So'nggi oylarda Mistral loyihasining frantsuz desant kemalarini etkazib berish faol muhokama qilindi. Shu bilan bir vaqtda Rossiyada 11711 loyihasining etakchi qo'nadigan kema qurilishi yakunlanmoqda, "Ivan Gren" katta qo'nish kemasi (BDK) 2004 yildan buyon qurib kelinmoqda va uni kelasi yilga etkazib berish rejalashtirilgan. Mahalliy ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, yaqin kelajakda 11711 loyihasining ikkinchi yirik desant kema qurilishi boshlanadi.
Bir necha kun oldin TASS axborot agentligi Nevskiy konstruktorlik byurosi (PKB) bosh direktori Sergey Vlasov bilan suhbatdan parchalarni e'lon qildi. S. Vlasov 11711 loyihasining etakchi yirik qo'nish kemasi qurilishining borishi, shuningdek, ushbu turdagi kemalar uchun keyingi rejalar haqida gapirdi.
O'tgan yozda "Ivan Gren" kemasi 2014 yil oxirigacha qurib bitkazilishi, sinovdan o'tkazilishi va dengiz flotiga topshirilishi aytilgan edi. S. Vlasovning so'zlariga ko'ra, hozircha yangi yirik qo'nish kemasining yakuniy qiymati aniqlangan va barcha zarur ishlarni bajarish muddatlari belgilangan. Kema kelgusi yilda xaridorga topshirilishi rejalashtirilgan.
Loyihaning etakchi kemasida ishlar tugashi bilan bir vaqtda, Harbiy -dengiz kuchlari va Nevskoe konstruktorlik byurosi yangi turdagi ikkinchi yirik qo'nish kemasini qurishga tayyorgarlik ko'rmoqda. 11711 loyihasining ikkinchi kemasini qurish to'g'risida qaror allaqachon qabul qilingan. Nevskiy konstruktorlik byurosi bosh direktorining so'zlariga ko'ra, ikkinchi kema 11711 asl loyihasi bo'yicha quriladi va Ivan Gren katta kema qurilishi paytida ba'zi o'zgartirishlar kiritiladi. Bundan tashqari, ishlatilgan komponentlar va uskunalarga nisbatan loyihaga boshqa o'zgartirishlar kiritiladi.
Nevskiy konstruktorlik byurosi dizaynerlari hal qiladigan asosiy masala import qilingan komponentlarga tegishli. Xalqaro maydonda sodir bo'layotgan voqealarni hisobga olgan holda, xorijiy hamkorlar tomonidan etkazib beriladigan komponentlar sonini minimallashtirish zarur. Shu sababli, muhandislar hozirda komponentlarning kelib chiqishiga qo'yiladigan yangi talablarni inobatga olgan holda, original dizayn 11711ni yakunlamoqda. S. Vlasovning so'zlariga ko'ra, loyihaning etakchi kema kemasida juda kam xorijiy komponentlar bo'lgan va bundan tashqari, ularning hammasi oldinroq etkazib berilgan. Natijada import o'rnini bosuvchi masalalar faqat ikkinchi kema uchun hal qilinmoqda.
Hozirgi vaqtda import qilinadigan komponentlarni almashtirish muammosi eng qiyinlaridan biri hisoblanadi. BDK 11711 loyihasi ilgari chet elda buyurtma qilingan bir qator maxsus uskunalarga muhtoj. Ba'zi tizimlarni almashtirish muayyan qiyinchiliklar bilan bog'liq. Shunday qilib, muzlatgich mashinalari, o'tin va chiqindi suvlarni tozalash inshootlarini etkazib beruvchilarni tanlash bilan bog'liq muammolar paydo bo'ladi. Shunga qaramay, Nevskiy PKB bosh direktori aytganidek, chiqindilarni yo'q qilish uchun oqsilli suv tozalash tizimlari va pechlarni etkazib beradigan mahalliy ishlab chiqaruvchilar allaqachon topilgan.
