Ko'rinishidan, yangi zamonaviy tank har doim eskisidan yaxshiroq bo'lishi kerak va so'nggi tendentsiyalarni hisobga olgan holda ishlab chiqarilgan yangi zirhli transport vositasi 30 yillik eski "temir" dan yaxshiroqdir. Bu qoida Ukraina qurolli kuchlarida ishlamaydi. U erda hamma narsa aksincha baholanadi.
Nima uchun eski T-64 "yangi" BM "Bulat" dan yaxshiroq
"Umuman olganda, uskunalar zaxirasi hali ham katta, ammo bu uskunalarning barchasi eskirgan va modernizatsiya qilish salohiyati amalda tugagan. Haqiqiy jangda ba'zi yangilanish variantlari muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Masalan, T-64BM "Bulat" tanklari og'irligi va dvigateli zaif bo'lgani uchun samarasiz bo'lib, zaxiraga o'tkazildi va o'rniga chiziqli T-64 "qo'yildi (Qurolli kuchlar Qurolli kuchlari qo'mondoni o'rinbosari). Logistika uchun Ukraina kuchlari, general -mayor Yuriy Tolochniy).
Xo'sh, nima uchun Yuriy Tolochniy yaxshi eski T-64, aniqrog'i, uning eng zamonaviy versiyasi (T-64B1M), "Bulat" BM ga qaraganda ko'proq talabga ega, deb hisoblaydi, bu haqli ravishda eng yaxshi versiya hisoblanadi. bu Sovet tankini modernizatsiya qilish?
Yo'q, albatta, bu manevrlik haqida emas. T-64B1M tankida 700 litr hajmli 5TDF dvigateli mavjud. bilan. BM "Bulat" ning asosiy versiyasi 850 ot kuchiga ega bo'lgan 5TDFM dvigatelining majburiy versiyasidir. bilan. Ehtimol, general Tolochniy "Bulat" ni 1000 ot kuchiga ega 6TD dvigateli bilan jihozlangan T-64BM1M bilan solishtiradi. bilan. Ammo bu to'g'ri emas, chunki agar mijozning xohishi bo'lsa, aynan o'sha dvigatelni "Bulat" BM ga o'rnatish mumkin.
Gap shundaki, hamma narsa manevrada emas, balki T-64B1M va T-64BM1M tanklari SSSRdan meros bo'lib qolgan Ukraina Qurolli Kuchlari omborlarining ehtiyot qismlari va korpuslari bilan jihozlanganligidadir. "Bulat" qisman yangi va qimmat uskunalarni ishlab chiqarish zarur.
Aslida, shuning uchun 2014 yilda Kiev tankni modernizatsiya qilishning ushbu ikkita asosiy versiyasiga asos soldi. Ularga kerak bo'lgan hamma narsa omborlarda edi va xarajatlarni talab qilmadi.
Aksincha, bunday yangilanishlar hali ham juda yaxshi daromad keltirishi mumkin. Harbiy byudjetni kesish sxemalari ommaviy ravishda paydo bo'lgan Ukraina zirhli fabrikalari direktorlariga qarshi jinoiy ishlar buni tasdiqlaydi.
Bu kulgili bo'ladigan darajaga yetdi. Zavod ehtiyot qismlarni oldingi kompaniyaga sotdi va keyingisidan sotib oldi, lekin allaqachon yangi. Bundan tashqari, ehtiyot qismlar o'zlari "mahalliy" zavod hududidan hech qachon chiqib ketishmagan.
Tanklar bilan, menimcha, hamma narsa aniq. Ammo bu erda APUda hamma narsa ozmi -ko'pmi yaxshi. Hech bo'lmaganda, hali ham Sovet zaxiralari bor va 2014-15 yillardagi kampaniyalarda. tanklar engil zirhli mashinalarga qaraganda kamroq tez -tez yo'q qilingan. Haqiqiy detektiv hikoya Ukraina fabrikalarida bunday mashinalarni ishlab chiqarish tafsilotlari bilan tanishishni boshlaganingizda boshlanadi.
Va buni bilib, siz darhol bu remeyklarni yoqtirmaydigan Kiev askarlarining his -tuyg'ularini tushuna boshlaysiz.
Hammasi zirh va bochkalarga tegishli
Aslida, Kievda bitta muammo bor. Texnologik buzilish. Boshqa barcha muammolar uning hosilasidir. Gap shundaki, Ukrainada ular qanday qilib yaxshi zirhlarni o'rashni unutishgan. Va natijada, barcha yangi Ukraina zirhli transport vositalari va zirhli mashinalarida bir xil muammo bor.
Bu birinchi marta Yanukovich davrida ham Iroq shartnomasi deb nomlangan shartnoma ijrosi paytida aniqlangan. Iroq armiyasi yangi BTR-4 zirhli transport vositalarining bir qismini qabul qilishdan bosh tortdi, chunki ular korpusida yoriqlar (va boshqa ko'plab muammolar) bo'lgan.
