Harbiy texnika turlarining taqdiri, odamlarning taqdiri kabi, ko'pincha oldindan aytib bo'lmaydi. Kimdir birinchi jangda o'ladi, kimdir uzoq garnizonda muntazam xizmatning tasmasini tortadi va xizmat muddati bo'yicha nafaqaga chiqadi. Ammo ba'zilarining sinovlari va sarguzashtlari borki, ular o'ntadan oshadi. Harbiy texnikaning boshqa namunalari, ko'p boyliklarga qaramay, eng qiyin sharoitda omon qoladi va oxir -oqibat o'z davrining yodgorligiga aylanadi. Masalan, Avstraliyaning Centurion Mk.3 tanki, u yadroviy portlashda yonib ketgan va Janubi -Sharqiy Osiyodagi harbiy harakatlarda qatnashgan.
Centurion Mk.3 tankining yaratilish tarixi
Ikkinchi jahon urushining ikkinchi yarmida og'ir nemis tanklari jang maydonida paydo bo'lganidan so'ng, Buyuk Britaniyada ularga teng sharoitda bardosh beradigan zirhli mashinalar yaratish ishlari boshlandi. Kelajakda xizmatda bo'lgan piyoda va kreyser tanklarini almashtirish uchun mo'ljallangan "universal tank" kontseptsiyasi doirasida A41 loyihasi yaratildi. Bu mashina keyinchalik inglizcha "yo'lbars" deb ham atalgan. Biroq, Pz. Kpfw nemis og'ir tanki bilan taqqoslash. Yo'lbars Ausf. H1 mutlaqo to'g'ri emas. Og'irligi 57 tonna bo'lgan "Yo'lbars" "Centurion" ning birinchi modifikatsiyasidan qariyb 9 tonna og'irroq edi. Shu bilan birga Germaniya va Britaniya tanklarining harakatchanligi va quvvat zaxirasi juda yaqin edi. Frontal himoya nuqtai nazaridan, ingliz va nemis tanklari taxminan bir xil edi, lekin Centurionning 51 mm yon zirhlari, hatto 6 mm yig'ilishga qarshi ekranlari bo'lsa ham, 80 mm bilan qoplangan Tigernikidan yupqa bo'lib chiqdi. zirh Shunga qaramay, "Centurion" o'z davri uchun juda muvaffaqiyatli jangovar transport vositasi bo'lib, yuqori modernizatsiya salohiyatiga ega edi. Yangi tanklarning seriyali ishlab chiqarilishi Leyland Motors, Royal Ordnance Factory va Vickers korxonalarida amalga oshirildi.
Ikkinchi jahon urushining oxirgi kunlarida zavodning yig'ish liniyasidan oltita prototip chiqib ketdi, lekin ular Germaniyaga etib kelganlarida urush allaqachon tugagan edi. Keyinchalik, Koreya, Hindiston, Vetnam, Yaqin Sharq va Angoladagi harbiy harakatlar paytida Centurion urushdan keyingi davrning eng yaxshi tanklaridan biri bo'ldi. Hammasi bo'lib, 1962 yilgacha turli modifikatsiyadagi 4400 dan ortiq Centurion tanklari qurilgan.
Centurion Mk.1 ning birinchi seriyali modifikatsiyasi QF 17 pog'onali tankga qarshi qurolga asoslangan 76 mmli qurol bilan qurollangan edi. 900 m gacha bo'lgan masofada, qurol nemis tanklarining ko'pchiligiga qarshi muvaffaqiyatli kurasha olardi, lekin yuqori portlovchi parchalanuvchi raketaning harakati kuchsiz edi. Minora 20 millimetrli Polsten to'pi qo'shimcha qurollanish uchun o'rnatildi; Centurion Mk.2 modifikatsiyasida u BESA kalibrli avtomat bilan almashtirildi. "Centurion" tanklarida, ushbu versiyadan boshlab, minora oldida tutun granatalarini o'qqa tutish uchun 51 mm bo'lgan oltita granata o'qi o'rnatilgan. 1950 yillarning boshlarida Mk.2 modifikatsiyasidagi barcha avtomobillar Mk. Z darajasiga ko'tarildi.
