"Dengiz kemalari bo'ladi!" - dedi Tsar Piter va Evropaga kema qurishni o'rganish uchun ketdi. Rossiyalik dengizchilar Gollandiya flotining texnologiyalari, bilimlari va urf-odatlaridan ehtiyotkorlik bilan nusxa ko'chirishdi va 100 yildan so'ng ular Antarktidaning yangi qit'asini (751 kunlik Bellingshausen va Lazarev ekspeditsiyasi, 1819-1821 yillar) noma'lum kengliklarda yurishdi.).
Birinchi Pyotr sog'lom realist va printsipial bo'lmagan pragmatist edi. Kemalarga xorijiy texnologiyalar kerakmi? Biz ularni har qanday narxda olamiz. Sizga bilim kerakmi? O'rganadi. Rus mo'g'ullariga donolik o'rgatmoqchi bo'lganlarning hammasi orasida Butrus o'zi uchun eng yaxshi o'qituvchilarni - gollandlarni tanladi. Bir asr avvalgi "qizil chiroqlar" ning hozirgi mamlakati dengizdagi buyuk kuchlardan biri edi. Keyptaun, Seylon, Yaponiya bilan savdo qilishning eksklyuziv huquqi - bu golland dengizchilarining yutuqlarining kichik ro'yxati. Ular dunyoning boshqa burchaklarida ham qayd etilgan - Nyu -Yorkning birinchi nomi Nyu -Amsterdam edi. Dengiz fanlariga navigatsiyani o'rgatish sharmandalik emas edi. Aytgancha, "dengiz floti" (niderl. Vloot) so'zining o'zi bizga dengiz flotining o'zi bilan birga Gollandiyadan kelgan.
Yigirmanchi asrda Rossiya dengiz floti manfaatlari uchun xorijiy xaridlar tarixi ko'plab muvaffaqiyatli daqiqalarga ega edi. Filadelfiya kemasozlik zavodlarida qurilgan "Varyag" kreyseri asrlar davomida shuhrat qozondi (ammo texnik xususiyatlar nuqtai nazaridan "Varyag" unchalik muvaffaqiyatli bo'lmadi). Qora dengiz flotining "Toshkent" afsonaviy "ko'k kreyseri" Livornoda qurilgan - italiyaliklar qo'lidan kelganini qildilar, 43 silindrli tezkor siluet va tezlik "Toshkent" ni urushdan oldingi kema qurishning standartiga aylantirdi (Italiya loyihasiga qaramay, Rahbarga sovet qurollari o'rnatilgan).
Ulug 'Vatan urushidan oldin … Gollandiyaliklar birdaniga Sovet dengiz flotida paydo bo'lishdi! Shchedrin va Marinesko jang qilgan C tipidagi suv osti kemalari Sovet Ittifoqida Gollandiya-Germaniya IvS kompaniyasi loyihasi bo'yicha qurilgan.
Ammo "cho'ntak jangovar kemasi" "Petropavlovsk" - sobiq nemis "Luttsov", Boltiq tumanining pardasidan paydo bo'ldi. Tugallanmagan kema Leningradni himoya qilishda qatnashdi va 50 -yillarda kreyserlarni loyihalashda sovet kemasozlari uchun yaxshi o'quv qo'llanmasiga aylandi.
Biz eng qaysar skeptiklarga va chet el texnologiyalaridan foydalanishning ashaddiy muxoliflariga qarshi, bu odatiy global amaliyot, ko'pincha ajoyib natijalar beradi, deb ishonch bilan bahslashishimiz mumkin. Zamonaviy dengiz sub'ektlariga kelsak, masalan, Taymir seriyali yadroviy muzqaymoqlarning korpuslari Finlyandiyada qurilgan, bu katta tonnali kemalar qurilishida jahonda tan olingan. Albatta, reaktorlar va muzqaymoqlar uchun barcha yuqori texnologiyali plomba buyumlari SSSRda ishlab chiqarilgan.
Muqobil
Rossiya harbiy -dengiz kuchlari uchun Mistrallarni sotib olishda davom etayotgan isteriya fonida, ushbu xalqaro bitimning mumkin bo'lgan variantlari masalasi umuman e'tiborga olinmadi. "Ivan Rogov" kabi yirik qo'nish kemalarini chuqur modernizatsiya qilish yoki "Nimits" yadroviy samolyot tashuvchi kemasini sotib olish haqidagi orzular tinimsiz xayolparastlarning vijdonida qoladi. Biz haqiqiy voqealar haqida gaplashamiz. Haqiqatan ham, Mistral UDCni sotib olishning muqobil varianti bormi - shunga o'xshash va shu shartlarda boshqa xorijiy kemani sotib olish? Bunday alternativa bor edi, bundan tashqari, tanlov juda keng edi.
