Sovuq urush boshlanishi bilan Sovet Ittifoqi sayyoramizning katta qismida o'z manfaatlarini himoya qilish zarurati bilan duch keldi. Yangi tashkil topgan Afrika, Osiyo va Yaqin Sharq davlatlari birin -ketin kommunistik mafkurani qabul qilishdi, endi esa harbiy yordamchi, maslahatchi va uskunali sovet kemalari karvonlari Yerning narigi tarafidagi sodiq rejimlarga yordam berishga shoshmoqda.
Sovet Dengiz kuchlarining "soyasidan" paydo bo'ldi - yuzlab harbiy kemalar Jahon okeaniga kirib, yangi tug'ilgan super kuchlarning dahshatli dalillaridan biriga aylandi. Okean osti o'tish joylari va okeanning chekka hududlarida doimiy kuzatuv - ko'p oylik sayohatlar qiyin, kemalar majburiy dam olish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Yoqilg'i, oziq -ovqat va toza suv ta'minotini to'ldirish. Favqulodda ta'mirlash. Bularning barchasi mahalliy qirg'oqdan uzoqda, noma'lum janubiy kengliklarda, bu erda hech qanday sovet kemasi yo'q. Faqat Orionlar razvedkasining arvohli soyalari to'lqinlar ustida aylanib yuribdi.
Katta dengiz floti ajoyib tayanch tizimiga muhtoj. Bitta yechim bo'lishi mumkin edi - butun dunyoni dengiz bazalari, aerodromlar va istehkomlar tarmog'i bilan qamrab olish.
Dengiz bazasi - bu faqat kemalarni bog'lash va texnik xizmat ko'rsatish joyi emas. Bu geosiyosiy o'yinning kuchli vositasi, belgilangan mamlakat rahbariyatiga to'g'ri g'oyalarni singdirish dastagi. Yangi hujumga tayyor tayanch punkti, yirik transport markazi va maxsus uskunalarni joylashtirish joyi (masalan, elektron razvedka va radio tutish tizimlari). Bu erdan tanlangan mintaqadagi vaziyatni kuzatib borish, agar kerak bo'lsa, favqulodda choralar ko'rish, aralashish va mumkin bo'lgan muammolarni hal qilish qulay. Nihoyat, faqat texnik nuqtai nazardan, dengiz bazalari tizimi (dengiz bazasi) metropol qirg'og'idan istalgan masofada dengiz flotining samarali ishlashi uchun noyob imkoniyatlar yaratdi.
STOP! Biz qanday xorijiy harbiy bazalar haqida gapirayapmiz?! Xorijiy harbiy bazalar ayyor Pentagonning imtiyozidir. Dunyo hukmronligiga intilayotgan G'arb imperializmining yomon fitnalari. Tinch ijodiy mehnat bilan shug'ullanadigan SSSRning chet elda hech qanday harbiy bazasi bo'lishi mumkin emas.
1955 yil mohir afishasi
Aslida, SSSRning o'zi NATO ostiga o'nlab ignalarni yopishtirishga qarshi emas edi.
Qiyin muammoni hal qilish uchun professional filologlarning yordami zarur edi. Haqiqatan ham, ularning tasavvuriga qoyil qolish mumkin - dunyo xaritasida kulgili ismli ko'plab ob'ektlar paydo bo'lgan. Masalan:
A) logistika markazi (kamtarin, lekin didli).
Odatda, SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining PMTOi ellik yoki undan ortiq kvadrat kilometr maydonni egallagan va bir necha ming xodimlarni qabul qilishga mo'ljallangan edi. Bularning barchasi yaxshi rivojlangan infratuzilma bilan ta'minlandi, u erda to'shak, dok, yoqilg'i ombori va arsenal bor edi. Yer usti transporti va maxsus texnikaning mavjudligi majburiy edi. PMTO bazasining xavfsizlik tizimiga suv maydonini himoya qilish uchun qayiq va kemalar, mustahkamlangan perimetr va og'ir qurolli va zirhli mashinalar bilan dengiz piyodalari xodimlari kirgan. Majburiy emas - qiruvchi samolyotlar, suv osti kemalariga qarshi, razvedka va transport samolyotlari bo'lgan aerodrom.
