Avgust oyining oxirida Moskva yaqinidagi Kubinkada bo'lib o'tgan "Armiya-2018" xalqaro harbiy-texnik forumi doirasida Ural avtomobil zavodi o'zining yangi mahsulotlarini, shu jumladan zirhli bir jildli korpusli Ural-53099 himoyalangan ramkali mashinasini taqdim etdi. Mashhur rossiyalik harbiy blogger Denis Mokrushin (twower.livejournal.com) Ural zavodining yangi avtomobil uskunalari haqida mavzu bo'yicha mutaxassis bilan gaplashdi. Forumda yangilangan Ural-53099 zirhli qurollaridan tashqari, Ural-63706-0011 Tornado-U va Motovoz-M ko'p maqsadli transport vositalari namoyish etildi.
Ural-53099
Bir jildli zirhli korpusli Ural-53099 himoyalangan ramka mashinasi ilk bor "Armiya-2015" forumida keng jamoatchilikka namoyish etildi. Biroq, o'shandan beri, bu zirhli mashinaning tashqi ko'rinishi katta o'zgarishlarga uchradi. Korxona vakillari buni ilgari ko'rgazmalarda mavzuni ko'rsatishga mo'ljallangan maket, kontseptsiya namoyish etilgani bilan izohlaydilar. Keyinchalik, mashinasozlik zavodida mashina ustida ishlayotganda, ular Rossiya Mudofaa vazirligining, xususan, tayyor mahsulot tannarxini pasaytirish masalasidagi fikrini boshqargan.
"Armiya-2018" harbiy-texnik forumida taqdim etilgan Miass kompaniyasining ikki o'qli avtomashinasi, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, turli xil qurol-yarog 'va maxsus jihozlarni o'rnatish, orqa tomondan ham, to'g'ridan-to'g'ri jang maydonida ham vazifalarni bajarish uchun ishlatilishi mumkin. Zirhli mashinaning saloni kapot versiyasida ishlab chiqarilgan. Yangilangan Ural-53099 korpusi ikkita qiruvchi uchun mo'ljallangan va ikkita yon eshikli boshqaruv bo'linmasidan, olti o'rindiqli bo'linmasidan, ikki tomonli mentli eshikli va lyukning orqa tomonida joylashgan va korpusga olib boruvchi, undan chiqish burilish rampasi orqali amalga oshiriladi.
Ural-53099
8 kishidan iborat ekipaj uchun qulay sharoit yaratish uchun mashinaning yashash xonalariga konditsioner va isitgich o'rnatilgan, erning ifloslanishi sharoitida esa mashinada filtr va shamollatish moslamasi o'rnatilgan. Kokpitning tomida qurolli jangovar modulni o'rnatish uchun joy bor.
Umumiy og'irligi 14,5 tonna bo'lgan mashina ikki tonnagacha turli yuklarni tashishi va besh tonnalik tirkamani tortishi mumkin. Mashinada tortish quvvati 8000 kg bo'lgan gidravlik vint ham o'rnatilgan. Sig'imi 320 litr bo'lgan zirhli mashinaning yonilg'i baklari o'q o'tkazmaydigan poliuretan qoplamasi mavjudligi bilan ajralib turadi, bu esa yonilg'i oqishi va yong'in chiqishini istisno qiladi. Zirhli mashinaga o'rnatilgan to'rt zarbali gaz turbinali dizel dvigatel maksimal 312 ot kuchiga ega. Magistral yo'lda maksimal tezlik 100 km / soat, kruiz masofasi 1000 km.