Frantsuzlardan tashqari, Gollandiyalarni Rossiya dengiz floti uchun vertolyot tashuvchilarini qurish bo'yicha xalqaro tenderda ishtirok etish uchun taklif qilishdi, ular Jan de Vitt UDC va Ispaniyaning Navantia kompaniyasini o'zining Xuan Karlosini sovg'a qilishdi. Men vertolyot tashuvchisini qo'ndiraman. Shuningdek, rasmiyatchilik uchun "Admiralty" kemasozlik zavodlari, Kaliningrad Yantar va Uzoq Sharq Zvezda tender tanlovida ishtirok etishdi - afsuski, o'z loyihalari yo'qligi sababli Rossiya korxonalari boshidanoq hech qanday imkoniyatga ega emas edilar.
Gollandiyalik haqiqiy g'alabaga da'vogarlardan birinchisi edi. Jan -de -Vittni Sankt -Peterburgdagi Xalqaro dengiz salonida tekshirib, Rossiya delegatsiyasi juda xursand bo'ldi, lekin ijobiy sharhlarga qaramay, Gollandiya UDC ko'p talablarga javob bermadi va uning joy almashishi Mistralnikidan to'rtdan bir kam edi.
Ochig'ini aytganda, favorit oldindan ma'lum bo'lgan - Mistral 2009 yil noyabr oyida Sankt -Peterburgga maxsus tashrif bilan kelgan. O'tgan yilning yanvar oyida oxirgi shubhalar bartaraf etildi - to'rtta vertolyot dokini qurish uchun o'tkazilgan tenderda Frantsiya g'olib chiqdi. Biroq, alternativani ko'rib chiqish qiziq bo'lardi - Ispaniyaning "kuch -proektsion kemasi" (engil samolyot tashuvchisi) "Xuan Karlos I". 2007 yilda, Avstraliya dengiz floti uchun UDC qurilishi bo'yicha shunga o'xshash tanlovda qatnashganda, Xuan Karlos I Mistralni yelek kabi yirtib tashladi - avstraliyaliklar deyarli ikkita Ispaniya loyihasini tanladilar va unga ikkita vertolyot docklarini qo'yishdi. Bunday tubdan qarama -qarshi bahoning sababi nima? Buni tushunishga harakat qilyapman …
Don Xuan
Ispaniya kuchlarining proektsion kemasi (amfibiya hujumi, engil samolyot tashuvchisi - xohlaganingizcha chaqiring), kulgili nom bilan, xuddi go'yo Argentina teleserialidan olingan, umumiy hajmi 27 ming tonna bo'lgan katta kema. qirg'oqdagi dengiz bo'linmalarini tashish va tushirishni ta'minlash. piyoda askarlar, gumanitar yordam va qurbonlarni evakuatsiya qilish.
Xuddi shunday sinfdagi boshqa UDClardan farqli o'laroq, "Xuan Karlos" dastlab qisqa va vertikal parvozli samolyotlarning tayanishi bilan yaratilgan. Hammasi bo'lib-19 ta hujumchi AV-8 Harrier II samolyoti yoki istiqbolli VTOL F-35B samolyoti. Biroq, Ispaniya dengiz flotida atigi 17 ta "Harrier" bor va havo guruhining haqiqiy tarkibi biroz boshqacha bo'ladi: 11 "vertikal", shuningdek, 12 ta transport va jangovar vertolyotlar Augusta AB.212 va suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar SH- 60 "Seahawk". Xuan Karlos uchish maydonchasida ko'p maqsadli vertolyotlar uchun oltita qo'nish punkti bor, kemada og'ir transport CH-47 Chinook vertolyotlari va V-22 Osprey konvertiplanlari joylashishi mumkin. Uchish maydonchasining kamonida, Ispaniya UDC -ning diqqatga sazovor xususiyatlaridan biri bor - 12 ° burchak ostida o'rnatilgan, samolyotlarning jangovar yuk bilan uchishini osonlashtirish uchun mo'ljallangan. Havo guruhining ishini qo'llab-quvvatlash uchun ikkita vertolyot ko'targichi va samolyotlarni saqlash uchun pastki ostidagi angar mavjud. Yoqilg'i zaxirasi 800 tonna aviatsiya kerosinini tashkil qiladi.
