Xodimlarni o'q va parchalardan himoya qilishning asosiy vositasi hozirda zirhdir. O'tgan o'n yillar mobaynida u uzoq evolyutsion yo'lni bosib o'tdi, lekin natijada uning dizaynining faqat bir -biri bilan o'zaro bog'liq bo'lgan uchta versiyasi eng keng tarqalgan edi. Shunday qilib, Kevlar va kombinatsiyalangan metall plitalarga asoslangan tana zirhlari, unda Kevlar plitalari mos keladigan metall plitalar bilan kesilgan. Qadimgi ishlanmalarni, masalan, lamellar zirhini, o'qdan himoyalanishga moslashtirishga muntazam urinishlar qilinmoqda, ammo hozircha bu sohada alohida yutuqlarga erishilmagan.
Zamonaviy tana zirhlarining asosiy muammosi - "vazn - himoya sifati" nisbati. Boshqacha qilib aytganda, yanada ishonchli tana zirhlari og'ir bo'lib chiqadi va og'irligi maqbul bo'lgan himoya darajasi juda past. Aytgancha, aynan shu muammoni Kevlar hal qilishi kerak edi. O'tgan asrning 70 -yillarida, tadqiqot jarayonida, bir necha qatlamlarga yotqizilgan zich to'qilgan Kevlar matosi o'qning energiyasini butun yuzasiga samarali tarqatib yuborishi aniqlangan, shuning uchun o'q butun Kevlar sumkasiga kira olmaydi.. Tegishli metalldan yasalgan plastinka (masalan, titandan) bilan birgalikda Kevlar matosining bu xususiyati, hamma metallar bilan bir xil himoya xususiyatlariga ega, nisbatan engil o'q o'tkazmaydigan jiletlarni yaratishga imkon berdi.
Biroq, Kevlar-metall korpusining zirhlari o'zining kamchiliklariga ega. Xususan, u hali ham og'irligi va sezilarli qalinligiga ega. Agar askarning jangovar ishi bo'lsa, bu katta ahamiyatga ega bo'lishi mumkin: jangchi ko'proq o'q -dorilarni olish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan yelkasida qo'shimcha og'irlikni ko'tarishga majbur. Ammo bu holatda, hayot emas, balki foydali yuk va salomatlik o'rtasida tanlov qilish kerak. Shunday qilib, tanlov aniq. Butun dunyodagi olimlar o'n yildan oshiq vaqt davomida bu muammoni hal qilish uchun kurash olib borishmoqda va allaqachon ma'lum yutuqlar mavjud. 2009 yilda deyarli shov -shuvli yangiliklar paydo bo'ldi. R. Palmer boshchiligidagi ingliz olimlari guruhi D3O deb nomlangan maxsus gelni ishlab chiqdi. Uning o'ziga xos xususiyati shundaki, katta kuch ta'sirida jel og'irligi ancha past bo'lib qoladi. Hech qanday ta'sir bo'lmasa, jel sumkasi yumshoq va egiluvchan bo'lib qoldi. D3O jeli tana zirhlarida, transport vositalarini himoya qilish uchun maxsus modullarda va hatto askarlar dubulg'asi uchun yumshoq astar sifatida ishlatilishi taklif qilingan. Oxirgi nuqta ayniqsa qiziqarli ko'rinadi. Palmerning so'zlariga ko'ra, bunday qoplamali dubulg'a o'q o'tkazmaydigan bo'lib qoladi. U haqiqatan ham Birinchi Jahon urushi askarlari o'q o'tkazmaydigan dubulg'alar uchun qancha pul to'laganini bilmaydimi? Shunga qaramay, Britaniya Mudofaa vazirligi jelga qiziqib qoldi va Palmer laboratoriyasiga 100 ming funtlik grant ajratdi. O'shandan beri o'tgan uch yil ichida, ishning borishi haqidagi yangiliklar muntazam ravishda paydo bo'ldi, jelning keyingi versiyasi sinovlaridan olingan foto va video materiallar, lekin tayyor dubulg'a yoki yelek D3O hali namoyish etilmagan.
Birozdan so'ng, shunga o'xshash jel DARPA agentligi vakillariga namoyish etildi. Amerikalik hamkasbi D3O Armor Holdings tomonidan ishlab chiqilgan. U xuddi shu printsip asosida ishlaydi. Ikkala jel ham fizika Nyuton bo'lmagan suyuqlik deb ataydi. Bunday suyuqliklarning asosiy xususiyati ularning yopishqoqlik xususiyatidir. Ko'p hollarda, bu nisbatan katta molekulali qattiq moddalarning suyuq eritmalari. Bu xususiyat tufayli Nyuton bo'lmagan suyuqlik yopishqoqlikka ega bo'lib, u to'g'ridan-to'g'ri tezlik gradiyentiga bog'liq. Boshqacha qilib aytganda, agar tana u bilan past tezlikda ta'sir o'tkazsa, u shunchaki cho'kib ketadi. Agar tanasi Nyuton bo'lmagan suyuqlikka etarlicha yuqori tezlikda urilsa, u eritmaning yopishqoqligi va elastikligi tufayli inhibe qilinadi yoki hatto tashlab yuboriladi. Shunga o'xshash suyuqlik hatto oddiy suv va kraxmaldan ham uyda tayyorlanishi mumkin. Ayrim eritmalarning bunday xossalari juda uzoq vaqtdan beri ma'lum bo'lgan, lekin nisbatan yaqinda ular o'q va shag'aldan himoya qilishda nyuton bo'lmagan suyuqliklardan foydalanishga erishdilar.
