Men keng ochiq joylar haqida kuylaganimda
Dengiz haqida, chet ellarga chaqiruv.
Yumshoq dengiz, baxt va qayg'u haqida, Men siz haqingizda kuylayman, Odessam!
(Isaak Dunaevskiy. "Oq akasiya" operettasi)
Odessadagi NI haykali
Odessaning harbiy shon -sharafi. Men, ehtimol, bolaligimdan operettani juda yaxshi ko'rganligimdan boshlayman. U televizorda namoyish etilgan, Friml va Stotgartning "Rouz-Mari", Kalman va Strauss operettasini zavq bilan tomosha qilgan barcha operettalarni bilar edi, "Erkin shamol" (ikkalasi ham 1961 yildagi film, ham I. Dunaevskiyning o'zi) va Yuriy Milyutin va Evgeniy Shatunovskiyning "Chanitaning o'pishi".
Va ular orasida men yoqtirganlardan biri I. Dunaevskiyning "Oq akasiyasi" edi, u erda Boris Aleksandrovning "Malinovkadagi to'y" operettasining kino moslamasidan Popandopulo nomi bilan mashhur bo'lgan aktyor Mixail Vodyanoy o'ynagan juda kulgili salbiy Tuzik obrazi bor edi.. Va u erda menga juda yoqqan juda chiroyli qo'shiq bor edi.
Shunday qilib, 9-sinfni tugatgandan so'ng, menga Penza madaniyat saroyi faollari guruhi taklif qilindi. Kirov Odessaga borishga men rozi bo'ldim. Odessadagi ikki hafta ajoyib o'tdi. Dengiz, quyosh, ajoyib popsikllar, muzeylar, Odessa teatri, katakombalar - bularning barchasi bizga ko'rsatildi.
Va yana … biz bir marta g'alati yodgorlik yonidan o'tdik. Qo'llanma bizga aytdi:
"Va bu tank" NI "-" Qo'rquv ". Urush paytida Odessa aholisi traktorlardan shunday tanklar yasashdi va ular bilan nemis fashist bosqinchilarini sindirishdi!"
Ammo bu tank (u qutiga o'xshaydi) o'sha paytda bizda taassurot qoldirmagan. Biz unga qaradik va … haydab ketdik.
Men bu tankni birinchi marta poydevorda ko'rganman, keyin butunlay unutganman.
"Broneurodtsy" inglizlar uchun
Va keyin 1989 keldi. Men Britaniya zirhli avtomobil modellari assotsiatsiyasiga a'zo bo'ldim M. A. F. V. A. Inglizlar mendan ularga taniqli bo'lmagan Sovet tanklari haqida maqola yozishimni so'rashdi.
Va keyin esladimki, Lenin kutubxonasining maxsus depozitlarida men Stiven Pledjning sovet zirhli mashinalari haqidagi kitobini ko'rganman. Va bu g'ayrioddiy tankning prognozlari bor. Men Odessaga muzeyga, DOSAAFga yozdim. Men ulardan Lenin nomli kutubxonaning maxsus depozitariylariga yo'llanma oldim, dipboard shtampi va "NI" yoki "Qo'rquv" tankim bilan orzu qilingan kitobni oldim. "Garovlar" kitobining materiallari va Odessadagi muzeydan menga yuborilgan narsalar, shuningdek fotosuratlardan olingan chizmalar asosida "Tanchette" jurnalidagi birinchi maqolam chiqdi. Va bu inglizlarga yoqdi.
Keyin men bu tankga qo'limdan kelgan hamma narsani to'pladim. Uning remeyklarini Kiev va Kubinkada suratga olgan. Va u bu zirhli odamlar haqida "Texnika-Molodeji" jurnalida yozgan.
