So'nggi yillarda Rossiya armiyasi Arktika, Sibir yoki Uzoq Sharqning og'ir sharoitlarida samarali ishlashi mumkin bo'lgan maxsus jihozlar modellariga ko'proq e'tibor qaratmoqda. Bu qiziqishning natijalaridan biri GAZ-3344-20 "Aleut" ikki bo'g'inli izli qorli va botqoqli avtomobil edi. Bunday uskunalar qurolli kuchlarning turli tuzilmalariga etkazib beriladi va ularning harakatchanligi va jangovar qobiliyatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
"Box" mavzusi
2012 yilda Zavoljskiy tırtıl traktorlar zavodi (GAZ guruhining bir qismi) keng potentsial xaridorlar uchun mo'ljallangan, ko'p maqsadli GAZ-3344 qorli va botqoqli mashinasini ishlab chiqarishni boshladi. Keyinchalik Mudofaa vazirligi Korobochkani rivojlantirish loyihasini ochdi, uning maqsadi og'ir iqlimi va erlari qiyin bo'lgan hududlarda ishlaydigan armiya bo'linmalari uchun avtomobil yaratish edi.
"Korobochka" da qatnashish uchun ZZGT GAZ-3344 ning asl dizaynini o'zgartirdi, buning natijasida GAZ-3344-20 "Aleut" tashuvchisi paydo bo'ldi. Ushbu mashinaning dizayni, bo'linmalar tarkibi va jihozlari qurolli kuchlarning ehtiyojlarini hisobga olgan holda aniqlanadi.
O'ninchi yillarning o'rtalariga kelib metalldan yangi namunalar tayyorlandi va sinov uchun tashqariga chiqdi. Ishlab chiqaruvchi va Mudofaa vazirligi turli xil tekshiruvlarning to'liq tsiklini, shu jumladan. kelgusi faoliyat hududlarida. Shunday qilib, 2017 yildan beri GAZ-3344-20 boshqa istiqbolli modellar bilan bir qatorda Arktika poygalarida va shunga o'xshash boshqa tadbirlarda bir necha bor qatnashgan.
Barcha sinovlar natijalariga ko'ra, 2017 yilda Aleut qurolli kuchlarni etkazib berishni qabul qilish bo'yicha tavsiyanoma olgan. Ko'p o'tmay, armiya uni rasman qabul qildi va ommaviy ishlab chiqarishga birinchi buyurtmani berdi. Kelgusi yilning boshida, jangovar qismga uskunalarning birinchi partiyasi kirdi. Birinchi seriyali GAZ-3344-20 Shimoliy flotning qirg'oq qo'shinlarini urdi.
Kelgusida Mudofaa vazirligi qurolli kuchlarning u yoki bu qismiga yangi qorli va botqoqli mashinalar topshirilgani haqida bir necha bor xabar bergan. 2017-18 yilgi shartnomalarga ko'ra, ZZGT 2020 yilgacha xaridorga 120 dan ortiq avtomobilni topshirishi kerak edi. Armiyaning ehtiyojlarini inobatga olgan holda, ishlab chiqarish shu bilan to'xtamaydi, birliklarda aleutlar soni ko'payadi deb taxmin qilish mumkin.
Texnik xususiyatlari
Dizayn nuqtai nazaridan, GAZ-3344-20-bu zamonaviy ikkita zanjirli transport vositasi. Loyihada ushbu texnologiya sinfiga xos bo'lgan barcha echimlar va g'oyalar ishlatilgan. Shu bilan birga, armiyada ishlashning o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq ba'zi o'zgarishlar kiritildi. Xususan, harbiy modifikatsiyada asosan mahalliy ishlab chiqarish birliklari ishlatiladi.
"Aleut" ikkita modulli havolaga bo'lingan. Old bog'lanish quvvat moduli sifatida belgilanadi. Haydovchini ham o'z ichiga olgan 5 kishilik alohida kabinasi bor. Elektr stantsiyasi yashash xonasining orqasida, o'z korpusida joylashgan. Orqa bog'lanish transformatorli yo'lovchi moduli ko'rinishida amalga oshiriladi. Uning yashash xonasi 15 kishiga mo'ljallangan. Ikkala kabin ham shovqin va issiqlik izolyatsiyasini, shuningdek avtonom isitgichlarni oldi.
GAZ-3344-20 armiyasining asosiy vazifasi-qiyin sharoitda xodimlarni tashish. Nisbatan qulay kechada qolish ham ta'minlangan. Shu bilan birga, orqa modulni qayta jihozlash mumkin, buning natijasida qorli va botqoqli mashina ixtisoslashtirilgan mashinaga aylanadi. Tashuvchini qo'mondonlik punkti, tez yordam mashinasi va boshqalarga aylantirish mumkin. Modulning yuk yuki 2500 kg ga etadi, bu xaridorga ma'lum tanlov erkinligini beradi.
Armiya uchun er usti transport vositasi Yaroslavl ishlab chiqarish quvvati 190 ot kuchiga ega YaMZ-53402-10 dizel dvigateli bilan jihozlangan. Avtomatik transmissiya ham ishlatiladi. Asl uzatma har ikki bo'g'inning pervanellariga quvvat uzatilishini ta'minlaydi. O'tkazish qutisidan bitta pervanel vali oldingi bo'g'inning burniga, ikkinchisi bo'g'imdan o'tadi va orqa yo'llarni harakatga keltiradi.