1947 yilda asosiy modifikatsiya qabul qilindi - 83,8 mm kalibrli 20 funtli QF 20 funtli to'p bilan Centurion Mk.3. 914 m masofada, boshlang'ich tezligi 1020 m / s bo'lgan zirhli teshikli raketa oddiy va bir hil zirh bo'ylab 210 mm o'tishi mumkin edi. Xuddi shu diapazonda boshlang'ich tezligi 1465 m / s bo'lgan pastki kalibrli raketaning penetratsiyasi 300 mm ga etdi. Keyinchalik, modifikatsiyalar Sovet T-54/55/62 tanklari bilan jang qilish uchun yaxshiroq mos keladigan 107 mm uzunlikdagi yarim avtomatik L7 avtomat bilan qurollangan edi.
Centurion Mk.3 tanki vertikal va gorizontal yo'nalish tekisliklarida qurol stabilizatorini oldi. Metrovick FVGCE Mk.1 seriyali ikkita samolyotli ishonchli ishlaydigan stabilizatorni yaratish inglizlar uchun katta muvaffaqiyat bo'ldi, bu esa tankning jang maydonidagi samaradorligini sezilarli darajada oshirdi. Ikki tekislik stabilizatsiya tizimining mavjudligi dushman tankiga urilish ehtimolini sezilarli darajada oshirdi. Harakat tezligi soatiga 10-15 km bo'lganida, otish samaradorligi tik turgan joydan o'q otish ehtimolidan biroz farq qilar edi. Bundan tashqari, stabilizator nafaqat harakatda olov aniqligini, balki tankning jang maydonidagi o'rtacha tezligini oshiradi va shu bilan uning zaifligini pasaytiradi.
Centurion Mk.3 tanki 650 ot kuchiga ega 12 silindrli V sovutgichli Rolls-Royce Meteor dvigateli bilan jihozlangan. va Merrit-Braun uzatish. Quvvat bloki Kromvel va Komet I tanklarining dvigateli va transmissiyasining keyingi rivojlanishi edi.
Centurion Mk.3 tipli K tankining Emu maydonidagi yadroviy sinovda ishtiroki
1950 -yillarning boshlarida Avstraliya, Buyuk Britaniyaning eng yaqin ittifoqchisi sifatida, o'sha paytda juda zamonaviy bo'lgan Centurion Mk.3 tanklarini qabul qila boshladi. Hammasi bo'lib, Avstraliya armiyasi 143 Centurionga buyruq berdi. Dengiz orqali yuborilgan transport vositalari orasida 1951 yilda Qirollik qurol -aslaha fabrikasida yig'ilgan 39/190 seriyali tank bor edi. Avstraliya qurolli kuchlarida zirhli mashinaga 169041 raqami berilgan va u mashg'ulotlar uchun tank poligonida ishlatilgan. Keyinchalik aynan shu tank "Totem-1" operatsiyasi deb nomlanuvchi yadroviy sinovda ishlatishga qaror qilindi.
1950 -yillarning boshlarida Buyuk Britaniya "yadro poygasi" ga kirdi, ammo yadroviy sinovlar xavfsizlik talablariga javob beradigan poligonni talab qilganligi sababli, inglizlar "Yashil qit'a" hukumati bilan saytlarni ajratish to'g'risida kelishib oldilar. Avstraliyaning janubiy qismidagi ulkan hudud, Adelaida shahridan 450 km shimolda, yadroviy poligon sifatida belgilandi. Bu hudud aholi zichligi juda past bo'lgani uchun tanlangan. Cho'l hududi hech qanday iqtisodiy faoliyat uchun ishlatilmadi, lekin mahalliy aborigenlarning ko'chmanchi yo'llari bu erdan o'tdi. Totem uchun poligon Viktoriya cho'lidagi Emu Field deb nomlanuvchi maydon edi. 1952 yilda bu erda qurigan ko'l o'rnida 2 km uzunlikdagi uchish-qo'nish yo'lagi va turar-joy qurildi. Inglizlar yadroviy salohiyatini ishonchliligi va samaradorligi nuqtai nazaridan ko'paytirishga va yaxshilashga juda shoshganligi sababli, ishlar yuqori sur'atda davom etdi.