B) GSVSK (Kubadagi Sovet harbiy mutaxassislari guruhi). GSVSK tinchlantiruvchi nomiga qaramay, hech bo'lmaganda tinch Sovet delegatsiyasiga o'xshamadi. Bu turli xil qo'shinlarning katta guruhi - motorli miltiqchilar va tankchilardan tortib signalizatorlar va havo mudofaasiga qadar - bularning hammasi "potentsial dushman" burunida.
C) Afg'onistondagi Sovet qo'shinlarining cheklangan kontingenti. To'qqiz yil davomida butun Yaqin Sharqni zo'riqtirgan, artilleriyasi, zirhli mashinalari va aviatsiyasi bilan faqat 100 minglik armiya.
Lourdesda (Kuba) radio uzatish markazi bor edi, GSVG (Germaniyada Sovet kuchlari guruhi), GSVM (xuddi shu, faqat Mo'g'ulistonda), Vetnamda, Angolada, Mozambikda va boshqa holatlarda sovet harbiy mutaxassislari bor edi. ushbu maqola doirasi …
SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining 1984 yil uchun xorijiy ob'ektlari sxemasi
Bugun men PMTO - Yerning barcha burchaklaridagi afsonaviy Sovet harbiy -dengiz bazalari haqida batafsil to'xtalmoqchiman. Muhokama mavzusining ko'lamini hisobga olgan holda, ba'zi hollarda, bu g'ayrioddiy joylarning tarjimai holidagi umumiy izohlar va kam faktlar bilan cheklanish kerak bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, PMTO - bu tushunarsizlik mezonlari bilan tushunarsiz tushuncha. Taniqli "katta" bazalardan tashqari, orolda dengiz piyodalari poligoni kabi ko'plab yordamchi inshootlar ham bor edi. Sokotra (Arab dengizi). Ammo, G'arb matbuoti Afrikaning shoxida "Sovet qo'shinlari borligi" haqida qichqirganiga qaramay, Sokotra hech qachon hech qanday dock va harbiy inshootlarga ega bo'lmagan - faqat vaqti -vaqti bilan Sovet kemalari orol qirg'og'ida langar tashlagan.
Nihoyat, doimiy o'zgarib turadigan xalqaro vaziyat sharoitida, PMTO do'st davlatlarning har qanday portlari hududida vaqtincha joylashishi mumkin edi - qayerda suzuvchi bazani, suzuvchi ustaxonani, tankerni to'xtatish mumkin bo'lsa. Kreslolar, kranlar, port infratuzilmasi - hamma narsa Sovet dengizchilarining ixtiyorida. Sovet Ittifoqi harbiy kemalarining "do'stona tashriflari" uchun tayyor ob'ekt.
Endi to'g'ridan -to'g'ri SSSR Harbiy -dengiz flotining eng qiziqarli bazalari ro'yxatiga o'tishga arziydi.
Porkkala Udd (1944-1956)
"Finlyandiya ma'badidagi to'pponcha" - skerry kemalari brigadasi, mina qidiruvchilar, "Vyborg" qirg'oq mudofaa kemasi va Finlyandiya ko'rfazidagi aloqalarni qamrab oladigan qirg'oq batareyalari. Baza hududida 300 ta mudofaa inshootlari qurilgan. Perimetrning umumiy uzunligi 40 km. Asosiy maydoni taxminan 100 kv. kilometr. Lizing muddati 50 yil. Ijara narxi yiliga 5 million Fin markasi.
Biroq, 1950-yillarning o'rtalariga kelib, Sovet rahbariyati bazani yashirish vaqti keldi, degan xulosaga keldi: Porkalla Udd faqat finlarni g'azablantiradi va ikki mamlakat o'rtasidagi munosabatlarni yomonlashtiradi, shu bilan birga alohida harbiy ahamiyatga ega emas. Baza 1956 yil yanvar oyida butunlay tugatildi. Finlyandiya SSSR va G'arb dunyosi o'rtasida sodiq vositachi bo'lib, do'stona harakatni yuqori baholadi.