Denis Mokrushin bilan suhbatda korxona mutaxassisi Ural-53099 agregat tarkibi nuqtai nazaridan optimallashtirilganligini, xususan, agregatlar va shassi yig'indilari hozirda sotuvda mavjudligini ta'kidladi. Bu avtomobil narxini sezilarli darajada pasaytirish imkonini berdi. Shu bilan birga, xavfsizlik ko'rsatkichlari o'zgarishsiz qoldi va harakatchanlik nuqtai nazaridan, hozirda Mudofaa vazirligi va ishlab chiqaruvchi o'rtasida kerakli ko'rsatkichlar mexanik uzatma bilan an'anaviy to'xtatib turish bo'yicha bajarilishi to'g'risida muloqot olib borilmoqda. Kompaniya vakilining so'zlariga ko'ra, o'zgarishlardan keyin mashina narxi kamida ikki barobar arzonlashgan.
Shu bilan birga, Miassda yashash uchun mo'ljallangan bo'linma qisqartirildi. ROC ma'lumotlariga ko'ra, mashinaga ekipajning 8 a'zosini tashish buyurilgan. Natijada, ular joylashtirildi va qandaydir faraz yuk uchun katta himoyalangan korpus (ilgari zirhli mashina tushunchalarida bo'lgani kabi) yasash mantiqsizdir. Shuning uchun, mashinaning orqa qismida hozirda ehtiyot qismlar uchun quti, yonilg'i baklari va qo'shimcha uskunalar uchun joy mavjud.
Zavod vakilining so'zlariga ko'ra, zirhli mashinaga buyurtma berish imkoniyati mavjud, lekin u odatda ma'lum modellarga bo'linadi. Shunchaki, bunday va shunday g'ildirak tuzilmali avtomashinalarga ehtiyoj borligi ko'rsatilgan. Ularni turli ishlab chiqaruvchilardan sotib olish mumkin. U Mokrushinga bergan intervyusida, Uraldan qancha mashina sotib olinishi hozircha aniq emasligini, shuningdek, umuman sotib olinadimi yoki yo'qligini aniqligini qayd etdi.
"Ural-53099" ning ishlash xususiyatlari:
G'ildirak formulasi - 4x4.
Umumiy o'lchamlar: uzunligi - 6500 mm, kengligi - 2550 mm, balandligi - 3050 mm.
To'liq vazn - 14 500 kg dan oshmaydi.
Yalpi vazn taqsimoti: oldingi aksda - 6000 kg, orqa bogida - 8500 kg.
Tashilgan yukning og'irligi 2000 kg.
Treylerning massasi 5000 kg.
Dvigatel-YaMZ-53677-10 to'rt zarbali, gaz turbinali zaryadlovchi dizel, in-layn, siqish ateşlemeli.
Dvigatelning nominal quvvati 312 ot kuchi.
Maksimal tezlik - kamida 100 km / soat.
Yoqilg'i baklarining hajmi 320 litr (2x160).
Quvvat zaxirasi 1000 km dan kam emas.
Tornado-U
Birinchi marta "Tornado-U" belgisi ostida yuk ko'tarilgan transport vositalari ham "Armiya-2015" forumida namoyish etildi. 2018 yilda ko'rgazma 6x6 g'ildirakli Ural-63076-0011 "Tornado-U" ni namoyish etdi. Bu transport vositasi yuklarni tashish, qurol-yarog ', harbiy va maxsus texnikani o'rnatish va tashish, maxsus va transport tirkamalari va yarim tirkamalarini tortish, shuningdek, tashilayotgan yuk va xodimlarni o'qotar qurol va portlovchi qurilmalarning shikastlovchi omillaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Xaridorning iltimosiga binoan, avtomobil himoyalanmagan ramka paneli yoki himoyalangan zirhli kabin bilan jihozlanishi mumkin.
Ilgari, ishlab chiqaruvchi kabinani yangi mashinaning xususiyatlaridan biri sifatida ko'rsatgan. Tornado-U kabinasi kapotli, ramkali panelli, uch kishilik. U isitish, shamollatish va konditsioner tizimlari bilan jihozlangan, bu avtomobilning e'lon qilingan haroratda -50 dan +50 darajagacha qulay ishlashini va havoning chang miqdori 1,5 g / m3 gacha. Avtomobil kabinani qo'shimcha himoya (KDZ) kompleksi bilan jihozlash imkoniyatiga ega-GOST 50963-96 bo'yicha 5-darajali himoya zirhlari (AKMdan masofadan o'qdan o'qqa tutilgan 7.62 mm kalibrli o'qlarga qarshi). 5-10 metr).
