1945 yilning kuzida Sovet Ittifoqi harbiy kemasozlikning 10 yillik rejasini tasdiqladi. 1946 yil 22 aprelda hozirgi Severnaya Verf hududida joylashgan TsKB-17 filialini 53-raqamli alohida markaziy konstruktorlik byurosiga aylantirish to'g'risida buyruq chiqarildi. Birlashgan kemasozlik korporatsiyasining bir qismi bo'lgan Shimoliy dizayn byurosi.
Yangi tashkil etilgan byuroning faoliyati esminets va patrul kemalarini loyihalashga qaratilgan edi. Sovet Ittifoqining deyarli barcha okean floti uning mutaxassislari tomonidan yaratilgan va ko'plab loyihalar haqiqatan ham davrga aylangan. Bir qator parametrlar bo'yicha ular jahon kema qurilishida standart sifatida tan olingan. G'arblik ekspertlar rus kemalari sanoat dizaynining ajoyib namunasi ekanligini bir necha bor ta'kidlaganlar, chunki ular ajoyib zarba kuchi, mukammal himoya, muhandislik echimlarining samaradorligi va dinamik agressiv me'moriy ko'rinishini birlashtiradi.
Zamonaviy harbiy kemani yaratish - ko'plab jamoalar va kema qurishning turli sohalarida minglab mutaxassislarning mehnati va aql -zakovati. Va shunga qaramay, kema dizaynida muhandislik konstruktsiyasini yaratuvchi dizayn byurosi asosiy rolni o'ynaydi. Va Severnoye PKB 70 yil davomida unga yuklangan barcha vazifalarni muvaffaqiyatli hal qilib kelmoqda.
FRIGITLAR HAQIDA NIMA QILADI
Byuroning loyihalari har doim o'z vaqtidan oldinda edi - ularning deyarli har biri nafaqat ichki, balki jahon harbiy kemasozligi tarixida muhim voqea bo'ldi va shu bilan birga Shimoliy konstruktorlik byurosining o'ziga xos belgisiga aylandi. Bugungi kunda chizma taxtalarda emas, balki eng zamonaviy kompyuter texnologiyalari yordamida yaratilgan dizayn tizimi yordamida yaratilgan har bir yangi loyiha eng ilg'or texnik vositalar va qurollarni o'z ichiga oladi. Umuman olganda, Shimoliy dizayn byurosi mavjud bo'lgan yillar mobaynida uning loyihalari bo'yicha 500 ga yaqin kema va kemalar qurilgan.
Shimoliy PKB dunyodagi kemalarga qarshi raketa qurollari bilan birinchi kema (o'sha davr terminologiyasida "raketali qurolli kema") - 57 -bis qiruvchi loyihasi (bosh dizayneri - Orest Yakob). U erda 58 ta qiruvchi loyiha ham yaratilgan (bosh dizayner - Vladimir Nikitin). O'zlarining ulkan zarba kuchi tufayli, ular qurilgandan so'ng, raketa kreyserlariga - mutlaqo yangi toifadagi kemalarga tasniflangan.
61 -loyihaning suv osti kemalariga qarshi katta kemalari (bosh dizayneri - Boris Kupenskiy) gaz turbinalari asosiy elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan birinchi yirik jangovar kemalarga aylandi. To'liq quvvat bilan ishlaydigan elektr stantsiyasining xarakterli ovozi uchun ularga "qo'shiqchi fregatlar" laqabi berilgan.
Shimoliy konstruktorlik byurosi - dunyoda suv osti kemalariga qarshi 1134, 1134A, 1134B (bosh dizaynerlar - Vasiliy Anikiev va Aleksandr Perkov), 1155 va 11551 (bosh dizaynerlar - Evgeniy Tretnikov va Valentin Mishin) va suv osti kemalariga qarshi kemalar. - 1164 loyihasining raketa kreyserlari (bosh dizaynerlar - Aleksandr Perkov va Valentin Mutixin). Byuro muhandislari kemaga qarshi raketa tizimlari va 130 mm diametrli to'rtta universal artilleriya qurollari (bosh dizaynerlari Vasiliy Anikiev va Igor Rubis) va Project 1135 patrul kemalari (bosh konstruktor Nikolay Sobolev) bilan qurollangan, ajoyib dengiz o'tkazuvchanligiga ega Project 956 qiruvchi kemalarini yaratdilar. Hozirgi kunda Rossiya floti uchun ularning asosida yaratilgan 11356 loyihasi qurilmoqda.
