Ma'lumki, Gitler Sovet Ittifoqiga hujum qilganidan so'ng, Buyuk Britaniya darhol SSSRning ittifoqchisi bo'lishini aniq ko'rsatdi. Hali ham anti-Gitler koalitsiyasiga qo'shilmagan Buyuk Britaniya va Qo'shma Shtatlarning bosimisiz SSSRga harbiy etkazib berish amaliyotini darhol kengaytirdi. Arktika karvonlari va Sovet Uzoq Sharq orqali tranzit qilish imkoniyatlarining cheklanganligi ittifoqchilarni e'tiborini Fors yo'lakchasiga qaratishga majbur qildi.
Biroq, o'sha paytga kelib, Eronda nemislarning ta'siri shunchalik kuchli ediki, Sovet elitasida Eronning Gitler tarafidan SSSR bilan urushga kirishi haqiqat deb hisoblanardi. Tashqi ishlar Xalq komissarligi va Erondagi Sovet savdo missiyasi ma'lumotlariga ko'ra, 1941 yil 12 mayda I. V. O'shanda Stalin, nemis va italyan qurollari tom ma'noda Eron armiyasi, ayniqsa quruqlikdagi kuchlar bilan "to'ldirilgan" edi. Germaniya harbiy maslahatchilari (20 ga yaqin ofitser) 1940 yilning kuzidan boshlab Eron Bosh shtabini boshqargan va ular tobora Eron-Sovet chegarasiga (taxminan 2200 km) borgan.
Xuddi shu davrda emigrantlarning - sobiq bosmachilar va ozarbayjon musavatchilarining provokatsion harakatlari faollashdi va nafaqat tashviqot: 1940 yilning kuzidan boshlab ular SSSR bilan chegarani tez -tez buzishni boshladilar. Vaziyat Moskvaning ruxsati bilan (1940 yil mart o'rtalarida) Germaniya va Italiyadan Eronga harbiy va ikki maqsadli yuklarni tranzit qilish uchun og'irlashdi. Bu qaror o'sha paytdagi Sovet Ittifoqining Germaniyani SSSRga "tinchlantirish" siyosatiga mos edi.
Xuddi shu tranzitning bir qismi sifatida Germaniya harbiy dengiz samolyotlari 1941 yil aprel oyining oxiridan boshlab Eronga kela boshladi - aniqki, Kaspiy dengizida operatsiyalar, shu jumladan Sovet portlarini tortib olish uchun. 1941 yil sentyabr oyida bu dengiz samolyotlari Eronda tajriba o'tkazdi va tez orada SSSR va Buyuk Britaniyaga topshirildi.
Bundan tashqari, 1940 yil 30 martda Eron-Sovet urushiga bahona sifatida Germaniya boshlagan yirik Eron provokatsiyasi bo'ldi. SSSR Tashqi ishlar Xalq komissarligi notasida qayd etilganidek, 1940 yil 30-martda yashil rangli ikkita dvigatelli bitta samolyot davlat chegarasini buzib, Erondan bizning hududimizga Shishnavir va Qorovul-tosh (Ozarbayjon SSRning janubi-sharqida-port yaqinida) oralig'ida uchib o'tdi. Lankaran shahri). Sovet hududiga 8 km chuqurroq kirib, bu samolyotlar Perembel va Yardimli qishloqlari ustidan uchib o'tib, Eron hududiga qaytdi.
Eron tashqi ishlar vaziri Mozaffar Aalam bu voqeaning haqiqatini inkor etgani va bu ham sovet-eron tarangligini kuchaytirgani muhim. Ehtimol, SSSR bu samolyotlarni urib tushirishi va bu urushni qo'zg'atishi mumkin edi. Biroq, sovet tomoni bunday ssenariyni o'ylab topgandek.
Kelgusida Moskva bir necha bor Tehrondan yuqorida aytib o'tilgan haqiqatni rasman tan olishni va kechirim so'rashni talab qilgan, lekin behuda. SSSR hukumati boshlig'i V. M. Molotov 1940 yil 1 -avgustda SSSR Oliy Kengashining 7 -sessiyasida qilgan ma'ruzasida bu holatni eslatib, "chaqirilmagan va tasodifiy bo'lmagan" mehmonlar Erondan Sovet hududiga - Boku va Batumi hududlariga uchganini esladi. " Batumi hududida o'sha "mehmonlar" (2 ta shunga o'xshash samolyot) 1940 yil noyabrda qayd etilgan, ammo eronliklar ham buni rad etishgan va Molotov aytgan gapga izoh berishmagan.
