Vaqti -vaqti bilan, Sovet yoki Rossiya ishlab chiqarish qurollari va asbob -uskunalari bilan qurollangan xorijiy davlatlar, o'zlarini yoki yangi xorijiy sheriklar yordamida mavjud namunalarni modernizatsiya qilishga harakat qiladilar. Har bir bunday holat rossiyalik mutaxassislar va texnologiya ixlosmandlarini qiziqtiradi va bu mavzu bo'yicha Ukrainadan kelgan yangiliklar alohida e'tiborni tortadi. Yaqinda Ukraina sanoatining MiG-29MU2 deb nomlangan samolyotlarni modernizatsiya qilish loyihasini yaratish rejalari ma'lum bo'ldi.
Oxirgi yangiliklarga ko'ra, yaqin kelajakda Ukraina aviatsiya sanoati mavjud MiG-29 samolyotlarini modernizatsiya qilish bo'yicha yangi loyihani ishlab chiqishni rejalashtirmoqda. Uzoq vaqtdan beri eskirgan jangchilar talablarga javob bermaydilar, bundan tashqari ular resursning muhim qismini ishlab chiqishga muvaffaq bo'lishdi. Harbiy havo kuchlarining jangchilar parkini saqlab qolish uchun bo'linmalarning jangovar samaradorligini oshirishi mumkin bo'lgan ba'zi yangilanishlar bilan mavjud mashinalarni ta'mirlash kerak.
Ta'kidlash joizki, MiG-29MU2 ishchi belgisiga ega bo'lgan e'lon qilingan loyiha Ukrainaning Sovet Ittifoqi samolyotlari texnologiyasini takomillashtirish bo'yicha birinchi urinishi emas. So'nggi o'n yillikning boshida Lvov davlat samolyotlarini ta'mirlash zavodi boshchiligidagi bir nechta Ukraina korxonalari MiG-29MU1 loyihasini ishlab chiqa boshladilar. Loyihaning maqsadi asosiy taktik va texnik xususiyatlarni yaxshilashga mo'ljallangan bortdagi radioelektron uskunaning bir qismini almashtirish edi.
Aniq sabablarga ko'ra, ish kechiktirildi va MU1 loyihasi bo'yicha birinchi samolyotni modernizatsiya qilish faqat 2009 yilda boshlandi. Rasmiylarning ko'p sonli bayonotlariga va harbiy bo'limning barcha sa'y-harakatlariga qaramay, hozirgi kunga qadar Ukraina Harbiy-havo kuchlari bo'linmalarida MiG-29MU1 rusumli samolyotlar kam. Jangchilarning aksariyati yangi texnikasiz qolgan.
Matbuot xabarlariga ko'ra
Yanvar oyining oxirida Britaniyaning AirForce Monthly jurnali Ukraina aviatsiya sanoatining dolzarb loyihalari haqida maqola chop etdi. Boshqa narsalar qatorida, mavjud uskunalarning yangi versiyalarini yaratish mavzusiga ham to'xtalib o'tildi. Xorijiy nashrning yozishicha, hozir Lvov davlat samolyotlarni ta'mirlash zavodi mavjud MiG-29 ning yangi versiyasini ishlab chiqmoqda. Ta'kidlanishicha, samolyotni modernizatsiya qilish jangovar aviatsiyadan foydalanish tajribasini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. aksilterror operatsiyasi.
AirForce Monthly ma'lumotlariga ko'ra, dizayn ishlari davom etmoqda. Birinchi namoyishchi va MiG-29MU2 birinchi prototipi shu yil quriladi va ommaga taqdim etiladi. Sinovlar qattiq jadvalda bo'lib o'tadi: taxmin qilinishicha, buning natijasida yangi mashinalar tezroq frontga chiqa oladi.
Britaniya nashri shuni ko'rsatadiki, yangi loyiha mavjud MiG-29MU1-ga asoslangan, lekin bortdagi turli uskunalarga ta'sir ko'rsatadigan sakkizta katta modifikatsiyani nazarda tutadi. Shunday qilib, 20PM qurollarni boshqarish tizimini modernizatsiya qilish, R-682 radiostansiyasini va Kurs-93M integratsiyalashgan navigatsiya va qo'nish uskunalarini yangi yangilash taklif qilindi. RSBN A-323 navigatsiya tizimi almashtiriladi. Ma'lumot almashish uchun bort uskunalari MIL-2000 avtobusidan foydalanishi kerak bo'ladi.
