Kamikadzega aylangan yapon dengiz uchuvchisining vidolashuv she'ridagi lotus guliga o'xshab, 5500 tonnalik "Senday" seriyasining oxirgi uchta yapon yengil kreyseri tarixga kirdi.
Bu kemalarda 5500 tonna sig'imli kreyserlar qurilishi yakunlandi. Yaponiya harbiy -dengiz qo'mondonligi og'ir kreyserlarning qurilishidan voz kechdi, shuning uchun Sendai klassi Ikkinchi jahon urushi boshlanishidan oldin qurilgan oxirgi engil kreyserlar bo'ldi.
Sendai loyihasi bir xil Tenryu turiga asoslanganligi sababli, kreyser ichki jihatdan oldingilaridan unchalik farq qilmadi. Qozonxonalarning joylashuvi o'zgartirildi, to'rtta quvur paydo bo'ldi, ularning har biri o'z qozonxonasiga ulangan. Turbinalarga har qanday qozonxonalar xizmat ko'rsatishi mumkin edi, bu esa elektr stantsiyasining jangovar omon qolish qobiliyatini oshirdi.
Kamon korpusi arktik suvlarda ishlash uchun mustahkamlangan. Zirhli kamar ham zirhli himoya, ham torpedaga qarshi panjara vazifasini bajargan. Kamonning yuqori tuzilishi engil qotishmalardan qilingan.
Kemalar poyasi shaklida biroz farq qilar edi. "Sendai" va "Yuntsu" ning burunlari o'tkir, keyinchalik "Naka" ning poyasi ko'proq og'ir kreyserlarning burunlariga o'xshardi. Ammo bu alohida hikoya, men sizga quyida aytib beraman.
Rezervasyon
Sendai sinfidagi kreyserlardagi zirhli kamarning uzunligi 76,8 m, balandligi 4,9 m va qalinligi 64 mm edi. Suv chizig'idan pastda kamar 25 mm edi. O'q -dorilar qabrlari 32 mm zirh bilan himoyalangan. Asosiy minoralarning qalinligi 20 mm, yig'ish minorasining qalinligi esa 51 mm edi. Yuqori zirhli plyaj 28,6 mm, o'q -podvallar maydonida 44,6 mm.
Umuman olganda, amerikalik esminetslarning eski 102 mm qurollari olovdan himoya qilish uchun etarli edi, 127 mmli qurollarning snaryadlari zirhni osongina teshdi.
Elektr stantsiyasi
Kreyserlar to'rtta dvigatel xonasida joylashgan to'rtta TZA tipidagi "Gijitsu Honby" bilan jihozlangan. Turbinalar uchun bug 'o'n ikkita aralash isitish qozonlari tomonidan ishlab chiqarilgan: 6 ta katta Kanzei Honby yog' quyish qozonlari, 4 ta Kanzei Honby o'rta yog'li qozonlari va 2 ta Kanzei Honby kichik aralash besleme qozonlari.
Elektr stantsiyasining umumiy quvvati 90 ming ot kuchiga teng bo'lib, bu kreyserlarga 36 tugun tezligiga erishishga imkon berdi. Yoqilg'i zaxirasi 1200 tonna neft va 300 tonna ko'mir edi. Kruiz masofasi 10 tugun bilan 7800 mil va 33 tugun bilan 1300 mil.
Ekipaj va yashash qobiliyati
Ekipajning umumiy soni loyihaga muvofiq 450 kishini tashkil etadi, aslida 440 kishi ishga tushirilgandan so'ng, 1943 yildan beri - 510 kishi. Yashash sharoitlari "Nagara" kreyserlaridagidek edi.
Qurollanish
Asosiy kalibrli
Asosiy kalibrli qurol-yarog 'o'zgarishsiz qoldi-bitta qurolli minoralarda joylashgan 140 mm 3-toifali 7 ta qurol. Hammasi avvalgi "Nagara" turiga o'xshaydi. Har bir qurol uchun snaryadlar zaxirasi quyidagicha edi: kema markaziy tekisligida joylashgan qurollar uchun 120 o'q, bortli qurollar uchun 105 o'q.
Yordamchi / zenit artilleriyasi
Zenit artilleriyasi dastlab ikkita 80 mm 3 tipli ikkita qurol va ikkita 6, 5 mm 3 tipli pulemyotdan iborat edi.
