Pokiston muntazam ravishda qurol -yarog 'va harbiy texnikaning ilg'or modellarini, shu jumladan xalqaro bozor uchun mo'ljallangan modellarni ishlab chiqishga harakat qiladi. O'zining Pokiston loyihalarining aksariyatini to'liq muvaffaqiyatli deb atash mumkin emas, chunki ular sinovdan yoki kichik ishlab chiqarishdan nariga o'tmaydi. HAMZA MCV zirhli mashinalari oilasi bunday ish natijasining yorqin namunasidir. So'nggi yillarda ishlab chiqaruvchi kompaniya ushbu liniyaning ikkita mashinasini, shuningdek, ularning bir qator modifikatsiyalarini taqdim etdi, biroq yangi namunalarning hech biri haqiqiy shartnoma predmetiga aylanmagan.
Zirhli mashinalarning yangi loyihalari Cavalier Group Pvt a'zosi Blitzkrieg Defence Solution tomonidan yaratilgan. Ltd. Ham kompaniya, ham uning bosh tashkiloti Islomobodda ishlaydi. Istiqbolli modelni ishlab chiqish bir necha yil oldin boshlangan va keyinchalik kerakli natijalarga olib kelgan. 2016 yil noyabr oyining o'rtalarida ishlab chiqarish kompaniyasi yig'ilish sexidan yangi turdagi birinchi prototipni olib tashladi va uni dastlabki sinovlarga yubordi.
2016 yilda HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasining prototipi. Surat Defense.pk
Bundan bir necha kun o'tgach, HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasi Karachidagi IDEAS-2016 harbiy-texnik ko'rgazmasining eksponatlaridan biriga aylandi. O'sha paytda, yaqin kelajakda shinani sinovdan o'tkazish va takomillashtirish kerak bo'ladi, shundan so'ng uni potentsial xaridorlarga taklif qilish mumkinligi haqida bahs yuritildi. O'tgan yilning oktyabr oyida Bahraynda bo'lib o'tgan BIDEC-2017 ko'rgazmasida HAMZA MCV 6x6 prototipi birinchi marta namoyish etildi. U mavjud namunaning dizayniga asoslangan edi, lekin shassi qayta ishlangan.
HAMZA MCV 8x8
Bugungi kunga kelib, Cavalier Group dizaynerlari umumiy g'oyalar va birlashtirilgan shassiga asoslangan turli maqsadlar uchun loyihalarning butun chizig'ini yaratdilar. Uning asosini ikki yil oldin taqdim etilgan HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasi tashkil etadi. Bu zirhli mashina odamlarni va yuklarni, qurollarni, maxsus texnikani va boshqalarni tashishga qodir bo'lgan ko'p maqsadli jangovar transport vositasi sifatida joylashtirilgan.
HAMZA MCV 8x8 loyihasi MRAP sinfidagi avtotransport vositalarining vazifalari va imkoniyatlarini zirhli transportyorga o'xshash ko'p o'qli g'ildirakli shassi bilan birlashtirish g'aroyib g'oyasiga asoslangan. Eritmalarning bu kombinatsiyasi tufayli zirhli mashina yuqori darajadagi himoya bilan birgalikda yaxshi manevraga ega bo'ladi. So'nggi yillarda bunday yondashuvlar ommalashib bormoqda va Pokiston loyihasi ularni qo'llashning navbatdagi natijasiga aylandi.
To'rt o'qli shassi HAMZA MCV. Rasm Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasi to'rt o'qli shassi asosida qurilgan va kapot konfiguratsiyali zirhli korpus bilan jihozlangan. Loyihada modulli yondashuv qo'llaniladi, shunda elektr stantsiyasi yoki qurol -yarog 'tarkibi mijoz tomonidan uning talablariga muvofiq tanlanishi mumkin. Bundan tashqari, korpusning ichki hajmini jihozlash uchun turli xil variantlar taqdim etilgan, buning natijasida zirhli mashina ham himoyalangan avtomobil, ham qurol tashuvchi bo'lishi mumkin.