Bir necha kundan keyin Ukrainaning qiziqarli loyihasi haqida yangi ma'lumotlar paydo bo'ldi."Delovaya Stolitsa" nashri 8 fevralda "Men uni tashladim yoki unutdim. Lvovda bo'lgani kabi, MiGlar ham Lvov korxonasi faoliyatiga, ham yangi loyihaga bag'ishlangan bombalar bilan mustahkamlandi. Bu safar loyihaning ba'zi yangi tafsilotlari tilga olindi va ma'lum taxminlar qilindi.
Delovaya Stolitsa, 2014 yil yozidagi janglar paytida Ukraina Harbiy havo kuchlari hatto MiG-29 qiruvchilarini ham hujumga yuborishga majbur bo'lganini eslaydi. Bu samolyotlar, bunday muammolarni echishga to'liq mos kelmas, tabiiyki, zarar ko'rdi. Shu munosabat bilan, Lvov samolyotlarini ta'mirlash zavodi maxsus hujum uchun mo'ljallangan qiruvchi modifikatsiyasini ishlab chiqara boshladi. MiG-29MU2 nomli yangi loyiha avvalgi "MU1" asosida ishlab chiqilgan, ammo texnologiyaning yangi rolini hisobga olgan holda.
Yangi loyihaning texnik tafsilotlarini tasvirlab, "Business Capital" "sezilarli yaxshilanishlarni" eslatib o'tdi, buning natijasida qiruvchi modifikatsiyasi nafaqat boshqarilmaydigan qurollarni, balki boshqariladigan bomba yoki raketalarni ham olib yurishi mumkin bo'ladi. 20PM, Kurs-93M va boshqalarni modernizatsiya qilish yoki almashtirish haqida ma'lumot yana taqdim etiladi.
MiG-29MU2 elektron razvedka va elektron urush vositalarini qabul qila oladi. Bunday muammolarni hal qilish uchun samolyotni Radionix kompaniyasi (Kiev) tomonidan ishlab chiqarilgan Omut samolyotlarini himoya qilish tizimi bilan jihozlash taklif etiladi. Bu kompleks razvedka va qarshi choralarni o'z ichiga oladi. U radarlarni aniqlash va yo'l -yo'riq tizimini bostirish uchun mo'ljallangan. Aytishlaricha, "Omut" zenit-raketa tizimlariga, shuningdek, radar boshi bilan jihozlangan havo-havo raketalariga qarshi ishlatilishi mumkin.
Ukraina nashri, shuningdek, hujum vazifalarini hal qilishga moslashtirilgan MiG-29MU2 qurollanish majmuasi haqida ba'zi ma'lumotlarni e'lon qildi. Uning so'zlariga ko'ra, harbiylar Luch davlat konstruktorlik byurosida uzoq vaqt davomida loyihasi yaratilgan samolyot o'q -dorilariga istiqbolli tuzatilgan havo bombasini kiritishi mumkin. Ma'lumki, bunday mahsulot "tashlab yuborish" tizimi yordamida maqsadga mustaqil ravishda erishish qobiliyatiga ega televizor boshi bilan jihozlangan. Shuningdek, "Luch" byurosi boshqarilmaydigan bombalarni tuzatilgan bombalarga aylantirish uchun qo'shimcha uskunalar loyihalarini taklif qiladi.
Havodan boshqariladigan raketalar masalasi ochiq qolmoqda. Bu sinfning barcha namunalaridan faqat X-29 Ukraina havo kuchlarida xizmatda qoladi. Biroq, bunday raketaning o'q otish masofasi 10 km dan oshmaydi, bu uning tashuvchisiga katta xavf tug'diradi. Samolyot qisqa masofali zenit-raketa tizimlarining qamrov zonasiga kirmasdan, raketani uchira olmaydi. Donbasdagi ziddiyat sharoitida bu jiddiy muammo bo'lishi mumkin.