Mening torpedo qurollari
610 mm diametrli to'rtta ikkita quvurli torpedo naychalari, har tomondan ikkitasi va o'q-dorilar yuki 16 torpedalar. Bundan tashqari, har bir kreyserda 80 ta mina bor edi.
Samolyot qurollanishi
Loyihaga ko'ra, kreyser kemaning tepasida dengiz samolyotining angarini va qurol minoralari ustida uchish platformasini olib yurgan, lekin aslida kreyserlarda samolyotlar faqat 1932 yilda, modernizatsiya doirasida oddiy katapultlar o'rnatilganda paydo bo'lgan.
Xizmat paytida kemalar bir necha bor modernizatsiya qilindi, ammo qurollanishdagi eng muhim o'zgarish 1943 yilda sodir bo'ldi.
Hamma uchta kemada bitta asosiy kalibrli minora demontaj qilindi va uning o'rniga 127 mmli ikkita universal qurolli minorasi o'rnatildi. Qurolning oxirgi versiyasi shunday ko'rinishda edi:
- 6 x 140 mm qurol;
- 2 x 127 mm qurol;
- 10 x 25 mm zenit qurollari;
- 4 x 13, 2 mm pulemyotlar.
Bundan tashqari, minaning konfiguratsiyasi va torpedo qurollanishi o'zgartirildi.
"Yuntsu" da:
- 610 mm 2 ta 2 ta torpedo naychasi (8 ta torpedaning zaxirasi);
- 2 ta bomba otish moslamasi (36 ta chuqurlik);
- to'siqdan 30 minut.
"Naka" da:
- 2 x 4 ta TA 610 mm (16 torpedo);
- 2 ta bomba chiqaruvchi (36 chuqurlik zaryadlari).
Havo nishonlarini radar yordamida aniqlash 21 -mod.2.
Sendai haqida:
- 2 ta 2 ta 610 mm torpedo naychalari (8 ta torpedaning zaxirasi);
- 2 ta bomba chiqaruvchi (36 chuqurlik zaryadlari).
Havo nishonlarini radar yordamida aniqlash 21 -mod.2.
Xizmat muddati tugagach, kreyserlar 44 ta (Sendayda) 25 millimetrli zenit qurollarining har xil dizayniga ega edi (o'rnatishda 1 dan 3 barrelgacha).
Sendai kreyserining qiziqarli surati. Siz 25 mm zenit qurollarini va yana bir qiziq nuansni ko'rishingiz mumkin: torpedo naychalarining naychalari oq rangga bo'yalgan. Bu torpedo boshlarining haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun qilingan.
Jang xizmati
Sendai
1923 yilda xizmatga kirgandan so'ng, kreyser standart ekipaj mashg'ulotlari bilan shug'ullangan, turli yurishlarda qatnashgan, 1935 yil sentyabr oyida tayfun kuchli shikastlangan va dengiz samolyotini yo'qotgan.
Jangovar xizmat 1937 yilda Gonkongni bosib olgan armiyani qo'llab -quvvatlash operatsiyalari bilan boshlangan.
1941 yil 20 -noyabrda Yaponiya Ikkinchi jahon urushiga kirishi arafasida kreyser Samaxga taxminan etib keladi. Xaynan va 7-8 dekabrda Tailand ko'rfazi sohiliga qo'nishni va hujumni qo'llab-quvvatladi. Kreyser artilleriya o'qlarini o'qqa tutdi va uning samolyoti kema va biriktiruvchi esminetsning olovini to'g'riladi.
Keyingi "Sendai" inglizlarning "Connection Z" ga qarshi jang qilishi kerak bo'lgan kemalar guruhiga kirdi, lekin samolyotlar o'zlari boshqargan.
1941 yil 18-dekabrda Sendaya samolyoti Gollandiyaning O-20 suv osti kemasiga bomba bilan zarar etkazdi, suv osti kemasi cho'kib keta olmadi, so'ngra samolyot ekipaji esankir esminetslar Ayanami va Yugirini radio orqali qayiqqa jo'natdi.
1942 yil yanvar oyida kreyser Britaniya kemalarini ushlab qolish uchun Singapur hududida patrullik qildi. Sendaylar Endauga bostirib kirishni va Mersing va Mutokga hujumni qo'llab -quvvatladilar.
27 -yanvar kuni kechasi bo'lib o'tgan qisqa jangda "Sendai" kreyseri va Asagiri va Fubuki esminetslari ingliz "Tenet" esminetsini artilleriya o'qi bilan cho'ktirishdi.