Penzadagi "NI-1" va "NI-2" ni qanday vayron qilishdi
Va keyin bizning Penza 90 -yillarda "rezina to'plam" modellarini ishlab chiqarish markazi sifatida mashhur bo'ldi. Keyin beshta firma bunday modellarni mamlakatimizda ishlab chiqargan.
Va ular orasida hatto bizning kosmik kemalarimiz uchun o'lchash datchiklari ishlab chiqaradigan Fizik o'lchovlar ilmiy -tadqiqot instituti kabi yirik korxona ham bor edi. Lekin unga valyuta kerak edi, shuning uchun ular meni o'zimga pul ishlashga taklif qilishdi.
Va men ularga yana "rezina kit" versiyasidagi "NI" tanklarining modellarini ishlab chiqarishni taklif qildim. Bir tank S. Zalogining chizmalariga ko'ra, ikkinchisi-o'sha paytga qadar "Tankomaster" jurnalida nashr etilgan fotosuratlarga asoslangan rasmlarimizga ko'ra: "NI-1" va "NI-2".
Ular: "kerak", deyishdi. Va bajarildi. Modellar "ketadi". Va (har bir model uchun 100 rubldan) ular chet elda 40 dollarga sotilgan.
Shveytsariya va Angliyadan odamlar to'g'ridan -to'g'ri kelishdi. Biz ularga aroq ichdik. Va ular bizning "NI" qutilarimizni sotishdi. Va u erda, ular allaqachon ularni 80 dollarga sotishgan. Va hamma baxtli edi.
Va keyin sifatning yomonlashuvi haqida shikoyatlar G'arbdan yuborildi. Va bizning modellarimiz sotib olishni to'xtatdi.
U sababni qidira boshladi. Va bu ishchilarimizning go'shtini va qonini yeb qo'ygan o'sha "kepka" bo'lib chiqdi. Gap shundaki, in'ektsiya qoliplari asta -sekin eskiradi. Va keyin master modelga muvofiq yangilarini yasash kerak. Ammo bu asosiy model ishlab chiqarish menejerining seyfida qulflangan. Men ikkinchi qavatga chiqib, so'rashim kerak.
Shunday qilib, bizning ishchilar oxirgi qolipdan qoliplarni olib tashlashni odat qilishdi. Tabiiyki, to'qimalarda nuqsonlar to'plangan. Lekin dastlab ular ma'lum miqdordan nariga o'tmadilar va iste'molchilar sifat yo'qolganini sezishmadi. Va bu erda - har bir yangi kasting bilan o'lchamlar tobora ko'proq "yurib" bordi. Va barchasi, uning qismlari bir -biri bilan to'qnashishni butunlay to'xtatishi bilan tugadi. Shikoyat va tanqidiy maqolalar kelib tushdi. Va modellar oxir -oqibat buyurtma berishni to'xtatdilar.
Endi siz videokameralarni qo'yishingiz va do'kondagi ishni kuzatishingiz mumkin. Ammo keyin bunday qurilmalar hali yo'q edi. Va men nima bo'lganini tushunganimda, "NI-1" va "NI-2" ishlab chiqarilishi allaqachon o'lib ketgan edi. Odamlar "ular o'tirgan novdani ko'rganini" tasavvur ham qila olmasdim. Ma'lum bo'lishicha, bu biz bilan mumkin bo'lgan. Keyin NIIFI rahbariyati "jiddiy mahsulotlar" uchun bir qator foydali shartnomalar tuzdi va modellar ishlab chiqarishni tiklamadi.
Mening tug'ilgan Odessa uchun
Men juda afsusdaman, o'sha paytda menda kino kamerasi bor edi va uning bu tanklar bilan dioramalarga tushgan suratlari, xuddi filmning o'zi kabi, butunlay o'chib ketdi. Birida - "NI" tanki, zirhida "Odessa uchun!" Yozuvi bor. tikanli simlar qatoridan o'tdi va u bilan birga bizning "Zvezda" firmasining birinchi to'plamidagi dengizchilar va askarlar hujumga qochishdi. Ikkinchi dioramada rumin askarlari allaqachon xandaqda o'tirishgan, NI tank va bizning dengizchilarimiz ularni dahshatli kuch bilan ezib tashlashgan. O'sha paytda Ruminiya askarlarining to'plamlari yo'q edi, lekin men ularni yana o'zim - "zvezdinets" dan yasadim.
