15 oktabr kuni AQSh armiyasi Afg'onistonga superkompyuter yuboradi, lekin u yaxshi qo'riqlanadigan bazaga yoki er osti bunkeriga o'rnatilmaydi, balki katta balandlikda ucha oladigan va ulkan kuzatuvni amalga oshiradigan ulkan dirijablga o'rnatiladi. bir hafta davomida hudud.
Bu 211 million dollarlik shuhratparast loyihaning natijasidir. Hozirda uzunligi 400 metrdan oshadigan ulkan samolyot bo'lgan bu dirijabl hali yig'ilmagan. Harbiylarning g'oyasi - dirijablni doimiy ulanadigan o'nlab sensorlar bilan jihozlash. Superkompyuter ulardan keladigan ma'lumotlarni qayta ishlaydi va sensorlarni avtomatik ravishda haqiqiy yo'nalishga yo'naltiradi, masalan, yaqinlashayotgan pistirma haqida xabar bergan odamga. Samolyot bortidagi uskunalar inson tahlilchilariga bo'lgan ehtiyojni kamaytirishi kerak. Maqsad - 15 soniyadan kam vaqt ichida ma'lumot olish va uni quruqlik kuchlariga etkazish. Har xil kuzatuv platformalari va boshqaruv markazlari o'rtasida bugungi mashaqqatli va ko'p vaqt talab qilinadigan ma'lumotlar almashinuvi fonida bu xayolga o'xshaydi. Biroq, agar muvaffaqiyatli bo'lsa, Moviy Iblis havo kuzatuvining xususiyatini o'zgartiradi va ma'lumotni so'rash va qabul qilish orasidagi vaqtni kamaytiradi.
"Ko'k iblis" loyihasining birinchi bosqichi qizg'in davom etmoqda: o'tgan yilning oxirida havo kemasi loyihasi doirasida ishlab chiqilgan sensorlar majmuasi bilan jihozlangan to'rtta o'zgartirilgan kuzatuv samolyoti Afg'onistonga uchib ketdi.
Ikkinchi bosqich (montaj va uskunalar) ancha katta va murakkab bo'ladi. Hajmi 39,6 ming m3 bo'lgan futbol maydonidan 100 m kattaroq dirijabl qurish rejalashtirilgan. Harbiylar bunday ulkan samolyot deyarli 6 km balandlikda bir hafta davomida havoda qolish uchun etarli miqdorda yoqilg'i va geliy olishi mumkinligiga ishonishadi (aksariyat havo kemalari 1 km yoki undan past balandlikda uchadi).
Ko'k iblisning eng katta kuchi - bu o'lcham, balandlik yoki parvoz davomiyligi emas, balki murakkab apparat va dasturiy ta'minot. Ko'k eshitish asboblari, kunduzgi / tungi kameralar, aloqa uskunalari va boshqalar kabi sensorlar majmuasidan tashqari, Blue Ibil bortida WAAS kuzatuv tizimi bilan jihozlanadi. Shunga o'xshash tizim hozirda Reaper uchuvchisiz samolyotlarida qo'llaniladi va 12 km radiusda sirtni kuzatadigan o'nlab turli kameralardan iborat. Datchiklar va samolyot bortidagi barcha uskunalar "Mav6" MChJ tomonidan ishlab chiqarilgan tortiladigan tagliklarga o'rnatiladi, bu esa samolyotni qayta sozlash va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.
WAAS 96 ta kameradan foydalanishi va har soatda 274 terabaytgacha ma'lumotni ishlab chiqarishi mumkin, bu ma'lumotga ko'ra, harbiylarga ko'ra, tasvirni qayta ishlash uchun 2000 kishi kerak bo'ladi. Ma'lumotni sun'iy yo'ldosh orqali tahlilchilarga er usti bazalarida etkazish orqali, bunday hajmdagi ma'lumotlarni qayta ishlash muammosini hal qilib bo'lmaydi, shuning uchun Blue Devil bortiga 2000 ta bitta yadroli protsessorli serverga teng bo'lgan superkompyuter o'rnatiladi. soatiga 300 terabaytgacha ma'lumotlarni qayta ishlashga qodir. Shu bilan birga, u nafaqat kuzatuv ma'lumotlarini er birliklariga yuboradi, balki kuzatuv vaqti va joyini belgilab, ma'lumotlarni qayta ishlaydi. Bu tufayli qo'mondon ma'lum bir hududda tezkor ma'lumotlarni olishi mumkin.
