Aytishim kerakki, "Zenit" raketasi bu borada omadliroq edi. Ha, Energia-Buran kosmik dasturi yopildi, lekin bizda Zenit bor, bu Energia raketasining birinchi bosqichining yon bloki edi. Shu sababli, "Energia-Buran" dasturini nisbatan tez va arzon reanimatsiya qilish mumkin. Va bularning barchasini tiklash juda muhim, chunki 30 yil davomida dunyoda kosmik dizayn g'oyasi bir qadam ham ilgari surilmagan. O'zingiz hukm qiling: von Braunning "Oy" raketasi "Saturn-5", kosmik evolyutsiyaning "o'lik dinozavrlari" bo'lib chiqdi, modulli ishlab chiqarish tamoyilining yo'qligi uni diapazon uchun "egiluvchan" qilib qo'ydi. biz yuk ko'tarish qobiliyatini va tabiiyki, uning astronomik yuqori narxini oshirishning befoydaligini qo'shamiz. To'g'ri, o'sha paytda Amerika bunday "mayda -chuydalarga" e'tibor bermagan. Zero, "erkin dunyo sivilizatsiyasi" ning obro'si xavf ostida edi va dollar hali ham chop etiladi.
Shunga qaramay, Saturn tipidagi raketa hech qachon hech qaerda ishlab chiqarilmasligi aniq, "oy eyforiyasi" g'oyib bo'ldi va raketa ham g'oyib bo'ldi. Shuttle bilan "modullik" yanada dahshatli hazil qildi: u juda qimmatga tushganidan tashqari, u juda murakkab va shuning uchun xavfli bo'lib chiqdi.
Energia-Buran misolida buni quyidagicha izohlash mumkin. Sovet dizaynerlari dastlab "chivinlarni kotletlardan ajratishgan". Raketa va kema-bu ikkita alohida tuzilma. Agar Buran bilan bog'liq muammo bo'lsa, Energia boshqa kema yoki yukni oladi (shartta emas) va xohlagan joyingizga uchadi: agar xohlasangiz - oyga yoki xohlasangiz - Marsga! Axir, hamma narsa faqat kema dizayniga va tashuvchida modullarning joylashishiga bog'liq. Eslatib o'taman, bu tashuvchilarning yuk salohiyati amalda cheksiz. Masalan, Vulkan-Gerkules komplekti 200 tonnagacha yukni erga yaqin orbitaga tashishga qodir! Von Braun 140 tonnasi bilan asabiy chekkada chekadi. Energia uchirish moslamasiga kelsak, printsip bir xil. Agar biron sababga ko'ra bizga hali bunday kuchli raketa kerak bo'lmasa, uning tarkibiy qismlari modullari orbitaga uchadi, bu holda - Zenit raketasi. Ajoyib! Siz sovet maktabi dizaynerlarining mohirona aql -idrokidan hayratga tushasiz!
Shattlga kelsak, amerikalik dizaynerlar unga modullik printsipini kiritmagan. Ular, so'zning haqiqiy ma'nosida, bu "bebaho xazina" bilan nima qilishni bilmasdilar. Agar bo'linmas tizimning ajralmas qismining bitta bo'lagi ishlamay qolsa (men Challenger va Kolumbiyada 14 astronavtning o'limini nazarda tutyapman), unda butun tizim poligonga tashlanadi. Darhaqiqat, qattiq yonilg'i kuchaytirgichlari bo'lgan yoqilg'i baki kosmosga o'z-o'zidan uchishni o'rganmagan va boshqa raketaga parvozni "buzish" deyarli mumkin emas. Agar (nazariy jihatdan, albatta) bu amalga oshirilgan bo'lsa ham, Shuttle uch og'ir harakatlantiruvchi dvigatelni o'lik og'irlik bilan orbitaga va orqaga olib ketar edi, ularni qo'nish paytida ham ishlatib bo'lmaydi.
Ma'lumki, chattl aylana olmasdan qo'nishni rejalashtirgan, bu, albatta, kema xavfsizligiga qo'shilmagan. Agar biz xavfsizlik mavzusiga to'xtaladigan bo'lsak, bitta faktni eslash kifoya: Shuttle uchuvchilari, Burandan farqli o'laroq, ejeksiyon o'rindiqlariga ham ega emas edilar.
