CVN-78 samolyot tashuvchisi Gerald Ford. AQSH

Mundarija:

CVN-78 samolyot tashuvchisi Gerald Ford. AQSH
CVN-78 samolyot tashuvchisi Gerald Ford. AQSH

Video: CVN-78 samolyot tashuvchisi Gerald Ford. AQSH

Video: CVN-78 samolyot tashuvchisi Gerald Ford. AQSH
Video: Kugelpanzer Ball Tank (Strangest Tanks in History) 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Hozirda AQShda Gerald Ford CVN-78 yadroviy samolyot tashuvchisi qurilishi qizg'in davom etmoqda. Kema bir oz o'zgartirilgan AB Chester Nimitz korpusida sifatli yangi kema yaratilishini ko'zda tutuvchi CVNX-1 loyihasi bo'yicha qurilmoqda. Aytishim kerakki, tarmoq haqida unchalik ko'p ma'lumot yo'q, aslida biz qazib olishga muvaffaq bo'ldik. Sevgi va yaxshilik, Amerika dengiz kuchlarining ramzi, yadroviy CVN-78 "Gerald R. Ford" samolyot tashuvchisi:

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Jerald R. Ford (1913 - 2006; AQShning 38 -prezidenti 1974-1977)

Yangi turdagi CVX samolyot tashuvchilari dizayni 1996 yilda boshlangan.

Samolyot tashuvchisi loyihasining dastlabki bosqichida, dengiz floti vazirining buyrug'i bilan, flot va sanoat mutaxassislari bilan hamkorlikda, xususan, istiqbolli texnologiyalar muammolari bo'yicha maslahat komissiyasi tuzildi. yangi samolyot tashuvchisining operatsion moslashuvchanligini oshirish, quyidagi tavsiyalarni ishlab chiqdi. Kema kamida 100 ming tonna sig'imga ega bo'lishi kerak va unga to'liq havo qanotini o'rnatish va deyarli har qanday ob -havo sharoitida istiqbolli samolyotlar, vertolyotlar va uchuvchisiz uchish apparatlari parvozlarini qo'llab -quvvatlash uchun katta uchish maydonchasi bo'lishi kerak. Aviakompaniyani atom elektr stantsiyasi (AES) bilan jihozlash maqsadga muvofiq deb topildi, bu uning zudlik bilan yonilg'i quyishsiz belgilangan joyga tez o'tishiga imkon beradi (shu munosabat bilan loyiha CVNX belgisini oldi). Yagona elektr energiyasi tizimi nafaqat yordamchi mexanizmlarning ishlashini, balki zamonaviy qurol tizimlaridan foydalanishni ham ta'minlashi kerak. Kema omon qolish qobiliyatini oshirish maqsadida komissiya akustik va elektromagnit imzolarni kamaytirish bo'yicha chora -tadbirlar ko'rishni, pulni tejash uchun esa ekipaj hajmini, qurilish xarajatlari va ekspluatatsion xarajatlarni kamaytirishni, shuningdek, yadroviy reaktorlarni zaryadlash.

Rasm
Rasm

Asl qiyofada hatto o'ta yashirin konturlar ham bor edi.

Rasm
Rasm

Biroq, bu variant ham ko'rib chiqilgan:

Shunga qaramay, ushbu tavsiyalarni qabul qilib, Harbiy -dengiz kuchlari qo'mondonligi, bir vaqtning o'zida, uning qimmatligi (loyihaning mutlaqo yangi me'moriy va konstruktiv kema turini ishlab chiqish) tufayli loyihaning asl nusxasidan voz kechdi va dizaynga evolyutsion o'tishni afzal ko'rdi. qo'shimcha tadqiqotlar va kema qurish amaliyotiga eng yangi texnologiyalarni kiritgandan so'ng, yangi korpus. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, bu taxminan 20 yil davom etadi, bu vaqt ichida Nimits tipidagi samolyot tashuvchisi korpusiga ega uchta kema quriladi. Jangovarlik qobiliyati bo'yicha ushbu toifadagi mavjud kemalardan ancha yuqori bo'lgan samolyot tashuvchisini yaratish maqsadini belgilash bilan bir qatorda, dizaynerlarga kema hayot aylanishining narxini 20 foizga kamaytirish vazifasi qo'yildi. 50 yillik xizmat muddati 21-22 milliard dollarni tashkil qilishi mumkinligi sababli, Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi moliyaviy cheklovlar sharoitida nafaqat flotda samolyot tashuvchilarining belgilangan sonini saqlab qolishga imkon beradigan chora-tadbirlarni izlamoqchi. Shuningdek, saqlangan mablag'ni boshqa turdagi qurol va harbiy texnikani yaratish va rivojlantirishga sarflash. 40 foizgacha. (qariyb 9 milliard dollar) yuqoridagi mablag 'xodimlarni saqlashga to'g'ri keladi, samolyot tashuvchisi ekipaji sonini sezilarli darajada kamaytirish nazarda tutilgan - 3,5 dan 2,5 ming kishiga. Bu talab qisman CVN-77 qurilishi paytida amalga oshiriladi, u mavjud Nimits tipidagi AVMA va dizayn, xususiyatlar va texnik echimlar bo'yicha yangi loyihaning kemalari o'rtasida oraliq bo'ladi.

