Hozirgi vaqtda mahalliy mudofaa sanoati strategik raketa kuchlarini yangilashga qaratilgan bir nechta yangi loyihalarni amalga oshirmoqda. Yaqin kelajakda Strategik raketa kuchlari bir nechta yangi raketa tizimlarini qabul qilishlari kerak. Birinchidan, bu silosga asoslangan qit'alararo raketalar. Shunga qaramay, mutaxassislar mobil raketa tizimlari mavzusi bilan ham shug'ullanishadi. So'nggi bir necha yil ichida yangi jangovar temir yo'l raketa tizimlarini (BZHRK) - ballistik raketalar uchirish moslamalari bilan jihozlangan maxsus poezdlarni yaratish masalasi muntazam ko'tarilmoqda.
Yaqinda "Zvezda" telekanali istiqbolli loyihaning borishi haqida xabar e'lon qildi. Mudofaa vazirligining 4 -markaziy ilmiy -tadqiqot instituti Strategik raketa kuchlari manfaatlari yo'lida ish olib borib, harbiy kafedra rahbariyatiga BZHRK mavzusida bir qancha ilmiy -tadqiqot ishlarini olib borgani to'g'risida muvaffaqiyatli hisobot bergani aytilmoqda. Amalga oshirilgan ishlar tafsilotlari oshkor qilinmagan. Ma'lumki, tadqiqot "istiqbolli mobil (temir yo'l) asosidagi raketa tizimlarini yaratish manfaati uchun" olib borilgan.
Sovet Ittifoqi, keyin Rossiya allaqachon 15P961 tipli Molodets tipidagi jangovar temir yo'l raketa tizimlari bilan RT-23UTTK raketasi bilan qurollangan edi. Bu tizimlarning ishlashi saksoninchi yillarning o'rtalarida boshlangan va ikki minginchi yillarning boshlariga qadar davom etgan. 2003 yildan 2007 yilgacha barcha mavjud komplekslar navbatchilikdan chiqarildi. "Molodtsev" ning ko'p qismi yo'q qilindi, ikkita kompleks qurolsizlantirildi va muzey eksponatlariga aylandi. Temir yo'l raketa tizimlarini yo'q qilish paytida, ularni Topollar oilasining ko'chma tuproqli tizimlari va yangi ishlanmalar bilan almashtirish kerakligi ta'kidlandi.
Temir yo'l transportiga asoslangan raketa tizimlarining asosiy afzalligi ularning maxfiyligi edi va hisoblanadi. Mamlakat temir yo'l tarmog'idagi bazani tark etgandan so'ng, raketa poezdi istalgan yo'nalishda harakat qila olardi, bu esa uni aniqlashni nihoyatda qiyinlashtirardi. Molodets majmuasining og'irlik xususiyatlari harakat yo'nalishlariga ma'lum cheklovlar qo'ygan bo'lsa -da, uning samaradorligi yuqori baholandi. Shunga qaramay, komplekslarning to'liq ishlashi bir necha yil davom etdi. 1991 yilda SSSR va G'arb davlatlari rahbarlari patrul yo'llarini qisqartirishga kelishib oldilar. Shartnomaga muvofiq, Sovet BZHRKlari faqat o'z bazalarida navbatchilik qilishlari mumkin edi.
1993 yilda START II shartnomasi (Strategik hujumkor qurollarni qisqartirish shartnomasi) paydo bo'ldi. Ushbu kelishuv punktlaridan biri 15P961 temir yo'l raketa tizimlarining keyingi taqdirini belgilab berdi. Shartnomaga muvofiq, 2003 yilga kelib Rossiya RT-23UTTKh raketalarini xizmatdan olib tashlashi kerak edi. O'sha paytda Strategik raketa kuchlarida 36 ta raketa tashuvchi 12 ta poezd bor edi. Raketa shartnomasi majburiyatlari to'liq bajarildi. O'q -dorisiz qolgan raketa tizimlari tez orada yo'q qilindi yoki muzeylarga yuborildi.
Molodets majmualarini demontaj qilish boshlanganidan ko'p o'tmay, yangi BZHRKni yaratish mumkinligi haqida turli bayonotlar va mish -mishlar paydo bo'la boshladi. Ma'lum vaqtgacha bu boradagi barcha suhbatlar strategik raketa kuchlari qo'mondonligi va Mudofaa vazirligi rahbariyati yangi temir yo'l raketa tizimini yaratish imkoniyatini istisno qilmagani bilan bog'liq edi. Yangi loyiha ustida ish boshlanishi haqida hech qanday ma'lumot oshkor qilinmadi. Faqat 2013 yilning bahorida Mudofaa vazirining o'rinbosari Yuriy Borisov yangi loyihaning boshlanishi haqida gapirdi. Yangi BZHRK loyihasining bosh korxonasi so'nggi yillarda Strategik raketa kuchlari uchun bir nechta raketa tizimlarini yaratgan Moskva issiqlik muhandisligi institutiga (MIT) aylandi.