Vlor, Albaniya (1955 - 1962)
Bu erda 12 ta Sovet suv osti kemalaridan iborat brigada - Amerika flotining beshinchi nuqtasida haqiqiy "avl" joylashgan edi. 1959 yilda Albaniya bazasidagi suv osti kemalaridan biri suv osti kemalariga qarshi barcha to'siqlarni kesib o'tdi va bortida AQSh Prezidenti bilan Des Moines kreyseriga o'quv hujumini o'tkazdi.
Albaniya bazasi bilan bo'lgan voqea qayg'uli tarzda tugadi: 1961 yilda mafkuraviy farqlar tufayli ikki davlat o'rtasidagi munosabatlarda uzilish yuz berdi. Shundan so'ng bazani zudlik bilan evakuatsiya qilish boshlandi. O'sha paytda ta'mirlanayotgan to'rtta sovet qayig'i albanlar tomonidan qo'lga olingan.
Surabaya, Indoneziya (1962)
Bu ob'ekt haqida ma'lumot juda kam. Ma'lumki, 1961 yil dekabr oyida Tinch okean flotining to'rtta suv osti kemasi Indoneziya qirg'oqlariga yo'l olgan. Bir qator g'alati manipulyatsiyalar va ziddiyatli buyruqlardan so'ng, suv osti kemalari Indoneziya dengiz flotiga topshirildi. Yozda ikkinchi tuzilma keldi - yana oltita suv osti kemasi va suzuvchi ta'minot bazasi, va tez orada Sovet dengizchilari Indoneziya va Gollandiya o'rtasida qurolli to'qnashuvga tushib qolishdi.
Biroq, Indoneziya bilan bo'lgan voqea optimizm bilan yakunlandi - qo'shma "mashqlar" natijalariga ko'ra, SSSR indoneziyaliklarga 1 milliard dollarlik harbiy texnika (shu jumladan kreyser, 6 ta esminets va 12 ta suv osti kemasi, shuningdek 40 ta patrul) etkazib berdi. kemalar, mina kemalari va raketali qayiqlar). Indoneziya rahbariyatining ishonchiga ko'ra, bu, ehtimol, hech qanday janjal va kechikishlarsiz, sovet qarzlarini to'lagan yagona davlatdir.
Berbera, Somali (1964 - 1977)
Aden ko'rfazi sohilidagi birinchi darajali harbiy-dengiz bazasi, Somali tartibsizliklari o'rtasida haqiqiy tsivilizatsiya vohasi. Qizil dengizga kirishda darvozabon, u strategik muhim Evropa-Osiyo transport yo'lini boshqaradi (Suvaysh kanali orqali).
Dengiz floti kemalari infratuzilmasidan tashqari, Berbera aeroportida uzunligi 4140 metr bo'lgan 05/23 noyob uchish -qo'nish yo'lagi qurilgan - o'sha paytda Afrika qit'asidagi eng uzun. Bu erga suv osti kemalariga qarshi va razvedka samolyotlarini joylashtirish va agar kerak bo'lsa, strategik bombardimonchi va raketa tashuvchilarni joylashtirish rejalashtirilgan edi.
Somalining o'ziga kelsak, SSSR qoloq mamlakat iqtisodiyoti va qishloq xo'jaligini qo'llab -quvvatlash uchun qo'lidan kelganicha harakat qildi; unga ofitserlar korpusini o'rgatdi, asbob -uskunalar va barcha kerakli narsalarni etkazib berdi. Ochiq matbuotda Somalining SSSRga (va natijada Rossiyaga) to'lanmagan qarzi oltin bo'yicha 44 tonnani tashkil etishi haqida ma'lumotlar bor. Bu ajoyib raqamga qanchalik ishonish mumkin? Qanday bo'lmasin, Sovet Ittifoqi o'z ambitsiyalari uchun o'sha paytda juda katta pul to'laganiga shubha yo'q.
