Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)

Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)
Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)

Video: Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)

Video: Yana bir bor
Video: НЕГА ТИТАНИКНИ ОЛИБ ЧИКИШМАЙДИ? ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ПОДНЯТЬ ТИТАНИКА? 2024, Aprel
Anonim

Birinchidan, Buyuk Britaniyada Vikipediya ma'lumotlari sudda qabul qilinadi, ya'ni ularni manba deb atash mumkin. Rossiyada bizning munosabatimiz ancha cheklangan - "ishon, lekin tekshir". Nima uchun bu tushunarli: Vikipediyaning ma'lumot manbalari boshqacha, boshqasiga ishonish mumkin, boshqalarga esa ishonish mumkin emas. Yaqinda TOPWAR veb -saytiga tashrif buyuruvchilar borgan sari ma'lum materiallarning manbalariga e'tibor bera boshladilar va o'z mualliflariga to'g'ri deb ta'kidlaydilar … o'z "kashfiyotlari" ular tomonidan ilmiy muomalaga kiritilgan tarixiy hujjatlarga ham tegishli.. To'g'ri, chunki "quloqdagi noodle" hech kimni bezatmaydi. Uni osgan ham, osilgan ham emas! Qolaversa, odamlarning ko'pchiligining ishonchliligidan oq qog'ozga qora harflarni yozib, o'z manfaatlari uchun ishlatadiganlar ko'p.

Rasm
Rasm

Zirhli kreyser Rurik II va Slava va Tsarevich jangovar kemalari Kronshtadtda.

Shunday qilib, yaqinda "Vikipediya" ga o'girilib, "Fiuma hodisasi" deb nomlangan voqeani boshidan oxirigacha o'ylab topganimni ko'rib hayron bo'ldim. TOPWAR sahifalarida mening soxta vatanparvarlarning o'rdaklarini fosh qilgan materialim allaqachon paydo bo'lgan. Va arxiv materiallariga havolalar bor edi. Lekin … tez -tez sodir bo'ladi: havolalar bir joyda, "Vikipediya" ga yozadiganlar esa boshqa joyda. Shuning uchun, sayt o'quvchisining yolg'onga berilib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun, men bu ertak mualliflariga, ularning ismlariga havola bilan so'z berishni lozim deb bilaman - mamlakat o'z "qahramonlarini" bilishi kerak. … Fiumadagi rus kemalariga qo'mondonlik qilgan admiral Mankovskiyning hisobotidan olingan hujjatlarning asl matni va "Tsesavrevich" jangovar kemasi jurnalining sahifalari nusxalari. Bu hujjatlarning barcha asl nusxalari Sankt -Peterburg harbiy -dengiz floti arxivida va ularga kirish bepul. Xo'sh, siz hali ham Vikipediyadan boshlashingiz kerak - axir bu, aytganda, "manba"! Biz o'qiymiz …

Fiume hodisasi-Avstriya-Vengriya (eskadron) va rus (otryadning bir qismi) imperiya flotlari tuzilmalari o'rtasidagi ziddiyat.

1910 yilda Boltiq flotining "Tsesarevich" jangovar kemasi, "Admiral NS qo'mondonligi ostida" Rurik "va" Bogatyr "kreyserlaridan tashkil topgan kemalar otryadining bir qismi. Mankovskiy, Adriatik dengizidagi Fiume portiga kirganda (hozir - Rijeka) na qirg'oqdan, na yaqinda yaqinlashgan vitse -admiral Montekuccoli Avstriya -Vengriya eskadronidan otilgan otashinlarga javob olmadi. Harbiy kemalar chet el portiga kirganda yoki turli mamlakatlar flotiga tegishli ikkita eskadron uchrashganda, 21 ta salvodan iborat xalqlar salomi almashinuvi majburiy marosim edi; uni amalga oshirish uchun kemalarda maxsus otashin to'plari bor edi. NS. Mankovskiy Avstriya-Vengriya admiraliga dengiz odob-axloq qoidalari buzilganligi to'g'risida tushuntirish uchun bordi, lekin u buni qabul qilmadi (keyinroq rus admiralidan kuzatuv natijasida nima bo'lganini tushuntirish uchun uzr yuborildi). Admiral Mankovskiy, belgilangan salomni olmasdan, admiral Montekuccoli eskadronini qo'yib yubormasligini e'lon qildi. Avstriya-Vengriya otryadining muhim ustunligidan xabardor bo'lgan uchta rus kemasi kuchli qal'a bilan qo'llab-quvvatlanadigan yigirma Avstriya kemasi bilan jang qilishga tayyorgarlik ko'rdi.