Va nihoyat, Rossiya dengiz flotining faxri - Project 1144 og'ir yadroviy raketa kreyseri (bosh dizayneri Boris Kupenskiy). "Pyotr Buyuk" to'rtta kreyserlar seriyasining oxirgisi (loyiha 11442) Shimoliy flotning flagmani.
Davlat mudofaa buyurtmasi doirasida tubdan yangi esminetsni yaratish bo'yicha ishlar olib borilmoqda, "Sevmash" tomonidan boshqariladigan "Admiral Naximov" og'ir yadroviy raketa kreyserini (loyiha 11442M) ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun hujjatlar ishlab chiqilmoqda.
Qora dengiz admirallari
Bugungi kunda byuro 11356 va 22350 loyihalari patrul kemalari va fregatlarini loyihalashtirish va qurish va etkazib berish ustida ishlamoqda. Birlashgan kema qurilishi korporatsiyasining Yantar kemasozlik zavodida 11356 loyihali patrul kemalari (bosh konstruktori - Piter Vasilev) qurilmoqda. Etakchi "Admiral Grigorovich" kemasi 2016 yil 11 martda Qora dengiz flotiga o'tkazildi.
"Admiral" turkumidagi yana ikkita kema - "Admiral Essen" va "Admiral Makarov" 2016 yil oxirigacha foydalanishga topshiriladi.
Ushbu loyiha patrul kemasining zarba qurollarining asosi "Kalibr" majmuasining zarba beruvchi raketalari uchun mo'ljallangan vertikal uchirgichdir. Shuningdek, kema 100 mmli universal avtomat artilleriya quroli, "Shtil-1" zenit-raketa tizimi va ikkita olti o'qli 30 mm AK-630M moslamasi bilan qurollangan. Suv osti kemalari va torpedaga qarshi qurollar ikkita torpedo naychasi va raketa tashuvchisi bilan ifodalanadi.
Kema yaratish maxfiy texnologiyani (maxfiy texnologiya) hisobga olgan holda amalga oshirildi. Bundan tashqari, akustik imzoni kamaytirish va ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish choralari ko'rildi.
Kema xususiyatlaridan biri uning asosiy elektr stantsiyasidir. U to'rtta gaz turbinali dvigateldan iborat, lekin shunday tuzilganki, kema faqat bitta turbina bilan harakatlana oladi. Bu elektr stantsiyasining yuqori samaradorligiga erishadi, uning ishlash manbasini oshiradi. Bir vaqtlar bunday turdagi patrul kemalarini qurish qarori noaniq reaktsiyaga sabab bo'lgan. Bir qator ekspertlar Rossiya floti bir vaqtning o'zida ikki turdagi patrul kemalariga - 11356 va 22350 -sonli buyurtmalar berishiga ishora qildilar. Lekin buning ob'ektiv sabablari bor. Birinchidan, 11356 loyihasining patrul kemalari mahalliy sanoat tomonidan o'zlashtirildi. Ushbu loyihaning oltita kemasi Hindiston dengiz floti uchun qurilgan va muvaffaqiyatli ishlatilmoqda. Bu mahalliy flot uchun kemalar yaratish xavfini sezilarli darajada kamaytirdi. Shuni yodda tutish kerakki, bu kemalar Qora dengiz floti uchun mo'ljallangan, 22350 loyihasi fregatlari esa Shimoliy va Tinch okeani flotidagi operatsiyalarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan.
Loyiha 22350 fregatlari (bosh konstruktor Igor Shramko) - XXI asr texnologiyasining mutlaqo yangi sifatidagi kemalar. Ularning ketma -ket qurilishi Severnaya verfida amalga oshiriladi. 22350 loyihasi fregatlar SSSR parchalanishidan keyin Rossiya kemasozlik zavodlariga qo'yilgan birinchi yirik harbiy kemalar bo'ldi. "Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" etakchi kemasi allaqachon davlat sinovlaridan o'tmoqda. "Dengiz floti admirali Kasatonov", "Admiral Golovko" va "Sovet Ittifoqi floti admirali Isoqov" fregatlari har xil tayyorlik darajasida.
Loyiha 22350 ko'p maqsadli fregat eng zamonaviy kompleks komplekslari va qurol tizimlari bilan jihozlangan va keng ko'lamli jangovar topshiriqlarni yuqori darajada samarali hal qilishni ta'minlaydi. Kemani loyihalashda maxfiy texnologiya elementlari keng joriy etildi, bu esa jismoniy maydonlar darajasining pasayishini va shunga mos ravishda kema tegishli diapazonda ko'rinishini ta'minladi. Kema yuqori samarali radar, havo va sirt holatini yoritadigan optoelektron tizimlar, kuchli sonar tizimlari, so'nggi avlod jangovar axborot va boshqaruv tizimlari, zamonaviy elektron urush va tiqilish tizimlari, shuningdek aloqa tizimlari bilan jihozlangan.
Aviatsiya majmuasi vertolyotni joylashtirishni va avia yoqilg'isini etkazib berishni nazarda tutadi. Kema yuqori samarali dizel-gaz turbinasi bilan jihozlangan. Elektr stantsiyasini, elektr energiyasini va umumiy kema tizimlarini boshqarish texnik vositalarni birlashtirilgan boshqaruv bloki tomonidan amalga oshiriladi, ma'lumotlar almashish moslamalari bilan jihozlangan va kema boshqaruvining yaxlit tizimining elementi hisoblanadi.
Loyihalashda kadrlarni joylashtirishga katta e'tibor berildi. Frigatning dengizga yaroqliligi Jahon okeanining istalgan hududida xizmat ko'rsatishga imkon beradi, lekin birinchi navbatda bu kemalar Shimoliy flot uchun mo'ljallangan.
MODULGA UCHUN
Loyiha 22350 "Admiral Gorshkov" fregati. Surat "Severnoye PKB" AJ tomonidan berilgan
V. I. nomidagi Zelenodolsk zavodida Rossiya floti uchun amalga oshirilayotgan yana bir tubdan yangi loyiha. A. M. Gorkiy, - 22160 loyihasining uzoq dengiz zonasidagi patrul kemalari (bosh dizayneri - Aleksey Naumov). Bu modulli qurol kontseptsiyasi yordamida yaratilgan birinchi rus kema. Uning bir qismi qurilish bosqichida o'rnatilgan va butun xizmat davomida o'zgarmaydi. Maydonlar va hajmlar ajratilgan, ularni ta'mirlash yoki modernizatsiya qilishda qo'shimcha qurollarni joylashtirish uchun ishlatish mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, har xil maqsadlar uchun olinadigan modullar uchun maxsus joylar mavjud bo'lib, ularni ish vaqtida hal qilinadigan vazifalarga qarab o'zgartirish mumkin. Modullarning o'lchamlari standart yuk tashish idishlari o'lchamlari uchun maxsus tanlangan. Ularga turli xil asbob -uskunalar va qurollarni o'rnatish mumkin: zarba beruvchi raketalar, tibbiy modullar, mina va sho'ng'in qutqaruv tizimlari va boshqalar. Bundan tashqari, bortda vertolyot angari va samolyot yoqilg'isi ta'minlanadi. 22160 loyihasining kemalari yaxshi avtonomligi va dengizga yaroqliligi bilan ajralib turadi - 2 ming tonna sig'imi bilan, ular suv o'tkazuvchanligi 11356 loyihasining fregati bilan bir xil bo'ladi.
Dengiz chegaralari
Shimoliy dizayn byurosi Rossiya chegarachilari uchun kemalar qurishda davom etmoqda. "Olmos" kemasozlik kompaniyasi va "Vostochnaya verf" da 22460 loyihasi (bosh konstruktori - Aleksey Naumov) chegara kemalarining ketma -ket qurilishi olib borilmoqda.
Etti kema: "Ruby", "Olmos", "Marvarid", "Zumrad", "Ametist", "Safir" va "Marjon" - allaqachon chegara xizmatiga o'tkazilgan, qolgan beshtasi qurilish bosqichida. Seriyaning yana ikkita birligiga buyurtma berish rejalashtirilgan. Ushbu kema loyihasini yaratgani uchun dizaynerlar guruhi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining mukofotiga sazovor bo'ldi.
Qurol-yarog '30 mm diametrli bitta AK-306 va 12,7 mm diametrli ikkita Kord pulemyotidan iborat. Qurollarning bunday tarkibi Rubin sinfidagi kemalarga yuklangan vazifalarni bajarish uchun etarli.
Loyihaning asosiy xususiyatlaridan biri-Ka-226 tipidagi engil vertolyot yoki vertolyot sxemasidagi uchuvchisiz uchish apparati uchun orqa qo'nish maydoni. Bundan tashqari, maxsus asbob-uskunalar yoki tezyurar qattiq shamollatiladigan qayiqlarni joylashtira oladigan, masalan, tekshirish guruhini tajovuzkorga tez etkazib berish uchun mo'ljallangan, ko'p funktsiyali angar ham bor. Bularning barchasi kichik kemalarning funktsional imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi. Bugungi kunda loyihaning bitta kemasi Kaspiy dengizida, to'rttasi Qora dengizda va ikkita Tinch okeanida xizmat ko'rsatmoqda. "Ruby" sinfidagi kemalarni haqli ravishda yangi avlod patrul katerlari deb hisoblash mumkin. Ular o'zlarini eng qiyin sinovlarda isbotladilar.
3D KELAJA
Barcha zamonaviy loyihalarni ishlab chiqishda FORAN avtomatlashtirilgan uch o'lchovli modellashtirishning eng ilg'or tizimi faol ishlatiladi. Ushbu texnologiyadan foydalangan holda uchta xonaning birinchi sxemasi 11356 buyurtmasi bo'yicha tuzilgan. FORAN tizimining texnologik modullari ham sotib olingan, ular korpus konstruktsiyalari uchun metallni avtomatik va yarim avtomatik rejimda kesish va quvurlarni avtomatlashtirilgan burish mashinalari uchun eskizlarini olish imkonini beradi.
3D -da maksimal tafsilotlar bilan yakunlangan birinchi loyiha 22350 loyihasining bosh fregatidir. 3D -modelga asoslangan 3D dizayn va o'zgarishlarni boshqarish texnologiyasini joriy etish, masalan, sotib olingan materiallar miqdorini kamaytirish, kamaytirish imkonini berdi. tartibda korpusda mexanizmlar va tizimlarning oqilona va qulay joylashishini, kemaning yuqori texnik xizmat ko'rsatilishini, uni loyihalashning qat'iy muddatlari va qurilish tezligining yuqori bo'lishini ta'minlash uchun, buyurtma tartibini tuzish paytida beriladigan savollar soni.
Qurilish zavodi bilan turli masalalar bo'yicha muloqot qilish uchun savol -javoblarning elektron kitobi ishlab chiqilgan. Xabarlarni yuborish formati aloqalarni avtomatlashtirishga va qarorlar qabul qilish samaradorligini oshirishga imkon berdi. 2015 yilda byuro va qurilish zavodi o'rtasida xavfsiz kanal orqali dizayn ma'lumotlarini almashish loyihasi amalga oshirildi. Bu Severodvinsk va Zelenodolsk fabrikalaridagi byuroning tezkor guruhiga Sankt -Peterburgdagi dizaynerlar bilan yagona axborot makonida qolishga imkon berdi. Kelajakda bu qurilish zavodi bilan yagona axborot muhitini yaratish imkoniyatini beradi.
Geografiya darslari
Byuroning xorijiy mijozlar bilan tashqi savdo hamkorligi mavzusi alohida e'tiborga loyiqdir. 1957 yildan Shimoliy konstruktorlik byurosida ishlab chiqarilgan kemalar Bolgariya, Polsha, Germaniya Demokratik Respublikasi, Misr, Indoneziya, Finlyandiya va XXRga etkazib berildi. Ular orasida 30-bis (30BA, 30BK), 31 va 56A loyihalarini yo'q qiluvchilar, shuningdek, 50-loyihaning patrul kemalari bor. Ularning ba'zilari XXRda TsKB 53 hujjatlariga muvofiq qurilgan.
Hindiston Respublikasi bilan hamkorlikni alohida qayd etish lozim. Hindiston dengiz flotining yaratilishiga asosan Shimoliy konstruktorlik byurosi mutaxassislari sababchi bo'ldi desak mubolag'a bo'lmaydi. 1974-1976 yillarda mahalliy 61M loyihasi asosida byuro 61ME fregatini ishlab chiqdi (bosh dizayner - Aleksandr Shishkin). Rajput seriyasining etakchi fregati xaridorga 1981 yilda, oxirgi (jami beshta kema) 1987 yilda topshirilgan. 61ME loyihasining kemalari hozirda modernizatsiya qilinmoqda, bu ularni hind-rus BrahMos kemalarga qarshi kompleksi, shuningdek zamonaviy zenit-raketa tizimlari bilan jihozlashdan iborat.
Hindiston hukumatining iltimosiga binoan Shimoliy konstruktorlik byurosi Harbiy-dengiz kuchlari vakillari bilan birgalikda Hindistonda ishlab chiqarilgan kemalarga o'rnatish uchun Sovet qurollari va harbiy texnikasining tarkibini aniqladi. Xaridor kemasozlik zavodlarida Rossiya tomonining texnik yordami bilan 15, 15A, 16, 16A, 25 va 25A loyihali kemalar qurilib, flotga topshirildi. 1999 yildan boshlab Shimoliy konstruktorlik byurosi hindistonlik mutaxassislar tomonidan 17 -loyihani yaratishda texnik yordam ko'rsatdi. Shivalik qo'rg'oshin fregatini Hindiston dengiz flotiga topshirish 2010 yil 21 aprelda bo'lib o'tdi. Bunday kemalar XXI asrning birinchi yarmida hind flotining tayanchiga aylanadi. 90 -yillarning oxirida hind floti uchun yangi loyiha 11356 fregati uchun texnik hujjatlar ishlab chiqildi (bosh dizayner - Vilyor Perevalov). Keyinchalik, hind dengizchilariga har biriga uchta kemadan iborat ikkita seriya berildi.
1999 yilda PS -500 loyihasining patrul va patrul kemasi (bosh dizayneri - Valentin Mutixin) Vetnam Respublikasi dengiz kuchlariga topshirildi. 90 -yillarda, mamlakatimiz uchun o'ta og'ir davrda, bu buyurtmalarning barchasi nafaqat byuro uchun, balki mahalliy kemasozlik sanoati uchun ham katta rol o'ynadi, bu bizga malakali muhandis va ishchi kadrlarni saqlab qolish imkonini berdi. Bu boradagi asosiy xizmat o'sha paytda Shimoliy dizayn byurosining bosh va bosh dizayneri lavozimini egallagan Vladimir Yuxinga tegishli.
Shimoliy PKB va Xitoy Xalq ozodlik armiyasi dengiz kuchlari bazasi mutaxassislari tomonidan yaratilgan. 1980 -yillarning oxirida bu mamlakatda dengiz doktrinasi ishlab chiqila boshlandi. Xitoyga ega bo'lmagan zamonaviy texnologiyalar kerak edi. Bu dengiz texnologiyasiga ham tegishli edi.
1999-2000 yillarda XXR 956E loyihasiga muvofiq o'zgartirilgan ikkita Project 956 esminetsini oldi (bosh dizayner - Igor Rubis). Birinchi kema misli ko'rilmagan 13 dengiz va uchta okeanni kesib o'tdi. Shu bilan birga, barcha jihozlar benuqson ishladi. Muvaffaqiyatli hamkorlik natijasida 2002 yil yanvar oyida 956EM loyihasining yana ikkita esminetsini etkazib berish bo'yicha yangi shartnoma imzolandi (bosh dizayneri - Valentin Mishin). Kemalar 2005 va 2006 yillarda qurilgan va Xitoy dengiz flotiga topshirilgan. 2001 yil fevral oyining oxirida 052B loyihasining xitoylik esminetslariga qurol va texnika majmualarini o'rnatish uchun texnik yordam ko'rsatish to'g'risida shartnoma imzolandi. Mavzu "968" deb nomlangan. Loyiha 956 kemalariga o'rnatilgan ko'plab tizimlar kemalarda ishlatilgan, shu munosabat bilan G'arbda u "zamonaviy Xitoy" deb nomlangan. Hamkorlik 2005 yilda yakunlandi. Loyiha 052B kema 052C loyihasining xitoylik esminetsini loyihalash uchun platformaga aylandi. 2002 yil aprel oyida 051C loyihasining xitoylik esminetslariga rus uskunalarini o'rnatish uchun texnik yordam ko'rsatish bo'yicha hukumatlararo bitim va shartnoma imzolandi.
2004-2005 yillarda Qozog'iston buyrug'i bilan byuro Kaspiy burg'ulash platformalariga yuk va xodimlarni etkazib berish uchun mo'ljallangan 22180 loyihasi (bosh konstruktori - Aleksey Naumov) etkazib berish kemasi loyihasini ishlab chiqdi.
Kuchli havola
Dengiz floti uchun kemalarni loyihalash bilan bir qatorda, Shimoliy Dizayn Byurosi fuqarolik floti uchun kema dizaynini ishlab chiqishda davom etmoqda.
Hozirgi vaqtda bu yo'nalishdagi eng istiqbolli va fan talab qiladigan ish-suyultirilgan gazni tashish uchun kemalar loyihalarini yaratish. Har xil yuklarni saqlash tizimlaridan foydalangan holda har xil hajmdagi gaz tashuvchilarning texnik va kontseptual loyihalari yakunlandi (bosh dizayner - Dmitriy Kiselev). Byuro dizaynerlari tomonidan yaratilgan kemalar Jahon okeanining barcha flotlarida o'zlarining qiyin xizmatlarini bajaradilar va Rossiyaning mudofaa qobiliyatini etarli darajada ta'minlaydilar.
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi tarkibidagi muhim bo'g'inlardan biri sifatida Shimoliy konstruktorlik byurosi mahalliy kemasozlik sanoatini yanada rivojlantirish, dengiz qurollari sohasida texnik taraqqiyotni jadallashtirish va Rossiyaning shakllanishi rejasini qo'llab -quvvatlaydi va baham ko'radi. katta dengiz kuchi sifatida.