Somalidan, bu holda, ozgina narsa kerak edi: shunchaki amerikaliklarni o'z hududiga qo'yib yubormaslik, shuningdek, Sovet vakili signalida BMTda ovoz berish paytida muntazam ravishda qo'l ko'tarish.
Hammasi to'satdan sodir bo'ldi: 1977 yilda Efiopiya-Somali urushi boshlandi. Albatta, Sovet Ittifoqi ikkala "ittifoqchi" dan ham hayratda qoldi, shunga qaramay, bu g'alati ikki xalqning shiddatli jangida kimni qo'llab -quvvatlashini tanlashi kerak edi. Tanlov Efiopiyaga tushdi. Somaliliklar jinoyatga toqat qilmay, PMTOni uch kun ichida evakuatsiya qilishni talab qilishdi. Ular vahshiylar bilan bitmas -tuganmas mojaroga aralashishmadi - hamma narsani tashlab ketishdi …
Biz o'rniga amerikaliklar kelishdi - AQSh Harbiy havo kuchlari 05/23 uchish -qo'nish yo'lagini yuqori baholab, Shuttles zaxira qo'nish yo'lagi ro'yxatiga qo'shdi.
Shunday qilib, Sovet dengiz floti Somalidan chiqarib yuborildi …
Nokra, Efiopiya (1977 - 1991)
Sovet harbiy -dengiz floti Somalidan quvildi … va Sovet PMTO -si 400 km shimolda, Efiopiya sohilida muvaffaqiyatli "ko'chib o'tdi". Ajoyib davlat Yerning deyarli har qanday mintaqasida ko'plab ittifoqchilar borligida oddiy shtatlardan farq qiladi. U bir joyda o'smadi - har doim stokda o'nlab alternativ variantlar mavjud.
Savolga: bu erga bazani qaerga qo'yish mumkin, efiopiyaliklar elkalarini qisishdi - xohlagan joyingizda. Efiopiya etakchisi Mengistu Xaile Mariam xushmuomalalik bilan Massava va Assabning ikkita yirik portini taklif qildi, lekin, afsuski, qirg'oqda biror narsa qurish juda xavfli bo'lib chiqdi - mamlakatni cheksiz fuqarolar janjallari parchalab tashladi. Tanlov Dahlak arxipelagiga, aniqrog'i, uning orollaridan biriga - Nokraga to'g'ri keldi.
Bu erda, sobiq Italiya jazo xizmati hududida, SSSR Harbiy -dengiz floti uchun logistika markazi mavjud. Yuk ko'tarish quvvati 8500 tonna bo'lgan PD-66 suzuvchi doki zudlik bilan orolga etkazib berildi (ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemasi yoki esminetsini joylashtirish va shoshilinch ta'mirlash uchun). Ko'p o'tmay sho'ng'in va o't o'chiruvchi qayiqlar, aravachalar, suzuvchi ustaxonalar, tankerlar va muzlatgichli kemalar yaqinlashdi. Dengiz piyodalari harakatlarini qo'llab-quvvatlash uchun BDK doimiy ravishda shu erda joylashdi va qarshi sabotaj vazifalarini hal qilish uchun Suv mintaqasini himoya qilish maxsus kuchlari (Qora dengiz floti) qo'riqlashdi.
Bu joy notinch edi - Sovet kemalari va kemalarini o'qqa tutgan bir necha holatlar bo'lgan. 1984 yil avgustda "Al-Jihod" tashkiloti tomonidan o'rnatilgan minalardan Qizil dengizni tozalash kerak edi. Keyingi yili K -175 yadroviy suv osti kemasida radiatsion avariya yuz berdi - suv osti kemasining ekipaji va tayanch xodimlari jiddiy fosh qilindi. Albatta, bu voqea Efiopiya rahbariyatidan maxfiy tarzda yashiringan.