Asosiy shassi to'rtburchaklar ramka atrofida qurilgan bo'lib, barcha kerakli komponentlar uchun o'rindiqlarga ega. Uning old qismida kerakli modeldagi dvigatelni o'rnatish taklif qilingan. Ma'lumotlarga ko'ra, 2016 yilda tajribali zirhli mashina 600 ot kuchiga ega olti silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan. Hozirgi reklama materiallari 450 ot kuchiga ega dvigateldan foydalanish imkoniyatini ko'rsatadi. Avtomobil olti pog'onali vites qutisiga asoslangan avtomatik uzatmalar qutisini oladi. To'rtta ko'prikning barchasini elektr ta'minoti bilan ta'minlaydi. Bunday holda, ikkita oldingi o'chirilishi mumkin.
Shassis mustaqil g'ildirakli osma bilan to'rtta o'qni o'z ichiga oladi. Elastik element sifatida kamondan vertikal ravishda yarim eksa ustiga o'rnatiladi. Bundan tashqari, har bir g'ildirakning o'ziga xos gidravlik amortizatori bor. Shassi 395/85 R20 shinalari bo'lgan g'ildiraklar bilan jihozlangan. G'ildiraklar shinalar teshilganda harakatlanishni ta'minlaydigan qattiq qo'shimchalar bilan jihozlangan. G'ildiraklarning markazlashtirilgan inflyatsiyasi ham qo'llaniladi.
HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasi nisbatan yuqori himoya xususiyatlariga ega taniqli korpusga ega bo'ldi. Korpus bir -biridan ajratilgan dvigatel va boshqariladigan bo'linmalarga bo'linadi. Metall plitalarga asoslangan kombinatsiyalangan himoya ishlatiladi, u o'qlardan, zarbalar va minalardan himoyalanishga qodir. Mashinaning himoyasi STANAG 4569 standartining 4b darajasiga to'g'ri keladi, demak, zirh 14,5 mm o'qga yoki 10 kg trotil tagiga tegishi mumkin.
Shassi ko'prigi. Rasm Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Zirhli mashinaning korpusi bir -biriga har xil burchakda o'rnatilgan nisbatan katta hajmli tekis panellardan yig'ilgan, bu unga taniqli burchakli ko'rinish beradi. Shuningdek, avtomobilning kapotining joylashuvi tashqi ko'rinishga ta'sir qiladi. Dvigatel bo'linmasi old devori ko'pburchakli va qiya qopqog'i bilan qoplangan. Ikkinchisida dvigatelga havo etkazib berish uchun panjara mavjud. Dvigatel bo'linmasining yon tomonlari vertikalga burchak ostida joylashtirilgan ikki qismdan iborat.
Xuddi shunday yon dizayn ham boshqariladigan bo'linmada ishlatiladi, ammo bu holda yuqori elementlar balandligi oshishi bilan ajralib turadi. Yashash hajmining frontal proyeksiyasi dvigatel korpusi va oynali kichik egilgan frontal varaq bilan qoplangan. Portlash zarba to'lqinining salbiy ta'sirini kamaytirish uchun tanasi V shaklidagi kesimli tubini oldi. Yuqorida, ekipaj va qo'shinlar gorizontal tom bilan, orqa tomonda - eshik tagida katta teshikli, egilgan qattiq qismi bilan qoplangan.
Ikki yil oldin qurilgan istiqbolli zirhli mashinaning prototipi avtomat qurolli minora bilan jihozlangan jangovar modulni oldi. Qurol modulini o'rnatish uchun elkama -kamar tomning markaziy qismiga joylashtirilgan va turli tizimlardan foydalanish imkonini beradi. Shunday qilib, zirhli transport vositasi konfiguratsiyasida transport vositasi oddiy yoki katta kalibrli avtomat yoki avtomatik to'pli modulni olib yurishi mumkin.