Keyin Palembang, Sabang, Penang va Andaman orollarini egallash bo'yicha operatsiyalar o'tkazildi. Sendaylar Miduey jangida ishtirok etishdi, lekin hech qanday alohida narsada ustunlik qilishmadi.
Keyingi operatsiyalar qo'shinlarning Shortland va Guadalcanalga qo'nishi, Xenderson dala aerodromining o'qqa tutilishi edi.
15 -noyabrga o'tar kechasi kreyser Gualadkanaldagi uchinchi jangda qatnashdi va o'z olovi bilan amerikalik "Preston" va "Valke" esminetslarini ishdan chiqardi, ular oxir -oqibat cho'kib ketishdi. Jangdan so'ng, kreyser shikastlangan Kirishima jangovar kreyseriga yordam ko'rsatdi.
1943 yil davomida Sendaylar Yangi Britaniya, Yangi Gvineya, Yangi Irlandiya orollari va Solomon orollari orasidagi karvonlarni kuzatib borishdi.
1943 yil 1 -noyabrda kreyser orolga qo'ngan amerikaliklarga qarshi kontr -admiral Omorining zarba berish kuchini boshqaradi. Buvenvill. 2 -noyabr kuni qo'shin qo'nish joyini qamrab olgan Amerika kemalari otryadi bilan jang qiladi. Jang boshlanishida Senday torpedo qutbini muvaffaqiyatli o'qqa tutdi, "Oyoq" qirg'iniga urdi va uning qobig'ini yirtib tashladi.
Bunda omad Sendaydan yuz o'girdi. Amerikalik yengil kreyserlar Klivlend, Kolumbiya, Monpelye va Denver zamonaviyroq radarlardan foydalanib, o'z olovini kreyserga qaratdi va tom ma'noda 152 mm chig'anoqlari bilan to'ldirdi. Bir soatlik jangda yapon kreyseriga 30 dan ortiq snaryad tushdi. "Senday" boshqaruvni yo'qotdi, kemada yong'inlar boshlandi, natijada o'q -dorilar portlashiga sabab bo'ldi. Kreyser juda tez cho'kdi.
Ertasi kuni Yaponiyaning suv osti kemalari RO-104 va RO-105 suvdan 38 kishini olib ketdi.
Yuntsu
Kreyser 1925 yilda Imperator flotida xizmatga kirgan. Va 1927 yilda u "Varabi" esminetsini yiqitib, cho'kib ketib, Jizosaki mayak yaqinidagi tungi manevrlarda "ajralib turdi".
Aynan shu voqeadan so'ng, kreyser kapitanining hayoti qimmatga tushdi (kapitan Keyji Mizushiro seppuku qilgandan keyin vafot etdi), kreyser boshqa burun oldi, uning uchi ochildi.
1928 yilda "Yongtsu" Jinan voqeasi paytida Shandun provintsiyasida yapon qo'shinlarining qo'nishini qoplash uchun yuborilgan. Va 1937 yilda navbatdagi Xitoy-Yaponiya mojarosi, Ikkinchi Xitoy-Yaponiya urushi boshlanishi bilan "Yuntsu" Yaponiya armiyasining Xitoyga qo'nishini doimiy ravishda qamrab oldi.
Ikkinchi jahon urushi boshlanishi bilan kreyser Palau shahrida joylashgan va Mindanao, Davao, Legazpi va Xoloni qo'lga olish operatsiyalarida qatnashgan. Filippin qo'lga kiritilgandan so'ng, "Yuntsu" Gollandiya floti kemalariga qarshi turish uchun Gollandiya sektoriga o'tkazildi.
1942 yil boshida Yuntsu Sasebo, Mendo, Ambon, Timor va Java -ga bosqinchilik transportlari bilan birga keldi. Bu erda kreyserning havo g'alabalari haqida hisob ochildi: "Alfa" (Kawanishi E7K2) chiqishi "Hudson" engil bombardimonchisini urib tushirdi. To'g'ri, "Alfa" kemaga qaytmadi, u ham urib tushirildi.
1942 yil 27 -fevralda kreyser Yava dengizidagi jangda qatnashdi, bu ittifoqchi kemalar tuzilmasining mag'lubiyati bilan yakunlandi. "Yunets" Britaniyaning "Electra" esminetsining cho'kishida hal qiluvchi ishtiroki uchun xizmat qilgan.