"Suyuq zirhlar" ning so'nggi muvaffaqiyatli loyihasi BAE Systems Britaniya bo'limi tomonidan yaratilgan. Ularning tarkibi Shear Thickening Liquid (ishchi nomi o'q o'tkazmaydigan krem) 2010 yilda paydo bo'lgan va uni o'z -o'zidan emas, balki Kevlar choyshablari bilan birgalikda ishlatish rejalashtirilgan. BAE Systems aniq sabablarga ko'ra, zirh uchun nyuton bo'lmagan suyuqlik tarkibini oshkor qilmaydi, ammo fizikani bilgan holda, ma'lum xulosalar chiqarish mumkin. Ehtimol, bu kuchli ta'sirlar uchun eng mos yopishqoqlik xususiyatlariga ega bo'lgan ba'zi moddalar (moddalar) ning suvli eritmasi. Shear Thickening Liquid loyihasida, nihoyat, tajribali bo'lsa-da, to'liq tanali zirhlarni yaratishga keldi. 30 qatlamli Kevlar yelekining qalinligi bilan bir xil bo'lgan "suyuq" sintetik matodan uch barobar kamroq qatlam va og'irlikning yarmiga ega. Himoya nuqtai nazaridan, STL Gel Liquid Body Armor 30 qatlamli Kevlar bilan deyarli bir xil himoyaga ega. Mato varaqlari sonidagi farq Nyuton jeli bo'lmagan maxsus polimer qoplar bilan qoplanadi. Hatto 2010 yilda jel asosidagi tayyor zirhli prototipni sinovdan o'tkazish boshlandi. Buning uchun tajriba va nazorat namunalari o'qqa tutildi. 9x19 mm o'lchamdagi Luger kartridjining 9 mm o'qlari maxsus pnevmatik to'pdan o'q otish tezligi taxminan 300 m / s bo'lgan, bu o'q uchun mo'ljallangan o'qotar qurollarning ko'p turlariga o'xshaydi. Eksperimental va boshqaruv korpus zirhlarining himoya xususiyatlari taxminan bir xil edi.
Biroq, suyuqlik bilan himoyalangan tana zirhining bir qator kamchiliklari bor. Oddiy sharoitda jelning suyuqligida eng aniq narsa bor: u o'q teshigidan oqib chiqishi mumkin va yelekning himoya darajasi sezilarli darajada pasayadi. Bundan tashqari, Nyuton bo'lmagan suyuqlik yoki jel o'qning barcha energiyasini to'liq o'zlashtira olmaydi. Shunga ko'ra, ishlashning sezilarli yaxshilanishi faqat Kevlar, suyuq qoplar va metall plitalardan bir vaqtda foydalanish bilan mumkin bo'ladi. Shubhasiz, bu holda vaznning afzalliklaridan hech qanday iz qolmasligi mumkin, albatta, agar siz bunday yelekni faqat Kevlar bilan taqqoslasangiz. Shu bilan birga, vaznning engil ko'tarilishini himoya xususiyatlarini yaxshilash uchun etarli to'lov deb hisoblash mumkin.
Afsuski, hozirgacha Nyuton bo'lmagan suyuqlik tamoyillaridan foydalangan holda hech qanday zirh yoki boshqa himoya vositalari laboratoriya sinovlari bosqichidan chiqmagan. Ushbu muammo bilan shug'ullanadigan barcha tadqiqot tashkilotlari, birinchi navbatda, tana zirhlari yoki dubulg'asining umumiy og'irligini kamaytirish uchun suyuqliklar / jellarni himoya qilish samaradorligini oshirish va ularning zichligini kamaytirish ustida ishlamoqda. Vaqti -vaqti bilan tasdiqlanmagan ma'lumotlar u yoki bu namunani Britaniya yoki Amerika bo'linmalariga sinovdan o'tkazish uchun ketayotgani haqida paydo bo'ladi, ammo hozircha buni tasdiqlovchi rasmiy tasdiq yo'q. Ehtimol, xorijiy davlatlarning xavfsizlik kuchlari jangchilar hayotiga yangi va ochig'ini aytganda, hali ishonchli ko'rinmaydigan texnologiyaga ishonishdan qo'rqishadi.