Delovaya Stolitsa etarli xususiyatlarga ega xorijiy samolyot qurollarini sotib olish imkoniyatini eslatib o'tdi. Biroq, "Yiqilgan va unutilgan" maqolasi muallifi buning uchun samolyotlarni o'ta jiddiy modernizatsiya qilishni talab qilishini darhol ta'kidlaydi. Bundan tashqari, u uchinchi davlatlar tomonidan zarur qurollarni sotish ehtimoli borligiga shubha bildiradi.
Ukraina matbuoti hisob-kitoblariga ko'ra, samolyotlarni ta'mirlash kompaniyasi 45-50 ta MiG-29 qiruvchi samolyotlarini xizmatga qaytarishi mumkin. Uzoq o'tmishda Harbiy havo kuchlarida bunday samolyotlar ko'p edi, ammo vaqt o'tishi bilan ularning soni sezilarli darajada kamaydi. Eng yoshi va resurs iste'moli bilan ajralib turadigan ba'zi jangchilar chet el qo'shinlariga sotilgan. "Rossiya Qrimda bosib olindi" jangovar tayyor 9 ta mashina. Shu bilan birga, deb atalgan paytdan boshlab ko'rsatiladi. aksilterror operatsiyasi o'nlab MiG-29 samolyotlariga xizmat ko'rsatishga qaytdi.
Rossiyaning MiG samolyotlarini ishlab chiqaruvchi korporatsiyasi allaqachon Ukraina loyihasi haqidagi yangiliklarga munosabat bildirgan. Korporatsiya matbuot xizmatining ma'lum qilishicha, Ukraina sanoatining samolyotlarga qo'yiladigan yangi talablarga javob tezligini faqat uning ijodkorligi bilan solishtirish mumkin. RSK MiG aviakompaniyaning etakchi yaratuvchilari eng ko'p qirrali texnologiyani yaratish ustida ishlayotganini, Ukraina esa boshqa yo'lni tanlaganini esladi. U "yaxshi qiruvchidan o'rtacha hujum samolyotini yasaydi".
Shuningdek, RSK MiG uskunani ta'mirlash va xizmat muddatini uzaytirish mavzusiga to'xtaldi. Chet el fabrikalari ixtiyorida eskirgan hujjatlar bo'lishi mumkin, shu jumladan noqonuniy yo'l bilan olingan fabrikalar. U so'nggi o'n yilliklarda samolyotlarni ishlatish tajribasini hisobga olmaydi va shuning uchun uni qo'llash ma'lum xavflarga olib keladi. Bundan tashqari, MiG kompaniyasi Ukraina korxonalarida xorijiy samolyotlar modernizatsiya qilingan va ularning egalari Rossiya sanoatiga yordam so'rab murojaat qilishlari kerak bo'lgan holatlarni esladi.
Qiruvchi-hujum samolyoti
Eslatib o'tamiz, asosiy versiyada va dastlabki modifikatsiyada MiG-29 qiruvchi quroldan yoki erdan nishonlarni yo'q qilish uchun qurol olib yurishga qodir. Biroq, avvalroq, bu asosan boshqarilmaydigan raketalar va erkin qulab tushadigan bombalar haqida edi. Maxsus modifikatsiyadan qat'i nazar, boshqariladigan qurollarning ulushi past edi. Bundan tashqari, samolyotning jangovar yuki ko'p narsani talab qildi. MiG-29 engil qiruvchilar sinfiga kiradi va shuning uchun havoga 2,2 tonnadan ortiq bo'lmagan qurolni ko'tarishi mumkin.
Vaqt o'tishi bilan, mavjud loyihani yanada rivojlantirish jarayonida MiG-29 o'zining xususiyatlarini yaxshilab, yangi imkoniyatlarga ega bo'ldi. Shunday qilib, hozirgi vaqtda eng yangi loyiha-MiG-35, maksimal jangovar yukni 6 tonnagacha oshirishni nazarda tutadi, shuningdek, samolyotga havo ustunligi uchun samarali kurashish va erdagi nishonlarni yo'q qilishga imkon beradi. Ikkinchi holda, dushmanning havo mudofaasi javobgar zonasi tashqarisidan qurol ishlatish mumkin.