Buyuk Britaniyaning Moviy Dunay atom bombasini yaratish doirasida Plutonium-240 asosidagi portlovchi yadroviy portlovchi qurilma sinovdan o'tkazildi. Yadroviy zaryad 31 metr balandlikdagi po'latdan yasalgan minora tepasiga qo'yildi, minora atrofiga har xil o'lchash asboblari joylashtirildi, ammo birinchi Amerika va Sovet atmosfera yadro sinovlari portlashlaridan farqli o'laroq, hech qanday inshoot yoki istehkom o'rnatilmagan. Yadro qurolining zararli omillari ta'sirini baholash uchun poligonga qurol -yarog 'va harbiy texnikaning alohida namunalari etkazib berildi, ular orasida Avstraliyaning Centurion Mk.3 tipidagi K tipidagi tank bor edi.
Zirhli mashinani o'quv maydoniga etkazib berish katta qiyinchiliklar bilan amalga oshirildi. Uzoq va yaxshi yo'l yo'qligi sababli, tankni olib ketayotgan tirkama qumga tiqilib qoldi. "Centurion" poligoniga boradigan yo'lning oxirgi qismi o'z -o'zidan ketdi. O'sha paytda mashinaning odometrida atigi 740 kilometrlik yo'l ko'rsatilgan edi.
Yadro portlashidan oldin, unga to'liq o'q -dorilar yuklangan, yonilg'i baklari to'ldirilgan va tankerlarning qo'g'irchoqlari joylashtirilgan. Mashg'ulot ssenariysiga ko'ra, dvigateli ishlaydigan mashina yadroviy zaryadlangan minoradan 460 metr masofaga joylashtirilgan.
1953 yil 15 oktyabrda mahalliy vaqt bilan 07:00 da 10 kt energiya chiqaradigan portlash cho'lni kuydirdi. Portlashdan keyin paydo bo'lgan qo'ziqorin buluti taxminan 5000 m balandlikka ko'tarildi va shamol yo'qligi tufayli juda sekin tarqaldi. Bu portlash natijasida ko'tarilgan radioaktiv changning katta qismi poligon yaqinida qulab tushishiga olib keldi. "Totem-1" yadroviy sinovi, uning kuchi nisbatan past bo'lishiga qaramay, juda "iflos" bo'lib chiqdi. Epitsentrdan 180 km uzoqlikdagi hududlar kuchli radioaktiv ifloslanishga duchor bo'lgan. "Qora tuman" deb nomlangan Vellbourne Hillga etib keldi, u erda avstraliyalik aborigenlar bundan aziyat chekdilar.
Portlash nuqtasiga nisbatan yaqin bo'lishiga qaramay, tank shikastlangan bo'lsa -da, yo'q qilinmagan. Shok to'lqini uni 1,5 m ga siljitib, aylantirib qo'ydi. Lyuklar ichkaridan qulflanmaganligi sababli, ular portlash kuchi bilan ochilgan, buning natijasida ba'zi ichki qismlar va manekenlar shikastlangan. Yengil nurlanish va tonna qumli abrazivni tashuvchi zarba to'lqini ta'siri ostida optik asboblarning ko'zoynagi xira bo'lib qoldi. Qurol -yarog 'matosining branda qoplamasi yonib ketgan, yon etaklari yirtilgan va 180 metrga tashlangan. Dvigatel bo'linmasining tomi ham shikastlangan. Shunga qaramay, tankni tekshirganda, dvigatel jiddiy shikastlanmaganligi ma'lum bo'ldi. Bosimning keskin pasayishiga va elektromagnit pulsning ta'siriga qaramay, dvigatel o'z ishini davom ettirdi va tanklardagi yoqilg'i tugagandan keyingina to'xtab qoldi.