Shunday qilib, "NI" mening hayotimda sezilarli rol o'ynashi mumkin edi va asta -sekin bu haqda ma'lumot VO uchun juda yaxshi maqolada to'plandi.
Birinchidan, shuni ta'kidlaymizki, "NI" Ikkinchi Jahon urushi paytida ko'plab vaqtinchalik tanklardan biri edi. 1941 yilda Odessada tanklar etishmasligi tufayli Odessadagi zavodlardan birida sovet ishchilari uni traktor asosida ishlab chiqarishni boshladilar. Ma'lum bo'lishicha, bu oddiy tanklar, ruminiyalik askarlar bilan janglarda ajoyib jangovar natijalarga erishgan. Ularning madaniy ahamiyati va ramziyligi (urushdan keyingi Ukraina SSR va umuman SSSRda) kamida to'rtta nusxa (har biri juda aniq bo'lmasa-da) va Odessani shu tanklar bilan himoya qilishga bag'ishlangan ikkita filmni yaratish bilan tasdiqlanadi. syujetning asosi.
Qizig'i shundaki, "NI" ning rasmiy belgisi yo'q edi. S. Zalogi va J. Grandsenning "Ikkinchi jahon urushidagi Sovet tanklari va jangovar mashinalari" kitobida bu haqda juda kam yozilgan va uning nomiga kelsak, butunlay chalkashliklar mavjud.
Tank haqidagi ishonchli ma'lumotlarning aksariyati Sovet Ittifoqi marshali Nikolay Ivanovich Krilovning "Abadiy shon -sharaf, Odessa mudofaasi, 1941" xotiralaridan olingan. Odessani himoya qilish paytida u polkovnik edi va armiyaning tezkor boshqarmasi boshlig'i, 1941 yil 21 avgustdan keyin Primorskiy armiyasi shtab boshlig'i lavozimlarida ishlagan. Uning xotiralarida ajoyib dalillar mavjud. Va boshqalar yo'q, chunki Odessani nemis-rumin qo'shinlari qo'lga kiritgandan so'ng, barcha sovet arxivlari yo'q bo'lib ketdi.
1941 yilda dushmanning to'satdan hujumi tufayli xavfli hududlardagi fabrikalarning aksariyati (masalan, Odessa) og'ir uskunalari bilan birga evakuatsiya qilindi. Odessada qolgan bir nechta mashinalar tanklarni ta'mirlash uchun ishlatilishi kerak edi, lekin endi yo'q. Malakali ishchilarning keskin tanqisligi bor edi, chunki ular armiyaga chaqirilgan edi. Bu shuni anglatadiki, ayollar va o'qimagan yoshlar fabrikalarda ishlashgan.
Shunga qaramay, avgust oyining oxiriga kelib, Odessadagi yigirma zavod turli xil qurollarni ommaviy ishlab chiqarishni boshladi. Masalan, gazlangan suv tsilindrlaridan yasalgan xandaqli o't o'chiruvchilar va hatto qalay qutilaridan tankga va piyodalarga qarshi minalar (shuning uchun ularning "hazil" ikra "," halva "va boshqalar).
Umuman olganda, Qizil Armiya Odessada olov kuchining etishmasligidan va (ayniqsa) kam sonli tanklardan qattiq azob chekdi. Urush boshida 70 ga yaqin tank, asosan T-37, T-26 va BT bor edi. Ammo ularning aksariyati qamalning birinchi kunlarida shahar chetida kechgan shiddatli janglar natijasida otib tashlangan, chunki ruminlar deyarli har kuni shaharga hujum qilishgan. Bu 70 ta tank bir necha bor ta'mirlangan va hatto qo'shimcha zirhlarga duch kelgan.