1910 yil 2 sentyabr kuni ertalab, soat sakkizda, rus kemalarida bayroqlar ko'tarilganda, salom berildi. Oldinda "Tsarevich", "Bogatyr" va "Rurik" jamoalari saf tortdi, orkestrlar Avstriya madhiyasini ijro etishdi; bunga javoban rus madhiyasi "Xudo podshohni asrasin!" - Fiume voqeasi tugadi.

Xramchixin A. "Mag'rur Andreevskiy bayrog'i" // Rossiya hayoti. - 2008. - № 21.

Polyakov S. P. "Admiral" // Rus uyi. - 22 fevral, 2009 yil.

Keling, nafaqat ma'lumotni, balki o'sha davr ruhini ham o'z ichiga olgan hujjatga murojaat qilaylik: Boltiqbo'yi otryadi boshlig'i admiral Mankovskiyning 1910 yil 3 sentyabrdagi 1926 -sonli dengiz vaziri - Dengiz floti RGA ga bergan hisoboti.. 417 -fond, 1 -inventar, 4002 -fayl, 194 - 200 -betlar. Asl nusxa yozuv mashinkasida o'sha paytdagi rus tilining barcha lazzatlari - yaty, fita va boshqalar bilan bosilgan edi, shuning uchun men uni oddiy matnga "tarjima qilishim" kerak edi. zamonaviy rus tilining me'yorlariga muvofiq, lekin minimal darajada o'zgarishlar kiritildi. Shunday qilib, biz o'qiymiz …

Rasm
Rasm

"Kontr -admiral Mankovskiyning hisoboti", 1 -bet.

Hisobot

Men oliy avliyolarga shu yilning avgust oyida menga ishonib topshirilgan otryadning sayohati holati to'g'risida xabar beraman:

1 avgust kuni "Tsesarevich", "Slava" jangovar kemalari, "Rurik" zirhli kreyseri va "Bogatyr" kreyserlaridan iborat otryad Portsmutdan Jazoirga ketayotgan edi. Slavadagi qozonlarning ishlamay qolishi tufayli zarba 8 tugunni tashkil etdi. Kechki soat 7 da, guruh Gibraltardan 35 mil uzoqlikda bo'lganida, "Slava" mashinalarni to'xtatdi. Qo'mondon va bosh mexanik, mening iltimosimga ko'ra, "Tsarevich" ga hisobot bilan kelishdi, uning davomida "Slava" o'z -o'zidan keta olmasligi aniq bo'ldi. Shuning uchun men "Tsarevich" ga uni erga olib ketishni buyurdim, buni ertalab soat 1gacha to'liq tinchlik va kichik to'lqin bilan qilishdi. Tugmachani quyidagicha topshirishdi: "Slava" arqonning 3 ta kamonini chizib qo'ydi, oxirida u 6 dyuymli po'latdan yasalgan 2 ta boncukni oldi, ular "Tsesarevich" da akkumulyator plyonkasidagi bolgarlarga o'ralgan edi. Tortish paytida kurs 45 aylanish tezligida 7 tugun edi, bu Tsesarevichga tortmasdan 9 tugunni beradi.

Ertasi kuni, soat 6:00 da, otryad Gibraltar ko'rfaziga kirdi, u erdan Exmouth, Swiftsure, Triumpf va Russel jangovar kemalaridan, Lancacter va Bachante kreyserlaridan iborat ingliz eskadroni chiqib ketishdi. U 17 turdan salom berdi va to'liq admiral bayrog'ini ko'targan Exmutdan javob oldi.

Ertalab soat 7 da otryad iskala tashqarisida, Gibraltar yo'l bo'yida langar tashladi. Soat 8 da u qal'a bilan 21 ta o'q otishdi. Endi langarni qo'ygandan so'ng, Rossiya konsuli janob Porral va ingliz zobiti tabriklar bilan kemaga etib kelishdi. Soat 10 da men qo'mondonlar va bayroq kapitani bilan birga konsul hamrohligida qo'shinlar qo'mondoni va port qo'mondoniga tashrif buyurdim. Sohildan kelishim va ketishim bilan qal'a meni tabrikladi va qo'shinlar qo'mondoni uyi oldida bayroq va musiqa bilan faxriy qorovul saf tortdi. Port qo'mondoni va qo'shinlar qo'mondoni kunning birinchi qismida menga tashrif buyurishdi.

Kunduzgi soat 2 da, port tortish moslamalari Slavani portga olib kelishdi, u erda ular shimoliy qismiga kamon va dumbadan bochkalarga qo'yishdi. Ertalab men Slavada qozonxonalar va mexanizmlarning shikastlanishini tekshirish uchun Bogatyr kapitan qo'mondoni 1 -darajali kapitan PETROV boshchiligida men tayinlagan otryad muhandislari va mexaniklaridan iborat komissiya ishladi. Komissiyaning dastlabki ishlari faqat otryad jo'nashidan oldin kechqurun yakunlandi.

"Slava" ga tashrif buyurib, uning xodimlariga tezroq bo'linishga qo'shilishlarini tilab, kechqurun soat 7 da men "Tsarevich", "Rurik" va "Bogatyr" langarini tortib, 12 bilan Jazoirga bordim. uyg'onish shakllanishining asosiy yo'nalishi.

4-avgust kuni ertalab soat 8 da otryad Jazoirga yaqinlashdi va qal'a bilan 21 marta o'q otib salom berganidan so'ng, haydovchilar ko'rsatmasi bilan portga kirdi. Jazoirdan konsulni oldindan xabardor qilganligi sababli, otryad kemalari uchun joylar tayyorlandi va shu zahoti bandargoh portga quyidagicha joylashtirildi: "Tsesarevich" - port o'rtasidagi jilovda, "Rurik" dumaloq shaharga, "Bogatyr" esa shahar qarshisidagi iskala tomon. Soat 10 da vitse -konsul Delakruix hamrohligida qo'mondonlar va bayroq kapitani bilan men port qo'mondoni kontr -admiral Mallet, kuchlar qo'mondoni general Baillond va mahalliy fuqarolik hokimiyatlariga tashrif buyurdim. Tashriflar o'sha kuni amalga oshirildi.

Jazoirda bo'lgan barcha kemalar ko'mir va suv zaxiralarini to'ldirishdi.

8 -avgustda Germaniyaning "Kurfurst Freidrih Welhelm" va "Weissnburg" ikkita jangovar kemalari portga birinchi bo'lib nemis hisoblagichi - admiral fon Kox bayrog'i ostida kirdi. Germaniya va Turkiyadan sotib olingan bu jangovar kemalar Turk hukumatiga taslim bo'lish uchun Dardanel bo'g'oziga bordi va ularning ma'lum miqdordagi ofitserlari va ekipaji - turklar bor edi. Bu kemalardan tashqari, Turkiya uchun Shihau zavodida Elbingda qurilgan, Germaniya tijorat bayrog'i ostida suzib yurgan 2 ta esminets, ko'mir uchun Jazoirga yo'l oldi.

10 -avgust kuni, ertalab soat 8 da, otryad Jazoir portidan chiqib, og'ishni yo'q qila boshladi, shundan so'ng, soat 1 da 10 minutda, uyg'onish ustuniga tizilib, 12 berdi. kursga tugunlar. 2 soat 55 daqiqada erkak bortda mashq qildi. Birinchi qayiq "Tsesarevich" dan 3 daqiqada tushirildi va 5 daqiqadan so'ng "Rurik" va "Bogatyr" qayiqlari bir vaqtning o'zida tushirildi. Qayiqlar "Tsesarevich" ga talab qilindi, u ertalab kelgan pochta ularga topshirildi. 3 soat 30 daqiqada jamoa oldingi harakatini qildi.

2 -avgust kuni soat 17 da Bizertadan o'tdik. Tajriba uchun men port komandiriga radio telegramma qildim, unga javob oldim. Kechqurun soat 9 da u Sitsiliya orolining W -sonli chekkasiga yo'l oldi.

12 avgust kuni, tungi soat 2 da, ular Palermoning o'tish joylaridan o'tib, kechki soat 6 da Messina bo'g'oziga kirishdi. Qorong'ulik tufayli ular payqab qolishganida, Messinadagi ham, Regjodagi ham uylar qayta tiklanmagan, ko'plab xarobalar ko'rinib turibdi, lekin eski shaharlar atrofida bir qavatdan iborat yangilar paydo bo'ldi. bir xil turdagi binolar.

13 -avgust kuni, peshin chog'ida, biz Adriatik dengiziga kirdik va 15 -avgustda, kechaning 2 soati 15 daqiqasida, Fiume yo'lida langar tashladim. Ertalab soat 7 da, konsullar Saloratti va port boshlig'i kelishdi, 2 ta bo'lakni bochkalarga, uchinchisini esa boshqalar bilan bir qatorda langarga qo'yishni taklif qilishdi, bu ishni o'sha soat 8 da o'tkazdi. ertalab; "Rurik" 35 sazen chuqurligida turishi kerak edi. O'sha kuni men quruqlik va dengiz gubernatorlari, shahar hokimi va bosh qo'mondon bilan tashrif buyurdim. Bir vaqtning o'zida qayta tashriflar qabul qilindi.

16-17 avgust kunlari idishlar bo'yalgan. 16 -kuni otryadga Chernogoriya polk knyazligi nomidagi 15 -piyoda askarining delegatsiyasi keldi: uning komandiri polkovnik VEIL, kapitan LEBEDEV va Feldwebel GRISHAK. Men uni Rurik kreyseriga qo'ydim. Xuddi shu kuni men va ofitserlar Uaytxed fabrikasida bo'ldik va uning direktorlarining yordami va mina inspektori kapitan PSHENETSKAGO hamrohligida uni ko'zdan kechirdik.

Rasm
Rasm

"Bogatyr" kreyseri 1910 y

17 -avgustda "Bogatyr" kreyseri 200 tonna Kardif ko'mirini oldi, chunki qo'rquv bor edi, u ikkinchi marta Fiymega qaytgunga qadar yetishmaydi.

18 -kuni, ertalab soat 7 da, qabul qilingan yo'riqnomaga binoan, bayroqni portga qirg'oq ma'murlari ko'rsatgan joyga - fuqarolik kiyimida va qayiqda, kapitanni o'zining imperatorlik yuksakligi bilan kutib olish uchun yubordi. Buyuk Gertsog Nikolaev Nikolaevich oilasi va hamrohlari bilan, Rossiyadan poezdda favqulodda yordam bilan kelgan.

Soat 7 da. 20 daqiqada poezd qirg'oqqa yaqinlashdi. Ularning Imperial oliyjanobligi Buyuk Gertsogi Nikolai Nikolaevich, Buyuk Gertsogi ANASTASIA NIKOLAEVNA, ULARNING oliy martabalari knyaz Serjey Georgievich va malika ELENA GEORGIEVNA va xizmatdoshlari darhol qayiqqa o'tirishdi. ULARNING IMPERIYALI YO'LLIKLARI keldi: general PARENSOV, polkovniklar ROSTOVTSEV va graf NIROD, shtab - kapitan Baron Bo'ri, harbiy shifokor MALAMA va 6 erkak va ayol xizmatchi. Bu odamlar otryadning barcha kemalarida joylashdilar.

Ertalab soat 9.35da Tsesarevich jangovar kemasida Buyuk Gersogning vintli bayrog'i ko'tarildi va ularning bayrog'i Rurikka topshirildi. Soat 10 da, barcha yuklarni tashib bo'lgach, langarni tortdi va Antivari portidagi manzilga 12 tugun tezlikda ketdi. Ertalab soat 12 da bu tezlik 14 tugunga ko'tarildi. 19 -avgust, ertalabki soat 2 da Kazza oroli yaqinida men bilan birga orolda uchrashish uchun tayinlangan "Admiral Makarov" kreyseri ham bor edi.