Tana rasm chizish bosqichida. Rasm Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasining shaxsiy ekipaji, konfiguratsiyasi va maqsadiga qarab, ikki yoki undan ortiq kishidan iborat bo'lishi mumkin. Ular tananing old qismida, kerakli asboblar bilan jihozlangan joylarda joylashgan. Xususan, haydovchining ixtiyorida har tomonlama ko'rinishni ta'minlaydigan va haydashni soddalashtiradigan videokameralar to'plami bor. Qo'mondon joyidagi uskunalar avtomobilning maqsadi va konfiguratsiyasiga bog'liq. Masalan, bu jangovar modulning boshqaruv paneli bo'lishi mumkin.
Zirhli transport vositasining modifikatsiyasida transport vositasida to'la-to'kis qo'shin bo'linmasi mavjud, uning ostida ekipaj bo'linmasining orqa qismi berilgan. Korpusning yon tomonlarida beshta "meniki" o'rindiq bor. Desant shaxsiy qurollardan o'q otish qobiliyatiga ega. Buning uchun yon tomonlarda amortizatorli o'nlab embrastranlar mavjud. Bu qurilmalar o'q o'tkazmaydigan oynali kichik to'rtburchaklar oynalar ostiga qo'yilgan.
Zirhli mashinaning ichki qismiga kirish bir nechta eshik va lyuklar orqali ta'minlanadi. Port tomonida, haydovchi o'rindig'ining orqasida, katta eshik bor. Mashinaning balandligi tufayli eshik tagida narvon bor. Uchish maydonchasi gidravlik haydovchi bilan orqa rampadan foydalanishga taklif qilinadi. Korpusning tomida bir nechta lyuklar o'rnatilgan: qo'mondon va haydovchi tepasida, shuningdek desantchilar tepasida.
HAMZA MCV 8x8 zirhli mashinasi ixcham emas. Mashinaning uzunligi 7,5 m, kengligi va balandligi - 2,6 m. Jang og'irligi 21 tonnani tashkil qiladi, agar kerak bo'lsa, u 15 tonnagacha yukni qabul qilishi mumkin. Ruxsat etilgan maksimal og'irlik yuk va qo'shimchalarni hisobga olgan holda 50 tonnaga etadi. O'rtacha vazn ko'rsatkichlari bo'yicha zirhli mashina avtomagistralda soatiga 105 km tezlikka erisha oladi. Quvvat zaxirasi 600 km gacha. Har xil to'siqlarni engib o'tish ta'minlanadi. Suv to'siqlari tog'lar orqali o'tadi.
Tajribali zirhli mashina sinovda. Surat Defense.pk
Asosiy konfiguratsiyasida HAMZA MCV 8x8 - bu xodimlar uchun himoyalangan vosita. Shu bilan birga, Cavalier Group mavjud shassi va korpusga asoslangan boshqa bir nechta ixtisoslashtirilgan mashinalarni taklif qiladi. Tanani sezilarli darajada qayta qurmasdan, zirhli transport vositasi tez yordam mashinasiga aylanadi. Orqa qismning jiddiy o'zgarishi unga mavjud va istiqbolli turdagi ohakni joylashtirishga imkon beradi. Bunday holda, tortishish katta sunroof orqali amalga oshirilishi kerak.
To'p yoki avtomat bilan jangovar modulni boshqa ixtisoslashtirilgan tizim bilan almashtirish mumkin. Xususan, tankga qarshi raketalarni uchirish moslamasi bilan modifikatsiya taklif qilingan. Shuningdek, reklama materiallarida zonaga yaqin havo mudofaasi uchun ko'p o'qli qurolli zirhli mashina paydo bo'ladi. Ehtimol, kelajakda ishlab chiqaruvchi kompaniya zirhli mashinadan foydalanishning boshqa variantlarini taklif qilishi mumkin. Bundan tashqari, potentsial mijozlar talabiga binoan qo'shimcha o'zgartirishlar kiritilishi mumkin.