Ukrainalik siyosatchilar va diplomatlarning samarasiz va og'ir sinovlarini bosib olishga urinishdan so'ng, bu mashinalar urush boshlangan Donbassda to'xtadi. Va bu erda ular o'zlarini va dushmanlarini ko'p masxara qilishdi. Mashinalar yoriqlar bilan qoplangan va oddiy o'qotar o'qlarni ushlab turmagan, ular tez -tez sindirib ketishgan. Qisqasi, ular harbiy harakatlarga "sabotaj" qilishdi va o'zini haqiqiy "Kreml agentlari" va "bo'lginchilar" ning sheriklari kabi tutishdi.
Birinchi janglar natijasida transport vositalari tubdan modernizatsiya qilishni talab qilishi aniq bo'ldi.
Aytgancha, shunga o'xshash muammolar nafaqat baxtsiz BTR-3 va BTR-4da, balki 2014 yildan boshlab Mudofaa vazirligi shartnomalari bo'yicha ishlab chiqarilgan Ukrainaning yangi zirhli mashinalarida ham namoyon bo'ldi. Hamma joyda zirhda o'q yo'q edi va hamma joyda uni mustahkamlash kerak edi. Va daromad vaznning oshishi hisobiga bo'ldi. Natijada, süspansiyon bardosh bera olmadi va buzildi va suzuvchi mashinalarning o'zi quruqlikka aylandi.
Umuman olganda, faqat bitta, ammo muhim texnologik muammo Ukrainaning harbiy sanoat kompleksining bir paytlar shon-shuhratli tarmog'ini kulgiga aylantirdi.
Aytgancha, xuddi shu narsa Kievda magistral bilan sodir bo'ladi. Bilasizmi, standart 30 millimetrlik Sovet qurolining o'qi atrofidagi bu kafan nima ekanligini?
Uning vazifasi barrelni barqarorlashtirishdir, chunki u holda qurol har qanday joyga o'q uzadi. Bu muammoning ildizi bir xil. Sifatli bochkalarni yasash mumkin bo'lgan mos keladigan po'lat navi yo'q. Va hamma joyda. Siz tank qurilishi sohasidagi boshqa Kiev nou-xauini o'rganishni boshlashingiz bilan, siz sanoatning texnik tanazzulga uchrashining oqibatlariga duch kelasiz.
Shunisi e'tiborliki, katta kalibrli bochkalar Ukrainada ishlab chiqarilmaydi. Va xuddi shu sababga ko'ra. Axir, 125 millimetrlik tank to'pi endi korpusga kiritilmaydi va usiz u hech qaerga o'q uzmaydi, lekin nishonga emas.
Hayotdan misol. Bu satrlar muallifi 1990-yillarda Sumi quvur zavodida Pokiston shartnomasi tanklari uchun ishlab chiqarilgan 125 mm tankli bochkalar sinovlarida qatnashgan tanishlaridan birining hikoyasini yaxshi eslaydi. Hatto SSSR parchalanganidan keyin ham Sumi aholisi kerakli xususiyatlarga ega qurolga ega bo'la olishmadi. Barrelning omon qolish qobiliyati sovet namunalaridan 2-3 baravar past edi va pokistonlik xaridorlar bunday mahsulotni qabul qilishni xohlamadilar. Biz shunchaki vaziyatdan chiqib ketdik. Omborlardan kerakli miqdordagi eski bochkalar olindi va buning evaziga Sumy mashinasozlarining mahsulotlari qo'yildi.
2014 yilda Kiev hech bo'lmaganda bunday "qurol" ishlab chiqarishni tiklashga qaror qilganida, ishlab chiqarishda boshqa mutaxassislar yoki tegishli texnologiyalar yo'qligi ma'lum bo'ldi. Shuning uchun Sumi aholisi bugun ATO uchun qurol yasamaydilar. Ular endi qila olmaydi. Shunday qilib, hozir Ukrainaning hamma joyida. Texnologiya yo'q, yuqori sifatli harbiy texnika yo'q.
Menimcha, nima uchun bugungi kunda Sovet omborlaridan saqlanib qolgan va modernizatsiya qilingan harbiy texnika namunalari Qurolli Kuchlarda shunchalik qadrlanadi. Sobiq SSSRning oxirgi zaxiralari butunlay chiqarib yuborilishi bilan bu armiyaning jangovar qudrati pasaya boshlaydi, deb bashorat qilish uchun sizga katta tahlilchi bo'lish shart emas. Aksincha, u yiqilmoqda, Ukraina harbiylarining bayonotlariga qaraganda, bu aniq kuzatilmagan, chunki Donbasda uchinchi yil davomida faol janglar bo'lmagan.