Rasm
Rasm

Samolyot tashuvchilar uchun tahdid boshqariladigan raketalar, kumulyativ o'q-dorilar, eng yangi torpedalar, napalm tashuvchi samolyotlar yoki an'anaviy va, ehtimol, kimyoviy-biologik o'qlarga ega qanotli raketalar bo'lishi mumkin. Shu munosabat bilan, konstruktiv himoya va o'zini himoya qilish vositalarini takomillashtirish bilan bir qatorda, loyiha ishlab chiquvchilari istiqbolli samolyot tashuvchilarning radar va optoelektron imzosini kamaytirishga intilmoqda. Ushbu toifadagi zamonaviy kemalarda, yuqori palubadan 30 m balandlikda, faqat bitta yuqori konstruktsiya, Orly Burke sinfidagi URO esminetsining EPR ga teng bo'lgan, samarali tarqalish yuzasiga (EPR) ega. CVNX loyihasi bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar katta konstruktsiyani ikkita kichik konstruktsiyali antennalar yordamida, yon tomonlarini uchish maydonchasi bilan yumaloq bog'lash, maxsus qoplamalar va maxfiy texnologiyalardan foydalanish bilan bog'liq boshqa choralar yordamida amalga oshirish mumkinligini tasdiqladi. yoki ba'zi samolyotlar yonma -yon emas, balki kemaning markaziy tekisligida ko'tariladi. Bu yangi samolyot tashuvchisini ko'rinmas holga keltirish haqida emas, ishlab chiquvchilarning vazifasi - EPRni shunchalik kamaytirishki, AVMA radar tasviri yurish yoki jangovar tartibdagi boshqa kemalardan farq qilmaydi.

Rasm
Rasm

AVMA CVN-78 (Nimits tipidagi samolyot tashuvchi korpusli) yangi atom elektr stantsiyasi va elektr energiyasi tizimi bilan jihozlanadi, bu kemani elektromagnit katapultlar va yuqori aniqlikdagi o'zini himoya qilish qurollari bilan ta'minlaydi, yangi radarni quvvatlaydi. va yordamchi bug 'tizimlarini elektr energiyasiga o'tkazish. Bu va boshqa yangiliklar AVMA CVN-79ni loyihalash jarayonida yanada takomillashtiriladi, u yangi (ehtimol katamaran) konstruksiyali korpusga ega bo'ladi, bu parvoz maydonchasi maydonini ko'paytiradi va istiqbolli elektr harakatlantiruvchi tizimga ega bo'ladi.

Istiqbolli samolyot tashuvchilar uchun ishlash muddati taxminan 50 yilni tashkil qiladi. O'tgan tajribani hisobga olgan holda, bu davrda, kema, loyiha ishlab chiquvchilari taxmin qilganidek, uchta yirik mintaqaviy to'qnashuvda va kamida 20 ta kichikroq miqyosda qatnashishi, 500 ming samolyotning uchishi va qo'nishini ta'minlab, 6000 kunini o'tkazishi mumkin bo'ladi. dengizda va taxminan 3 million mil piyoda. Ekipaj a'zolarining rotatsiyasini hisobga olsak, shu vaqt ichida bortda 100 minggacha odam xizmat qiladi.

Rasm
Rasm

"Gerald Ford" yadroviy samolyot tashuvchisi TTX:

To'liq siljish: taxminan 100 ming "uzun tonna" (101,6 ming tonna.)

Olchamlari: uzunligi 317 metr, kengligi 40,8 metr (maksimal).

Asosiy elektr stantsiyasi: AEU, xizmat muddati uzaytirilgan 2 ta takomillashtirilgan bosimli suv reaktori.

4 GTZA (asosiy turbo-redüktör), 4 vint.

To'liq sayohat tezligi taxminan. 30 tugun

Ekipaj (dengizchilar, havo guruhi, yordamchi xodimlar): 4660 kishi.

Havo qanoti: 75 ta turli maqsadli samolyotlar.

Zenit-raketa tizimi:

"Kengaytirilgan dengiz chumchuqlari" yoki RIM-116 (RAM-116).

Aviatsiya uskunalari: EMALS elektromagnit katapultlari (ishlab chiqish General Atomics kompaniyasiga topshirilgan)

Elektron qurollarga ACDS Bloc 1 BIUS (yoki uning takomillashtirilgan versiyasi), Aejis Mk 7 ko'p funktsiyali ASBU (yoki takomillashtirilgan versiya), Aejis Mk 7 PY-1E yoki PY-1F + VSR HEADLIGHTS radarlari, havoning radar tizimlari kiradi. qanot, sun'iy yo'ldosh aloqa tizimlari, navigatsiya tizimlari va boshqalar.