Krilovning eslashicha, kamida uchta shikastlangan tank yuk mashinalariga yuklangan va Sovet qo'shinlarining orqa qismiga "Yanvarskiy Vosstaniya" zavodida ta'mirlash uchun yuborilgan.
Traktor tanklari: "Yanvarets" va "Chernomor"
"Yanvarskiy Vosstaniya" mexanik zavodi, ehtimol, Odessadagi eng jihozlangan zavod edi. Va o'sha paytga qadar u minomyot uchun 50 mm va ikki yuz 82 mm minalar, shuningdek, kamida bitta zirhli poezd ishlab chiqargan edi. Va bu erda P. K. Romanov (zavod bosh muhandisi) va kapitan U. G. Kogan (artilleriya qurilmalari bo'yicha muhandis, keyinchalik Odessa mudofaa viloyati shtab -kvartirasiga o'tkazildi) bir nechta traktorlarni tankga aylantirishga qaror qildi.
"Traktor tanklari" g'oyasi ba'zi ishonchsizlik bilan kutib olindi. Ammo tajriba uchun uchta STZ-5 traktori ajratildi. Kapitan Koganga barcha shahar tashkilotlari ushbu tajriba uchun kerakli materiallarni topishga yordam berishi kerakligi to'g'risida xat keldi. Mahalliy tramvay ustaxonasidan burg'ulash va torna mashinasi topildi va kerakli payvandlash uskunalari ham olindi. Ishlab chiqarishni boshidanoq standartlashtirish rejalashtirilgan bo'lishi dargumon. Ammo bizga kelgan "NI" ning bir nechta fotosuratlari bizga bunday standartlashtirishning yuqori darajasini ko'rsatadi.
Birinchi uchta NI tanklari o'n kun ichida tayyor bo'lib, 20 avgustda harbiylarga topshirildi. Ularning birinchi ikkitasi ikkita DT pulemyoti bilan qurollangan, uchinchisi - 37 mm tog 'to'pi. Bu ikkita filmda aytilgan va tadqiqotchilar buni tarixiy haqiqat deb atashadi.
Boshqa manbaga ko'ra, ishchi tank yonida bo'r bilan fashizmga o'lim degan yozuvni yozgan. Ma'lum qilinishicha, yana ikkita chiqarilgan "NI" tanklari "Yanvarets" va "Chernomor" deb nomlangan.
Xronologiyalarga ko'ra, tank fabrikani tark etdi va darhol zavod ishchilari tomonidan ofitserlar va dengizchilarga taqdim etildi. Tank 360 graduslik burilishni namoyish etdi. Dvigatelning jiringlashi tufayli, u haydash paytida dahshatli shovqin chiqardi.
"NI" prototiplari (o'sha paytda hali aytilmagan) ta'mirlangan "haqiqiy" tank bilan birga shaharning janubiy mudofaa sektoriga yuborilgan. Ammo bu qanday tank ekanligi noma'lum.
Tanklar jangda qachon sinovdan o'tgani haqida aniq ma'lumotlar yo'q. Ammo jangovar ma'lumotlarga ko'ra, bu 28 -avgustdan 3 -sentabrgacha bo'lgan bo'lishi mumkin.
NI tank ekipajlari ko'ngillilar - dengizchilar, askarlar va hatto transport vositalari bilan tanish bo'lgan zavod ishchilaridan iborat edi.
Muvaffaqiyatli suvga cho'mishdan keyin birinchi traktor tanklari qaytib kelgandan so'ng, Harbiy Kengash darhol yana 70 ta shunday tanklar qurishni buyurdi. Nima uchun ularni ishlab chiqarish yana uchta zavodda tashkil etildi.