Viktoriya, Seyshel orollari (1984 - 1990)
O'z vaqtida, kerakli vaqtda bo'lish naqadar ajoyib! 1981 yil 25 -noyabrda SSSR Harbiy -dengiz flotining harbiy kemalari otryadi Seyshel orollari yaqinida, kichik bir davlat poytaxtida davlat to'ntarishiga urinish sodir bo'lganda - Viktoriya aeroportida Janubiy Afrikadan kelgan yollanma askarlar qo'lga olindi va zararsiz holga keltirildi.
Sovet kemalari darhol voqea joyiga etib kelishdi. Ma'lum bo'lishicha, juda qulay - va SSSR elchixonasini evakuatsiya qilish talab qilinmagan bo'lsa -da, Sovet flotining bunday tez kelishi Seyshel orollari hukumatida eng ijobiy taassurot qoldirdi.
1984 yilda orol davlati rahbariyati bilan Sovet kemalari va Viktoriya portidagi kemalarning ish qo'ng'iroqlari va harbiy samolyotlarimizning poytaxt aeroportiga qo'nishi to'g'risida shartnoma tuzildi.
Buning o'rniga, SSSR mamlakat xavfsizligining kafillaridan biri sifatida harakat qildi - aslida Seyshel orollari betaraflikni kuzatdi va butun dunyo bilan do'stlashishga harakat qildi. Bundan tashqari, dengiz iqtisodiy zonasini himoya qilish uchun Seyshel orollariga uchta patrul kateri hadya qilingan. Shunday qilib, Sovet Dengiz floti Hind okeanida cho'kib ketmaydigan samolyot tashuvchisini sotib oldi - beton uchish -qo'nish yo'lagining uzunligi 2987 metr!
Kam Ran, Vetnam (1979 - 2002)
SSSR xorijiy dengiz bazalarining eng yaxshisi. Yumshoq iqlim, issiq va sokin Janubiy Xitoy dengizi, chuqur va toza suv maydoni, ko'rfazni shamoldan himoya qiladigan tog'lar - Cam Ranx ko'rfazi Tinch okeanida kemalar va kemalarni joylashtirish uchun eng qulay joylardan biri sifatida tan olingan.
Rasmiy ravishda, bu joy 922 -PMTO deb nomlangan va Kem Ranx ko'rfazidagi kemalar va kemalarni demirlashdan tashqari, unga Bashon (Xo Chi Min) kemasozlik zavodi va yaqinida joylashgan katta aerodrom ham kirgan.
Dastlab, Vetnam urushi paytida, Cam Ran Bay AQSh harbiy -havo kuchlarining 12 -qiruvchi va 483 -havo transporti qanoti joylashgan asosiy orqa tayanch punkti edi. Amerikalik mutaxassislar bu erda to'rt kilometrlik beton yo'lli ajoyib aerodrom qurdilar va yaqinida barcha kerakli infratuzilmaga ega zamonaviy port bor.
Natijada, bu ob'ektlarning barchasi Sovet dengiz flotining mulkiga aylandi. Bundan tashqari, PMTO Cam Ranh SSSR Harbiy -dengiz kuchlariga 25 yil muddatga tekinga ijaraga berish bilan to'la -to'kis ketdi. Supero'tkazuvchi obrazi Ittifoq uchun ajoyib imkoniyatlarni ochdi va ajoyib dividendlar keltirdi.
Shartnomaga muvofiq, Kaman -Ran harbiy portida bir vaqtning o'zida 10 tagacha Sovet er usti kemasi, suzuvchi bazasi bo'lgan 8 ta suv osti kemasi va yana 6 ta dengiz kemasi joylashishi mumkin edi. Aerodromda bir vaqtning o'zida 16 ta samolyot-raketa tashuvchisi, 9 ta razvedka samolyoti va 2-3 ta transport samolyotining qolishiga ruxsat berilgan. Vaziyatga asoslanib, SSSR va Vetnam o'rtasidagi kelishuvga binoan kemalar va samolyotlar sonini ko'paytirish mumkin edi. Boshqacha qilib aytganda, butun Tinch okean floti Kam Ranga kelsa, vyetnamliklar bunga qarshi emasdilar.