Ko'rinishidan, Lvov davlat samolyotlarini ta'mirlash zavodi shunga o'xshash narsani yaratmoqchi. Rossiyaning eng yangi MiG-35 samolyotiga o'xshash samolyot ko'plab qo'shinlarni qiziqtiradi, ammo Ukraina aniq sabablarga ko'ra bunday uskunani sotib ololmaydi. Bunday vaziyatda u faqat shunga o'xshash xususiyatlarga ega bo'lgan o'z loyihasini yaratishga urinishi mumkin.
Mavjud materiallar shundan dalolat beradiki, taxmin qilinayotgan MiG-29MU2 samolyoti hujum samolyoti bo'ladi va loyihaning mohiyati er usti nishonlari ustida ishlashda mavjud uskunalarning imkoniyatlarini kengaytirishdan iborat. Shunga qaramay, xohish bilan, MiG-29 dan ushbu atamaning ta'rifiga to'liq mos keladigan hujum samolyotini yaratish mumkin emas. Shu bilan birga, havo va quruqlikdagi nishonlarga hujum qila oladigan istiqbolli samolyotni qiruvchi-bombardimonchi deb tasniflash mumkin.
Samolyotni hujumkor samolyotlar toifasidan qiruvchi-bombardimonchilarga o'tkazish orqali himoyani kuchaytirish muammosini olib tashlash mumkin. Zamonaviy hujum samolyotlarining o'ziga xos xususiyati-bu nafaqat havodan qurol-yarog 'tizimi, balki quruqlikdagi yong'indan himoyalanishning kuchayishi. Agar mavjud MiG-29 kerakli bron bilan jihozlangan bo'lsa, nima bo'lishini taxmin qilish qiyin emas. Samolyot juda og'ir bo'lib chiqadi va barcha qiruvchi salohiyatini yo'qotadi. Va qo'shimcha himoya bo'lmasa, u kichik masofadan hujum qila olmaydi.
Qirg'in-bombardimonchi etarlicha uchish masofasiga ega boshqariladigan qurollar bilan jihozlanish orqali himoyaga bo'lgan ehtiyojni kamaytirish mumkin. Biroq, Delovaya Stolitsa yozganidek, mavjud X-29 raketalarining masofasi hozirgi tahdidlarga mos kelmaydi va Luch davlat konstruktorlik byurosining boshqariladigan qurollari loyihasi hali tayyor emas. Ukraina kerakli namunani qachon yaratishi noma'lum. Bundan tashqari, MiG-29MU2 uchun o'z havo-quruq raketasi hech qachon paydo bo'lmaydi, deb ishonish uchun barcha asoslar bor.
Istiqbolli loyihaning yana bir muammosi samolyot sinfiga bog'liq. Yengil qiruvchi katta yukga ega emas, bu uning jangovar qobiliyatini jiddiy ravishda pasaytiradi. Hatto jangovar yukning sezilarli darajada oshishi ham kerakli natijalarga olib kelmasligi mumkin. Belgilangan hududda uzoq muddatli jangovar operatsiyalarni bajarish yoki yaxshi himoyalangan ob'ektni yo'q qilish uchun hujumchi samolyot yoki qiruvchi-bombardimonchi ko'plab qurollarni olib yurishi kerak, bu uning yuk tashish qobiliyatiga bevosita bog'liq.
Sanoat salohiyati va moliyaviy imkoniyatlar
Ukraina ma'lumotlariga ko'ra, hozirda havo kuchlari ixtiyorida hatto o'nlab MiG-29MU1 qiruvchi samolyotlari ham yo'q. Ushbu loyiha uchun samolyotlarni ta'mirlash va modernizatsiya qilish oxirgi o'n yillikning oxirida boshlangan, ammo hozircha maqbul natijalarga olib kelmagan. Buning sabablari oddiy. Ukraina harbiy kafedrasining iqtisodiy salohiyati eng yaxshi paytlarda ham yuqori darajada emas edi va so'nggi yillarda - ma'lum voqealardan keyin - vaziyat yaxshilanmadi. Cheklangan moliyaviy imkoniyatlar shunchaki uskunalarni keng modernizatsiya qilishga imkon bermadi.
