Yanvar oyining oxirida AQSh armiyasi departamenti ULCV (Ultra-Light Combat Vehicle) dasturi doirasida ishlab chiqiladigan istiqbolli avtomobilga qo'yiladigan talablarning dastlabki ro'yxatini e'lon qildi. Yangi avtomobil kelajakda piyodalar bo'linmalarining harakatlanishini ta'minlaydi. Dasturni ishlab chiqish AQSh Qurolli Kuchlarini 2025 yilgacha yangilash kontseptsiyasi doirasida amalga oshiriladi.
Kelajakdagi piyoda qo'shinlari uchun har xil xususiyatlarga ega bo'lgan istiqbolli avtomobilga bir nechta asosiy talablar qo'yiladi. ULCV mashinasining loyihasi quyidagi talablarni hisobga olgan holda tuzilishi kerak:
- Avtotransportda qurol va zarur jihozlar bilan to'qqiz kishilik piyodalar otryadi bo'lishi kerak. Mashinani ko'tarish hajmi 3200 funtdan (taxminan 1450 kg) oshishi kerak;
- istiqbolli avtomobilni himoya qilishning asosiy darajasi jangarilarning yuqori harakatchanligi va shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlanishi kerak;
- ULCV konstruktsiyasi har xil yuklarga bardosh beradigan yuqori quvvat xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. Xususan, u ag'darilgan taqdirda strukturaning yaxlitligini saqlashni nazarda tutadi;
- Mashina nafaqat avtomobil yo'llarida, balki qo'pol erlarda ham haydash uchun moslashtirilgan bo'lishi kerak. Bir yonilg'i quyish bilan kruiz masofasi 250-300 mil (400-480 km) oralig'ida belgilanadi;
- Istiqbolli avtomobil vzvod darajasidagi qurollar yoki og'irroq qurollar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Avvalo, tortishish tizimlari ko'rib chiqiladi;
- Yangi uskunaning o'lchamlari va og'irligi uni turli samolyotlar va vertolyotlar bilan tashishga imkon berishi kerak. ULCV CH-47 Chinook vertolyotining yuk bo'linmasiga to'g'ri kelishi va UH-60 vertolyotining tashqi slingiga ulanishi kerak. Bundan tashqari, 463L platformasidan foydalangan holda harbiy transport samolyotlaridan qo'nishni ta'minlashi shart;
- Yangi uskunalar modulli arxitekturaga ega bo'lishi kerak, bu esa sohada ishlash va ta'mirlashni soddalashtiradi.
AQShning TARDEC armiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan ULV (ikkinchi prototip) eksperimental yengil avtomobillar namoyishi. Ushbu loyihaning kontseptsiyasi ULCV (c) AQSh armiyasi / TARDEC (Jeyn orqali) istiqbolli engil avtomobilining TARDEC dasturiga asos bo'ldi.
ULCV dasturi TARDEC (Tank avtomobil tadqiqotlari, ishlab chiqish va muhandislik markazi) tomonidan amalga oshiriladi. Piyoda bo'linmalari uchun istiqbolli transport vositasiga qo'yiladigan talablar haqidagi mavjud ma'lumotlar uning ko'rinishini taxminan tasavvur qilish imkonini beradi. Shu bilan birga, ULCV ULV (Ultra Light Vehicle) dasturi davomida yaratilgan eksperimental transport vositasining soddalashtirilgan va engil versiyasiga aylanadi, deb ishonish uchun asos bor.
Joriy 2014 yilda ULV loyihasidagi barcha ishlarni qisqartirish va yangi ULCV mashinasini ishlab chiqarishga e'tibor qaratish rejalashtirilgan. ULV dasturining maqsadi eksperimental piyoda mashinasini yaratish edi. To'rt g'ildirakli avtomashinaning umumiy og'irligi qariyb 14 ming funt (taxminan 6350 kg) 4500 funtgacha (2 tonna) yuk tashishi kerak edi. Uchta eksperimental ULV dvigateli dizel va elektr dvigatellarga asoslangan gibrid elektr stantsiyasini, shuningdek MRAP sinfidagi mashinalarga xos zirhlar to'plamini oldi. Nihoyat, ULV dasturi doirasida 5000 donadan ortiq seriyali qurilishda 250 ming dollardan oshmaydigan piyoda mashinasini yaratish imkoniyati o'rganildi.
TARDEC markazi AQShning bir qancha mudofaa kompaniyalari bilan birgalikda uchta UL prototipini qurdi va sinovdan o'tkazdi. Ko'pburchak atrofida o'tkazilgan sinovlar davomida mashinalar juda yuqori ko'rsatkichlarni namoyish etishdi, shuningdek, mavjud kamchiliklarni aniqlash imkonini berdi. Avtomobillarning gibrid elektr stantsiyasi yuqori baholandi. Bitta dizel va ikkita elektr dvigatel tizimi haydashning yuqori xususiyatlariga erishishga imkon berdi, shuningdek, zarur omon qolish darajasini ta'minladi. Nisbatan ixcham ikkita elektr dvigatel ULVni zaif joylarsiz xarakterli "minali harakat" bilan jihozlashga imkon berdi. Bundan tashqari, dvigatellardan biri ishlamay qolganda, mashina mobil bo'lib qoladi.
