37B uyi" sifatida sotilmoqda. Bu boshqa marketing hiylasi: sayyohlar bilan ketayotgan avtobuslardan angar binosi yaqqol ko'rinadi.
Tom ma'noda sayyohlarning burunlari ostiga qo'yiladigan kosmik kemalar uzoq vaqt davomida mutaxassislar ongini hayajonlantiradi. Bu kosmik dronlarning asl maqsadi aniq emas. Mutaxassislar X37B bo'lajak yulduz urushlari yoki tutuvchi kemalarning "ona kemalari" bo'lishi mumkinligiga qadar, turli versiyalarni ilgari surishdi. Ularni joylashtirish uchun bo'sh joy NASA -da servis dasturi tugagandan so'ng paydo bo'ldi va kosmik agentlik "Orion" kosmik kemasi kabi yangi yuk tashuvchi kemalarni yaratishga o'tdi. Shundan so'ng, xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan ikkita maydon bo'sh edi.
Angarlar va uning atrofidagi texnik tuzilmalarni modernizatsiya qilish 2014 yil oxirigacha yakunlanadi. Hozirgi vaqtda chattllar qo'ngan uchish -qo'nish yo'lagida sinovlar o'tkazildi. Bu uchish-qo'nish yo'lagi nisbatan kichik bo'lgan X-37B kosmik dronlari uchun to'liq yaroqli deb topildi.
Hozircha Boeing orbital dronlari haqida juda kam ma'lumot mavjud. Dastur allaqachon Pentagonning eng maxfiy loyihalaridan biri deb nomlangan. AQSh harbiylarining o'zlari jahon hamjamiyatini ishontirmoqdalarki, sirli kosmik kemaning asosiy maqsadi kelajakda qayta ishlatiladigan kosmik kemalarni yaratish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan texnologiyalarni sinab ko'rishdir va ularning to'liq avtomatlashtirilishi uchuvchilar hayotiga xavf solmaslik istagi bilan izohlanadi.
Uchuvchisiz kosmik kemalarni yaratish bo'yicha ishlar 1999 yilda, Boeing samolyot korporatsiyasi yangi orbital kema dizayni va yaratish bo'yicha tenderda g'olib chiqqan paytdan boshlangan. 4 yil davomida loyihaga 200 million dollarga yaqin mablag 'sarflandi. Boeing 2002 yilda yangi shartnoma bo'yicha yana 300 million dollar olishi mumkin edi. Va ikki yildan so'ng, loyiha Pentagonning innovatsion qanoti - DARPA mudofaa tadqiqot agentligiga topshirildi. Shu paytdan boshlab, loyiha maxfiylikning eng yuqori darajasiga sazovor bo'ldi.
X-37B kosmik kemasining haqiqiy vazifalari noma'lum, biroq ushbu dastur mavjud bo'lgan yillar davomida mutaxassislar ulardan foydalanishning ko'p sonli versiyalarini ilgari surishgan. Kosmik kema uzunligi 9 metr, qanotlari 4,5 metr, kichik yuk joyi bor va bir tonnaga yaqin og'irlikni orbitaga ko'tarishga qodir. Masalan, u orbitaga har xil maqsadli sun'iy yo'ldoshlarni yoki kosmik qurol tizimining elementlarini chiqarish uchun ishlatilishi mumkin. Dronning o'zi bortda qurol olib yurishi ehtimoli bor. Ba'zi mish -mishlarga ko'ra, kosmik kemani kashf qilish uchun va dushman yo'ldoshlari va kosmik kemalariga va hatto yerdagi narsalarga hujum qilish uchun ishlatish mumkin, deb yozadi Defense News maxsus nashri.
Rossiyalik mutaxassislar uchuvchisiz kosmik kemasi jangovar dron sifatida yaratilmoqda, degan fikrga qo'shiladilar. Kosmik siyosat instituti rahbari Ivan Moiseevning fikricha, bu apparat faqat harbiy, amerikaliklar esa o'z maqsadini sir tutishadi. "Rossiya sayyorasi" ga bergan intervyusida ushbu loyihaning g'ayrioddiy maxfiyligini Rossiya Kosmonavtika akademiyasi akademigi Aleksandr Jeleznyakov tasdiqladi. Tsiolkovskiy. Qurilma Yer yuzidagi nishonlarga hujum qilish uchun ishlatilishi ehtimoldan yiroq emas, lekin u, ehtimol, Yer orbitasida joylashgan ob'ektlarni to'xtatish va tekshirish va kerak bo'lganda yo'q qilish imkoniyatiga ega bo'lgan kosmik tutqich loyihasining muvaffaqiyatli timsoliga aylanishi mumkin. ular. Ushbu versiyani Aleksandr Shirokorad "Mustaqil harbiy sharh" dan ilgari surdi, u qurilmaga "qayta ishlatiladigan aerokosmik korser" ta'rifini berdi.