HAMZA MCV 6x6
O'tgan yili BIDEC-2017 ko'rgazmasida pokistonlik dizaynerlar birinchi marta zirhli mashinaning mavjud loyiha asosida yaratilgan yangi versiyasini taqdim etishdi. HAMZA MCV 6x6 deb nomlangan istiqbolli namuna oldingi mashina bilan birlashishning yuqori darajasiga ega, lekin ayni paytda undan ancha farq qiladi. Yangi loyihada, nomidan ko'rinib turibdiki, taglik qismi akslardan birini yo'qotdi, bu esa boshqa xususiyatlarning o'zgarishiga olib keldi. Natijada zirhli mashina boshqa joyni egallashi mumkin va u eski HAMZA MCV 8x8 bilan to'g'ridan -to'g'ri raqobatchi emas.
Kengash va qattiq qarashlar. Surat Defense.pk
Umumiy arxitektura nuqtai nazaridan, uch o'qli zirhli mashina oldingi mashinaga o'xshaydi. U shuningdek, ramka konstruktsiyasining shassisiga qurilgan va shunga o'xshash turdagi zirhli korpus bilan jihozlangan. Xabar qilinishicha, yangi HAMZA MCV 6x6 Cummins ISM 500 dizel dvigateli va Allison avtomat uzatmasi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, avvalgidek, oltita g'ildirakning hammasi oldingi o'qni o'chirish qobiliyatiga ega.
Ko'priklarning dizayni avvalgidek qoladi. Katta g'ildiraklar harakatlanuvchi o'q millariga bahorli osma va qo'shimcha amortizatorlar bilan o'rnatiladi. Asl dizayndagi o'zgarishlarning minimal miqdori ko'priklarning bir -biriga teng bo'lmaganligiga olib keldi: birinchi va ikkinchisi o'rtasida katta bo'shliq bor. Qattiq qo'shimchali va markazlashtirilgan inflyatsiya tizimiga ega saqlangan g'ildiraklar.
HAMZA MCV 6x6 korpusida kapotning tuzilishi saqlanib qolgan, ammo tashqi ko'rinishi biroz o'zgargan. Xususan, dizaynerlar dvigatel bo'linmasining qopqog'ini qayta ishladilar. Endi uning old qismlari xanjar shaklida bo'lib, radiator panjaralari ularga o'tkaziladi. Yonlarning shakli biroz o'zgardi. O'lchamlar ham saqlanib qoldi, buning natijasida kerakli ichki hajm ta'minlandi.
HAMZA MCV 6x6 prototipida o'zining zirhidan tashqari tepalik panellari ham bor edi. Peshonada, yon tomonlarda va orqa tomonda himoya darajasini oshirish uchun qo'shimcha qismlar o'rnatildi. Asosiy konfiguratsiyada zirhli mashina frontal qismlarga 14,5 mm o'q bilan tegishga bardosh beradi. Yangi panellarni o'rnatgandan so'ng, ehtimol, bunday tahdidlardan har tomonlama himoya ta'minlanadi. Shuningdek, minaning himoyasi saqlanib qolgan, u tagida 10 kg trotil portlashiga bardosh bera oladi.
Tajribali zirhli mashina HAMZA MCV 6x6. Surat Defense.pk
Oldingi kabi, uch o'qli zirhli mashinani ikki yoki uch kishilik ekipaj boshqaradi. Orqa qo'shinlar bo'linmasida qurollangan 10 jangchi tashiladi. Qurol ostidan o'q otish qobiliyati endi mumkin emas, chunki tepadagi panellar korpusning embrastralarini to'sib qo'yadi. Barcha mavjud lyuklar, eshiklar va rampalar saqlanib qolgan.