Ural-63076-0011 Tornado-U yuk mashinasining umumiy og'irligi 32 tonnadan oshmaydi. Avtomobil yuk ko'tarish quvvati - 16 tonna. Avtomobil 440 ot kuchiga ega olti silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan. Bu dvigatelning mavjudligi avtomagistralda 100 km / soatgacha bo'lgan maksimal tezlikka erishishga imkon beradi. Va 400 mm ta'sirchan erni tozalash mashinaga ajoyib o'tish qobiliyatini beradi. "Tornado-U" chuqurligi 1, 8 metrgacha va 60%gacha ko'tarilishni yengishga qodir.
Ural-63076-0011 "Tornado-U" "Armiya-2018" forumida
2018 yil may oyining oxirida, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining bosh zirhli bo'limi boshlig'i, general -leytenant Aleksandr Shevchenko, armiyaga kelgusida Tornado oilasining so'nggi rusumdagi mashinalari etkazib berilishini aytdi. Ural va KamAZ rusumli avtomashinalar 2018 yilda boshlanadi. "Exo Moskvi" radiostansiyasiga bergan intervyusida u "Tornado" rusumli mashinalar davlat sinovlari to'plamini yakunlayotganini tushuntirdi. Qurolli Kuchlar Bosh shtabining qarori bilan bu mashinalar taktik bo'linmalar bilan qayta jihozlanadi. Aleksandr Shevchenkoning ta'kidlashicha, transport vositalari yuqori yuk ko'tarish quvvatiga (16-20 tonna va undan ko'p) va kuchli dvigatellarga ega bo'ladi. Generalning so'zlariga ko'ra, Tornada oilasining avtomobillarini yaratishda Suriyadagi aksilterror operatsiyasi tajribasi inobatga olingan, xususan, mashinalarning zirhlari va minalardan himoyalanishi avvalgilariga qaraganda yaxshilangan.
Denis Mokrushinning "Tornado-U" davlat sinovlari o'tkazilgan-o'tkazilmaganligi haqidagi savoliga javob berar ekan, zavod vakili dastlabki sinovlar o'tkazilganini, davlat sinovlari hali ham davom etayotganini ta'kidladi. Unga ko'ra, Rossiya Mudofaa vazirligi 6x6 g'ildirakli, Ural-63076-0011 Tornado-U rusumli 30 ta mashinaga buyurtma bergan, ular davlat sinovlari tugagandan so'ng harbiylarga etkazib beriladi.
Shu bilan birga, mutaxassis intervyusida Tornado-Uda Rossiyada ishlab chiqarilgan mustahkamlangan ko'priklar ko'rinmasligini ta'kidladi. Hozirgi vaqtda mashinaga Xitoy ko'priklari o'rnatilgan. Rossiyada ularni ishlab chiqarish istiqbollari noaniq. Hozirgi vaqtda Rossiya fabrikalari bunday ko'priklarni qurmaydilar, ular MAZda va MZKTda, lekin u hali belarusliklar bilan kelishuvga erishmagan, muzokaralar olib borilgan, lekin katta muvaffaqiyatsiz. Kamaz, Ural yoki avtobus zavodlari uchun mahalliy korxonalarda o'z mahsulotlarini nisbatan kichik hajmda o'zlashtirish foydali emas. Bunga juda katta resurslar sarflanadi.
Ural-63076-0011 Tornado-U ning ishlash xususiyatlari:
G'ildirak formulasi - 6x6.