Ammo, ehtimol, Sovet-Eron zo'riqishining kuchayishidagi birinchi skripka, biz takrorlaymiz, Moskvaning Germaniya va Italiyadan Eronga harbiy-texnik tranziti uchun ruxsat bergan. Biroz batafsilroq aytganda, Sovet Ittifoqining Erondagi elchisi M. Filimonovning SSSR Tashqi savdo xalq komissarligiga bergan hisobotiga ko'ra (1940 yil 24 -iyun), "1940 yil 23 -iyun. Eron hukumati Sovet hukumatiga Eronga qurol -yarog 'olib o'tishga ruxsat bergani uchun. Aalam Germaniyadan istalgan manzilga yuk tashishni kuchaytirishni so'radi ". Va Molotov 1940 yil 17 -iyulda Germaniyaning SSSRdagi elchisi A. Shulenburg bilan uchrashuvda yuqorida aytilgan tranzit davom etishini tasdiqladi.
1940 yil 14 dekabrda Berlin va Tehron navbatdagi moliyaviy yil uchun tovarlar kontingenti to'g'risida shartnoma imzoladilar. Natsistlar radiosi xabariga ko'ra, "neft Eronning Germaniyaga etkazib berilishida asosiy rol o'ynaydi. Germaniyaning Eronga etkazib berilishi turli sanoat mahsulotlari ko'rinishida ko'zda tutilgan". Bundan tashqari, Eron-Germaniya savdo aylanmasi har tomondan har yili 50 million nemis markasida ifodalanadi.
Bu, biz ta'kidlaymiz, 1940 yilda Sovet Ittifoqining Eron bilan savdosini ikki baravar oshirdi. Ammo neft haqida - umuman "nota bene". Tez orada Sovet elchisiga quyidagilarni bilib olish topshirildi.
"1933 yilda tuzilgan Angliya-Eron neft kompaniyasi (AINC) bo'yicha kontsessiya shartnomasi asosida inglizlar Eronning ichki ehtiyojlarini qondirish uchun zarur bo'lgan ma'lum miqdor bundan mustasno, ishlab chiqarilgan neftni tasarruf etish huquqini saqlab qoldi. Eronning o'zi hali neftni eksport qilmagan va shuning uchun Eron qanday qilib Germaniyaga neft eksport qilayotgani aniq emas ".
Shunga qaramay, bu etkazib berishlar ramziy hajmda (oyiga maksimal 9 ming tonna) 1941 yil fevral oyida boshlangan bo'lsa -da, aslida ular xuddi shu AINK tomonidan Eron belgisi ostida etkazib berilgandi. Bundan tashqari, ushbu etkazib berishning 80% gacha SSSR orqali (temir yo'l orqali) yuborilgan; barcha etkazib berishlar 1941 yil iyul oyining boshidan to'xtatildi. Shu bilan birga, Germaniya va Italiyadan SSSR orqali Eronga harbiy-texnik tranzit to'xtatildi.
Neytrallikka majburlash
Qisqasi, Sovet Ittifoqining Germaniyani "tinchlantirish" siyosati, aytaylik, aniq emas edi. Ammo Britaniya Hamdo'stligi 1939 yil 3 sentyabrdan boshlab Germaniya bilan kurashgan Germaniyaga nisbatan ikki tomonlama neft sotish juda xarakterli …
Rus tarixchisi Nikita Smaginning so'zlariga ko'ra.
"1941 yilga kelib, Germaniya Eron umumiy savdo aylanmasining 40% dan ko'prog'ini, SSSR esa 10% dan ko'p bo'lmagan qismini egalladi. Rizo Shohning Eron iqtisodiyoti va armiyasini o'zgartirish bo'yicha ambitsiyali rejalarida nemislarga qaramligi Germaniyaning qo'rquvini keltirib chiqardi. Eronni Gitler tarafdorlari koalitsiyasi tarafidagi urushga ishontirishga yoki hatto majburlashga qodir bo'lardi, axir, bu mamlakat Buyuk Britaniyaning Hindistondagi mol-mulkiga hujum qilish uchun eng yaxshi tramplin edi, shuningdek, urush uchun asos bo'la oladi. Sovet Ittifoqining janubiy chegaralariga hujum. Bundan tashqari, "1941 yil yoziga kelib, Gitler Germaniyasining Erondagi pozitsiyalari Britaniya imperiyasi va mag'lub bo'lgan SSSRga qaraganda ancha kuchli edi".