Yadroviy poligondan evakuatsiya qilish, "atom tankini" zararsizlantirish, ta'mirlash va modernizatsiya qilish
Yadroviy sinovdan uch kun o'tgach, ekipaj minimal zarur ta'mirlash ishlarini olib borib, tankdagi joylarini egalladi va poligon hududidan mustaqil ravishda chiqib ketdi. Biroq, uzoqqa borishning iloji bo'lmadi, dvigateli qum bilan tiqilib qoldi, tez orada tiqilib qoldi va "Centurion" tirkamada evakuatsiya qilindi, uni ikkita traktor tortdi.
Shu bilan birga, tankni evakuatsiya qilish bilan shug'ullanganlarning hech biri himoya vositalaridan foydalanmagan, garchi minorada nurlanish xavfi haqida yozuvlar yozilgan bo'lsa. Keyinchalik 169041 bortida ishlagan 16 harbiy xizmatchining 12 nafari saraton kasalligidan vafot etdi.
Tank Woomera poligoniga etkazib berilgandan so'ng, u zararsizlantirildi va saqlash joyiga qo'yildi. 1956 yilda zirhdagi nurlanish xavfsiz qiymatga qadar zaiflashdi va dozimetrik tekshiruvdan so'ng Centurion Avstraliyaning janubi -sharqida, Seymur shahridan 10 km g'arbda joylashgan Pukapunyal tank poligoniga yuborildi. Ishdan chiqqan dvigatel almashtirildi, kuzatish moslamalari buzilgan va nuqsonli ko'rish minorasi demontaj qilindi. Ushbu shaklda "atom tanki" traktor sifatida ishlatilgan va ikki yildan so'ng kapital ta'mirlashga yuborilgan. Ta'mirlash va modernizatsiya paytida tank 105 mm L7 avtomat bilan qurollangan Centurion Mk.5 / 1 darajasiga keltirildi. Bunday qurol bilan "Centurion" Sovet Armiyasida mavjud bo'lgan barcha turdagi tanklarga qarshi kurasha olardi. 1959 yildan 1962 yilgacha 169041 raqami "omborda" edi, shundan so'ng u 1 -zirhli polkning o'quv markaziga topshirildi.
Vetnam urushida "atom tanki" ning ishtiroki
1962 yilda Avstraliya rahbariyati AQShning Janubi -Sharqiy Osiyoda kommunistik harakatlarga qarshi kurashini qo'llab -quvvatlashga qaror qildi. Dastlab, kichik maslahatchilar guruhi Saygonga yuborilgan, biroq mojaro avj olgani sari Janubiy Vetnamga transport va jangovar samolyotlar, zirhli mashinalar va oddiy er usti bo'linmalari yuborilgan. Avstraliya qirollik flotining qirg'inchilari Shimoliy Vetnam sohilidagi Amerika patrullariga jalb qilingan. 1960 -yillar oxirida ziddiyat avjiga chiqqan avstraliyaliklar soni 7672 kishiga yetdi. 1971 yilgacha bo'lgan jangovar harakatlarda 9 ta piyoda batalyoni qatnashdi. Hammasi bo'lib, Vyetnam urushidan 50 mingdan ortiq avstraliyalik askarlar o'tdi, ulardan 494 kishi halok bo'ldi, 2368 kishi yaralandi, ikki kishi bedarak ketdi.
1968 yilda o'rmonda jang qilgan avstraliyalik piyoda askarlarni qo'llab -quvvatlash uchun 1 -zirhli polk tanklari yuborildi. Dengiz orqali Janubiy Vetnamga etkazib berilgan zirhli paletli mashinalar orasida bizning hikoyamiz qahramoni ham bor edi. Tankga 24C taktik raqami berildi va sentyabr oyida jangovar xizmatga kirdi. Centurion qo'mondonlik mashinasi sifatida ishlatilgan tank vzvodida u boshqa ekipajlar orasida Sweet Fanny nomi bilan mashhur edi.