Har qanday ko'p qirrali qo'nish kemasi singari, Xuan Karlos 69 x 16,8 m o'lchamdagi orqa aylanma kamerasi bilan jihozlangan, u LCM-1E 4 ta qo'nish barjasini (100 tonna to'liq sig'imi) yoki bitta LCAC (qo'nish havo yostig'i, to'liq joy almashishi) 185 tonnadan, tezligi 70 tugunga qadar) + amfibiya zirhli transport vositalari.
Avtomatlashtirishning yuqori darajasi tufayli katta kema ekipaji atigi 243 kishidan iborat, bundan tashqari, UDC bortida 1200 kishini qabul qilishi mumkin, shu jumladan 900 ta to'liq jihozlangan dengiz piyodalari, 100 ta ishchi va ikki yuzta havo xodimlari. Kema ichida umumiy maydoni 6000 kvadrat metr bo'lgan zirhli mashinalarni joylashtirish uchun ikkita transport maydonchasi mavjud. metr, 46 ta asosiy jangovar tank "Leopard-2" ni qabul qila oladi. Bundan tashqari, UDK 2150 tonna dizel yoqilg'isi, 40 tonna moylash materiallari va 480 tonna ichimlik suvini tashiydi.
UDCning o'ziga xos imkoniyatlari orasida 100 ta operator uchun eng yuqori darajadagi qo'mondonlik markazi, zamonaviy shifoxona va o'z-o'zini himoya qilishning ramziy tizimlari mavjud: ikkita 20 mmli Oerlikons + ikkita ikkita 12-lentali Meroka avtomatiga qarshi ikkita o'rnatish joyi. samolyot qurollari.
Natijada Jahon okeanining istalgan nuqtasida keng ko'lamli vazifalarni hal qila oladigan universal jangovar kompleks paydo bo'ldi. NATO ekspertlarining sig'imli ta'rifiga ko'ra, bunday kemalar alohida "kuch proektsiyasi va qo'mondon kemasi" (kuch va boshqaruv proektsiyasi kemasi) ga ajratilgan.
Bitta savol shundaki, bunday kemalardan foydalanishning aniq kontseptsiyasi hali shakllanmagan. Iroqqa bostirib kirish kabi yirik amfibiya operatsiyalarida 46 tankli UDKning roli juda kichik: 1991 yilda amerikaliklar Fors ko'rfazi hududiga 2000 Abrams tankini etkazib berishlari kerak edi, bundan tashqari ularning ittifoqchilari tomonidan yana 1000tasi olib kelingan. xalqaro koalitsiya. 20-30 ta "vertikal samolyot" va vertolyotlardan iborat "engil samolyot tashuvchisi-vertolyot tashuvchisi" ning pastki havo qanoti klassik yadroviy samolyot tashuvchisining havo qanotidan o'n barobar ortda qolmoqda, masalan, yo'q. UDCda uzoq masofali radar samolyotlari. Shu bilan birga, zarba beruvchi samolyot tashuvchisi mahalliy to'qnashuvda hal qiluvchi kuch emas - "Sahro bo'roni" operatsiyasi paytida oltita AUG jami atigi 17 foizini bajargan, qolgan ishlarni er usti aviatsiyasi amalga oshirgan. mingdan ortiq zarba beruvchi samolyotlar!
Dengiz janglari nuqtai nazaridan, amfibiya vertolyotlari dockining istiqboli yanada shubhali-jiddiy mudofaa qurollari va bandlovsiz, sekin harakatlanuvchi (18-20 tugunli) kema faqat ekspeditsion kuchlarni etkazib berishga mo'ljallangan. Jahon okeanining zarur maydoni, kemaning o'zi qirg'oqdan yuz kilometr narida, jangovar zonaga kiritilmagan bo'lsa - qo'shinlar havo orqali tushiriladi yoki o'z amfibiya kemasidan foydalaniladi.