AQShning TARDEC armiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan ULV (ikkinchi prototip) eksperimental yengil avtomobillar namoyishi. Ushbu loyihaning kontseptsiyasi ULCV (c) AQSh armiyasi / TARDEC (Jeyn orqali) istiqbolli engil avtomobilining TARDEC dasturiga asos bo'ldi.
Uchta ULV mashinasining sinovlari buning uchun istiqbolli texnologiyaga qo'yiladigan talablarni aniqlashtirishga imkon berdi. Yanvar oyida o'tkazilgan sinov natijalariga asoslanib, ULCV dasturi bo'yicha yaratilgan avtomobilga qo'yiladigan talablarning yangi versiyasi chiqarildi. Shu bilan birga, tasdiqlangan talablar ro'yxati hali mavjud emasligi qayd etilgan. Bir muncha vaqt davomida ishlab chiquvchilar texnik topshiriqlarning dastlabki versiyasidan foydalanishlari kerak bo'ladi. Kelgusida talablar yaxshilanadi va yangilanadi. Bu orada, ULCV dasturi ishtirokchilari piyoda bo'linmalari uchun istiqbolli avtomobil paydo bo'lishining asosiy xususiyatlari va xususiyatlarini aniqlashlari mumkin.
ULCV avtomobiliga qo'yiladigan talablarning joriy versiyasi shuni ko'rsatadiki, bu og'irligi 4,5-5 tonnadan oshmaydigan to'rt g'ildirakli avtomobil bo'ladi. Dizel va elektr motorlarga asoslangan yaxshi isbotlangan gibrid tizim, ehtimol, yana elektr stantsiyasi sifatida ishlatiladi. Hozirgi himoya talablari ULCV eng past bronni olishini ko'rsatishi mumkin. Shu bilan birga, transport vositasini qo'shimcha buyurtma modullari bilan jihozlash imkoniyatini istisno qilib bo'lmaydi.
Rezervasyon kontekstida, minalardan himoya qilishni alohida ko'rib chiqishga arziydi. So'nggi yillarda AQShning harbiy avtomobilsozlik texnologiyasini rivojlantirishning eng ajoyib tendentsiyasi MRAP sinfidagi avtomobillarning yaratilishi bo'ldi. So'nggi yillarda armiyaning mahalliy urushlarda to'plagan tajribasiga asoslanib, Amerika mudofaa sanoati qisqa vaqt ichida ekipajni o'qdan ham, dushmanning portlovchi moslamasidan ham himoya qila oladigan nisbatan ko'p sonli zirhli mashinalarni yaratdi. Yuqorida aytib o'tilganidek, ULV eksperimental transport vositalari zirh va V shaklidagi taglik bilan jihozlangan. ULCV loyihasi bo'lsa, minali harakat elementlari istiqbolli transport vositasini loyihalashda ishlatilmasligi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, so'nggi voqealar fonida MRAP klassi texnikasi qisman o'z ahamiyatini yo'qotdi. Ehtimol, shu sababli, ULCV mashinasiga qo'yiladigan joriy talablar jiddiy xavfsizlikni anglatmaydi.
Amerika piyoda qo'shinlari uchun istiqbolli avtomobil paydo bo'lishining asosiy xususiyatlari allaqachon aniq. Biroq, keyingi vaqtda, ULCV dasturi texnik dizayn va prototipni qurish bosqichiga kirganda, talablar o'zgarishi mumkin. Sinov natijalariga ko'ra qo'shimcha tuzatishlar kiritilishi mumkin. Ayni paytda, istiqbolli dastur ko'p tortishuvlarga sabab bo'lmoqda. Pentagonning bir nechta talablari birdaniga so'roq qilinmoqda. Ekspertlar va harbiy texnika havaskorlari gibrid elektr stantsiyasidan foydalanishning noaniq istiqbollarini qayd etishadi, shuningdek, texnik tavsiflarning joriy versiyasi tomonidan o'rnatilgan himoya darajasidan norozi bo'lishadi.
ULCV dasturi haqida mavjud ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, yaqin orada yangi taraqqiyot hisobotlari paydo bo'lishi mumkin. TARDEC markazi va unga aloqador tashkilotlar "juda yengil avtomobillar" ni yaratish borasida ma'lum tajribaga ega va ular allaqachon yangi loyiha ustida dizayn ishlarini olib bormoqda. Shunday qilib, piyoda qo'shinlari uchun istiqbolli transport vositasining birinchi prototipi namoyishi yaqin kelajakda bo'lib o'tishi mumkin. Prototipning birinchi namoyishi uning xususiyatlari va imkoniyatlari haqidagi ba'zi savollarni olib tashlashga imkon beradi, shuningdek, bahslarning yangi sababiga aylanadi.
