Paramount Group mashinasozlik oilalari
Janubiy Afrikaning Paramount Group kompaniyasi so'nggi bir necha yil ichida raqobatbardosh g'ildirakli zirhli jangovar mashinalar (AFV) bozorida mustahkam o'rnashdi.
Bu muvaffaqiyat nafaqat eksport etkazib berishga, balki ma'lum bir xaridor uchun emas, balki yaxshi moslashuvchanligi bilan sotuvga tayyor mahsulotlar qatorini olish uchun o'z mablag'imiz hisobiga mashinalarni ishlab chiqishga asoslangan.
Kompaniyaning mashinalari hozirda Ozarbayjon va boshqa bir qancha davlatlar, jumladan Kongo va Gabonda xizmat ko'rsatmoqda. Kompaniya, shuningdek, boshqa bir qator davlatlar bilan strategik bitimlar va savdo bozorining yanada kengayishi haqida e'lon qiladi, lekin bu xaridorlar qayerda joylashganligini aniq ko'rsatmaydi.
Paramount Group kompaniyasining Janubiy Afrikadagi "Marauder Patrol" patrul versiyasi
Bu o'sayotgan oiladagi eng yangi avtomobil - bu 2012 yil sentyabr oyida birinchi marta namoyish etilgan Marauder Patrol. Paramount Midrand Land Systems zavodida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan loyiha past darajadagi mustahkam avtomobil bozoriga mo'ljallangan. Birinchi Marauder Patrol avtomobillari Toyota Land Cruiser shassisiga asoslangan, lekin uni Nissan Patrol platformasida ham ishlab chiqarish mumkin.
Hozirgi vaqtda ikkita mashina ishlab chiqarilgan (yuqoridagi rasm), bittasi to'rt eshikli pikap konfiguratsiyasida, ikkinchisi himoyalangan ekipaj bo'linmasiga ega bo'lgan "yo'ltanlamas avtomobillar" sinfiga tegishli (inglizcha SUV-Sport Utility Vehicle). butun qobiqqa tarqaldi. Ikkala mashina ham asosan ichki xavfsizlik vazifalariga mo'ljallangan, lekin ularning ixcham o'lchamlari shahar sharoitida jangovar foydalanish imkoniyatlarini kengaytiradi.
Pikap versiyasi umumiy og'irligi 3,5 tonnani tashkil etadi (yuk 550 kg yukni o'z ichiga oladi), asosiy STANAG 4569 1 -darajali muhofazaga ega markaziy ekipaj kapsulasi bilan, yuk bo'linmasida dvigatel bo'linmasidan farqli o'laroq, u birinchi himoya darajasiga ega.
SUV variantining umumiy og'irligi 4,8 tonnani tashkil etadi, lekin 9 kishini tashiy oladi, bu patrul variantidan to'rttaga ko'p.
Standart ishlab chiqariladigan avtomobillar 128 kVt (172 ot kuchi) to'rt g'ildirakli turbo dizel dvigatel va besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega bo'ladi. Bu soatiga 120 km tezlikda harakatlanish va 800 km tezlikka erishish uchun etarli. Konditsioner tizimi standart sifatida o'rnatiladi.
Iste'molchilar shuningdek, vites qutilari sonini, himoya darajasini va uyingizda qurol variantlarini belgilashlari mumkin. Paramount ma'lumotlariga ko'ra, bronlash to'plami, masalan, transport vositasining ishlashini pasaytirmasdan, STANAG 4569 2 -darajaga ko'tarilishi mumkin.
Paramount hozircha Patrol variantiga buyurtmalar olmagan, biroq vakilning aytishicha, shartnoma imzolangandan so'ng, kompaniya mashinalarni to'rt -olti oy ichida etkazib berishi mumkin.
Yangi patrul varianti kompaniyaning mahsulot turini kengaytiradi va Matador va Marauder MPV (Mine Protected Vehicle) ning oldingi variantlariga qo'shiladi. Janubiy Afrika hududida yig'ish bilan bir qatorda, bu mashinalar Ozarbayjonda ham shu mamlakat Mudofaa vazirligi tomonidan 2009 yilda chiqarilgan shartnomaga muvofiq yig'ilmoqda.
Shartnomaga muvofiq, Boku shahridagi zavodda 30 MPV, 15 Matador va 15 Marauder mashinalarining dastlabki partiyasi litsenziya asosida ishlab chiqarilgan. Mahalliy Mudofaa vazirligi yakuniy yig'ilish uchun mas'ul edi va Paramount korpus, quvvat to'plami, to'xtatib turish va g'ildirak haydovchisi kabi asosiy quyi tizimlarni etkazib berdi.
2011 yil o'rtalarida Mudofaa vazirligi 60 ta avtomobil uchun ikkinchi buyruq chiqardi, bu yana ikkita variantga teng taqsimlangan, ularni etkazib berish 2013 yil oxirida kutilmoqda. Mashinalarda mahalliy ishlab chiqarilgan komponentlarning ulushi har bir partiya ortib bormoqda.