"Centurion" ekipaji vaqti-vaqti bilan jangovar operatsiyalarda tasodiflarsiz qatnashdi, 1969 yil 7-maygacha, jang paytida tankga kumulyativ granata (katta ehtimol RPG-2dan chiqarilgan) urildi. Chig'anoq jangovar bo'linmaning chap pastki qismidagi zirhni teshdi. Kümülatif reaktiv diagonal bo'ylab o'tib, qurolchini qattiq yaraladi. Boshqa ekipaj a'zolari, yarador hamkasbini evakuatsiya qilgandan so'ng, tankda mudofaa pozitsiyalarini egallashdi. Zirh teshilgan bo'lsa -da, portlash hayotiy komponentlarga zarar bermadi va tank jangovar samaradorligini saqlab qoldi. O'sha vaqtga kelib, "Centurion" 4000 km dan ortiq masofani bosib o'tdi, ta'mirlashga muhtoj edi va uni Avstraliyaga qaytarishga qaror qilindi. 1970 yil yanvar oyida 169041 -sonli tank, boshqa ikkita nuqsonli zirhli mashinalar bilan birga, Janubiy Vetnamning Vung Tau portiga Melburnga ketayotgan kemaga yuklash uchun yuborildi.
Janubi -Sharqiy Osiyodan qaytganidan keyin "atom tanki" xizmati
Avstraliyaga kelganidan so'ng, 1970 yil may oyida shikastlangan avtomobil Bandiana shahridagi tanklarni ta'mirlash zavodiga olib ketildi. Navbatdagi kapital ta'mirlash vaqtida tankda optik masofani o'lchash moslamasi va tungi ko'rish qurilmalarining ishlashini ta'minlash uchun mo'ljallangan IQ yoritgich o'rnatilgan.
Ta'mirlash va modernizatsiya ishlari 1970 yil oxirida yakunlandi va bir necha yil "Centurion" saqlash bazasida bo'lganidan so'ng, u 1 -zirhli polkga topshirildi. Bu safar tankga 11A taktik raqami va "Anjelika" norasmiy nomi berildi. Uning faol xizmati 1976 yil oxirigacha davom etdi, 1-zirhli polk Leopard AS1 (1A4) tanklari bilan qayta jihozlandi.
Centurionlarni almashtirish uchun mo'ljallangan G'arbiy Germaniya Leopardlarini sotib olish to'g'risidagi qaror 1972 yil yozida Kvinslend tropik tizmasida Leopard 1A4 va Amerika M60A1 ning qiyosiy sinovlaridan so'ng tanlov asosida qabul qilingan. 1974 yilda FRG bilan 90 ta chiziqli tank, 6 ta zirhli qutqaruv mashinasi va 5 ta ko'prikli qatlamni etkazib berish to'g'risida shartnoma imzolandi.
Yadroviy poligon va Vetnam urushidan o'tgan Centurion 1977 yil birinchi yarmida omborga qo'yilgan bo'lsa -da, bir necha yil o'tgach, u yana 1 -zirhli polkga qaytarildi.
Polkni ta'mirlash xizmati mukammal holatga keltirgan mashina turli bayramlarda ishlatilgan. Oxirgi marta 169041 -sonli tank Bosh shtab boshlig'i X. J. bilan vidolashuvda qatnashdi. Coates 1992 yil aprel. 1992 yil noyabr oyida "atom tanki" Darvin markazidan taxminan 15 kilometr sharqda, Robertson kazarmasi harbiy bazasida yodgorlik sifatida o'rnatildi.
Hozirgi vaqtda Avstraliyaning Shimoliy hududidagi Avstraliya quruqlik qo'shinlarining asosiy bazasi shu erda joylashgan va 2013 yilgacha 1 -zirhli polkning shtab -kvartirasi bo'lgan.
Hammasi bo'lib, tank 23 yil xizmat qildi, shu jumladan 15 oy Janubiy Vetnamda. 2018 yilda "atom tanki" zirhiga uning tarjimai holining asosiy bosqichlari yozilgan esdalik blyashka yopishtirilgan.
169041 -tankdan tashqari, Maralinga yadroviy poligonida Buffalo operatsiyasi deb nomlangan sinovlarda yana ikkita avstraliyalik senturion ishtirok etdi, ammo bu yadroviy portlashning zararli omillari to'g'ridan -to'g'ri ta'siridan keyin ishga tushirilgan yagona mashina edi.