Shuni ta'kidlash kerakki, BDK ikkinchi 11711 loyihasining qurilishi aslida davom etadi va noldan boshlanmaydi. Bir necha yil oldin, ba'zi ishlar olib borildi, xususan, bu kema korpusining bir nechta uchastkalari yotqizildi. Biroq, "Ivan Gren" katta qo'nish kemasi bilan bog'liq muammolar tufayli barcha ishlarni to'xtatishga qaror qilindi. Nevskiy PKB bosh direktorining so'zlaridan ko'rinib turibdiki, Mudofaa vazirligi qurilishni qayta boshlashga va parkni 11711 loyihasining yangi BDK bilan ta'minlashga qaror qildi.
Project 11711 etakchi yirik qo'nish kemasi Ivan Gren 2004 yilda qurilgan. Keyinchalik, kema qurilishi iqtisodiy va texnik xarakterdagi bir qator o'ziga xos muammolarga duch keldi. Bu muammolar tufayli kema qurilishi kechiktirildi va ishga tushirilishi faqat 2012 yilning bahorida bo'lib o'tdi. Ikkinchi yirik qo'nish kemasini qurishga tayyorgarlik ishlari 2010 yilda boshlangan, ammo loyihani yakunlash zarurati tufayli tez orada to'xtab qolgan.
11711 loyihasining yirik qo'nish kemalari 1171 loyihasining yirik qo'nish kemasining keyingi rivojlanishi bo'lishi kerak edi va ular asosida yaratilgan. Dastlab, bu turdagi oltita kemani qurish rejalashtirilgan edi, lekin ularning haqiqiy soni boshqacha bo'lishi mumkin. Bir qator yangi yirik qo'nish kemasi to'g'risida qaror etakchi kemani sinovdan o'tkazish natijalariga ko'ra qabul qilinishi kerak.
BDK 11711 loyihasi 5 ming tonna, umumiy uzunligi 120 m, maksimal kengligi 16,5 m va qoralama 3,6 m bo'lishi kerak. Kema 4000 ot kuchiga ega dizel elektr stantsiyasi bilan jihozlanishi taklif qilingan.. Dizel dvigatellari 18 tugunga qadar tezlikni va 3500 dengiz miligacha bo'lgan masofani ta'minlashi kerak. Yoqilg'i va oziq -ovqat ta'minotining e'lon qilingan avtonomiyasi 30 kun.
BDK loyihasi 11711 qurollanish majmuasi faqat artilleriya tizimlaridan iborat. Kemalarning asosiy quroli 76 mm qurolli AK-176 artilleriya tog'i bo'lishi kerak. Havodan mudofaani 30 mm kalibrli ikkita AK-630M qurilmasi yordamida amalga oshirish taklif etiladi. Uchish-qo'nish kuchlarini olov bilan qo'llab-quvvatlash uchun kemalar ikkita A-215 Grad-M raketali uchirish moslamasi bilan jihozlangan. Kemalar bitta Ka-29 vertolyotini ko'tarib, uning ishlashini ta'minlay oladi.
Uchish moslamalari va uskunalari kema korpusi ichidagi tank pastki qismida joylashgan bo'lishi kerak. Belgilangan vazifalarga qarab, 11711 BDK loyihasi 300 kishiga, 13 ta asosiy tankga, 36 tagacha zirhli transportyorga yoki 20 futli 20 ta konteynerga ega bo'lishi mumkin. Uskunani yuklash kamar rampasi orqali yoki kemadagi to'rt eshikli lyuk orqali amalga oshirilishi mumkin. Ikkinchi holda, kema yuk ko'taruvchi kranni ishlatishi kerak. Qayiq va qayiq bilan ishlash uchun ikkita qayiq krani mavjud. Hodisa paytida kemaning ichki hajmini chiqindi gazlar bilan to'ldirishining oldini olish uchun kemadagi lyuk ishlatiladi.
Hozirgi vaqtda Nevskoye PKB 11711 loyihasini kerakli import o'rnini bosish munosabati bilan o'zgartirish masalalari ustida ishlamoqda, shuningdek, yangi loyihalar ustida ishlamoqda. Mutaxassislar istiqbolli yirik qo'nish kemasi loyihasini yaratish bilan faol shug'ullanmoqdalar. Ushbu loyiha bo'yicha materiallar dengiz floti qo'mondonligiga topshirilishi kerak, bu uning keyingi taqdirini belgilaydi.
