Shu munosabat bilan va muqobil variantlar haqida fikr yuritish
Texnologiyada, umuman tarix kabi, ular mantiqni o'rgatadilar, kelgusi qarorlarda ongdan foyda olish.
O'z -o'zidan. (Sergey)
Muqobil tarix tanklari. Ajablanmang: 2015 yilda Amerikaning Popular Mechanics jurnalining muqovalari Tomas Bernsning Texas Texnologiya Institutiga topshirgan doktorlik dissertatsiyasining mavzusiga aylandi. U juda ajoyib nomga ega edi: "Foydali badiiy adabiyot: Mashhur mexanika jurnal muqovasi tasvirlari orqali texnologik savodxonlikni qanday oshiradi". Berns nomzodlik dissertatsiyasini muvaffaqiyatli himoya qildi va isbotladi, ha, asosan, qizil, hayoliy mashinalarda tasvirlangan yorqin rasmlarga qarab, odamlar "bu mumkin" deb o'ylashadi yoki aksincha, "nega bu imkonsiz" deb o'ylashadi. ", lekin har ikkala holatda ham ular o'z tasavvurlari va tasavvurlarini rivojlantiradilar va o'rgatadilar.
1902 yilda, Burlar bilan bo'lgan urush tajribasiga asoslanib, ingliz Roberton Simms taklif qildi va Maksimning 37 mmli "pom-pom" to'pi va ikkita pulemyotdan iborat kuchli qurolli, katta g'ildirakli zirhli mashinasini qurdi. Dvigatel quvvati 16 ot kuchi bilan. aniq etarli emas edi, lekin mashina hali ham yo'lda ketishi mumkin edi. Qurol -yarog'ni ikkita burilish minorasiga joylashtirish rejalashtirilgan edi, ammo qalqon orqasida o'rnatilgan qurol vaqtinchalik deb hisoblangan.
Qizig'i shundaki, agar dizayner zirhli mashinasining korpuslarini Xolt traktorining shassiga qo'yishni o'ylab topgan bo'lsa, unda dunyodagi birinchi tankni yaratuvchining shon -sharafi unga bo'lardi. Bundan tashqari, uning "tankini" Birinchi jahon urushining dastlabki bosqichida ishlatish mumkin edi. Ammo tepadan korpusni har ikki tomonga qiyaligi bo'lgan "tom" bilan yopish kerak edi (shunda nemis granatalari undan yiqilib tushadi!) Va minoralar uchun uyalar.
Mendeleyev tanki
"Muqobil haqiqatdan rus tanklari" materialiga sharh bergan ba'zi VO o'quvchilari "Mendeleyevning tanki" ni esladilar (tabiiyki, otasi emas, o'g'li) va ular buni Rossiyaning istiqbolli tanklariga nomzod sifatida ko'rishni xohlashdi. Lekin yoq! Hech qanday holatda bunday stsenariy ishlamaydi.
Tank juda og'ir bo'lishi uchun mo'ljallangan edi, undagi qurol juda kuchli, dvigatel juda zaif edi, shuning uchun agar u qurilgan bo'lsa, u ham qimirlamasdi.
Bundan tashqari, u butunlay baxtsiz kamon dizayniga ega edi. Uning shakli shunday ediki, u vertikal to'siqlarni engib o'tolmasdi. Qisqasi, bu aniq fantastika edi.
Garchi, ha, Popular Mechanics jurnali muqovasida, agar u erga kelganida, bu juda ta'sirli ko'rinadi va men hatto hayajonli derdim, ayniqsa rassom uni to'g'ri chizgan bo'lsa. Va u ketdi yoki bormadi, bu muhim emas. Bu bilan mutaxassislar shug'ullansin. Oddiy odamlar uchun bu o'ninchi narsa.
Ammo hech qanday muammosiz inglizlarning (va Amerika tanklarining) MkVIII qurollanishini kuchaytirish mumkin bo'lardi.
Masalan, quyidagi usulda: ingliz 83, 8 mm dala to'pini yarim doira shaklidagi kamonga va ingliz Ostin zirhli mashinalarining yonma-yon homiylariga avtomat pulemyotlarini o'rnatish orqali. Tırtıl bypassining yon devorlaridagi "derazalar" ni kesib o'tgandan so'ng, otish sektorini pastdan juda jiddiy ravishda oshirish mumkin edi. Va bortida 8 ta avtomatning mavjudligi, ulardan 4 tasi oldinga va orqaga o'q otishi mumkin edi, bu uning olov kuchini sezilarli darajada oshiradi.
Shunga ko'ra, frantsuz SA.1 "Shnayder" tankining qurollanishi ham kuchaytirilishi mumkin edi. Uni biroz kengaytirish va 75 mmli piyodalar qurollarini yon tomonlaridagi homiylarga joylashtirish kifoya. Bunday "Agar" tanki (inglizcha "if" - "if" dan) har qanday holatda ham yomon bo'lib qoladi. Lekin, hech bo'lmaganda, men tez -tez dushmanga o'q uzardim.
Poroxovshchikovning er usti mashinasi
Va, albatta, bu borada eski "hamma er usti" Poroxovshchikovni qanday eslamaslik kerak.
