May-iyun oylarida aeroportda blokirovka qilingan Ukraina armiyasi askarlari Donetsk aerodromiga bostirib kirishga shoshilmayotgan militsionerlar bilan sekin kurashdilar. Samolyotlar uchish -qo'nish yo'lagiga qo'nolmadi, shuning uchun ular Ukraina Qurolli Kuchlari blokirovka qilingan bo'linmalariga "gumanitar" yordamni tashlab, past darajali parvozda aeroportdan o'tib ketishdi. Erdan, transport xodimlari ularga o'qotar qurollardan o'q uzdilar - umuman, 2014 yil iyun shunday ritmda o'tdi. Ayrim bo'linishlar va kuchsiz birlik tufayli militsionerlar hatto aeroportni to'liq qurshab olishga va qurshovlar qurshoviga etkazib berish kanallarini to'sishga ulgurmadilar. Vaqt o'tishi bilan militsiya hujumni kuchaytirdi, binolarni Ukraina Qurolli Kuchlarining mustahkam askarlari bilan avtomat, minomyot va og'ir pulemyotlar bilan dazmolladi. Aeroport asta -sekin vayronaga aylandi, uning rasmlari butun dunyoga tarqaldi.
Drone yordamida olingan aerofotografiya, GoogleEarth xizmatidagi Donetsk aeroportining butun terminalining sun'iy yo'ldosh tasviriga joylashtirilgan va halokat ko'lamini ko'rsatadi.
Iyul oyining boshida Donetsk aeroporti atrofidagi vaziyat tez o'zgara boshladi, bunga Ukraina qurolli kuchlarining faolligi sabab bo'ldi. Avdiivkaning g'arbida joylashgan Tonenkoye tomondan ukrainaliklar blokirovka qilinmaydigan yo'lakdan aeroportgacha o'tishni boshladilar. Dastlab, KXDR bo'linmalari hujumni qaytarish uchun etarli kuch va vositalarga ega emas edi - front Donetskka yaqinlashib kelayotgan edi. 22 iyun kuni Strelkov Ukraina qurolli kuchlari bo'linmalari tomonidan aeroportdan blokadani olib tashlanganini rasman e'lon qildi. Darhaqiqat, hozir aeroport Ukraina armiyasining tayanch punktiga aylandi - unga Rossiyada taqiqlangan "O'ng sektor" va "Dnepr -1" jazolovchi kuchlari ham joylashtirildi. 93 -alohida "Xolodniy Yar" (Xarkov) mexanizatsiyalashgan alohida brigadasi 17 -Krivoy Rig brigadasi bilan birga keldi. Aynan shu kompaniya va boshqa bir qancha bo'linmalar keyinchalik "kiborg" nomini oldi. 24 iyulda Peski qishlog'ini bosib olgan Karlovka, Pervomayskiy va Netaylovodan militsionerlarni yiqitayotgan "Dnepr-1" bo'linmasining "jang yo'li" ni kuzatish qiziq. Peski qishlog'ining bosib olinishi strategik ahamiyatga ega bo'lib, Sergey Prokofyev aeroportida Ukraina Qurolli Kuchlari qurshovida turgan askarlarini qisman blokdan chiqarish imkonini berdi. U Peski "Dnepr-1" ni 2015 yil 21-avgustgacha, 93-brigadaga lavozimlarni o'tkazish to'g'risida buyruq olinmaguncha ushlab turdi. "Dnepr-1" jazolovchilari, shuningdek, Donetskdagi sabotajlar bilan ajralib turishdi, ular davomida "Vostok" batalyoni askarlari bilan yuk mashinasini yo'q qilishdi, shuningdek patrul-jipni qo'lga olishdi. Biroq, qo'mondon Shilov bilan birga 4 kishi yaralangan pistirmadan so'ng, sabotaj g'azabi sezilarli darajada susaydi.
Militsiya faol harakatlariga turtki Ilovaysk viloyatidagi muvaffaqiyatlar bo'ldi, bu esa Ukraina Qurolli Kuchlari bo'linmalarini biroz ruhiy tushkunlikka olib keldi va Ukraina harbiy rahbariyatini vaqtinchalik chalkashliklarga olib keldi. Dazmolni issiq paytida yasashga va avgust oyi oxirida hujum uyushtirishga qaror qilindi. Bundan tashqari, Ilovaisk qozonxonasi tugatilgandan keyin ozod qilingan bo'linmalar militsiyaga yordamga kelgan. Avvaliga aeroport artilleriya hujumiga uchradi, bu Ukraina bo'linmalariga shartli ravishda zarar etkazdi - ko'pchilik jangchilar katta zindonlarga yashirinishga muvaffaq bo'lishdi. Hatto militsiya o'q -dorilarining surunkali tanqisligi bilan ham, binolar artilleriya tomonidan jiddiy qabul qilingan. Bir paytlar go'zal majmua asta -sekin vayronaga aylandi, uni o'tish qiyin edi. Yong'oqning eng qattiq yong'og'i yo'lovchi samolyotining zarbasiga bardosh berishga mo'ljallangan va shuning uchun militsiya qobig'ini mahkam ushlab turgan boshqaruv minorasi edi.