Shuningdek, 1941 yil 25 iyunda "Berlin haqiqatan ham Eronni urushga jalb qilishga uringan va Tehronga Germaniya tarafidagi urushga qo'shilishni talab qilgan nota yuborgan. Garchi Rizo Shoh iyul o'rtalarida javob bergan bo'lsa. rad etish bilan. " Aslida, Rizo Shoh muqarrar mag'lubiyatga ishonch hosil qilish uchun vaqt o'ynagan, birinchi navbatda Buyuk Britaniyaga emas, SSSRga. Shoh bunga ishonmadi. Bundan tashqari, Tehronda ular 1941 yil 18 iyundagi Germaniya-Turkiya do'stlik va tajovuz qilmaslik to'g'risidagi shartnomasi munosabati bilan Turkiyani SSSRga qarshi urushga kirishini kutishgandi. Lekin Turkiya SSSR bilan urushda Germaniyaning hal qiluvchi g'alabalarini ham kutgan edi., hech qachon bo'lmagan.
Armaniston Respublikasi Vazirlar Kengashi rahbari (1937-1943) Aram Puruzyan xotiralariga ko'ra, 1941 yil 2 iyulda Moskvada Zaqafqaziya respublikalari va Turkmaniston SSR rahbarlari bilan uchrashuvda I. V. Stalin e'lon qildi:
"… SSSRga bostirib kirishni nafaqat Turkiya, balki Eron ham istisno qilmaydi. Berlin Tehronning tashqi siyosatiga tobora ko'proq ta'sir ko'rsatmoqda, Eron matbuoti Germaniya, Italiya, Turkiya va Sovetlarga qarshi emigratsiyaning gazetalarida Sovetlarga qarshi materiallarni faol ravishda qayta nashr etmoqda. Eron bilan, shuningdek, Turkiya bilan chegaramizda notinch. Eronning SSSRga tutash hududlari nemis skautlari bilan to'lgan. Bularning barchasi 1921 yilda Turkiya va Eron bilan do'stlik va chegaralar to'g'risidagi shartnomalarimizga qaramay. Ko'rinib turibdiki, ularning hokimiyati bizni bu shartnomalarni buzishga undaydi va bunday qaror bilan bog'liq "Sovet harbiy tahdidi" ni bahona qilib - SSSRga qarshi urushga kiradi ".
Bu omillar nuqtai nazaridan, Stalin biz Eron bilan chegaramizni iloji boricha tezroq mustahkamlashga majbur bo'lamiz. Sovet va Britaniya qo'shinlari avgust oyi oxirida - 1941 yil sentyabr oyining birinchi o'n kunligida Eronga jo'natiladi.).
1941 yil 24 iyunda Eron rasman betarafligini e'lon qildi (1939 yil 4 sentyabrdagi bayonotini qo'llab -quvvatladi). Ammo 1941 yil yanvar-avgust oylarida Eron Germaniya va Italiyadan 13 ming tonnadan ziyod qurol va o'q-dorilarni, shu jumladan minglab pulemyotlar, o'nlab artilleriya qurollarini olib kirdi. 1941 yil iyul oyining boshidan boshlab, Germaniya razvedka operatsiyalari Eron hududidan mahalliy anti-sovet emigratsiyasi ishtirokida yanada kuchaydi.
SSSR NKGB ma'lumotlari (1941 yil iyul):
Eron Yaqin Sharqdagi nemis agentlarining asosiy tayanch punktiga aylandi. Mamlakat hududida, ayniqsa Eronning SSSR bilan chegaradosh shimoliy hududlarida razvedka va sabotaj guruhlari tuzildi, qurol-yarog 'omborlari o'rnatildi, eronliklarga qarshi fitna uyushtirildi. Sovet chegarasi tez -tez uchrab turardi.
SSSR hukumati o'z eslatmalarida - 26 -iyun, 19 -iyul, "1941 yil 16 -avgust", "Eron rahbariyatini mamlakatda nemis agentlari faollashgani to'g'risida ogohlantirdi va barcha nemis sub'ektlarini mamlakatdan chiqarib yuborishni taklif qildi. yuzlab harbiy mutaxassislar. Chunki ular Eron betarafligiga mos kelmaydigan ishlarni amalga oshirmoqdalar. Eron bu talabni rad etdi."