1942 yil may oyida kreyser Miduey jangida qatnashdi, uning ishtiroki Amerikaning B-17 samolyotlarining hujumlarini qaytarish bilan cheklandi.
1942 yil avgustda Solomon orollari yaqinidagi janglar yana bir sinovga aylandi. Hamma narsa qayg'uli edi, "Yuntsu" qabrlarga 227 kg og'irlikdagi bomba juda yoqimsiz zarbasini oldi, yong'in boshlandi va artilleriya qabrlarini suv bosishi kerak edi. Kreyser ta'mirlashga ketdi.
Ta'mirlashdan so'ng, 1943 yilda, "Yuntu" Guadalcanal garnizonining qoldiqlarini evakuatsiya qilishda ishtirok etdi. Keyin Truk, Roy va Kvajalein o'rtasida transport operatsiyalari amalga oshirildi.
1943 yil 13 iyulda Yuntsu Kolombangara jangida qatnashdi. Kreyser bir guruh kemalar tarkibida (bitta yengil kreyser va beshta qiruvchi) Kolombangar garnizonlari uchun mustahkamlovchi transport vositalariga hamrohlik qildi va tunda uchta yengil ittifoqchi kreyser (ikkita Amerika va bitta Yangi Zelandiya) va o'ntasiga duch keldi. Amerika vayronkorlari.
Yaponiya otryadi qo'mondoni admiral Isaki dushman kemalari tomonidan kechasi hujum qilish buyrug'ini berdi. "Yuntsu" dushman kemalarini nishonga olishni osonlashtirishi uchun ularni projektor bilan yoritishi kerak edi. Bu amalga oshdi, lekin bu juda yomon g'oya bo'lib chiqdi: ittifoqdoshlarning butun tarkibi Yunetsga o'q uzdi.
"Yuntsu" 152 mmli snaryadlardan o'ndan ortiq zarba oldi (muvaffaqiyatsiz qaror muallifi, admiral Isaki o'ldirildi) va buning ustiga, amerikalik esminetslardan torpedo keldi. Vayronkorlardan biri ekipajni Yuntsudan olib chiqdi, shundan keyin kreyser cho'kdi.
Ammo yaponlar taslim bo'lmadilar. Torpedo naychalarini qayta yuklagandan so'ng, qirg'inchilar yana bir salvo otishdi. Natijada, amerikalik Gvinne esminetsi torpedaga urilganidan keyin cho'kdi va ittifoqdoshlar tarkibidagi uchta kreyser o'z torpedalarini oldi. Gonolulu va Sent -Luis bir necha oy mobaynida, Yangi Zelandiya Linder esa urush tugagunga qadar ishlamay qoldi. Ikki kishi Gonoluluga keldi, lekin bittasi, amerikaliklar baxtiga ko'ra, portlamadi.
Ammo asosiy narsa: qo'shinlar va texnika bilan transportlar Kolombangarga xavfsiz tarzda etib bordi va armaturalarni etkazib berdi. Shunday qilib, qoida tariqasida, operatsiya muvaffaqiyatli yakunlandi.
"Yuntsu" kreyseri ekipajidan 21 kishi qutqarildi.
Buni oling
Yapon torpedo bombardimonchilari Pearl -Harborda do'zaxga tushishganda, Naka 4 -qiruvchi flotiliya va bosqinchilik transporti bilan Filippinga ketayotgan edi. U erda kreyser Amerika aviatsiyasi tomonidan sinovdan o'tkazildi. Ammo agar B-17 bombalari katta zarar etkazmagan bo'lsa, P-40 samolyotlari katta kalibrli avtomatlari bilan g'ildirak uyini yaxshi teshib qo'ygan, bu esa yapon engil kreyserlarining zirhlari juda yengil ekanligini tasdiqlaydi.
1942 yil yanvar oyida Naka Gollandiyaning Sharqiy Hindistondagi bosqinchi kuchlari bilan transportni kuzatib bordi. Balikpapan, Makassar, Sulavesi, Sharqiy Yava dala qo'nishi ishtirokchisi.
Balikpapanda o'tkazilgan operatsiyada noxush hodisa ro'y berdi: Gollandiyaning K-18 flotining suv osti kemasi kreyserga to'rtta torpedo otdi, lekin o'tkazib yubordi. Naka va qirg'inchilar suv osti kemasini boshqarayotgan paytda, to'rtta amerikalik esminets karvonga yaqinlashib, patrul qayig'i va uchta qo'shin transportini cho'ktirdi.