Kelajaksiz mashinalar
Blitzkrieg Defence Solution kompaniyasi ikki yil oldin o'zining birinchi HAMZA MCV zirhli mashinasini taqdim etdi. Bu rivojlanish Pokiston armiyasi yoki politsiyasini qiziqtirishi, shuningdek, xalqaro bozorga chiqish va eksport shartnomasi predmetiga aylanishi kutilgan edi. Xuddi shu umidlar, taxminan bir yil oldin taqdim etilgan, uch o'qli pastki aravachali ikkinchi zirhli mashinaga ham bog'liq edi. Biroq, hozir aniq bo'lganidek, bu rejalarning barchasi bajarilmadi. Ikki zirhli mashina hali ham faqat ko'rgazma modellari bo'lib qolmoqda va hali ko'pburchaklardan nariga o'tolmagan.
Ko'rgazmalarda qatnashgan ikkita prototip harbiylar va mutaxassislarning e'tiborini tortdi, ammo kutilgan voqealarning hech biri ro'y bermadi. Hali ham bironta ham armiya istiqbolli HAMZA MCV zirhli mashinalarini sotib olishni xohlamagan. Natijada, ikkita asosiy loyihaning haqiqiy kelajagi va ularga asoslangan taklif qilingan ishlanmalar so'roq ostida qolmoqda. Ko'rinib turibdiki, Pokistonning qiziq voqealari butun oilasi hech qachon serialga kira olmaydi.
Uch o'qli zirhli mashina ko'rgazmada. Surat Defense-blog.com
Ta'kidlash joizki, HAMZA MCV zirhli mashinalari hech bo'lmaganda kontsept darajasida ma'lum qiziqish uyg'otadi. Mavjud ma'lumotlarga qaraganda, pokistonlik dizaynerlar, umuman, o'z sinfining zamonaviy talablariga javob beradigan uskunalar yaratdilar. Shu bilan birga, bu loyihalar yagona emasligini ham hisobga olish kerak. Bozorda shunga o'xshash xususiyatlarga ega bo'lgan boshqa ko'plab zirhli transport vositalari mavjud. Shunday qilib, Pokistondan kelgan mashinalar eng jiddiy raqobatga duch keladi.
Kelajakda sotib olish uchun zirhli mashinalarning yangi modelini tanlayotganda, mamlakat armiyasi nafaqat asosiy "jadval" xususiyatlarini, balki ko'plab omillarni hisobga olishi kerak. Boshqa narsalar qatorida, ishlab chiqaruvchining tajribasi va obro'si katta ahamiyatga ega. Pokiston korxonalari hali zirhli mashinalar bozorida etakchi bo'lishga da'vo qila olmaydi, bu esa o'z loyihalarining tijorat salohiyatini pasaytiradi. Bundan tashqari, mashinalarning taqdiriga eng yuqori ishlab chiqarish madaniyati salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Natijada, HAMZA MCV liniyasining zirhli mashinalari o'z sinfining odatiy vakillari bo'lib, raqobatchilardan hech qanday ustunlikka ega emas. Bundan tashqari, u yoki bu turdagi jiddiy kamchiliklarning mavjudligi mumkin. Bunday vaziyatda potentsial xaridor boshqa turdagi va boshqa mamlakatdan zirhli mashinalarni afzal ko'radi. Bu Cavalier Group uskunalari ikki yil davomida sinov va ko'rgazmalarga borish bosqichidan chiqmaganligini tushuntiradi.
Yaqin kelajakda Pokiston kompaniyasi hali ham istiqbolli zirhli mashinalarni ketma -ket ishlab chiqarishga birinchi buyurtmani olishini istisno qilib bo'lmaydi. Biroq, voqealarning bunday rivojlanish ehtimoli unchalik katta emas va doimiy ravishda kamayib bormoqda. Ikkita HAMZA MCV zirhli mashinasi faqat ko'rgazma modellari bo'lib qoladi deb ishonish uchun asos bor. Biroq, ishlab chiquvchi kompaniya bundan xafa bo'lmasligi kerak. Mashhur ikkita loyihani ishlab chiqayotganda, u butunlay yangi zirhli mashinani yaratish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan tajribaga ega bo'ldi.