Buyuk Britaniya bosh vaziri Uinston Cherchill Eronning o'sha paytdagi Rizo Shoh rahbariyatiga nisbatan o'ta qattiq pozitsiyani qo'llab -quvvatladi va aslida uning taklifiga binoan Tehron bilan tubdan muomala qilishga qaror qilindi. Qoziq darhol taxt vorisi - G'arbparast qarashlari bilan mashhur Muhammad Rizo Pahlaviyga qo'yildi.
G'alaba ko'prigi
Yuqorida aytib o'tilgan "Rozilik" tasniflanmagan operatsiyasi, natijada Sovet va Britaniya qo'shinlari Eronga kirdi va Gitlerning deyarli ittifoqchisi SSSR va Britaniyaning sherigiga aylandi, "Harbiy sharh" da bir necha bor yozilgan.. Muhammad Rizo otasidan keyin Fors shohi taxtiga o'tirdi.
Natijada, 1941 yilning kuzida Eron orqali "G'alaba ko'prigi"-"Pol-e-Piruzi" (fors tilida) deb nomlangan yuk tashila boshladi, ular bo'ylab ittifoqchi yuklar, harbiy-texnik, fuqarolik, shuningdek, gumanitar, SSSRga ketdi. Ushbu transportning (bir vaqtning o'zida temir yo'l va avtomobil yo'llari) koridorining umumiy etkazib berishdagi ulushi deyarli 30%ga etdi.
Lend-Lizing uchun eng qiyin davrlardan birida, 1943 yilda, PQ-17 konvoyining mag'lubiyati tufayli, ittifoqchilar 1943 yilning kuzigacha vaqtincha, Arktika karvonlarini kuzatishni to'xtatganlarida, u hatto 40%dan oshdi. Ammo 1941 yil may-avgust oylarida Eronning "Barbarossa" da qatnashish ehtimoli juda yuqori edi.
Armaniston orqali Kaspiy dengizi va Gruziyaga chiqadigan yo'laklar Ulug 'Vatan urushi davrida Eron temir yo'lining bir qismi sifatida taklif qilingan. U orqali barcha qarz-lizing va gumanitar yuklar hajmining qariyb 40% etkazib berildi. Ular birinchi navbatda "Armaniston SSR tarkibidagi" Julfa (Naxichevan ASSR ") chegarasiga kirib, keyin Armaniston, Gruziya va Ozarbayjon SSRning asosiy qismini temir yo'llari va magistral yo'llari bo'ylab, front chizig'iga va Kavkaz tashqarisidagi orqa viloyatlarga bordilar.
Ammo deyarli butun Shimoliy Kavkazni bosqinchilar tomonidan bosib olinishi (1942 yil avgustdan 1943 yil fevraligacha) ushbu yuk tashish hajmining 80 foizigacha faqat Janubiy Ozarbayjon po'lat magistraliga ko'chirishga majbur qildi. Bu avtomobil yo'lining to'rtdan uchdan ko'prog'i Eron bilan chegarada (Julfa -Ordubad -Mindjevan - Horadiz - Imishli - Olot -Boku) o'tadi. Va bu yo'l 55 kilometrlik Janubiy Armaniston (Meghri viloyati) qismidan o'tdi - ya'ni Naxichevan viloyati va "asosiy" Ozarbayjon o'rtasida.
1942 yil oxirida Armaniston rahbariyati SSSR Davlat Mudofaa Qo'mitasiga Merend (Eron)-Meghri-Kafan-Lachin-Stepanakert-Yevlax temir yo'lini, ya'ni Boku, Dog'iston yo'nalishidagi temir yo'llarni qurishni taklif qildi. Gruziya va Boku-Krasnovodsk vaqtinchalik paromiga-o'sha paytdagi deyarli yagona Kaspiy yo'li. Bir chegara o'tish punktida va bitta Eron-Ozarbayjon avtomagistralida ittifoqchi yuk oqimlarining strategik nuqsonli to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun.
Biroq, 1920-yillarning boshidan buyon SSSRning eng yuqori hukmron eshelonida juda nufuzli bo'lgan Ozarbayjon rahbariyati Tog'li Qorabog 'orqali yangi arteriya o'tishi munosabati bilan keskin e'tiroz bildirdi (o'sha yillarda armanlarning ulushi mahalliy aholi 30%dan oshdi) va Sovet Ozarbayjonining ittifoqchi yuklarni tashishni tashkillashtirish va amalga oshirishda eng muhim rolni tan olishni istamasligi. Natijada, Yerevan taklif qilgan magistral hech qachon qurilmagan.