Biroq, Ivan Moiseyevga ko'ra, X-37B hali ham tutuvchi kema emas, balki "kichik yo'ldoshlar uchun ona kema" dir. Ekspertning fikricha, mahalliy mojaro yuzaga kelgan taqdirda, uchuvchisiz kosmik kemalar Yer orbitasiga bir qancha kichik sun'iy yo'ldoshlarni uchirishi mumkin, bu esa harbiylarni zarur ma'lumotlar, axborot va aloqa bilan ta'minlaydi.
Hozirda bu qurilma uch marta - 2010, 2011 va 2012 yillarda Yer orbitasiga ko'tarilgan. Bundan tashqari, kosmik kemaning har bir parvozi avvalgisidan uzunroq bo'lgan. Va 2012 yilda ishga tushirilgan X-37B hali ham Yer orbitasida qolmoqda. Bu missiyalarning har birining tafsilotlari oshkor qilinmagan. Biroq, ikkinchi parvoz paytida, qurilma razvedka ma'lumotlarini yig'ish ustida ishlayotgani haqida matbuotda ma'lumotlar bor edi.
Ma'lum qilinishicha, kosmik kema murakkab sensorlar tizimidan foydalanib, Xitoy Xalq Respublikasi tarixidagi birinchi orbital stantsiyani - "Tiangong -1" kosmik kemasini kuzatishi mumkin. Bu haqda Spaceflight ixtisoslashtirilgan jurnalining muallifi Devid Beyker yozgan. Beykerning so'zlariga ko'ra, turli kosmik kuzatuv tizimlarining tarqalishi Qo'shma Shtatlarga ham, Xitoyga ham foyda keltirishi kerak - boshqa tomonning sirlarini bilish evaziga mamlakatlar bir -biri bilan yanada foydali shartnomalar tuzishi mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, jurnalist Beykerning versiyasi na Vashingtonda, na Pekinda tasdiqlanmagan va boshqa ekspertlar ham buni qo'llab -quvvatlamaydilar.
Ivan Moiseevning so'zlariga ko'ra, Amerikaning X-37B loyihasiga o'xshash ishlanmalar hali Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqarilmagan. X-37B kosmik droni qanotli transport vositasi bo'lib, u qo'shimcha manevr qobiliyatiga ega, shu bilan birga juda ixcham. "Buran" loyihasi ustida ish olib borilayotganda, mamlakatda ham shunday o'zgarishlar ro'y bergandi, lekin hozir bularning barchasi unutildi. Ekspert shunday xulosaga keldi, agar Rossiya Federatsiyasida shunday narsa bo'lsa, u faqat qog'ozda.
Ta'kidlash joizki, AQSh 1960 -yillarda birinchi jangovar kosmik kemani yaratmoqchi edi. Loyihani Boeing ham yaratdi va X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soaring) nomi bilan mashhur bo'ldi. Qaysidir ma'noda u X-37B prototipiga aylanishi mumkin. Keyin AQSh hukumati loyihaga 660 million dollar sarfladi, bugungi kurs bo'yicha - 5 milliard dollardan ortiq. Biroq, bu loyiha hech qachon tugallanmagan. O'sha yillardagi texnologik darajaning etarli emasligi va loyihaning qimmatligi uning yopilishiga asosiy sabab bo'lgan. Yaratuvchilarning rejalariga ko'ra, ushbu harbiy kosmik kemaning vazifalariga sun'iy yo'ldoshlarni yo'q qilish, razvedka o'tkazish va hatto dushman qo'shinlarini bombardimon qilish kiradi.
Kelgusida harbiy kosmonavtika rivojlanishiga SSSR va AQSh o'rtasida mavjud bo'lgan ikki tomonlama shartnomalar to'sqinlik qildi, bu strategik qurollarning, shu jumladan kosmosda tarqalishini chekladi. Keyinchalik kosmik qonunning asosiga aylangan va 1967 yilda Moskva tomonidan imzolangan "Kosmik kosmik shartnoma" da aytilishicha, Yer orbitasida, Oyda, kosmik stantsiyada yoki boshqa samoviy jismda har qanday ommaviy qirg'in qurollarini joylashtirish taqiqlangan.
Shu bilan birga, shartnoma kosmik qurollarni yaratish bo'yicha ishlarni, shuningdek, er orbitasiga boshqa, kamroq vayronkor qurollarni chiqarishni taqiqlamaydi.2008 yilda Rossiya va XXR Jenevada bo'lib o'tgan qurolsizlanish konferentsiyasida "Kosmosdagi qurollarni joylashtirishning oldini olish, kosmik ob'ektlarga qarshi kuch ishlatish yoki tahdid qilish to'g'risida" qo'shma loyihasini taqdim etdilar. 2014 yil iyun oyida Rossiya Tashqi ishlar vazirligi xabar berganidek, ushbu hujjatning yangi versiyasi paydo bo'ldi. Vazirlik ma'lumotlariga ko'ra, dunyoning aksariyat davlatlari shartnomani imzolashga tayyor, ammo byurokratik sabablarga ko'ra uni muhokama qilish kechiktirilmoqda.