O'tgan yilning oxirida Strategik raketa kuchlari bosh qo'mondoni general-polkovnik Sergey Karakayev yangi BZHRKning dastlabki dizayni 2014 yilning birinchi yarmida yakunlanishini aytdi. Ishning boshqa tafsilotlari hozircha e'lon qilinmagan. "Zvezda" telekanali tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, MIT va Mudofaa vazirligining 4 -markaziy ilmiy -tadqiqot instituti loyiha bo'yicha dastlabki ishlarni yakunlab, yangi raketa tizimini ishlab chiqishga tayyor.
Aniq sabablarga ko'ra, istiqbolli BZHRKning texnik ko'rinishi va xususiyatlari hozircha jamoatchilikka noma'lum. Shunga qaramay, bunday tizimning rivojlanishi haqida birinchi ma'lumotlar paydo bo'lganidan beri, uning paydo bo'lishi mumkinligi haqidagi taxminlar muntazam ravishda bildirilgan. Turli hisob -kitoblarga ko'ra, yangi BZHRK umuman ishdan chiqqan Molodetsga o'xshaydi, lekin u yangi tizimlar va komponentlardan foydalanganligi sababli undan jiddiy farq qilishi kerak.
Istiqbolli BZHRK asosi, avvalgidek, ishga tushirish moslamasi bilan jihozlangan vagon bo'ladi. 15P961 kompleksi ishga tushirgichli, muzlatgich sifatida yashiringan va qo'shni avtomobillar uchun yuk taqsimlash tizimi bilan jihozlangan mashinalardan iborat edi. Ikkinchisidan foydalanish raketaning og'irligi va temir yo'l yo'llarining xususiyatlariga bog'liq edi. Xuddi shunday, istiqbolli raketa kompleksi uchun raketa tashuvchi qurilishi mumkin.
Yangi BZHRK loyihasini yaratish Moskva issiqlik muhandislik institutiga ishonib topshirilgani, istiqbolli raketa haqida ba'zi taxminlar qilishimizga imkon beradi. Ehtimol, yangi temir yo'l raketa kompleksi uchun o'q-dorilar Topol-M, Yars va Bulava loyihalaridagi ba'zi o'zgarishlarni qo'llaydi. Topol-M yoki Yars kabi mobil er usti komplekslari uchun mo'ljallangan raketalardan g'oyalar va texnik echimlarni olish yangi raketa loyihasiga qandaydir foyda keltirishi mumkin. Ushbu mahsulotlar RT-23UTTKh raketasi bilan solishtirganda uchirish og'irligiga qaraganda ancha past, bu ularning ishini ancha soddalashtiradi.
Yangi raketalarning xususiyatlari va ularning jangovar texnikasi alohida muhokama mavzusi bo'lishi mumkin, chunki bu masala bo'yicha aniq ma'lumotlar hali e'lon qilinmagan va yaqin bir necha yil ichida e'lon qilinishi ehtimoldan yiroq emas. Ehtimol, istiqbolli BZHRKning umumiy xarakteristikalari er yuzidagi eng yangi raketa tizimlari yoki undan yuqori ko'rsatkichlari darajasida bo'ladi.
Har xil bayonotlar va baholardan kelib chiqadiki, 2020 yilga qadar Strategik raketa kuchlari uchun yangi jangovar temir yo'l raketa tizimi yaratilishi mumkin. Shunday qilib, keyingi o'n yillikning o'rtalariga kelib, raketa kuchlari etarli darajada yangi texnologiyani olishi mumkin, bu ularning jangovar samaradorligiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Biroq, bu vaqt oralig'i faqat taxminiydir. Mudofaa vazirligi yangi temir yo'l raketa komplekslarini ishlab chiqarishni buyuradimi yoki yo'qmi, hozircha noma'lum. Bunday texnologiyaning ba'zi xususiyatlari harbiylarning qaroriga ta'sir qilishi mumkin. "Molodets" majmuasi ishlayotganda, uning nafaqat afzalliklari, balki kamchiliklari ham borligi aniqlandi. Masalan, ishlatilgan kamuflyajga qaramay, raketali poezdni fuqarolik poyezdlaridan ba'zi o'ziga xos xususiyatlari bilan farqlash mumkin. Bundan tashqari, og'ir raketa tizimi temir yo'l liniyalarini mustahkamlashni talab qildi, shuningdek, ularning eskirishi oshdi. BZHRKning o'ziga xos xususiyati silosli raketa tizimlariga qaraganda dushman hujumlariga nisbatan past qarshilikdir.
Oxirgi xabarlarga ko'ra, mahalliy mudofaa sanoati yangi temir yo'l raketa tizimini yaratishga qodir. Bunday holda, harbiy kafedra bunday tizimlarning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini tortib, strategik raketa kuchlari uchun yangi texnologiyalarni ishlab chiqish va qurish bilan shug'ullanishi kerakligini aniqlashi kerak.