Ikki bo'g'inning shassi bortida mustaqil osma bo'lgan oltita rolik bor. Haydovchi g'ildiraklar korpusning burun qismida joylashgan. Kauchuk-metall menteşaga asoslangan keng polosali kamar ishlatiladi. Qattiq sirtda haydash uchun olinadigan poyabzal mavjud. Tuproqning o'ziga xos bosimi o'rtacha 0,2-0,21 kg / sm2 ni tashkil qiladi, bu esa har xil sirtlarda yuqori o'tkazuvchanlikni ta'minlaydi.
Ikkita korpus gidravlik biriktiruvchi bo'g'in yordamida ulanadi. Ushbu qurilma ikkita tekislikdagi bo'g'inlarning boshqariladigan o'zaro harakatini ta'minlaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, orqa shassi qo'zg'aysanining pervanel o'qi, shuningdek elektr va gidravlik chiziqlar u orqali o'tadi. Jihozning gorizontal harakatlari mashinani burish uchun javobgardir, vertikal esa to'siqlarni engish uchun ishlatiladi.
Aleut engil qurol olib yurishi mumkin. Old bog'lanish modulining tomida lyuk bor, uning oldida oddiy kalibrli avtomat uchun burilish moslamasi o'rnatilgan. Ehtimol, er usti transport vositasi boshqa qurollarni olishi mumkin.
GAZ-3344-20 avtomashinasining uzunligi 10 m dan oshmaydi, kengligi 2,4 m, balandligi korpus bo'ylab 2,5 m. Bo'shliq - 430 mm. Yo'l chetining og'irligi 8, 7 tonnaga, yuk ko'tarish quvvati 3, 5 tonnaga etadi. Magistral yo'lda, er usti avtomashinasi soatiga 60 km gacha tezlikda, suvda (yo'llarni orqaga qaytarish orqali) 5 km gacha rivojlanadi. / soat Past bosimli bosim qor va botqoqli hududlarda harakatlanish imkonini beradi. Ikki korpusning harakatlanuvchi artikulyatsiyasi har xil to'siqlarni, shu jumladan. texnologiyaning boshqa sinflari uchun juda murakkab.
Armiyada off-road transport vositalari
GAZ-3344-20 ishlab chiqarish transport vositalariga birinchi buyurtma 2017 yilda paydo bo'lgan va keyingi 2018 yilda bunday uskunalar armiyaga kirgan. Bugungi kunga kelib 120 dan ortiq er usti avtomobillari qurilib, xaridorga topshirildi, yangi buyurtmalar va yangi partiyalar kutilmoqda. Qurolli kuchlarimizning bunday texnikaga bo'lgan umumiy ehtiyoji hali e'lon qilinmagan.
Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, "Aleutlar" Shimoliy flotning qirg'oq qo'shinlari tarkibiga, shuningdek Sharqiy harbiy okrug qismlariga etkazib berilgan. Ularning mas'uliyat zonalari qattiq iqlim va ko'pincha yo'llarning yo'qligi bilan ajralib turadi. Bunday sharoitda jangovar vazifalarni hal qilish uchun maxsus texnika va jangovar mashinalar kerak.
Ikki bo'g'inli GAZ-3344-20 avtomashinalarning yuqori texnologiyasi va harakatchanligi bilan ajralib turadigan mavjud modellarga alternativa hisoblanadi. Bu rolda u boshqa modellarni to'ldirishi va yengilroq qor mototsikllari yoki g'ildirakli er usti transport vositalari va og'ir ikki bo'g'inli "ritsarlar" o'rtasida oraliq pozitsiyani egallashi kerak.
Shuni yodda tutish kerakki, Aleut to'liq jangovar vosita emas. Uning qurol -aslahasi yo'q va qurol chegarasi bor. Biroq, bunday er usti transport vositasi bunday fazilatlarga muhtoj emas. Bu yuk mashinalariga alternativa sifatida qaraladi, lekin zirhli transportyorlar emas. Biroq, to'qnashuv yuzaga kelganda, bunday er usti transport vositasi qo'nishni olov bilan qo'llab-quvvatlay oladi.
Maxsus vazifalar uchun
Hozirgi vaqtda Rossiya qurolli kuchlari o'zlarining mavjudligini tiklash va uzoq mintaqalarda jangovar qobiliyatini oshirish bo'yicha faol ish olib bormoqda. Arktika yoki Uzoq Sharq o'ziga xos tabiiy sharoitlar bilan ajralib turadi va infratuzilmada ma'lum cheklovlarga ega. Natijada, bu hududlardagi qo'shinlarga maxsus imkoniyatlarga ega mashinalar kerak bo'ladi.
GAZ-3344-20 "Aleut"-bu muammoni hal qilishning asosiy vositalaridan biri bo'lib, u o'z imkoniyatlarini sinov paytida ham, xizmat paytida ham ko'rsatgan. Bunday mashinalarning katta qismi qurilgan va ishlab chiqarishni davom ettirish kerak. Boshqa turdagi yangi uskunalar ham qurilmoqda. Shu tufayli olis hududlardagi bo'linmalarning harakatchanligi o'sishda davom etmoqda - va bu chiziqlarni himoya qilishga ijobiy ta'sir ko'rsatmoqda.