"Yuntsu" bilan birga "Naka" Yava dengizidagi jangda qatnashdi. Kreyser 8 ta torpedani otdi, yana 56 tasi o'z otryadini yo'q qiluvchilar tomonidan uchirildi, lekin hamma torpedalar o'z nishonlarini o'tkazib yuborishdi. Keyin qurol ishlatildi, bu erda yaponlar ko'proq omadli edilar.
1942 yil 14 -martda Naka Rojdestvo oroliga bostirib kirish kuchining flagmaniga aylandi. Bosqin kuchlari uchta engil kreyser (Naka, Nagara va Natori) va sakkizta esminetsdan iborat edi. Yapon qo'shinlarining orollarga qo'nishi bilan kechgan janglar paytida "Naka" Amerikaning "Seawulf" suv osti kemasi tomonidan hujumga uchradi. Biroq, 4 ta torpedaning hammasi o'tib ketdi. Ertasi kuni, 1942 yil 1 aprelda amerikaliklar hujumni ikkita torpedo bilan takrorladilar va bu safar bitta qozonxona maydoniga tegdi.
Portlash natijasida 6 x 6 metrli teshik paydo bo'ldi va faqat ekipajning aqldan ozgan ishi kemani o'limdan qutqardi. "Naka" nafaqat suvda qoldi, balki "Natori" uni Singapurga sudrab bordi, u erda "Naka" yamalgan, so'ng Yaponiyaga kapital ta'mirlashga yuborilgan. Ta'mirlash deyarli bir yil davom etdi.
5 aprel kuni Naka dengiz flotiga qaytdi va xizmatini davom ettirdi, karvonlarni Marshall orollari va Nauru oroliga kuzatib qo'ydi.
1943 yil oktyabr-noyabr oylarida kreyser bir necha bor yoqimsiz holatlarga tushib qoldi. 23 oktabr kuni Amerikaning "Shad" suv osti kemasi kreyserga va uning ayblovlariga 10 ta torpedo otdi, lekin birortasiga ham tegmadi. 3-noyabr kuni Kaviengga karvonlardan kelgan kreyser B-24 samolyotlari olomonining hujumiga uchradi. Kreyser olib ketildi, juda oz zarar bilan qutulib qoldi. Ikki kundan so'ng, 5 -noyabr kuni "Naka" Rabaulga etib keldi, u erda amerikaliklar darhol uchib, shaharning yarmini vayron qilishdi. Va yana bomba urildi va yana juda oz zarar.
Nakning osmonda yaxshi homiylari bor edi …
Omad 1944 yil fevralda tugadi. Naka "Agano" torpedo kreyseriga yordam berish uchun Truk portini tark etdi. Kreyser portni tark etganidan ko'p o'tmay, ikki yuzga yaqin amerikalik bombardimonchi samolyot kirib keldi. Amerikaliklar 58 -chi Harbiy havo kuchlari bilan uch marta uchishdi va oxir -oqibat 31 ta transport kema, 2 ta kreyser, 4 ta esminets va 4 ta yordamchi kemani cho'ktirishdi, 200 ga yaqin samolyot yerda yo'q qilindi va 100 ga yaqin shikastlandi. Yaponlar bu dahshatga hech narsaga qarshi tura olmadilar.
Amerikaliklar Trukdan 45 kilometr g'arbda Nakani egallab olishdi. Kreyser ikkita parvozni qaytarib yubordi, lekin uchinchisida, zenit qurollari o'q-dorilari ishdan chiqa boshlagach, kreyser ko'prikda bomba, keyin esa yon tomonga torpedo oldi. Kema ag'darilib, cho'kib ketdi. 240 ekipaj a'zosi halok bo'ldi, 210 kishini boshqa kemalar qutqardi.
Bu haqda yaxshi xulosa chiqarganingizda, bu Tenryu seriallarining barchasi juda foydali kemalar ekanligi isbotlangan. Ha, ular xuddi Amerika "Klivlendlari" (7 x 140 mm, 12 x 152 mm) bilan solishtirganda qurollanish jihatidan kuchsiz edilar, lekin ularning boshqa afzalliklari bor edi: tezlik, kruiz masofasi, torpedo qurollanishi. Ular haqiqatan ham foydali kemalar edi. Ha, bu kreyserlarning asosiy qurbonlari esminetslar edi, lekin qiruvchi flotiliyalarning etakchilari sifatida bu kreyserlar munosibroq ekanliklarini isbotladilar.