Tashlab ketilgan Amerika zirhli mashinalarining qoldiqlari
PMTO Cam Ranhga kirish
Baza umumiy maydoni taxminan 100 kv. kilometr. Har yili bazaning harbiy va fuqaro kontingentlari soni 6-10 ming kishiga yetishi mumkin. Ularning Cam Ranlari ketganda, baza hududida quyidagilar qurilgan:
- PMTO uy -joy massivi: 31350 harbiy qismining shtab -kvartirasi va kadrlar barakasi, 250 o'ringa mo'ljallangan oshxona, nonvoyxona, hammom va kir yuvish zavodi, klub, 183 -sonli o'rta maktab, 18 turar -joy binosi, saqlash uchun qo'shma ombor va moddiy resurslarni chiqarish, park (maxsus uskunalar bilan birgalikda);
- garnizon va unga tutash Vetnam qishloqlarini elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun quvvati 24 MVt bo'lgan dizel elektr stantsiyasi;
- hajmi 14000 kubometr bo'lgan yoqilg'i ombori metr;
- umumiy quvvati 270 tonna bo'lgan 2 ta muzlatgich;
- PMTO va kemalarni toza suv bilan ta'minlash uchun 6 ta quduq;
Yotoqxonalar va port qurollari, arsenal, omborxonalar va katta dengiz kasalxonasi bo'lgan iskala maydoni.
Afsuski, SSSR parchalanishi bilan muammolar boshlandi - Vetnam butun dunyo hurmat qiladigan davlat endi yo'qligini anglab, shartnomani qayta ko'rib chiqishni va bazani ijaraga berish uchun to'lov joriy etishni talab qildi. Vetnamliklarning qo'rqinchli urinishlari javobsiz qoldi, shunga qaramay, 2001 yilda Rossiya Federatsiyasi shartnomani uzaytirishdan bosh tortdi va kontingentni Vetnam hududidan erta olib chiqishni boshladi. Oxirgi rus harbiylari 2002 yil may oyida Kam Ranni tark etishgan.
SR-71 skauti tomonidan Cam Ranh aviabazasining surati
Epilog
Ettita dengiz bazasi, PMTO va kema to'xtash joylari haqidagi hikoya Sovet flotining barcha tayanch tizimining hech bir qismi emas. Finlyandiya, Albaniya, Indoneziya, Vetnam, Seyshel orollari va Afrika shoxidagi inshootlardan tashqari, Sovet dengiz floti boshqa ko'p joylarda "yonib" ketishga muvaffaq bo'ldi:
- Cienfuegos harbiy -dengiz bazasi va El -Gabriel shahridagi "Priboy" dengiz kommunikatsiya markazi (Kuba);
- Rostok VMB (GDR);
- Xodeyda harbiy -dengiz bazasi (Yaman);
- Iskandariya va Marsa Matruh (Misr);
- Tripoli va Tobruk (Liviya);
- Luanda (Angola);
- Konakri (Gvineya);
- Bizerte va Sfaks (Tunis);
- Tartus va Latakiya (Suriya);
……………
Bu ro'yxat shunchalik aql bovar qilmaski, hozirgi voqelikda bu latifaga o'xshaydi.
Angola Prezidenti A. Neto sovet samolyot tashuvchi kreyserining pastki qismida
Bugungi kunga kelib, Rossiya dengiz flotida bir nechta begona narsalar saqlanib qolgan:
- Tartusdagi 720 -PMTO (Suriya);
- "Vileika" rus flotining 43 -aloqa markazi (Belarusiya). Atlantika, Hindiston va qisman Tinch okeanining kengligida navbatchilik qiladigan atom suv osti kemalari bilan aloqani ta'minlaydi.
- Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining "Marevo" 338 -aloqa markazi (Qirg'iziston), shunga o'xshash maqsad.
- va, albatta, Qora dengiz flotining asosiy bazasi - Sevastopol (Sevastopol, Yujnaya, Karantinnaya, Kazachya ko'rfazlari) qo'shni infratuzilmaga ega va Qrim yarim orolidagi bir qator ob'ektlarga ega.
PMTO Tartus, Suriya