Iqtisodiy muammolar va o'tmishda ko'plab buyurtmalarning yo'qligi mudofaa sanoati salohiyatiga ta'sir ko'rsatdi. Armiya buyruqlarini bajarish muammoli va ko'p vaqt talab qilishi mumkin. Moliyaviy etishmovchilik bilan bir qatorda sanoat muammolari tushunarli natijalarga olib kelishi kerak va hozircha MiG-29MU2 loyihasi ushbu qoidadan istisno bo'lishi mumkin, degan fikrga asos yo'q.
Biroq, Ukraina samolyotlarini ta'mirlash sanoati kelajakka umid bilan qaraydi. Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, bu yil modernizatsiya qilingan MiG-29MU2 hujum samolyotlarining prototipi paydo bo'lishi kerak. Mashinaning sinovlari iloji boricha tezlashtirilishi kerak, bu esa texnikani qo'shinlarga topshirishni tezlashtiradi.
Optimist bo'lish uchun hech qanday sabab yo'q
Hozirgi vaqtda gipotetik MiG-29MU2 loyihasi hech bo'lmaganda noaniq ko'rinadi. Loyihaning e'lon qilingan texnik tafsilotlari qiziqarli ko'rinadi, lekin siz ulardan ko'plab zaif tomonlarni topishingiz mumkin. Tavsiya etilgan kontseptsiyaning o'zi ma'lum ma'noga ega, lekin uning istiqbollari to'g'ridan -to'g'ri barcha rejalarni amalga oshirish imkoniyatiga bog'liq. Loyihalangan samolyot barcha talablarga javob bersa ham, bitta prototip armiyaning qayta qurollanishiga ta'sir qila olmaydi.
So'nggi yillarda Lvov samolyotlarini ta'mirlash zavodi mavjud modifikatsiyadagi MiG-29 samolyotlarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun bir nechta buyurtmalar oldi, ammo mablag 'etishmasligi tushunarli natijalarga olib keldi. Ukraina matbuoti xabariga ko'ra, 15 ta samolyotning texnik tayyorligi tiklangan va MU1 loyihasi bo'yicha samolyotlar sonining qariyb yarmi modernizatsiya qilingan. Bunday sharoitda yangi loyihaning muvaffaqiyati qanday bo'lishini hamma taxmin qiladi. Seriyali modernizatsiya kelgusi yil boshlanishi mumkin va har yili armiya bir nechta samolyot oladi.
MiG-29MU2 loyihasini hisobga olgan holda, "MiG" RAC tanqidini ham hisobga olish kerak. Rossiya korporatsiyasi yaxshi qiruvchi samolyotni shubhali hujum samolyotiga aylantirishni ta'minlaydigan Ukraina loyihasining shubhali istiqbollarini to'g'ri ta'kidladi. Bundan tashqari, u xorijiy korxonalarda aviatsiya uskunalarini to'liq va sifatli ta'mirlashning iloji yo'qligini esladi. Dastlabki loyihani ishlab chiqqan va uni ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan kompaniya mutaxassislari haqiqatan ham Ukraina taklifi nimaga olib kelishi mumkinligini bilishadi va tushunishadi.
Ishlab chiqilayotgan modernizatsiya loyihasi, e'lon qilingan ma'lumotlarga qaraganda, birinchi navbatda, Sovet / Rossiya texnologiyasini chet eldan qayta ko'rib chiqish misoli sifatida qiziqish uyg'otadi. Uning natijalari texnik nuqtai nazardan ham qiziq bo'lishi mumkin, lekin hozircha ular belgilangan vaqt ichida ko'rilishiga ishonch yo'q. Biroq, barcha shubhalar bo'lsa ham, MiG-29MU2 loyihasi hali to'liq rad etilmasligi kerak. Ehtimol, yaqin kelajakda bu ba'zi natijalarga olib keladi. Loyihaning amaliy istiqbollari nuqtai nazaridan haqiqiy istiqbolini faqat kelajakda, uni amalga oshirish uchun belgilangan muddatlar kelganda topish mumkin. Yangi prototipning sinovlari bu yil boshlanishini va xulosalar chiqarish uchun bir necha oy kutish kerakligini aytadi.