Aytgancha, kashfiyotchining taqdiri fojiali edi. Va u uy muhandisligining rivojlanishiga to'sqinlik qiladigan inert chorizmdan emas, balki ishchi va dehqonlarning ahvolidan aziyat chekdi, ular uchun karerasi oxirida Poroxovshchikov Oq dengiz kanali uchun kontslagerda o'tirib loyihalar yaratdi.. Keyin u 1940 yil oktyabr oyida yana hibsga olindi. Xo'sh, ular Ulug 'Vatan urushi boshlanganidan keyin, 1941 yil 28 iyulda xalq dushmani sifatida otishdi.
Ularni otishdi, lekin keyin hayotning barcha sohalarida ustuvorliklar uchun kurash yillarida kanonizatsiya qilindi, qachonki Rossiya bug 'va benzinli dvigatellar, prokat tegirmoni va elektr kamonli chiroq, shar va butun metalli vatani bo'lib chiqdi. dirijabl, vertolyot va samolyot, telegraf va tramvay, velosiped va tırtıl traktori, 1949 yilda dunyodagi birinchi "ishchi tank" ni yaratganini e'lon qildi.
Ammo bu erda hamma narsa juda oddiy. Sovet nashrlarida qog'ozda emas, amalda shunday bo'lish uchun "Vezdexod" ga ko'p narsa kerak emas edi. Aniqrog'i: ikkita yo'lak va ikki kishilik bo'sh joy - minora haydovchisi va o'qotar. Xo'sh, bunday "er usti transport vositasi" qanday ko'rinishga ega bo'lishi mumkin va asosiy modeldan minimal og'ish bilan, bu erda berilgan rasmda aniq ko'rsatilgan.
Shuni ta'kidlash joizki, hatto hurmatli muhandislik guruhlarining sa'y -harakatlari ham, ba'zida faqat bitta odam o'ylay oladigan mukammal narsani yaratolmaydi.
Bu, masalan, Uolter Kristining tankida ham shunday bo'lgan. Axir u uni AQSh hukumatiga sotmoqchi bo'ldi va oxir -oqibat sotdi, lekin hech qachon xizmatga qabul qilinmadi. Lekin … amerikalik harbiylar uning katta salohiyati borligini tushundi. Va shuning uchun, Kristiga pul to'lamaslik uchun, Qurol -yarog 'davlat departamenti mutaxassislari bunday tankning o'z modelini yaratishga harakat qilishdi. Va natijada, ular T4, T4E1, T4E2 tanklarini, so'ngra "M7 standart tank bazasida, lekin" rezina "va avtomobil" pnevmatikasi "bilan g'ildirakli shassi shassisli" T7 otliq tankini "yaratdilar. Va oxir -oqibat ulardan hech narsa chiqmadi. Kristining o'zi qilganidan yaxshiroq, ular hech qachon yaratishga ulgurmagan!
Muqobil zirhli mashinalarni aylantira oladigan kishi Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis dizaynerlari edi. Ha, ular xizmat uchun qabul qilingan ko'plab muvaffaqiyatli modellarni yaratdilar, ular muvaffaqiyatli (yoki unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan) kurashdilar, lekin ularga qo'shimcha ravishda juda ko'p sonli mashinasozlik loyihalari ham bor edi, ularning aksariyati faqat chizmalarda, ba'zilari shaklda bo'lgan. yog'och modellardan, ba'zilari esa metalldan.
Masalan, FAMO Pz. III tanki. Unga dizayner Geynrix Ernst Kniepkampning g'ildiraklari g'ildirakli shassis o'rnatilgan. Ular sinab ko'rishdi, lekin uni bu shaklda chiqarmadilar. Biz bunday shassini Yo'lbars va Panteraga o'rnatdik.
Germaniyada va tanklar va o'ziyurar qurollarning qurollanishi bilan ko'plab tajribalar o'tkazildi.
Xususan, Pz. IV tankining yog'ochdan yasalgan maketi g'ayrioddiy qurollar to'plami bilan yaratilgan: 30 mm avtomat va ikkita (minoraning yon tomonlarida) 75 mm aylanuvchi barabanli o'q. Nazariy jihatdan, u qurol-yarog 'nishonlarini bir vaqtning o'zida ikkita o'q bilan, 30 mmli nol bilan o'q bilan o'qqa tutishi mumkin edi va qobiqdan keyin qobiqni o'qqa tutishi mumkin edi. Lekin … bu "maxsus tank" bilan nimadir noto'g'ri ketdi.
Ajoyib Panther tankiga ega bo'lganida, nemis dizaynerlari tinchlanib, uni yanada kengroq ishlab chiqarishga harakat qilishlari kerak edi. Lekin yoq! Ular tom ma'noda Qurollar boshqarmasini shassisidagi turli xil jangovar mashinalarning loyihalari bilan to'ldirishdi. Bundan tashqari, ular, ehtimol, Germaniyada ularni ishlab chiqarish uchun vaqt, xom ashyo yoki ishchi kuchi etishmasligini tushunishgan, yoki, har holda, tushunishi kerak edi.
Ammo shunga qaramay, ular yog'ochdan yasalgan modellarni yaratishda va qurishda davom etishdi, hatto ba'zi eksperimental mashinalar metalldan yasalgan. Xo'sh, agar bularning barchasi harbiylar tomonidan muhandislarga buyurilgan bo'lsa, bu ehtimollik chegarasidan tashqarida, chunki ular urush uchun aynan nima kerakligini bilishlari kerak edi.
A. Sheps tomonidan chizilgan rasmlar.