Umumiy o'lchamlari: uzunligi - 9550 mm, kengligi - 2550 mm, balandligi - 3350 mm.
To'liq vazn - 32000 kg dan oshmaydi.
Yalpi og'irlik taqsimoti: oldingi aksda - 8000 kg, o'rta va orqa o'qlarning g'ildiraklarida - 24000 kg.
Tashilgan yukning og'irligi 16000 kg.
Tortilgan tirkamaning massasi 12000 kg.
Dvigatel-dizel, qatorli, olti silindrli.
Dvigatelning nominal quvvati, kamida - 440 ot kuchi
Maksimal tezlik - kamida 100 km / soat.
Yoqilg'i baklarining hajmi 420 litr (2x210).
Quvvat zaxirasi 1000 km dan kam emas.
Motovoz-M
Shuningdek, "Armiya-2018" harbiy-texnik forumida Miass avtomobil zavodi ko'p maqsadli "Motovoz-M" avtomashinasini namoyish etdi, bu allaqachon afsonaviy "Ural-4320" ning ishlab chiqarilishi. 6x6 g'ildirakli bu transport vositasi xodimlarni tashish, yuk, qurol yig'ish va tashish uchun mo'ljallangan (Kubinkada ko'rsatilgan eksponatlardan biri 120 mmli minomyotli 2S12 "Sani" modernizatsiyalangan minomyotli kompleksining yangi versiyasi edi. 2B11, yangi "Motovoz-M" yuk mashinalari oilasiga, ikki qatorli zirhli zirhli), harbiy va maxsus texnika, yuk tashuvchi transport va maxsus tirkamali.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, takomillashtirilgan avtomobil pnevmatik rozetkali, elektr rozetkali, pnevmohidravlik tormoz tizimi haydovchisi, umumiy og'irligi 11500 kg gacha va tirkamali muftali tirkama tizimlar bilan boshqarilishi mumkin. Xaridorning iltimosiga binoan, avtomobil himoyalanmagan ramka paneli yoki himoyalangan zirhli kabin bilan jihozlanishi mumkin.
"Motovoz-M" "Armiya-2018" forumida
Forumda taqdim etilgan olti g'ildirakli "Motovoz-M" YaMZ-238M2 dvigateli bilan jihozlangan, u maksimal 240 ot kuchiga ega. Bu dvigatel og'irligi 18,4 tonna bo'lgan yuk mashinasini 90 km / soat tezlikka etkazish uchun etarli. Yuk ko'tarish quvvati 7 tonnaga, tortiladigan tirkamalarning og'irligi - 11, 5 tonnagacha.
Ural avtomobil zavodi vakili Denis Mokrushinga bergan intervyusida Motovoz-M prototiplar bosqichidan seriyali ishlab chiqarish bosqichiga o'tayotganini ta'kidladi. Rossiya Mudofaa vazirligi 2019 yildan boshlab ushbu mashinalarni etkazib berish bo'yicha shartnoma tuzish niyatida. Shu bilan birga, mutaxassisning ta'kidlashicha, hozirda Uralsdan uskunalar sotib olish hajmi 1990 -yillardagi va hatto 2000 -yillarning boshlaridagiga qaraganda kamroq. Bu yuk mashinalari resursidan oqilona foydalanishdanmi yoki mablag 'etishmasligidanmi, u javob berishga tayyor emas.
"Motovoz-M" ning ishlash xususiyatlari:
G'ildirak formulasi - 6x6
Yalpi og'irligi - 18 400 kg.
Yalpi og'irlik taqsimoti: oldingi aksda - 6400 kg, orqa bogida - 12 400 kg.
Yuk ko'tarish quvvati - 7000 kg.
Tirkama tirkamasining massasi (1-4 toifali yo'llarda) - 8000/11500 kg.
Dvigatel - YaMZ -238M2.
Dvigatelning nominal quvvati 240 ot kuchiga teng.
Maksimal tezlik - 90 km / soat.