Umumjahon amfibiya hujum kemalarining yana bir bahosi bor - Kot -d'Ivuar poytaxtidagi tartibsizliklarni bostirish uchun og'ir zirhli mashinalar va yaxshi uyushtirilgan havo qoplamasi bilan ta'minlangan desantchilar bataloni etarli. Boshqa tomondan, oqilona savol tug'iladi - agar Kot -d'Ivuarga askarlar batalonini etkazib berish uchun an'anaviy transport samolyotlaridan foydalanish mumkin bo'lsa, nega ulkan qimmatbaho kema quriladi? Yarim asr oldin, harbiylar, tikanlar bilan o'ralgan yalang'och, tayyor bo'lmagan qirg'oqqa qo'nishning o'rniga, poytaxt aeroportini egallab, uni qulay bazaga aylantirish kifoya bo'lishini tushundagi tor palubalar bilan solishtirib bo'lmaydi. kema. Praga bahori, 1968 yil, shu rejimda o'tdi (bir versiyaga ko'ra, xalqaro aeroportni chaqmoq tezlik bilan bosib olish katta qora sumkali sport jamoasi niqobi ostida Pragaga kelgan sovet maxsus kuchlari tomonidan amalga oshirilgan). Bagram aeroporti qo'lga kiritilishi bilan Afg'oniston urushi boshlandi, xuddi shu narsa 1993 yilda Somalidagi amerikalik qo'riqchilar tomonidan amalga oshirildi.
Ammo kemalarga qayting. Qanday bo'lmasin, dunyoning ko'plab mamlakatlarida: AQSh, Frantsiya, Ispaniya, Gollandiya, Janubda universal amfibiya hujum vertolyotlari turkumi rivojlanishda davom etmoqda. Koreya, endi, tez orada, Rossiya dengiz floti ularni qabul qiladi. Ehtimol, muallif ranglarni ortiqcha oshirib yuborgan bo'lishi mumkin - universal vertolyot tashuvchisi favqulodda vaziyatlarga javob berishda va geosiyosiy sheriklariga gumanitar yordam va harbiy texnikani etkazib berish missiyalarida qatnashishda foydali bo'lishi mumkin. Katta harbiy kema rus diplomatiyasining elementiga aylanishi mumkin.
Biz hamma narsani qila olamiz, lekin hech narsa qila olmaymiz
Mistralning imkoniyatlari va undan jangovar foydalanish nazariyalari Rossiya jamiyatida shiddatli bahs-munozaralarga sabab bo'lsa-da, dengiz mutaxassislari frantsuz kemasining ultra-zamonaviy "tiqilishi" bilan ko'proq qiziqishadi. Bu vatanparvarlik kabi tuyulishi mumkin, lekin mahalliy kemasozlik sanoati hech qachon bunaqasini qurmagan.
Mistral-bu faqat katta qo'nish kemasi emas, bu ekipaji 180 kishidan iborat deyarli to'liq avtomatlashtirilgan elektromobil. Kuchli vertolyot qurollaridan tashqari, bizning dengizchilarimiz ixtiyorida maydoni 750 kvadrat metr bo'lgan zamonaviy shifoxonaga ega bo'lishadi. kema boshqa binolari hisobiga modulli ravishda oshirish imkoniyati bilan hisoblagichlar. Agar kerak bo'lsa, 12 ta operatsiya xonasida 100 ta tibbiyot xodimining ishi ta'minlanishi mumkin! Har bir rus shahri bunday tibbiyot muassasasi bilan maqtana olmaydi.
Mistral - bu 900 kvadrat metr maydonga ega buyuk qo'mondonlik posti amfiteatriga ega haqiqiy flagman. metr; 160 ta kompyuter terminali bo'lgan kuchli server; 6 ADSL va sun'iy yo'ldosh aloqa tarmoqlari. "Mistral" nafaqat harbiy -dengiz kuchlarini boshqarishi, balki butun qurolli operatsiyalarni boshqarish punkti vazifasini bajarishi mumkin.
Eng yangi frantsuz UDC minimal moddiy -texnik yordamni, ekipaj darajasida oldinga katta qadamni, qo'mondonlik va qo'shinlarni joylashtirishni talab qiladi. Kema imkoniyatlari 5000 soat uzluksiz xizmat ko'rsatish uchun o'z imkoniyatlarini to'liq amalga oshirish imkonini beradi, ya'ni. Yiliga 210 kun. Qizig'i shundaki, kemalarda va "butun dunyoda" atom elektr stantsiyalarini qo'llab -quvvatlovchilar ekipaj, mexanizmlar va uskunalarning chidamliligi kabi jihatlar haqida o'ylashganmi? Mistral bu talablarning barchasiga javob beradi va uning suzish masofasi (15 tugun bilan 11000 mil) Murmansk - Rio -de -Janeyro - Murmansk transatlantik o'tishini yonilg'i quyishsiz ta'minlaydi.
Salbiy tomonlari ham bor. Haqiqiy "tuzoq" - Mistralning transport maydonchasi Rossiya talablariga javob bermaydi, u har bir jangovar birlik uchun 32 tonnadan oshmaydigan massaga mo'ljallangan. Bu shuni anglatadiki, Mistral e'lon qilingan 30 ta o'rniga 5 ta Rossiyaning asosiy jangovar tanklarini qabul qilishi mumkin: uchtasi dock kamerasi oldidagi joyda va ikkitasi dock ichiga o'rnatilgan kemalarda.