Marauder 4x4 MPV, 20 mm Valor bitta minora sxemasi o'rnatilgan
2012 yil sentyabr oyida Janubiy Afrikaning "Comenius" kompaniyasi ham "Valor 20" bir o'rindiqli minorasining prototipini Marauderda ko'rsatdi.
Paramount, ayni paytda, o'zining birinchi mijozi - yaxshi himoyalangan Mbombe 6x6 uchun o'ttizta yirik mashinasini qura boshlaganini tasdiqladi. Hammasi bo'lib 150 ta avtomobil sotib oladigan kamida ikkita potentsial xaridor bilan muzokaralar olib borilmoqda. Biroq, odatdagidek, kompaniya bu mijozlarning ismini aytishdan bosh tortdi.
BMP versiyasidagi birinchi Mbombe avtomobili 2010 yilda keng tarqalgan ruscha 30 mm 2A42 to'pi va 7,62 mm koaksiyal pulemyot bilan qurollangan mahalliy ishlab chiqilgan bitta minora bilan namoyish etilgan (yuqoridagi rasm).
Ushbu konfiguratsiyada Mbombe odatda ekipaj qo'mondoni, o'qotar va haydovchiga ega bo'lib, portlashdan himoyalanadigan orqa o'rindiqlarda bir-biriga qarama-qarshi o'tirgan sakkizta desantchi uchun joy ajratadi.
Dastlabki displeyda Mbombe avtomashinasining umumiy og'irligi 27 tonnani, asosiy og'irligi 16 tonnani va 11 tonna qurol tizimlari, bron qilish, ekipaj va uskunalar uchun ajratilgan edi. Biroq, takomillashtirish jarayonida (shu jumladan transport vositasining balandligi oshishi) umumiy og'irligi 24 tonnani, xuddi shu asosiy og'irligi 16 tonnani tashkil etdi.
Mbombe varianti Vesuvius deb nomlangan
Paramount shuningdek, Vzuvius nomli tank qiruvchi Mbombe variantini ishlab chiqdi. U Paramount, Denel Dynamics va Reunert Defence Logistics tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan va Denel Dynamics kompaniyasining to'rtta Ingwe lazerli ATGMlari bilan qurollangan, to'liq barqarorlashtirilgan qurol platformasiga ega.
Taymer o'qi 100 ta o'qqa tutilgan 12, 7 mmli avtomat qurolning butun majmuasini kunduzi / kechasi optoelektron kuzatuv tizimining tepasida joylashgan ikkita raketa orasiga o'rnatiladi. Ikkinchisiga avtomatik nishonlarni kuzatish stantsiyasi ham kiradi. Minora balandlik burchagi -10 dan +35 darajagacha 360 gradusga burilishi mumkin.
Haqiqiy jangovar sharoitda sinovdan o'tgan Ingwe raketasi burundagi qo'rg'oshinli sug'urta bilan jihozlangan, bu tankdagi ERAni faollashtiradi va shu bilan asosiy HEAT HEAT jangovar kallagini asosiy zirhga kirishiga imkon beradi. Denel Dynamics ma'lumotlariga ko'ra, Ingwe raketasining HEAT o'qi 1000 mm gacha an'anaviy po'lat zirhlarga kira oladi.
Maverick ISV mashinasi
Kompaniyaning hozirgi mahsulot qatorining so'nggi a'zosi - Maverick ISV (Ichki xavfsizlik vositasi). U birinchi marta 2008 yilda namoyish etilgan va hozirda o'zining birinchi mijozi Gabonda xizmat ko'rsatmoqda, u 2012 yil boshida Afrika Millatlar kubogi musobaqasi paytida ishlatish uchun 10 ta avtomobil oldi. Boshqa xaridor (yana noma'lum) ham bu mashinaga buyurtma bergan.
Matador, Marauder MPV va Mbombe mashinalari singari, Maverick ISVda STANAG 4569 3 -darajali himoyani ta'minlaydigan ikkita monokokli payvandlangan po'latdan yasalgan korpus mavjud.
Standart uskunalarga konditsioner tizimi va yordamchi quvvat bloki, chidamli g'ildiraklar to'plami va markaziy g'ildirak inflyatsiya tizimi, shuningdek yong'inni aniqlash va o'chirish tizimlari kiradi. Bundan tashqari, to'siqlarni tozalash uchun dozer pichog'i va old qanotlari o'rnatilishi mumkin va ISV missiyali transport vositasida umumiy murojaat qilish tizimi keng tarqalgan.
Maverick bazasida odatda ikkita ekipaj (qo'mondon va haydovchi) bo'lsa va o'nta desantchi joylashsa, bu mashinani boshqa vazifalar uchun o'zgartirish mumkin, masalan, ilg'or aloqa, video kuzatuv va tekis panelli displeyli boshqaruv punkti.
Mbombe 6x6-ning eng yangi versiyasi to'rtta Denel Dynamics Ingwe ATGM bilan jihozlangan minora va 12, 7 mmli avtomat bilan jihozlangan.
Matador