19 -avgust kuni, ertalab soat 8 da, uning imperatorlik buyrug'iga binoan, u to'rli vimpeleni Buyuk Gertsog bayrog'i bilan almashtirdi, unga barcha kemalar belgilangan salom berdi. Ikkinchi soatda. 25 daqiqa, Chernogoriya qirg'og'ida, "Tsesarevich" ga to'g'ri zinapoyani o'rnatayotganda, dengizchi oxirigacha cho'kib ketganiga qaramay, kemadan tushib ketdi. Qoidalarga muvofiq harakat qilib, Kanon otryadi mashinalarni to'xtatdi, qutqaruv qayiqlari tushirildi va 8 daqiqadan so'ng yiqilgan kemani Bogatyrdan kelgan qayiq olib, Tsarevichga olib ketishdi. Ikkinchi soatda. 55 daqiqa Otryad qayiqlarni ko'tardi va davom etdi. Soat 12 da. Kunning 55 daqiqasi Antivari ko'rfaziga kirdi, u erda Chernogoriya qirollik yaxtasi va yunon kemalari: jangovar kemalar, "Kydra" va "Psara" va "Uelos" va "Nike" esminetslari bor edi. Qal'a va yunon harbiy kemalari bilan salom almashgandan so'ng, hamma to'satdan langar tashladi.

1 soat 30 daqiqada Korolevich DANILO "Tsarevich" ga etib keldi, unga chorvachilik stolida Buyuk Gertsogi Nikolay Nikolaevich Davlat Imperatori tomonidan berilgan Birinchi chaqirilgan Sankt-Endryu ordenini topshirdi. 1 soat 50 daqiqada barcha Imperator shaxslari o'z safdoshlari bilan bug 'qayig'i bilan qirg'oq DANILO qirollik saroyiga jo'nab ketishdi va u erdan mashinada Cetinjega borishdi. 1 soat 55 daqiqada, otryadning barcha kemalaridan 21 marta o'q uzib, Buyuk Gertsog bayrog'ini tushirdi va o'z bayrog'ini "Rurik" dan "Tsarevich" ga o'tkazdi.

Kunduzi soat to'rtda u vaqtincha otryad qo'mondonligini birinchi darajali kapitan I LYUBIMOVga topshirdi, qolgan qo'mondonlar va shtab bilan birga mashinalarda Cetinjeda jo'nab ketdi. G. G. ofitserlar, har bir kemadan 8 kishi va 6 kishidan iborat harbiy -dengiz kuchlari, tantanalarga bo'linmaning barcha 4 kemasidan va Tsesarevich, Rurik va Bogatir kemalaridan tashkil topgan qo'shiqchi qo'shiqchi shirkatidan yuborilgan. otryadlar.

Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari … "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)
Yana bir bor "Fiuma hodisasi" savoliga: arxiv hujjatlari … "Vikipediya" ga qarshi! (1-qism)

"Rurik" zirhli kreyseri 1910 yilda Tulonda

Cetinjeda men, qo'mondonlar va shtab -kvartiramning bir qismini Harbiy vazirlik binosi va Grand mehmonxonasining alohida xonalariga joylashtirdik. Qolganlari G. G. ofitserlar "Vladin Dom" vazirligining yangi binosida 2-4 kishilik xonalarni olishdi. Jamoa bir joyda, 8-12 kishilik xonada joylashgan. Biz Cetinjeda bo'lgan vaqtimizda biz kechki ovqatni quyidagicha yedik: men, qo'mondonlar va mening shtab -kvartiram - Qirollik saroyidagi Hoffmarshal stolida. Qolganlari G. G. Grandt mehmonxonasidagi ofitserlar va Italiya restoranining jamoasi shu vaqt uchun hukumat tomonidan ijaraga olingan.

20 -avgustda men, qo'mondonlar va mening shtab -kvartiramga o'z buyrug'ini bergan Chernogoriya qiroli Nikolay I bilan tanishdim. Keyin u kerakli tashriflarni amalga oshirdi.

21 avgust kuni Vladina Domaning katta zalida parad bo'lib o'tdi, uning davomida Buyuk Gertsog Nikolaiy Nikolaevich butun qirollik oilasi, mulozimlari va Diplomatik Korpusi huzurida, O'Z MONTENEGRO Qiroliga topshirildi. DAVLAT EMPERATORI feldmarshal xodimlari. Paradda bizning kompaniyamiz va Chernogoriya kompaniyasi va ikkala kompaniyaning musiqachilar xorlari ishtirok etishdi. Paraddan so'ng, yangi soborning tantanali qo'yilishi ochiq havoda Oliy shaxslar va xalq ommasi huzurida bo'lib o'tdi. Katedral asos solingandan so'ng, hamma G. ofitserlar saroyga taklif qilindi, u erda O'Z MAHSUSI shahzodasining 50 yilligi xotirasi uchun ularga shaxsan medallar berdi.