Albatta, Rossiya Mistralining frantsuz qarindoshiga qaraganda bir oz boshqacha dizayni bo'ladi: samolyot ko'targichlarining o'lchamlari o'zgaradi, qarag'ay pervaneli konfiguratsiyali kemadagi Kamov mashinalarining o'rnatilishi munosabati bilan, angar balandligi bo'lishi kerak. ko'paytirish, transport maydonchasining "tabiiy shamollatilishi" yo'qoladi - shimoliy kengliklarda kemaning yon tomonidagi ochiq teshiklar qabul qilinishi mumkin emas, transport maydonchasining o'zi MBTni qabul qilishi mumkin, lekin korpusni muz bilan mustahkamlash rejalashtirilgan. lampochkaning mavjudligi bu vazifani sezilarli darajada murakkablashtiradi. DCNS ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya Mistrallari 30 mm diametrli AK-630 zenit artilleriya raketalarini sancakning old tomonida va kema orqasida port tomonida oladi. 3M47 "Gibka" zenit -raketa uchirgichlari sancakning old tomonida va orqasida - chapda joylashgan bo'ladi. DCNS saytlarni qurol o'rnatish uchun tayyorlaydi, jangovar tizimlarning o'zi esa Rossiyada joylashgan kemaga o'rnatiladi.
Bu erda hamma narsa oson emas
Mistralning barcha xizmatlari uchun, bu kema yaqin vaqtgacha salbiy eksport tarixiga ega edi. Darhaqiqat, beg'araz taqqoslashda, frantsuz CDK ko'p jihatdan katta ispan vertolyot tashuvchisi Xuan Karlosga yutqazadi: havo qanotining yarmiga teng, qisqa parvozli samolyotlarni bortga qo'yish imkoniyati yo'q, bortda u faqat joylashishi mumkin. 450 dengiz piyodalari, Xuan Karlos uchun 900 ga qarshi … Shu bilan birga, Xuan Karlos I ancha arzon: Mistral uchun 600 million evroga qarshi 460 million evro. Nima uchun Rossiya frantsuz loyihasiga ustunlik berdi?
Mumkin bo'lgan tushuntirishlardan biri: "Mistral" - bu ba'zi majburiyatlarning bajarilishi boshqalarning bajarilishiga olib keladigan shartnomalar to'plami. Natijada, Rossiya G'arbning eng yaxshi texnologiyalaridan keng foydalanish huquqiga ega bo'ladi. Bu bitim bilan bog'liq haqiqiy misollardan biri - frantsuz "Thales" korporatsiyasi bilan hamkorlik - harbiy elektronika, jangovar axborot va boshqaruv tizimlari va radar uskunalarini ishlab chiqish bo'yicha jahon etakchilaridan biri.
Frantsuzlar yangi avlod BIUS kemasi SENIT-9 bilan birgalikda Rossiyaga ko'chirish qarorini ma'qulladilar (aynan shu paytda ko'pchilik skeptiklar orasida shubha tug'dirdi, afsuski, xususiy kompaniya har qanday davlat sirini pulga sotishga tayyor. butun NATO blokining miqyosi). BIUS bilan birgalikda "rus frantsuzlari" havo holatini kuzatish uchun Thales MRR-3D-NG zamonaviy uch o'lchovli radarini oladi. Bundan tashqari, frantsuzlar Rossiyaning "elektron muhandislari" orasida chinakam qiziqish uyg'otadigan I-MAST yaxlit majmuasi uchun texnologiya o'tkazilishiga e'tiroz bildirmaydilar.
Mistral uchun shartnomalarning bajarilishi hamkorlikning yangi bosqichini olib keldi - 2012 yil 11 -iyulda Farnboro Airshow ko'rgazmasida Rossiyaning MIG aviakorporatsiyasi korporatsiyasi va Thales guruhi 24 dona Thales TopSight dubulg'ali nishonini etkazib berish to'g'risida shartnoma imzoladi. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari aviatsiyasi tomonidan qabul qilinishi rejalashtirilgan MiG-29K va MiG-29KUB kemalariga asoslangan qiruvchi samolyotlarni jihozlash uchun ko'rsatma va ko'rsatma tizimi.
Bu yuqori darajadagi kelishuvning jiddiy oqibatlari …
:
