11 noyabr kuni Isroil Harbiy havo kuchlarining parvoz sinov markazi uchuvchi laboratoriya konfiguratsiyasida o'zining birinchi F-35I Adir qiruvchisini oldi. Bu mashina Harbiy havo kuchlarining jangovar bo'linmalari texnologiyasidan farq qiladi va turli tajriba va sinovlar uchun mo'ljallangan. Bunday samolyotning olinishi Harbiy havo kuchlarining yanada rivojlanishiga yordam berishi kutilmoqda.
Maxsus modifikatsiya
Birinchi F-35I Adir ("Qudratli") 2017 yilda Isroil harbiy-havo kuchlariga topshirildi va yil oxirigacha to'liq xizmat qila boshladi. Bir necha oy oldin, may oyida, F-35I maxsus versiyasi uchun alohida buyurtma paydo bo'lishi ma'lum bo'ldi. 2020 yilda Lockheed Martin xaridorga har xil eksperimentlarda foydalanish uchun mo'ljallangan bitta turdagi samolyotni etkazib berishi kerak edi.
Samolyot prototipi AS-15 seriyali raqamini (Isroil uchun 15-chi samolyot) va "924" bortini oldi. U 2020 yil boshida qurilgan va tez orada Amerika aerodromida sinovdan o'tgan. Sinov va jarayonni boshqarish uchun samolyot ko'plab baholarga ega bo'ldi.
11 -noyabr kuni Tel -Nof aviabazasiga samolyot prototipi etib keldi va Parvozlarni sinash markazi tomonidan qabul qilindi. So'nggi 14 yil ichida birinchi marta Markaz sinov tadbirlarini o'tkazish uchun mutlaqo yangi mashinani oldi. Endi yangi "Adir" - bu turli xil echimlarni qo'llash, qurollarni sinovdan o'tkazish va h.k. Qayd etilishicha, F-35 dasturi tarixida birinchi marta uchish laboratoriyasi AQShdan tashqarida sinovdan o'tkaziladi.
Muvofiqlik muammolari
F-35I dasturi doirasida Isroil harbiy-havo kuchlari o'ziga xos qiyinchiliklarga duch kelishdi. Amerika tomoni xaridorlarning samolyotlarni o'zgartirish va takomillashtirish imkoniyatlarini jiddiy ravishda cheklaydi. Uskunalar yoki qurollarni birlashtirganda, mijoz dizayndagi kerakli o'zgarishlarni amalga oshirish yoki dasturiy ta'minotni yangilash uchun Lockheed Martin bilan bog'lanishi kerak.
Isroil mustaqil ravishda samolyot va samolyot qurollari uchun turli qurilmalar yaratadi. Adirlarga bunday yangiliklarni bosqichma -bosqich joriy etish rejalashtirilgan edi, biroq amerikalik sheriklardan doimiy yordam so'rash noo'rin deb topildi.
Chiqish yo'li topildi. Harbiy havo kuchlari va Lockheed Martin ba'zi texnologiyalarni uzatish va eksperimental samolyot qurishga kelishib oldi. Endi Isroil tomoni samolyotni yangilash va uning jangovar qobiliyatini o'zgartirish bo'yicha tajribalar o'tkazish imkoniyatiga ega. Biroq, Isroil samolyot uchun barcha hujjatlarni olmagan. Birliklar yoki dasturiy ta'minot dizaynida tub o'zgarishlarni amalga oshirish mumkin emas va buning uchun siz hali ham ishlab chiqaruvchi kompaniyaga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.
Sinov platformasi
Ma'lumki, AS-15 samolyoti F-35I seriyali bo'lib, u to'liq jihozlangan va standart qurollanish bilan mos keladi. Shu bilan birga, bort uskunasining dizayni va tarkibi yangi rolga muvofiq o'zgartirildi. Shunday qilib, eksperimental "Adir" sinovlarda qatnashishi mumkin va agar kerak bo'lsa, jangda jangchilarga qo'shilishi mumkin.
Boshqa samolyotlardan asosiy farqi - boshqaruv majmuasini o'rnatish. Uning yordami bilan barcha kerakli ma'lumotlar parvoz paytida to'planadi va keyingi tahlil uchun real vaqtda erga uzatiladi. Yozuv uskunasi ochiq arxitekturaga ega va uning konfiguratsiyasi davom etayotgan testlarning xususiyatiga qarab o'zgarishi mumkin. Qo'shimcha datchiklar va qurilmalarni o'rnatish ko'zda tutilgan.
Yaqin kelajakda Tel-Nof aviabazasiga amerikalik mutaxassislar keladi, ular isroillik hamkasblariga eksperimental F-35I asboblari bilan ishlashni o'rgatishlari kerak bo'ladi. Ushbu samolyotning imkoniyatlari jangovar mashinalarga qaraganda kengroq, shuning uchun texnik xodimlarni tayyorlashning standart kursi etarli emas.
Avvalroq, uchish laboratoriyasi elektron tizimlar va qurollarni ishlab chiqarishda ishlatilishi aytilgan edi. Rasmiylarning so'nggi bayonotlarida faqat qurollarning integratsiyasi haqida so'z boradi. Ehtimol, bu rejalarni qayta ko'rib chiqish va qisqartirish bilan bog'liq.
Istaklar va imkoniyatlar
Isroil harbiy-havo kuchlari kelgusi 30-40 yil davomida F-35I qiruvchi samolyotlarini boshqarishni rejalashtirmoqda. Shu munosabat bilan, yuqori ishlash va keng imkoniyatlarni saqlab qolish uchun uskunalarni muntazam ravishda modernizatsiya qilish imkoniyatini ta'minlash talab qilinadi. Adir loyihasini ishlab chiqish bosqichida buyurtmachi va pudratchi Isroil radioelektron tizimlarini birlashtirishga kelishib oldilar, ammo bu kelajakdagi yangilanishlarni qamrab olmaydi.
Bir necha yil oldin, F-35I standart asboblarni o'z ichiga olishi mumkinligi haqida xabar berilgan edi. jangovar axborot va nazorat tizimi va boshqalar. Shu bilan birga, Isroil tomoni alohida qurilmalarni almashtirish imkoniyatiga ega bo'lishni xohladi. o'z ishlab chiqarishimiz mahsulotlari. Xuddi shunday yondashuvni qurollar majmuasida ham qo'llash taklif qilingan.
Hozirgi vaqtda F-35I kontekstidagi asosiy vazifa mahalliy ishlab chiqarilgan qurollarni birlashtirishdir. Elektronika darajasidagi muvofiqlik odatda ma'lumotlarni uzatishning umumiy standartlari yordamida ta'minlanadi, lekin qurilma va mexanizm darajasida ishlab chiqish kerak. Barcha modifikatsiyadagi F-35 samolyotlarida bomba va raketalarga alohida talablar qo'yiladigan ichki qurolli joylar mavjud. Yaqin kelajakda Parvozlarni sinash markazi qurol -yarog 'bilan sinov o'tkazadi va ular yuk bo'linmasidan o'zlari va samolyotlar uchun xavf tug'dirmasdan to'g'ri chiqib keta olishlarini aniqlaydilar.
Qaysi turdagi qurollar F-35 standart o'q-dorilarini to'ldirishi hozircha rasman aniqlanmagan. Isroil Harbiy havo kuchlari turli bombalar va raketalar bilan qurollangan; yangi namunalar ishlab chiqilmoqda. Ularning barchasi F-35I "Adir" qurollanish poligoniga kirib, unga ma'lum afzalliklarni berishi mumkin.
Kelajak uchun ortda qolish
Ochiq ma'lumotlarga ko'ra, Isroil Harbiy havo kuchlari 75 tagacha F-35I qiruvchi samolyotlarini sotib olishni rejalashtirmoqda. Bu hajmdagi uskunalarning uchdan ikki qismi shartnoma asosida tuzilgan va ketma-ket ishlab chiqarish bir necha yillardan beri davom etmoqda. Buyurtmalarning yarmi allaqachon bajarilgan va 26 samolyot Harbiy havo kuchlariga topshirilgan. Ular ikkita eskadronga birlashtirilgan, ular haqiqiy jangovar operatsiyalarda xizmat qilishadi va hatto ishtirok etishadi.
"924" raqamli eksperimental F-35I Parvozlarni sinov markazida xizmat ko'rsatishda davom etadi va bitta nusxada qoladi. Keyingi o'n yilliklarda u turli xil yangilanishlarni taqdim etadi. Isroil Harbiy -havo kuchlarining yangi uskunalar bo'yicha katta rejalari bor va, ehtimol, prototipli transport vositasi to'xtab qolmaydi.
Qo’shma Shtatlar o’z ehtiyojlari uchun bir qancha uchish laboratoriyalarini qurishi mumkin, degan fikr ilgari surildi. Boshqaruv uskunalari bilan jihozlangan bunday samolyotlar AQSh va boshqa davlatlar uchun F-35 ning yanada rivojlanishiga hissa qo'shishi mumkin. Biroq, bunday turdagi haqiqiy rejalar borligi haqida hozircha xabar berilmagan va Isroil samolyoti bu turdagi yagona samolyot bo'lib qolmoqda.
Umuman F-35I loyihasi ham, xususan AS-15 samolyotlari qurilishi ham katta qiziqish uyg'otadi. Boshqa davlatlardan farqli o'laroq, isroillik sheriklarga hamkorlik davomida katta tanlov erkinligi berilgan. Avvaliga bu bir qator o'ziga xos xususiyatlarga ega "I" modifikatsiyasining paydo bo'lishiga olib keldi va hozirda AQShda ular bo'lmagan prototip qurildi. Aniq sabablarga ko'ra, bu yondashuv Isroil havo kuchlaridan yuqori baho oldi.