Aeroport orqasidagi Donetskni o'qqa tutgan Ukraina Qurolli Kuchlarining artilleriya pozitsiyalari va militsiya bo'linmalarining joylashuvi muammo bo'lib qoldi. Evgeniy Norin va Anatoliy Tsygankning kitoblarida DPR jangchisining so'zlari keltirilgan, ular hozirgi operatsion vaziyatni juda aniq tasvirlab berishgan:
"Ukri er ostida o'tiradi. Spotterlar, ba'zan merganlar va minomyotlar er yuziga ko'tariladi. Bundan tashqari, ular kameralar yordamida sirtni kuzatadilar. Bizniki, artilleriya yomg'iridan keyin (chunki snaryadlar etishmayapti), ular Peski va Avdeevkadan qo'llaridan kelgan hamma narsani [urishni] boshlaydilar va orqaga chekinadilar. Va har kuni. Natija: har kuni 1-3 "ikki yuzlik" va 10-20 "uch yuzlik". Va hamma narsa juda yomon bo'lar edi, lekin bu erda ukrokomandovanie kuchga kiradi, u negadir har doim aeroportda tanklar va piyoda jangovar mashinalarga ega bo'lishga intiladi. U bizni o'qqa tutgan hudud orqali u erga olib boradi, shundan keyin qolgan qutilar yoqilguncha uchish bo'ylab yugurishadi. Xullas, har ikki tarafdagi qattiqqo'l yigitlardan iborat kichik jamoalar Counter-Strike-ni terminallar xarobalarida, taxminan, teng ball bilan o'ynaydilar. Shunday qilib, bizning xalqimiz Peski va Avdiivkani olmaguncha (yoki hech bo'lmaganda ukrovlarning artilleriyasini bostirguncha) hech qanday ma'no bo'lmaydi ».
Ukraina Qurolli Kuchlari qo'mondonligining eng jiddiy noto'g'ri hisob-kitoblaridan biri aeroportga tutash joylarni yaxshi yuvilgan zirhli mashinalarda tartibsiz va o'ylamasdan ishlatish edi. Mixail Jiroxov o'sha paytdagi voqealarda 79 -brigada 1 -batalonining ishtiroki haqida shunday yozgan edi:
"Sentyabr oyining oxirida bizning batalyonimiz aeroportga kirdi - Peski, Tonenkoe. Aeroportda birinchi jiddiy yo'qotishlar 28 sentyabrda bo'lgan. 1 -batalyonning uchinchi rotasi 28 -sentabr kuni pistirma qilindi. Bu hatto pistirma ham emas - ikkita zirhli transport vositasi dushman pozitsiyasiga kirib ketishdi. Barcha uskunalar kechasi, yorug'liksiz va yuqori tezlikda aeroport terminaliga boradi. Haydovchi xato qildi va ular to'g'ridan -to'g'ri rus tankiga borishdi. Keyin 2 ta zirhli transport vositasi o'qqa tutildi, 9 yigit o'ldirildi, shu jumladan bizning Zaporojets Sasha Pivovarov."
Buning ortidan tahririyat sharhi keladi, unga ko'ra, aslida, militsiyaning ikkita T-72 tanki Ukraina Qurolli Kuchlari tanklarini yo'q qilish umidida Bronya nazorat-o'tkazish punkti tomon harakatlanayotgan edi. Ammo keyin 79 -brigadaning ikkita zirhli transportyorlari kelib, o'q uzdilar. Ukraina tomonining so'zlariga ko'ra, keyinchalik bu tanklar "Odam" chaqiruv belgisiga ega bo'lgan jasur tanker tomonidan yoqib yuborilgan. 79 -brigadaning bir qismi aeroportdan to'ldirish uchun Zaporojye viloyatiga olib ketildi va keyin buzilgan havo porti yaqiniga qaytarildi.
79 -brigadaning 1 -bataloni qo'mondoni "Mayk" chaqiruv belgisi bilan Ukraina Qurolli Kuchlari uchun kuzning issiq paytida rivojlangan va oxir -oqibat aeroportning taslim bo'lishiga olib kelgan fojiali vaziyatni juda aniq tasvirlab beradi:
"DAP haqida meni tashvishga soladigan eng muhim savol: nima uchun Donetsk aeroporti dastlab mudofaa uchun ko'prik sifatida qaralmagan? 2014 yil 26 maydagi birinchi jangdan so'ng, undagi muhandislik to'siqlarini hech kim yaxshilamadi. Faqat noyabr oyida biz uni kuchaytira boshladik - biz sumkalarga qum olib keldik. Biroq, DAPni avval kuchaytirish, joylarda qazish, beton bloklarni olib kelish mumkin edi. Va noyabr oyida ularni yoki kranni topshirishning iloji bo'lmadi. Shisha binoni himoya qilish qiyin. Gipsokart qulab tushdi, o'qlar o'tib ketdi, ustunlar yiqildi. Qumni yuk mashinamiz urib ketguncha olib keldik. Jangarilar uchun DAP o'quv poligoni edi, ular o'sha erda mashg'ulot o'tkazdilar. Va biz aeroportda har bir erni himoya qildik. Shuning uchun u biz uchun muhim edi. Menimcha, Donetsk aeroporti bo'lmaydi - biz hozir Avdiivka, Kramatorsk va Slavyanskda bo'lmasdik."