Qanot tarkibi haqida:

Strike komponenti F / A-18E / F Super Hornet va F-35C qiruvchi samolyotlari bilan namoyish etiladi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Kelgusida samolyotlarning havo guruhiga kiritilishi tufayli zarba berish imkoniyatlari oshishi mumkin, masalan, AQSh TTZ Harbiy-dengiz kuchlariga ko'ra, Northrop Grumman X-47A loyihasi ustida ishlamoqda.

CVN-78 samolyot tashuvchisi
CVN-78 samolyot tashuvchisi

Ko'rinib turibdiki, F / A-18E / F Super Hornet qiruvchilarini havo mudofaasi qiruvchi sifatida ishlatish rejalashtirilgan, hech bo'lmaganda ixtisoslashtirilgan F-14 tutqichlari ishdan bo'shatilgan va yangilari ishlab chiqilmagan (90-yillarning oxirida F-22 dengiz versiyasini ishlab chiqish haqida ma'lumot, lekin, ehtimol, mavzu tugadi).

Ehtimol, AUG havo mudofaasi SM-3 SAM "Standart" bilan jihozlangan ASBU "Aegis" bilan EMga topshiriladi.

Shunday qilib, havo qanotining zarba berish qobiliyatining havo mudofaasidan ustunligi aniq.

Elektron jangovar samolyotlar: aftidan, bu Hornet EA-18G Growler versiyasi bo'ladi (bu havo guruhini birlashtirish nuqtai nazaridan juda yaxshi).

Rasm
Rasm

DLRO / boshqaruv samolyotlari E-2D Advanced Hawkeye tomonidan taqdim etiladi (tashqi ko'rinishida u oddiy Hawkeyesdan farq qilmaydi, lekin uning imkoniyatlari ancha kengaygan; xususan, oldingi versiyalardan farqli o'laroq, yangi Edvanst Hawkeye samolyoti havoni muvofiqlashtira oladi. havo, quruqlik va dengiz sathidagi nishonlarga zarba beradi.).

SV-22 variantidagi V-22 Osprey (Vikinglar o'rniga), ehtimol, suv osti kemalariga qarshi samolyot sifatida, shuningdek, amfibiya hujumi va qidirish shaklida HV-22 tiltrotorining ko'p maqsadli versiyasi sifatida ishlatiladi. qutqaruv mashinasi.

Rasm
Rasm

Biroq, bu dengiz qirg'oqlarining turli xil versiyalari bo'lib qolishi mumkin bo'lgan bort va vertolyotlar borligini inkor etmaydi.

CVN-78 qurilishining ba'zi muhim bosqichlari:

Birinchi keel bo'limi 2009 yil 14 -noyabrda yotqizilgan edi. Gerald R. Fordning qizi Syuzan Ford Boyles otasining nomini olgan kemaning homiysi bo'lgan., ishdan chiqqan Kitty Hawk sinfidagi kema sharafiga). Uning bosh harflari birinchi keel qismiga o'rnatilgan po'latdan yasalgan plastinkaga elektr bilan payvandlangan.

Rasm
Rasm

Va bu erda, aslida, kemasozlik dokining birinchi keel qismi.

Rasm
Rasm

Shunday qilib, agar biz CVN-78 ning xususiyatlari haqida ba'zi dastlabki xulosalar chiqaradigan bo'lsak, unda quyidagilar paydo bo'ladi:

1. Yangi mahsulotlardan, aslida, E / m katapultidan foydalanish bor (xizmat muddati uzaytirilgan reaktorlar birinchi marta Virjiniya tipidagi yadro suv osti kemasida, ASBU Aejis bosqichli massivli birinchi marta ishga tushirilgan. oldingi CVN-77 "Jorj XV Bush"). Bir tomondan, bu sizga ko'p vaznni tejash imkonini beradi (E / m katapultlari bug'dagidan taxminan 2 baravar engilroq, bug 'katapultlarining og'irligi esa "Nimits" AVMA standart siljishining taxminan 20% ni tashkil qiladi. turi), og'irroq mashinalarni ishga tushirish; yana, suv (bug ') sarfi yo'q, gidravlikada eskirish yo'q. Boshqa tomondan, e / m katapultlari uskunalari dengiz muhitining agressiv omillariga sezgirroq, ba'zi komponentlarning ishlashi istalmagan pastki tebranishlarni keltirib chiqarishi mumkin; katapult ishlayotganda elektromagnit impuls kema radioelektron uskunasiga xalaqit berishi mumkin.

2. Boshqa tomondan, CVNX dasturining juda qimmatligi haqida tanqidlar mavjud, raqiblar esa, flotning zarba berish vazifalarini hal qilish uchun kemaga asoslangan kompakt disk va F-Dengiz Korpusidan foydalanish kifoya ekanligini ta'kidlaydilar. 35B dengiz korpusini havo bilan ta'minlash vazifalarini o'z zimmasiga olishi mumkin.

AB Gerald R. Fordning qurilishi 2015 yilda yakunlanishi kutilmoqda.

Tavsiya: