Rossiya harbiy -dengiz kuchlari uchun yer usti kemalari iloji boricha ko'proq qurolga ega bo'lishi uchun qurilishi kerak va o'lchamlari o'zgarmaydi. Biz zamonaviy kema ("Boyki") ni ko'rib chiqdik, u qurollanish jihatidan "muskullar", o'lchamiga qaramay, "keng yelkali" kemalar bilan raqobatlasha oladi. Loyihaning boshqa modifikatsiyalari, korvettlar, fregatlar, boshqa joy almashinadigan kemalar qurollarning optimal sxemasini shakllantirish bilan bog'liq bo'ladi - ya'ni "shishib ketmaydigan" kemada iloji boricha ko'p qurol bo'lishi kerak.
- Bosh vazir o'rinbosari Dmitriy Rogozin, Sankt -Peterburgda Xalqaro dengiz mudofaasi ko'rgazmasining ochilishida intervyu, 2013 yil 4 -iyul.
Dmitriy Rogozin mahalliy kema qurishning asosiy tendentsiyasini to'g'ri aniqlab berdi: Sovet / Rossiya kemalarini loyihalashda har doim qurolga ustunlik berildi!
Oddiy o'lchamdagi "qutilar" ulkan kuchning zarba komplekslarini, o'z-o'zini himoya qilishning ilg'or vositalarini va dengiz qurollarining ko'p funktsiyali komplekslarini o'z ichiga olgan.
Sovet kemalarga qarshi raketalarining ulkan massasi va o'lchamlari (ularning imkoniyatlariga mos ravishda!) Ularni kemalarga joylashtirishda muayyan qiyinchiliklar paydo bo'ldi - odatda, dastlabki sxemasi, ishga tushirish konteynerlarini yuqori palubada ochiq joylashtirishda ishlatilgan.
Natijada, hatto yalang'och ko'z bilan ham, kemalarga tom ma'noda qurol va o'q -dorilar yuklanganligi sezildi. Yuqori palubalar tom ma'noda raketalar, o'q otish moslamalari, ko'p lahzali RBU va dengiz artilleriyasi bochkalari bilan to'lib toshgan.
G'arbda "maqsadli dizayn" (jiddiy missiyalar uchun jiddiy kema) nomi bilan ham tanilgan Sovet kemalarining shafqatsiz ko'rinishi Sovet dengiz flotining niyatlari haqida hech qanday shubha qoldirmadi. Faqat oldinga, dengizda global hukmronlik huquqi uchun!
Raketa kreyseri pr.58 "Grozniy" (1962). Bu u super qahramon edi degani emas, lekin uning kattaligi va narxi uchun uning imkoniyatlari shunchaki qo'rqitardi. Oldindan urish bilan "chaqaloq" AQSh Harbiy-dengiz flotining har qanday dengiz guruhini (ikkita kemaga qarshi raketaning ikkita salvosi, "syurpriz" bilan ikkita raketani) bosib olishi mumkin edi. Kreyserning mudofaa qobiliyati unchalik katta emas edi, ammo o'sha paytlarda Amerika aviatsiyasi ham tovush osti hujumlari samolyotlari va erkin yiqiladigan bombalardan boshqa jiddiy narsaga ega emas edi.
Ehtimol, Dmitriy Rogozin IMDS-2013 ko'rgazmasida so'zlaganida shunday fikrda bo'lgan. Biroq, Bosh vazir o'rinbosari nutqining davomida ko'plab qiziqarli iboralar va bayonotlar mavjud: "Boykiy korvet", "qurollanishning maqbul sxemasi", shuningdek "kemada iloji boricha bir xil o'lchamlarni saqlagan holda". Shu bilan birga, Bosh vazir o'rinbosari "qurollanishning ko'payishi ekipajlarning hayoti va ishining qulayligiga ta'sir qilmasligi" kerakligini ta'kidladi.
Xarajatlarni minimallashtirish bilan birga, jangovar sirt bo'linmalarining samaradorligini oshirish bo'yicha to'liq adolatli talablar. Yana bir narsa shundaki, bu buyurtmalar qanchalik mumkin?
Darhaqiqat, ko'rgazmada taqdim etilgan "Boykiy" rus loyihasi 20380 rus korveti (2013 yil may oyida Rossiya dengiz flotiga qabul qilingan) o'z sinfidagi eng yaxshi jahon analoglariga mos keladi. Yashirin texnologiyani hisobga olgan holda, korpusning tezkor konturlari va konstruktsiyalaridan tashqari, kichkina kema bortida har qanday xorijiy fregat yoki engil qirg'inchilarga havas qiladigan shunday ta'sirli qurollar to'plamini olib yuradi.
Taktik zarba berish qurollari (o'q otish masofasi 100 km dan yuqori bo'lgan X-35 "Uran" kema hujumiga qarshi sakkizta raketa), "Redut" havo hujumidan mudofaa raketa tizimining 12 ta pastki kamerasi (12 ta o'rta masofali zenit raketalari 9M96E yoki 48) yengil raketalar 9M100) - korvet kema tomondan 40 kilometrgacha bo'lgan masofada havo nishonlarini urishga qodir.100 mm kalibrli universal artilleriya, ikkita "metall kesuvchi" AK-630M, suv osti kemalariga qarshi "Paket-NK" kompleksi (8 ta kichik torpedalar) va, albatta, vertolyot.
Va bu chegara emas - qurilayotgan "Momaqaldiroq" korvetida (yaxshilangan loyiha 20385) "Redut" zenit kompleksining UVP sonini 16 donaga etkazish, shuningdek, korvetni jihozlash rejalashtirilgan. universal otish majmuasi (UKSK): o'q otish masofasi 2 ming kilometrdan ortiq bo'lgan "Calibre" qanotli raketalari bo'lgan sakkizta hujayra. Va bularning barchasi, umumiy hajmi 2200 tonna bo'lgan kichkina korvetning korpusida!
Taqqoslash uchun: "Brandenburg" frigatiga shunga o'xshash qurollar kompleksini joylashtirish uchun, nemis ishlab chiqaruvchilari 4500 tonnagacha joy almashtirishni talab qilishdi! Va rus korvettalarini "Braunshveyg" tipidagi nemis korvetlari bilan o'xshashligi, mahalliy kemasozlik bilan faxrlanishga yaxshi asos beradi. Bu Dmitriy Rogozin aytgan "qurollanishning optimal sxemasi"!
Germaniya Meklenburg-Vorpommern fregati, Sankt-Peterburgga tashrif, 2009 yil
Ammo "bir xil o'lchamdagi qurollar sonini ko'paytirish" haqidagi bayonot haqida nima deyish mumkin? Bosh vazir o'rinbosari nimani nazarda tutgan?
Ehtimol, yuk elementlari kemaning asosiy elementlarining nisbati. Umuman olganda, parametrlar to'plami quyidagicha ko'rinadi:
- korpus va kema mexanizmlari;
- konstruktiv himoya va bron qilish (agar mavjud bo'lsa);
- elektr stantsiyasi (dvigatel va kema elektr stantsiyasi);
- qurollar (eng muhim parametr, D. Rogozinga ko'ra);
- yoqilg'i;
- jamoa va zaxiralar zaxiralari;
- joy almashtirish zaxirasi (bu holda uni e'tiborsiz qoldirish mumkin).
Kemaning barcha elementlari bir -biri bilan muvozanatda - qolganiga ta'sir qilmasdan bitta parametrni oshirish mumkin emas. Oddiy qilib aytganda, kemaga qo'shimcha zenit kompleksini qo'ying va qo'shimcha yong'inga qarshi tizim ishlamaydi - aniqrog'i, siz haddan tashqari manevrga ega bo'lasiz. Kema tuzilishini hisoblashda uning barqarorligiga katta e'tibor beriladi - belgilangan cheklovlar buzilgan taqdirda (suv osti qismining shikastlanishi oqibatida haddan tashqari yuklanish yoki siljish tufayli tortishish markazi pozitsiyasi siljishi), metasentrik balandlik keskin pasayadi - baxtsiz kema yonboshlab yiqilib to'lqinlar ustuni bilan ko'miladi.
Shubhasiz, siz ba'zi elementlarni qurbon qilishingiz kerak bo'ladi. Lekin qanday?
1. Korpus va kema mexanizmlari
Korpussiz kema hech qanday tarzda mumkin emas, lekin siz uni engillashtirishga harakat qilishingiz mumkin. Terini haddan tashqari ingichka qilish va quvvatni kuchsizlantirish mumkin - lekin keyin korpus to'lqinlar ta'sirida yorilib ketadi va xuddi Amerikaning Ticonderoga sinfidagi kreyserlari korpuslari singari yorilib ketadi.
Siz "zichlik" parametrida o'ynab Ona tabiatni aldashga urinib ko'rishingiz mumkin - kuchli va engil titanium qotishmalari mo''jizalar yaratadi. Ammo bunday kemaning narxi shunchalik katta bo'ladiki, oddiy po'latdan ikkita o'xshash korvet (kreyser, fregat) yasash osonroq bo'ladi.
Bundan tashqari, siz arzonroq qurilish materialidan foydalanishingiz mumkin, masalan, alyuminiy-magniyli qotishma AMG. Titanning deyarli to'liq analogi, yagona shovqin shundaki, AMG qotishmasi mukammal yonadi va issiq olovda yonadi. Kemaning omon qolish xavfi.
Boyky korvetining korpusiga kelsak, dizaynerlar undan barcha zaxiralarni siqib chiqarishga muvaffaq bo'lishdi. Po'lat tekis korpusli korpus, lekin yuqori konstruktsiya kompozit materiallardan (shisha tolali) yasalgan - qattiq vazn tejash.
2. Konstruktiv himoya va bron qilish
Zamonaviy kemalar uchun bu element ahamiyatsiz.
3. Elektr stantsiyasi
Bu erda hamma narsa oddiy - elektr stantsiyasining zarur kuchi kema kerakli tezligi bilan belgilanadi. Tezlikning o'zi elektr stantsiyasining quvvatiga bog'liq. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar boshqa narsalar teng bo'lsa, kema elektr stantsiyasining quvvati 2 barobarga kamaysa, tezlik 8 barobar kamayadi. Tabiatning halokatli qonuni.
Haqiqiy ma'noda, bu quyidagilarni anglatadi: 2200 tonnalik korvetni 27 tugun (50 km / soat) tezlikka etkazish uchun 6000 ot kuchiga ega to'rtta Kolomna 16D49 dizel dvigateli kerak. har biri Har bir "motor" ning aniq og'irligi (vites qutilari, generatorlar va yordamchi uskunalar bundan mustasno) 26 tonnadan sal ko'proq.
Albatta, Boyky korvetining tezligini pasaytirishning hojati yo'q - u allaqachon pastki chegarada.
Korpusning suv osti qismidagi konturlarni optimallashtirish orqali kerakli quvvatni va natijada elektr stantsiyasining massasini kamaytirish mumkin. Afsuski, bu usul allaqachon ishlatilgan - rus korvetlarining konturlari allaqachon juda mukammal. GAS subkelasi joylashgan burun lampochkasiga kelsak, bu erda hech narsa qilish mumkin emas.
Nazariy jihatdan, Kolomna dizel dvigatellarini chet el dvigatellari bilan almashtirish mumkin, masalan, MTU dengiz dvigatellari - bu bir necha o'n tonna massani tejaydi, lekin Rossiya korvetli elektr stantsiyasining ishini sezilarli darajada murakkablashtiradi.
4. Qurollanish
Maqolaning boshida bu haqda ko'p narsa aytilgan. Rossiya korvetiga allaqachon qurol -yarog 'yuklangan.
UVP "Redut" zenit kompleksi
5. Yoqilg'i
Avtonomiya kontseptsiyasi bilan bevosita bog'liq bo'lgan tirik parametr. An'anaga ko'ra, ichki harbiy kemalar bu masalada unchalik yaxshi emas. Boyky korvetasi ham bundan mustasno emas: kruiz masofasi atigi 3500 … 4000 milni tashkil etadi, 14 tugunli iqtisodiy tezlikda - hatto Boltiq dengizi uchun ham yoqilg'i zaxiralari deyarli yo'q.
6. Ekipaj
Dmitriy Rogozin behuda xavotirga tushdi - dengizchilar jasadlarining massasi, ularning shaxsiy buyumlari, xodimlar uchun binolarning ichki qismi va oziq -ovqat ta'minoti beparvo bo'lishi mumkin - korpus massasi fonida bu qiymat ahamiyatsiz, qurol va kema mexanizmlari. Xodimlar eng qulay sharoitlarda joylashtirilgan va avtomatlashtirish ko'plab odamlarni tashlab ketishga imkon bergan (Boyki korvetining ekipaji 100 kishidan oshmaydi).
20380 yilgi korvet sayohatchilar ko'prigi
Qisqa tadqiqotlarimizni xulosa qilib aytganda: Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining zamonaviy kemalari bortida kuchli va xilma -xil qurollarga ega bo'lib, ularning soni va sifati bo'yicha chet ellik hamkasbalardan ustun turadi. "Qo'riqchi" tipidagi korvetlar, 11356 ("Admiral Grigorovich") va 22350 ("Admiral Gorshkov") loyihalari bo'yicha qurilayotgan bir qator fregatlar - ularning hammasi "tishlariga qurollangan" va dizaynlari yaxshi muvozanatli. Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining ichki kuchlarining haqiqati, shartlari va ehtiyojlarini hisobga olgan holda. Hammasi Bosh vazir o'rinbosari buyurganidek.
Asosiy kamchilik-qurilishning juda sekin sur'ati (korvet uchun 6-7 yil, bu barcha odob-axloq me'yorlaridan uch baravar yuqori). Biroq, kemalarning dizayni bunga hech qanday aloqasi yo'q - bu kema quroli va radioelektronika yangi komplekslarini ishlab chiqish / sinovdan o'tkazish / qabul qilishning kechikishi. Natijada, etakchi kema odatda "yalang'och" Dengiz flotiga qabul qilinadi - barcha rejalashtirilgan uskunalar ketma -ket keyingi kemalarga asta -sekin kiritiladi.
Biroq, qurilayotgan kemalarning dizayni bilan bevosita bog'liq bo'lmagan boshqa yashirin muammo bor. Dmitriy Olegovich kema imkoniyatlari o'sishi va o'lchamlari bir xil darajada qolishini taklif qildi - bu holda IMDS -2013 ko'rgazmasida taqdim etilgan Boyky korvet standart sifatida qabul qilingan.
Qiyinchilik shundaki, konstruktor -muhandislar qancha urinmasin, hajmi 2200 tonna bo'lgan korpusda kuchli va ko'p funktsiyali harbiy kema qurish mumkin emas. Korvet abadiy qirg'oq suvlarida keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga qaratilgan patrul korvet, III darajali kema bo'lib qoladi.
2012 yilning kuzida ma'lum bo'ldiki, "Soobrazitelny" korvet (20380 loyihasining ikkinchi kemasi) zenitlarga qarshi o'qqa tutilmadi - beshtadan beshtasida kema Redut havo mudofaa raketa kompleksi o'tkazib yuborilgan. Dengizchilar bu muvaffaqiyatsizlikni kema radar qurilmalarining qoniqarsiz ishlashi bilan izohlamoqda. Korvetga o'rnatilgan "Furke-2" umumiy aniqlash radari uzoq va o'rta masofadagi havo nishonini ishonchli "yoritish" uchun juda zaif. Natijada, raketalarning boshlari aks ettirilgan "aks -sadoni" "eshita olmaydi" va raketalar nishonlarini o'tkazib yuboradi.
"Furke-2" radari radio shaffof qopqoq ostida yashiringan
"Furke-2" radarini asosiy radar sifatida ishlatish allaqachon ko'p narsadan dalolat beradi-bu "Pantsir-S1" qisqa masofali quruqlikdagi havo mudofaa raketa tizimining "sovutilgan" versiyasi. Korvetning oddiy o'lchamlari jiddiyroq narsani o'rnatishga imkon bermaydi.
To'liq radarni o'rnatish uchun massa va joy zaxirasini topish mumkin bo'lsa ham, energiya iste'moli bilan bog'liq muammo paydo bo'ladi - mavjud dizel generatorlarining quvvati etarli bo'ladimi yoki kattaroq narsani o'rnatish kerak bo'ladimi?
Va nima istaysiz, chunki qattiq ish bayonoti bor edi: umumiy majmuani hajmi 2500 tonnagacha bo'lgan kichik kemaga joylashtirish? Bo'limlarning kichikligi tufayli biz havo hujumiga qarshi raketa tizimlari va radarlarini joylashtira olmadik, qolganlarini esa jiddiy siqib chiqarishga to'g'ri keldi. Bularning barchasi majmuaning samaradorligiga ta'sir qilmas edi, lekin hozir biz texnik echimni topdik.
- "Izvestiya" ning anonim suhbatdoshi
Siz so'rashingiz mumkin: chet elda bu muammolar qanday hal qilinadi? Javob yo'q. Chet el korvetlari yoki LCS (qirg'oqbo'yi kemasi - qirg'oq zonasi kemasi) o'ziga xos vazifalarni hal qilishga qaratilgan - kontrabandachilarni, giyohvand moddalar savdogarlarini, noqonuniy muhojirlarni qidirish / qo'lga olish, qidiruv va qutqaruv operatsiyalari, bazani himoya qilish, ko'rfazlar bo'ylab harakatlanish, hududiy suvlarda patrullik. Korvetga Redut havo hujumidan mudofaa tizimi kabi murakkab va og'ir tizimlar kerak emas-o'zini himoya qilish, provokatsiyalar va tasodifiy hujumlarni qaytarish, zenit qurollari va qisqa masofali havo mudofaa tizimlari etarli. Katta kemalar jiddiy muammolarni hal qiladi.
Kichkina korvetni "super qahramon" roliga targ'ib qilish juda sodda va aytganda g'alati. Har qanday tahdidlarga dosh bera oladigan va qirg'oq suvlarida, ochiq dengiz hududlarida va ulkan okeanda samarali ishlaydigan flotning to'laqonli jangovar bo'linmasini yaratish uchun zamonaviy fan va texnikaning rivojlanish darajasiga asoslanib. - bularning barchasi, Boyki korvetidan 3 4 barobar ko'p bo'lgan kema (qiruvchi) talab qiladi.
Aynan mana shu o'lchovlar qiruvchi kemada universal qurollar majmuini kafolatlangan joylashtirish uchun zarur; aniqlash, navigatsiya va aloqa vositalari; yong'inga qarshi tizimlar va ko'p funktsiyali CIUS. Kamroq 4000 … 5000 mil yurish masofasini ta'minlaydigan to'laqonli elektr stantsiyasini va yoqilg'i zaxiralarini joylashtirish uchun ozmi-ko'pmi yaxshi tizimli himoyaga ega bo'lgan etarlicha kuchli korpusni loyihalash uchun zarur bo'lgan joy almashtirish chegarasi. ish tezligi 18-20 tugun. Kema oddiy dengizga yaroqliligini ta'minlash va pastdan urilishni istisno qilish uchun etarlicha og'ir bo'lishi kerak (boshqacha qilib aytganda, kema har qanday bo'ron paytida suvdan sakrab chiqmasligi uchun va qurol ishlatish qobiliyati kamida 5 darajali dengizda qolganda qoladi). -6 ball). Va, albatta, bortda xodimlarni joylashtirish uchun qulay sharoitlar yaratilishi shart.
Bularning barchasi uchun umumiy sig'imi 8000 tonna bo'lgan esminets kerak.
Buyuk Britaniyaning havo hujumidan mudofaa qo'riqchisi. To'liq sig'imi - 8000 tonna
Qirq yil oldin, amerikaliklar okean zonasining universal kemasini frigat sinfida yaratishga harakat qilishdi. Afsuski, kema qurishda katta tajribaga, eng zamonaviy materiallar va texnologiyalarga qaramay, urinishni muvaffaqiyatli deb bo'lmaydi. "Oliver X. Perri" fregatlarining ojiz po'latdan yasalgan tobutlar ekanligi, amerikalik dengizchilar uzoq vaqtdan beri taxmin qilishgan: qattiq qurollar va o'q -dorilar, okeanlararo kruiz poligoni, lekin nimadir noto'g'ri edi …
Yong'inni aniqlash va nazorat qilish tizimlari - haqiqiy kreyserlar va qirg'inchilar uskunalarining qisqartirilgan nusxalari, yopiq havo mudofaasi ochiq sxemasi, dengizga yaroqliligi shubhali (4500 tonna Shimoliy Atlantikadagi elementlarning hujumiga dosh bera olmaydi). Bir milli elektr stantsiyasi va alyuminiy ustki tuzilishi - bularning barchasi AQSh harbiy -dengiz kuchlarining dengizchilariga ishonch bag'ishlamadi.
Haqiqat haqiqiy jangda oshkor bo'ldi - 1988 yilda "Stark" fregati Iroq Harbiy havo kuchlarining bitta samolyotining hujumini qaytarolmadi, bortida ikkita raketa oldi va voqea joyida deyarli egildi. hayajon va yaqin atrofdagi AQSh dengiz floti kemalari uni qutqardi. 37 amerikalik dengizchi hujum qurboniga aylandi.
Aftidan, USS Stark yaxshi ishlamayapti
Perri sinfidagi fregat xizmati natijalarini tahlil qilib, amerikaliklar bu yo'nalishdagi ish yo'nalishini butunlay o'chirib qo'yishdi va shu vaqtdan boshlab ular faqat Burk toifasidagi to'la-to'kis qiruvchi (8000 … 9000 tonna) qurilishini amalga oshirdilar.. LCS tipidagi bo'lajak qirg'oq zonasi kemalari (korvetlar / patrulli qayiqlar / mina qidiruvchilar) faqat qirg'oq zonasida yordamchi operatsiyalar uchun mo'ljallangan va jiddiy dushman bilan to'g'ridan -to'g'ri bog'lanish uchun mo'ljallanmagan.
Badiiy adabiyot - bu kelajak uchun bir oz ochiladigan parda, lekin faktlar aniq dalolat beradi: hech kim bu sinf kemalarining boshqa vakillariga qaraganda kichikroq joy almashish bilan muvaffaqiyatli harbiy kema qura olmagan.
Korvet "Boyki", Rossiya dengiz flotining Boltiq floti
