2011 yilda Rossiya "Klub -K" konteyner -raketa tizimlarining prototiplarini namoyish qilganda, ular qurolli kuchlarning zarba berish qudratini tezda mustahkamlash vositasi bo'lib, bu komplekslarni har xil turdagi mobil tashuvchilarga - desantli qayiqlarga, mashinalarga, temir yo'llarga joylashtirishdi. platformalar, savdo kemalari va har qanday joyda.
Ammo G'arbda ular asosan ikkinchi variantni - savdo kemalariga joylashtirishni ko'rdilar. Aynan shu variant ingliz-sakson mamlakatlaridagi harbiy mutaxassislarning xavotiriga sabab bo'ldi. Bu tushunarli.
Ikkala jahon urushida ham Britaniyaning omon qolishi bir tomondan Britaniya orollari, ikkinchi tomondan mustamlakalar, ittifoqchilar va AQSh o'rtasidagi aloqani saqlashga bog'liq edi. Inglizlar buni, nemislar buni tushundilar.
Birinchi jahon urushi paytida, ikkinchisi, cheksiz suv osti kemasi urushini olib borish bilan bir qatorda, yuk tashish-dushmanning oddiy cho'kishi vazifasi bo'lgan, kichik va o'rta kalibrli artilleriya bilan tezda qurollangan, yordamchi kreyser-reyderlar, fuqarolik kemalarini ommaviy ravishda ishlatgan. savdo kemalari. Bosqinchilarga omon qolish juda qiyin edi - ertami -kechmi, ko'p yoki kamroq "haqiqiy" harbiy kemalardan iborat ittifoqchi -dengiz kuchlari bosqinchilarni topib, cho'ktirishdi. Ammo bundan oldin ular jiddiy zarar etkazishga muvaffaq bo'lishdi. Va, albatta, istisnolar bor edi, masalan, tarixdagi eng muvaffaqiyatli nemis bosqinchisi Möve, ittifoqchilar tomonidan hech qachon ushlanmagan.
Ikkinchi Jahon urushi paytida vaziyat yana takrorlandi, faqat sobiq fuqaro bosqinchilari hozirdanoq yaxshiroq tayyorgarlik ko'rishgan. Ularda nafaqat qurol, balki torpedo naychalari, dengiz minalari va hatto razvedka suzuvchi samolyotlari ham bor edi.
Ikkinchi Jahon urushi paytida bu turdagi eng muvaffaqiyatli reydchi (bosqinchilik missiyalarini bajaradigan maxsus harbiy kemalar bilan adashtirmaslik kerak) Atlantis edi, u 16 cho'kdi va 6 ta ittifoqchi savdo kemasini qo'lga kiritdi, 92 ta dengiz minasini joylashtirdi va ikkita suv osti kemalariga yonilg'i quydi. Atlantika. Ta'kidlash joizki, reyd aynan ular tufayli "qo'lga olindi" - inglizlar suv osti kemasi bortida radiogrammani tutib olishdi, unda Atlantida bilan uchrashadigan joyning koordinatalari ko'rsatilgan. Agar shunday bo'lmaganda, sobiq yuk mashinasi qancha ish qilganini ko'rish kerak.
Boshqa bir "Kormoran" bosqinchisi kam sonli kemalarga hujum qila oldi - 11, lekin Avstraliya dengiz flotining "Sidney" kreyseri jangovar kemasini cho'ktirdi.
Umuman olganda, Ikkinchi Jahon urushi paytida Germaniya ittifoqchilar aloqalariga o'nta yordamchi kreyser-raider tashladi:
Orion (HSK-1)
Atlantis (HSK-2)
Widder (HSK-3)
Tor (HSK-4)
Pingvin (HSK-5)
"Aralash" (HSK-6)
"Komet" (HSK-7)
"Kormoran" (HSK-8)
Mixel (HSK-9)
Koronel (HSK-10)
Va ular yuk tashishga halokatli zarar etkaza olmasalar ham, ittifoqchilarga juda ko'p muammolarni keltirib chiqardi. Ular cho'kib ketishdi yoki 129 ta kemani o'g'irlab ketishdi, shu jumladan bitta harbiy kema - Sidney kreyseri. Hatto ulardan ikkitasi tirik qoldi!
Rossiya konteynerlarini ishga tushirish haqidagi reklama o'tmishdagi ruhlarni anglo-sakson ongi tubidan ko'targanga o'xshardi. Axir, endi har qanday konteyner kemasi birdaniga boshqa kemada raketalar uchirishi mumkin edi, ikkinchisi ularni qaytarolmadi. Va bu har qanday konteyner kema birinchi raketa qutqarish imkoniyatiga ega.
Chak Xillning maqolasi " YO'LSIZ TAVSIYa RAIDERINING QAYTILISHI?"(" Yashirin qurolli savdogar reyd kemasining qaytishi? "). Xill AQSh Sohil Xavfsizlik Qo'riqxonasining faxriysi, u AQSh Harbiy -dengiz flotida maxsus taktik tayyorgarlikdan o'tgan, Nyuportdagi Harbiy -dengiz kollejini bitirgan va SSSR bilan urush bo'lgan taqdirda Sohil Xavfsizlik ofitserlari kohortlaridan biri. 1980 -yillarda SSSR Harbiy -dengiz kuchlariga qarshi kurashish kerak edi va hech qanday yordamchi funktsiyalarni bermas edi. Umuman olganda, bu o'tgan asrning saksoninchi yillaridagi sohil qo'riqlashining eng savodli zobitlaridan biri.
Qisqacha ingliz tilini bilmaydiganlar uchun maqolaning mohiyati.
2017 yilda har qanday kemaning pastki qismida joylashgan raketalarga mo'ljallangan konteyner raketalari Isroil tomonidan Rossiya Federatsiyasidan oldin muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi, bu esa otish va maketlardan nariga o'tmadi.
Biroq, isroilliklar kemada turgan mashinadan o'q uzishgan. Va keyin PU faqat ko'rsatildi. Ammo bu erda hamma narsa aniq bo'lganda.
Va 2019 yilda axborot agentliklari Xitoy konteyner tashuvchi qurilmalarni sinovdan o'tkazgani haqida xabar berishdi.
Anglo-saksonlar nuqtai nazaridan, bu shishadan jinni sekin sudralib yurishga o'xshaydi. Ular shunchaki bunday muammoga tayyor emas va u bilan nima qilishni bilmaydilar. Ularda vahima yo'q va bu muammo hali biron bir mamlakatda harbiy qurilish bo'yicha dasturiy hujjatlarga kiritilmagan, ammo ekspertlar yig'ilishida xavotirlik hukm surmoqda. Va bu shunchaki emas.
Yashirin qurollangan savdo kemasi yordamida bu haqiqatmi yoki yo'qmi, o'ylab ko'ring. Dengiz urushida jiddiy zarar etkazing. Biz bilganimizdek, oxirgi marta (nemislar) hech qanday hal qiluvchi zarar ko'rmagan.
Vaziyatni "chegaraga" etkazish uchun, keling, eng kuchli raqib - AQShning kuchsiz davlat, masalan, Eron hujumini ko'rib chiqaylik.
Shunday qilib, kirish: Amerika Qo'shma Shtatlari Arabiston yarim oroliga qo'shin to'plashni boshladi, Eron razvedkasi, biz AQShning quruqlikdan Eronga bostirib kirishiga tayyorgarlik boshlanishi haqida gapirayotganimizga amin. Bosqinchilar bunday muammoni, masalan, Eronga ketma -ket havo hujumlariga kamaytirish orqali, lekin quruqlikka bostirib kirmasdan, "yumshata" oladimi?
29 mart kuni "Nezavisimoye Voennoye Obozreniye" gazetasida sizning kamtar xizmatkoringizning maqolasi e'lon qilindi. "Erga bosqin bo'lmaydi"Qo'shma Shtatlarning katta urush bo'lgan taqdirda qo'shinlarini Evropaga o'tkazish uchun logistika imkoniyatlariga bag'ishlangan. Dengiz mavzusiga qiziquvchilar uchun bu juda qiziq bo'ladi, lekin biz bunga qiziqamiz: hozirda Qo'shma Shtatlarda harbiy transport uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan transport kemalari juda kam. Hozirgi vaqtda Dengiz transporti qo'mondonligida katta miqdordagi qo'shinlarni o'tkazish uchun mos bo'lgan atigi 15 ta katta transport mavjud. Yana 19 ta kemalar-bu oldinga siljishni qo'llab-quvvatlovchi kemalar, ya'ni oddiy qilib aytganda, ma'lum bir birlik uchun asbob-uskunalar, yoqilg'i va o'q-dorilar olib o'tiladigan transport. Bunday bo'linmaning shaxsiy tarkibi samolyot bilan olib ketiladi, so'ngra harbiy kemalar va harbiy harakatlarni bajarish uchun bunday kemadan materiallar oladi.
Bunday kemalarning kamchiliklari shundaki, ular juda ko'p qirrali - suyuq yuk tashish uchun konteynerlar ham, uskunalar uchun idishlar va plyajlar uchun joy ham bor. Dengiz korpusining ekspeditsiya brigadasi uchun zarur bo'lgan hamma narsani berish zarur bo'lganda, bu yaxshi, lekin zarur bo'lganda, masalan, faqat qobiq yoki faqat tanklarni yuklash juda noqulay.
Yana 46 ta kemalar zaxirada va qisqa vaqt ichida liniyaga chiqarilishi mumkin. Va 60 ta kema xususiy firmalar qo'lida, ularni talabga binoan AQSh dengiz flotiga etkazib berish majburiyati bor. Hammasi bo'lib, bizda 121 oddiy transport va 19 ta ombor kemasi bor, ular dengiz transportida cheklangan darajada ishlatiladi. Bu Vetnam uchun ham etarli bo'lmaydi va juda ko'p.
Bu Ikkinchi Jahon urushi paytida okeanda topilgan va cho'kib ketgan ibtidoiy nemis bosqinchilaridan biroz ko'proq. Shu bilan birga, nemislar o'z qurbonlarini qidirishlari kerak edi va bizning "eronliklar" AIS xizmatida va ular har bir savdo kemasini ko'rishlari mumkin. Qaerga urish kerakligini ular oldindan bilishadi.
Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlarda odamlar etarli emas - olti oylik transport operatsiyasida, hatto ekipajlarni aylantirish uchun ham etarli bo'lmaydi va yo'qotishlarni qoplash haqida gap yo'q.
Endi biz savdogarlar parkiga qaraymiz. Qo'shma Shtatlarda davlat bayrog'i ostida faqat 943 ta kemasi bor, ularning hajmi 1000 tonnadan oshadi. Bu ko'pmi yoki ozmi? Bu "quruqlikdagi" Rossiyadan kam. Shu bilan birga, AQSh bayrog'i ostidagi yirik kemalarning muhim qismi allaqachon Pentagon ixtiyorida bo'lgan 60 ta kemalar ro'yxatiga kiritilgan (HBOdagi maqolaga qarang). Ochig'ini aytganda, u erda "tırmık" qilish uchun hech qanday maxsus narsa yo'q, ko'plab kichik kemalar ob -havoni bajarmaydi.
Shuningdek, mavjud transportni kuzatib boradigan hech narsa yo'q - Qo'shma Shtatlarda "Oliver Perri" sinfidagi oddiy va arzon fregatlar ko'p bo'lgan.
Shunday qilib, Qo'shma Shtatlarni qo'shinlarni o'tkazish imkoniyatidan mahrum qilish uchun, birinchi navbatda, kuzatuvchisiz ketadigan, ikkinchidan, jahon okeanida joylashgan bir necha o'nlab savdo kemalariga zarar etkazish yoki cho'ktirish kerak. oldindan ma'lum. Va himoyasiz bo'lganlar, hatto pulemyot ham bortda emas (asosan). Va bularning barchasi, hech kim birinchi hujumdan oldin bosqinchiga tegmasa.
Eron samolyotlar ishlab chiqarish bo'yicha dunyoda etakchilardan biri, ular ham raketalar ishlab chiqaradilar va sanksiyalar bekor qilingandan so'ng, xuddi shu X-35ni sotib olishda, xavf ostida bo'lishga tayyor motivatsiyali ekipajlarni yollashda muammo bo'lmaydi. o'z mamlakatini qutqarish uchun - hech qachon muammo bo'lmaydi.
Eronda neytral bayroq va Eron bayrog'ini hisobga oladigan bo'lsak, konteyner tashuvchi qurilmalari bo'lgan, okean bo'ylab yuradigan yuzlab yirik savdo kemalari bor.
Xo'sh, amerikaliklarning qo'rquvlari oqlanadimi?
Shubhasiz, ha.
Haqiqatan ham, kemalarga qarshi raketalar va uchuvchisiz uchar qurilmalari bo'lgan bir yarim o'nlab "savdogarlar", marshrutlar tiqilishi bo'lmagan joyda, qiziqadigan transport vositalarini ushlashga imkon beradigan marshrut bo'ylab yurishdi va kemalarga qarshi raketalar bo'lmaydi. Hujum nishonidan boshqasiga yo'naltirish uchun, harbiy transportda ishlatiladigan tonajni shu darajaga kamaytiring, bu esa quruqlikdagi kuchlardan keng ko'lamli foydalanishni hech bo'lmaganda uzoq vaqt davomida imkonsiz qiladi.
Gipotetik qirg'oq zarbasi uchun ham xuddi shunday. Hozirda Eron AQSh hududiga bunday zarba berish imkoniyatiga ega emas. Biroq, hammaga ma'lumki, Eron Sovet X-55 qanotli raketasini teskari tarzda ishlab chiqdi, uning modifikatsiyasini erdan uchirish uchun yadroviy bo'lmagan o'q bilan yaratdi va kichik ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi. Bunday raketalarning bosqinchilarga yashirin joylashuvi ularni AQShga etarlicha yaqin bo'lgan uchish chizig'iga olib kelishga va konteyner niqobi ostida, konteyner kemasida neytral bayroq ostida kerak bo'lganda, oshkor qilmasdan saqlashga imkon beradi. raketalar uchirilgunga qadar o'zlarini. Qaysidir ma'noda, bu joylashtirish suv osti kemalariga qaraganda ancha yashirin bo'lib chiqadi.
Ha, bu bosqinchilarning hammasi uzoq yashamaydi. Ular bir necha kun ichida tezda qizib ketadi. Ammo ular aniq tasvirlangan vaziyatda etkazilgan zararni tuzatib bo'lmaydi - quruqlikka bostirib kirish uchun zarur bo'lgan hamma narsa berilmaydi - hatto zudlik bilan har qanday pul evaziga dunyoda mavjud bo'lgan barcha zarur kemalar sotib olinadi (va ular bor). dunyoda ulardan kamroq, va aqlli odamlar ham shunday deb hisoblashgan). Va bunday qon to'kishdan so'ng, amerikaliklar odamlarni savdo flotiga jalb qila olmaydi.
Demak, bizning Eron g'alaba qozonganga o'xshaydi (agar sizga Eron yoqmasa, uni hech kim bilan almashtiring).
G'arbda bu taktikaga qarshi vosita bormi?
Yaqinda AQSh dengiz flotining iste'fodagi ofitseri (va hozirda CNA (Dengiz tadqiqotlari markazi, xususiy tahlil markazi)) tahlilchisi Stiven Uilz " Savdogar urushlari va zamonaviy 21 -asrning sharqiy hindistonini yaratish"(" Savdo kemalari va XXI asr Sharqiy Hindistonning yaratilishi ").
Qisqacha aytganda, uning taklifining mohiyati quyidagicha: yuk tashish hajmi va o'lchamlari bo'yicha, taxminan Panamax yoki Super-Panamax sinfidagi konteyner kemalariga o'xshash va yaxshi qurollangan transport kemalarini yaratish kerak. engil frigat, asosan, (kema narxini pasaytirish uchun) qurol tizimlari, lekin ular tomonidan emas.
Bu mantiqiy. O'zini himoya qila oladigan tezkor kema eskortga muhtoj bo'lmaydi. Ammo kamchiliklar ham ko'p - tinchlik davrida bunday kema umuman samarasiz va u ko'p portlarga kira olmaydi. Yoki siz barcha qurollarni konteynerlarga joylashtirishingiz kerak bo'ladi.
Katta ehtimol bilan, bunday qarorlar birinchi dengiz hujumi uyushtirilganidan keyin kuchga kiradi.
Ammo, agar bizning bosqinchilarimiz ikkala raketani ham qirg'oq bo'ylab zarba berish uchun, ham suzuvchilar bilan jangovar kemalar niqobi ostida portlarda sabotaj qilish uchun olib yurishadi, deb taxmin qilsak (va hatto u erdan biror narsani tushirishadi) va o'z-o'zini tashuvchi minalar, va qurolli samolyotlar (va bularning hammasi konteynerlarda yoki konteynerlardan yasalgan inshootlarda yashiringan bo'lishi mumkin) va hatto ular okeanlarga joylashtirilgan to'la-to'kis dengiz kuchlariga tayanadilar (zaif bo'lsa ham) va o'zlari, masalan, suv osti kemalarini etkazib berishga xizmat qiladilar. bu erda nazariy jihatdan javob ham emas.
Yuqorida tilga olingan Xill o'z maqolasini shunday tugatadi: "Ishonchim komilki, biz savdo kemalaridan tajovuzkor foydalanishning oxirini ko'ramiz".
Faqat u bilan rozi bo'lish qoladi.