22 avgust kuni barcha G. ofitserlar saroyga qirollik ovqat dasturxoni uchun taklif qilingan. Kechqurun "Vladina Doma" ning katta zalida to'p bo'lib o'tdi, unda Chernogoriya qiroli va malikasi va barcha oliy shaxslar qatnashdi. Xuddi shu kuni men va ofitserlardan shaxsan O'Z MASLAHATI qiroldan mahalla bo'ylab sayohat qilish uchun mashinadan, aravadan va otdan foydalanishni so'rashdi.

23 -da, ertalab soat 8 da, soborda, admiral SENYAVINning harbiy yordamchisi, Sankt -Peterburg qoldiqlari, otryad ofitserlari tashabbusi va Buyuk Gertsog Nikola Nikolayevichning roziligi bilan, Mahalliy ruhoniylarga mahalliy ruhoniylar xizmat qilishdi, otryad bilan kelgan 4 ta ruhoniyning tantanasida, Rossiya va Chernogoriya qirollik uylari salomatligi uchun minnatdorchilik duosi va admiral SENYAVIN, jangda halok bo'lgan barcha chernogoriya va ruslar uchun qisqa xotirlash marosimi. 100 yil oldin Chernogoriya mustaqilligi uchun. Ilohiy Xizmatda Uning MUJOZASI Buyuk Dyuk Korolevich NIKOLAI NIKOLAEVICH bilan qatnashdi. Soat 9 da shahar tashqarisidagi kazarmaning oldidagi harbiy maydonda, qirol va barcha oliy shaxslar ishtirokida, Chernogoriya qo'shinlari uchun parad bo'lib o'tdi, uni knyaz Nikolay Nikolaevich qabul qildi. Paraddan so'ng, qo'mondonlar va ofitserlar, Buyuk Gersogning mulozimlari va bizning jamoamiz kazarmaga taklif qilindi, u erda atıştırmalık va shampan taklif qilindi. Tostlar e'lon qilindi, bu Rossiya va Chernogoriya xalqlarining do'stona tuyg'ularidan dalolat beradi. Qarsaklar har ikki tomondan ham qizg'in edi va bizning ofitserlarimiz "ura" tugmachalari bilan qirolning o'g'li PETERni saroyga olib kelishlari bilan yakunlandi. Saroyda ofitserlarni O'Z MAHSUSI kutib oldi, ular xushmuomalalik bilan o'z zavqlarini bildirdilar va ularga shampan taklif qilishdi.

Soat 12 da Grandt mehmonxonasida urush vaziri va garnizon nomidan rus zobitlari sharafiga tantanali nonushta uyushtirildi. Kunduzgi soat 2 larda ofitserlar va o'rta harbiylar, urush vaziri, garnizon zobitlari va "tirik" va "ura" qichqiriqlari bilan odamlarning kuzatuvida mashinada Antivari tomon yo'l olishdi. Keyinchalik shahzoda DANILO saroyida Qarden kechasi bo'lib o'tdi, unga men, qo'mondonlar, shtab va ofitserlar taklif qilindi. Kechqurun biz DANILO qirollik saroyidagi Hoffmarshal stolida ovqatlandik.

24 avgust kuni, ertalab soat 7 da, bizning erkin kompaniyamiz Antivariga qanday kelgan bo'lsa, xuddi shunday yo'l bilan qaytdi. Kompaniya Saroy yonidan o'tib ketganda, uning podshohi derazada turdi va jamoa bilan xayrlashishga qaror qildi. Ertalab soat 10 da men, qo'mondonlar va shtabimiz Uning ulug'vorligiga ta'zim qildik va soat 2 da. Mashinada Antivari uchun kunning 35 daqiqasi qoldi, biz quyosh botishi bilan soatiga 3 inda etib keldik.

(davomi bor)

Tavsiya: