90-yillarda, antisovet va antikommunistik his-tuyg'ular to'lqinida, Sharqiy Evropada rusofobiya bo'yicha dahshatli kampaniya boshlandi. Bolgariya sog'lom slavyan, pravoslav tuyg'ular birodarlik tuhmatidan ustun bo'lgan juda kam sonli davlatlardan biriga aylandi. Plovdivdagi (Alyosha) sovet askari-ozod etuvchisi yodgorligini, Sofiyadagi Sovet Armiyasi yodgorligini va boshqalarni buzishga urinishlar bo'lgan. Yaxshiyamki, bu urinishlarning aksariyati muvaffaqiyatsiz tugadi. Mamlakatning oddiy aholisi yodgorliklarni himoya qilish uchun tadbirlar uyushtirgan. Eng qiyin kunlarda himoyachilar ularni buzib yubormaslik uchun yodgorliklar yaqinidagi chodirlarda tunu kun yashagan. Poydevorlardan sotsializm davridagi o'nlab haykallar, byustlar va barelyeflar demontaj qilingan, lekin yo'qolmagan. Bu vaqtlarda bir tonna bronza taxminan 3500 dollarga tushdi, Bolgariyadagi eng kam ish haqi esa 100 dollardan kam edi. Biroq, yodgorliklar erimagan. Ular 20 yildan ko'proq vaqt davomida ehtiyotkorlik bilan saqlanib, 2011 yilda Sofiyadagi Sotsialistik san'at muzeyida to'plangan.
Yodgorliklarni himoya qilishdagi umumiy muvaffaqiyatga qaramay, har qanday urushda bo'lgani kabi, bu ham mafkuraviy frontning ayrim sohalarida taktik muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Bunday yagona taktik yo'qotish "Shch-211" komandiri Aleksandr Devyatko yozilgan bronza plastinka edi. Leytenant kapitanga ikki baravar omad kulib boqdi. Birinchidan, u umuman rus emas, balki, ayniqsa, demokratlar va liberal liberallarni g'azablantirgan sovet zobiti edi. Aytgancha, Devyatko ukrainalik edi, lekin u sovet zobitining kiyimini kiyganligi sababli, bunday tafsilotlar haqida kam odam tashvishlanardi. Ikkinchidan, uning yodgorlik plitasi Varnaning markaziy ko'chalaridan birida turardi. Bu Bolgariyaning "dengiz poytaxti" edi va shunday bo'lib qoladi. Bu erda avtomobil yo'llari, dengiz va temir yo'l vokzallari va aeroport birlashadi. Bu erda eng qimmat mehmonxonalar va restoranlar bor, ular liberal G'arb olamining chekkasidan knyazlar muntazam ravishda o'z pozitsiyalarini namoyish etish uchun kelishadi. Har safar ular bu ko'chadan o'tganlarida, Krigsmarin yaqinidagi shaharni himoya qilish uchun Varna yaqinida halok bo'lgan kichik ofitserning xotirjam yodgorlik lavhasi ularning oldida miltillab turardi.
Bizning bolgar sudralib yuruvchilar uchun bu hech narsa emas, ular chidagan bo'lardi. Ammo "dengiz poytaxti" da har kuni yuqori demokratik va o'ta liberal G'arbdan yuqori hokimiyatlar keladi. Har safar bu qanday memorial plakat ekanligini so'radi. Bu Varna yaqinidagi Gitler ittifoqchilarining kamida ikkita kemasini, demokratlar va bag'rikenglik ("bag'rikenglik") liberallar ("ozodlikni sevuvchilar") va gumanistlar ("xayriyachilar") ni cho'ktirgan sovet zobiti ekanligini eshitib, chidab bo'lmas tish og'rig'idan qovog'ini burishdi.. Kimdir bu ko'chani tark etishi kerak edi va 1993 yilda demokratlar va liberallar kichik Pirx g'alabasini qo'lga kiritdilar. Aleksandr Devyatkoning oddiy yodgorlik plitasi buzilib, noma'lum tomonga olib ketilgan. Plitani buzib tashlashdi, lekin ko'cha nomini o'zgartirmadi. Axir, odamlar bunday narsaga qarshi isyon ko'targan bo'lardi, menejerlar esa biroz o'ylamas edilar. Va taxta edi, lekin suzib ketdi. O'sha qiyin paytlarda nima suzganini hech qachon bilmaysiz. Bir kuni shahar kengashi bir nechta ko'chalarni ta'mirlashga qaror qildi. Ular eski ko'chalardan tramvay relslarini chiqarib olishdi, yangi asfalt qo'yishdi va relslarni qayta joylashtirishga qaror qilishganida, ular yo'q bo'lib ketgan. Bir necha kilometrlik ikki yo'lli tramvay liniyasi, o'nlab tonna relslar g'oyib bo'ldi. Va Varnada - barmog'i qalinligi bir yarim metr bo'lgan bronza plastinka. Aftidan, hatto shahar hokimiyatining ham bunga aloqasi yo'q.
Shunday qilib, Aleksandr Devyatko ko'chasi Aleksandr Devyatkosiz qoldi. Ikkinchi jahon urushi tugaganidan 50 yil o'tib, dushman yana Qora dengizning g'arbiy sohiliga bostirib kirdi va birinchi navbatda Sovet suv osti kemalarini cho'ktirish edi. Bu safar o'zlari emas, balki ularning xotirasi. "Shch-211" o'z uy-joy bazalari va kuchlarini qamrab oladigan masofada kuchli dushman bilan yolg'iz kurashish uchun begona emas edi. U jang maydonini tark etmadi, faqat o'n yil davomida yashirinib, yaxshiroq vaqtni kutdi. U uni eslagan va sevganlarning qalbida yashadi.
Qora dengiz tubida "Shch-211"
2000 yil 11 sentyabrda bolgar sho'ng'inchilari Dinko Mateev va Vladimir Stefanov rapanlar uchun baliq ovlash paytida noma'lum sovet suv osti kemasining qoldiqlarini topdilar. Qora dengizning bu hududida 1941-1942 yillarda. bir nechta suv osti kemalari birdaniga vafot etdi, Bolgariya rasmiylari topilma haqida xabar berishga shoshilmadi, chunki allaqachon ma'lum bo'linmani qayta kashf qilish ehtimoli istisno qilinmagan. 2001 yil avgust oyida Sevastopolda, Grafskaya iskalaidan, Rossiya dengiz floti, Rossiya poytaxti hukumati va YuNESKO xalqaro tashkiloti ko'magida "Uch dengiz bo'ylab yurish" to'rtinchi tarixiy -etnografik ekspeditsiyasi ishga tushirildi. Unda "Rossiya flotining arxipelagi ekspeditsiyalari" ilmiy konferentsiyasi natijasida ushbu faxriy huquqni qo'lga kiritgan Moskva va Sevastopoldan yettita maktab o'quvchisi ishtirok etdi. Sevastopolda bolalar g'ayrioddiy topilma haqida Rossiyaning Qora dengiz floti qo'mondonligiga xabar berishdi. Tegishli so'rov Bolgariya dengiz floti Bosh shtabiga yuborildi. Bunga javob darhol kelmadi: suv osti kemasi haqida aniq bir narsa aytish uchun, uni nafaqat g'avvoslar yordamida tashqi tekshirish, balki arxiv hujjatlari bilan jiddiy ishlash ham kerak edi. "Varna" harbiy -dengiz bazasining sobiq katta dalgıç, kap. 3-darajali pensioner Rozen Gevshekov "Relikt-2002" mahalliy sho'ng'in klubi a'zolaridan iborat sho'ng'in guruhini tashkil qildi. Aniqlanishicha, Varnadan 20 mil uzoqlikda, 1983 yilda kashf etilgan "Shch-204" suv osti kemasiga o'xshash "Sh" tipidagi Ulug 'Vatan urushi davridagi Sovet suv osti kemasi u erda yotar edi.
2003 yil 1-iyulda Sevastopoldan Bolgariya qirg'oqlariga ekspeditsiya EPRON qutqaruv kemasi va Rossiyaning Qora dengiz flotining KIL-158 qotil kemasidan jo'nab ketdi. Ular Varna ko'rfazida vafot etgan Shchukani tekshirishlari va aniqlashlari kerak edi. Bolgariyadagi ruslarni iliq kutib olishdi. Qora dengiz floti matbuot xizmati matbuot kotibi, 2 -darajali kapitan Nikolay Voskresenskiyning so'zlariga ko'ra, Bolgariya dengizchilarining NATO yo'nalishiga qaramay, bugungi kunda Rossiya va Bolgariya bir -biriga bog'lanmagan deb tasavvur qilish juda qiyin edi. Bu erda Sovet davridan beri ko'p narsa qoladi: harbiy kemalar, dengizchilar kamarida yulduzlar qo'yilgan nishonlar, mashinalar, musiqa va telekanallar. Siz tez -tez rus tilini eshitishingiz mumkin, garchi rostini aytsam, hozirgi bolgar yoshlari ko'pincha ingliz tilini afzal ko'rishadi.
Ekspeditsiya 2003 yil 4 -iyul kuni kechqurun suv osti kemasini topdi. Pike bir zumda bo'lmasa ham, juda tez vafot etgani tezda ma'lum bo'ldi. Subning korpusi ikkita teng bo'lmagan qismga bo'lindi. Keyinchalik katta - 60 graduslik yo'lda yotib, port tomoniga 5 graduslik rulon va kamonga 10 graduslik trim. Kamon 5 metr chuqurlikda ko'milgan. Qayiq og'ir qobiq bilan o'ralgan, qatlamlari 20 sm ga yetgan, suv osti kemasining korpusi 40 sm loy bilan qoplangan. Qattiq idishni to'siqlari umuman yo'q edi. 4 va 7 -bo'linmalarga kirish lyuklari ochiq edi, konveyerning yuqori qopqog'i ham yo'q edi.
"Shch-211" asbob va pervanesi
Hammasi bo'lib, qayiqda 35 ta tushish amalga oshirildi, ularning umumiy davomiyligi 50 soatdan oshdi. Qayiq mexanizmlarining bir nechta bo'laklari, sovet dubulg'asi, kompas saqlagichi, relslar va izolyatsiyaning bo'laklari - jami 28 ta buyum yuzasiga ko'tarildi. Albatta, eng yaxshi sovrin 45 mm kamon edi. G'avvoslarni hayratga soladigan bo'lsak, 62 yil suv ostida bo'lganidan so'ng, 24 ta qurolning 21 tasi oddiy rejimda taslim bo'ldi. Tozalashdan so'ng, qirq beshta mexanizmning ko'pchiligi ishlay boshladi. Bu, ehtimol, rus qurollari uchun eng yaxshi reklama. Qurol qulfining yirtilgan metallidan ular deyarli farqlanmaydigan seriya raqami - 2162 va "1939" yozuvini topdilar. Qurol aravasida seriya raqami topilgan, kalit o'z joyida saqlangan. Eng katta muvaffaqiyat Sovet Ittifoqi gerbi tushirilgan metall plastinka parchasining topilishi bo'ldi. Hozirda vayron bo'lgan buyuk mamlakatning ramzi mustaqillik uchun halok bo'lgan suv osti kemasidan ko'tarildi. Plastinka eng katta qiymat sifatida qo'ldan qo'lga uzatildi. Oxirgisi, dushman tomonidan o'ldirilgan suv osti kemasida g'avvoslar chap uch qanotli pervanelni qavs bilan demontaj qilishdi.
Bugungi kunda koordinatalar yuqori aniqlik bilan ma'lum V = 43 ° 06 ', 8 ekish kenglik va D = 28 ° 07 ', 5 sharq Qora dengiz tubida uzunlik Sovet Ittifoqining "Shch-211" suv osti kemasi yotadi. Bu nuqta, xalqaro qoidalarga muvofiq, 44 ta Sovet suv osti kemasining ommaviy qabrlari va Rossiya Qora dengiz flotining harbiy shon -sharaf koordinatalari deb e'lon qilindi.
Varna portida bo'lib o'tgan matbuot anjumanida Qora dengiz floti UPASR boshlig'i 1 -darajali kapitan Vasiliy Vasilchuk suv osti kemasi o'limining asosiy versiyasini e'lon qildi. U ekspeditsiya tomonidan ishlab chiqilgan materialga asoslangan. "Shch-211" Varnaga ketayotgan ruminiyalik "Shahzoda Karol" mineraylovchisini topdi. V. Vasilchukning so'zlariga ko'ra, Pike yaqinidagi Ruminiya mineraylovchisiga birinchi torpedo hujumi negadir o'tdi. Ruminiyalik dengizchilar qirg'oqqa xavfli signal yuborishga muvaffaq bo'lishdi. Bu minereyerga yordam bermadi. "Pike" dan ikkinchi volley hali ham rumin aristokratining pastki qismiga yuborilgan. Bu Shch-211 ning so'nggi g'alabasi edi. Natsistlar Sovet suv osti kemalari jangovar patrullarni olib boradigan pozitsiyalarni yaxshi bilishardi. Sayoz suvda himoyasiz "Pike" ni topish qiyin emas edi. Aviatsiya qirg'oq aerodromlaridan ko'tarildi. Samolyotlar, ehtimol, Yunkers, quyosh tomondan hujum qilish uchun kelgan. "Shch-211" qayiqning tezligi ancha yuqori bo'lgan sirtda edi. Suv osti kemasi 50 metr chuqurlikka yugurdi, u erda suv ostida yashirinish mumkin edi. Dizel dvigatellari shavqatsiz baqirdi va suv osti kemasidagi samolyot dvigatellarining shovqini eshitilmadi, chunki ular samolyotni o'zlari sezmagan. "Pike" birinchi marta katta kalibrli avtomatlardan o'qqa tutildi. Hali ham korpusda o'q belgilari aniq ko'rinadi. Keyin bomba qayiqqa qulab tushdi. Ulardan biri birinchi va ikkinchi bo'linmalar hududidagi engil korpusga tushib ketgan. Portlash sodir bo'ldi, portlovchi o'q-dorilar va bo'linmalar orasidagi kuchsiz bo'laklar buzildi. "Pike" ning burni shunchaki yirtilib ketdi va uning o'zi toshdek tubiga tushib, o'zini bir necha metr erga ko'mdi. Ma'lumki, ushbu seriyali qayiqlarning konstruktiv kamchiliklari uzunlamasına barqarorlikning pastligi edi. Bu asosan qayiqning tez o'limini tushuntiradi. Taxminlarga ko'ra, suv osti kemasi cho'kib ketganidan so'ng, neft sathi topilgan joy nemis kemalarining chuqurlikdagi ayblovlari bilan bombardimon qilingan.
Varnada rus harbiy kemalari iliq kutib olindi. Dengiz stantsiyasi binosida rus dengizchilariga hurmat belgisi sifatida Rossiya Federatsiyasining davlat bayrog'i ko'tarildi. Rossiya Federatsiyasining Varnadagi bosh konsuli A. Jarimov va Bolgariya dengiz floti qo'mondonligi vakillari EPRON bortiga etib kelishdi. Ko'p bolgarlar Varnadagi shahar qabristoniga rus dengizchilari tomonidan halok bo'lgan sovet va bolgar askarlari yodgorliklariga gulchambar va gul qo'yish marosimiga hurmat belgisi sifatida kelishgan. Orkestr sadolari ostida obelisk etagiga gullar qo'yildi va orkestr ketma -ket ikki mamlakat madhiyasini ijro etdi.
2010 yilda Varna shahar kengashi huzuridagi madaniyat bo'yicha komissiya esdalik plochini qaytarish to'g'risida rasmiy qaror qabul qildi. leyt. Aleksandr Devyatko va Qora dengiz sohilida uning haykali qurilishi. Dunyodagi har qanday ma'muriyat singari, bolgarlar ham shoshilmaydilar. Uchinchi yil ketma -ket ular yodgorlik taxtasi qayerda g'oyib bo'lganini qidirmoqdalar (ehtimol u yigirma yil oldin erigan). Ular reja va jadval tuzadilar, hisobotlar yozadilar … Hali ham yodgorlik yo'qligi ma'muriyat uchun muammo emas. Agar kerak bo'lsa, ular nima uchun yodgorlik hali o'rnatilmaganligi haqida hisobot yozadilar, kechirim so'raydilar va ularning shaxsiy shaxsiy pushaymonligi, keyin yangi rejalar va jadvallar tuzadilar … Men g'azablanishni xohlardim, lekin buning nima keragi bor? Balki bir kun kelib ular buni qilishar!
Biz uchun Pike bu safar dengizda emas, balki harbiy tarixning mafkuraviy maydonida yana g'alaba qozongani muhim. Bolgariyadagi "Shch-211" ni hamma biladi, eslaydi va sevadi. U Bolgariya harbiy tarixidagi eng mashhur suv osti kemasi. 2003 yilda undan olib tashlangan qurol hozirda Sevastopoldagi Rossiya Federatsiyasi Qora dengiz flotining Harbiy-tarixiy muzeyida, boshqa asarlar esa Sankt-Peterburgdagi Markaziy dengiz muzeyida.
"Shch-211" yodgorligi Kamchiya daryosi og'zi yaqinida, 1941 yil 11-avgust
14 bolgar diversanti Tsvyatko Radoinov qo'mondonligi ostida qo'ndi
90 -yillarda demokratlar bunga erisha olmadilar.
2010 yilda SSSR Qora dengiz flotining Rossiya va Ukrainadan 30 nafar faxriysi Bolgariyaga tashrif buyurdi. Ukraina suv osti kemasi faxriylari uyushmasi raisi. 1 -darajali pensioner Aleksandr Vladimirovich Kuzmin Varna meriga esdalik medalini topshirdi. Sovet faxriylari va Bolgariya rasmiylarining rasmiy vakillari qayiqda "Shch-211" g'arq bo'lgan joyga borishdi. Janoza namozi o'qildi va gulchambarlar to'lqinlarga tantanali ravishda tushirildi.
TTD "Shch-211"
"Sh" tipidagi sovet dizel-elektr suv osti kemasi, "X" seriyasi.
Ko'chirish (sirt / suv osti): 586/708 t.
Olchamlari: uzunligi - 58,8 m, kengligi - 6,2 m, qoralama - 4,0 m.
Sayohat tezligi (er usti / suv osti): 14, 1/8, 5 tugun.
Kruiz masofasi: suv ustida 4500 mil 8, 5 tugun, suv ostida 100 mil 2, 5 tugun.
Quvvat stansiyasi: 2 x 800 ot kuchi dizel dvigateli, 2 x 400 ot kuchi elektr motor.
Qurol-yarog ': 4 ta kamon va 2 ta qattiq 533 mm torpedo naychalari (10 torpedo), 2 ta 45 mm 21-K qurol (1000 o'q), havo mudofaasi-avtomat.
Suvga cho'mish chuqurligi: ishlaydigan - 75 m, maksimal - 90 m.
Ekipaj: 40 kishi.
1941 yil noyabr oyida "Shch-211" samolyotida halok bo'lganlar ro'yxati:
1. Devyatko, Aleksandr Danilovich, b. 1908, suv osti kemasi komandiri, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovich, b. 1912, harbiy komissar, san'at. siyosiy o'qituvchi
3. Borisenko, Pavel Romanovich, b. 19091 - qo'mondon yordamchisi, san'at. l-t
4. Korablev, Viktor Aleksandrovich, b. 1913, BCh-1 komandiri, san'at. l-t
5. Mironov, Vasiliy Ignatievich, b. 1915, BCh-3 komandiri, l-t
6. Trostnikov, Aleksey Ivanovich, b. 1907, BCh-5 komandiri, voentex. 2 darajali
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, b. 1917 yil, erta. sanitariya xizmati, voenfeld.
8. Baltaksa, Yuriy Arnoldovich, b. 1918, BCH-3 komandiri uchun zaxira, l-t
9. Shumkov, Georgiy Grigorevich, b. 1913 yil BCH-5 komandiri, voentech. 2 darajali
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, b. 1913 yil, kichik ofitser gr. rul, ch. San'at
11. Shaparenko, Aleksey Dmitrievich, b. 1914, bo'lim boshlig'i. boshqaruv, san'at. 2 osh qoshiq.
12. Toporikov, Mixail Ivanovich, b. 1918 yil, katta sardor, san'at. dengizchi
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, b. 1920 yil, dumaloq boshqaruvchi, Qizil dengiz floti
14. Gavrilov, Aleksey Ivanovich, b. 1921, bo'lim boshlig'i. artilleriyachilar, Art. 2 osh qoshiq.
15. Emelyanov, Petr Petrovich, b. 1917, bo'lim boshlig'i. ENP, Art. 2 osh qoshiq.
16. Yarema, Andrey Fedorovich, b. 1916, dublyor, Qizil dengiz floti
17. Molchan, Vitaliy Aleksandrovich, b. 1921, bo'lim boshlig'i. artilleriyachilar, Art. 2 osh qoshiq.
18. Kvetkin, Petr Sergeevich, b. 1913 yil, kichik ofitser gr. keksa, ch. San'at
19. Baranov, Aleksey Aleksandrovich, b. 1921, bo'lim boshlig'i. artilleriyachilar, Art. 2 osh qoshiq.
20. Danilin, Nikolay Vasilevich, b. 1920 yil, katta torpedo operatori, san'at. dengizchi
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, b. 1920 yil, torpedo operatori, dengizchi
22. Sotnikov, Pavel Mixaylovich, b. 1915 yil, kichik ofitser gr. radio operatorlari, Art. 1 osh qoshiq.
23. Xoxlov, Vladimir Sergeevich, b. 1917, bo'lim boshlig'i. radio operatorlari, Art. 2 osh qoshiq.
24. Legoshin, Petr Nikolaevich, b. 1919, radio operatori, Qizil dengiz floti
25. Rozanov, Vladimir Nikolaevich, b. 1911 yil, kichik ofitser gr. tarbiyachilar, vasiy
26. Puzikov, Ivan Filippovich, b. 1917, bo'lim boshlig'i. tarbiyachilar, san'at. 2 osh qoshiq.
27. Selidi, Grigoriy Xarlamovich, b. 1915 yil, katta mexanik, san'at. dengizchi
28. Sorokin, Viktor Pavlovich, b. 1918, katta maslahatchi, san'at. dengizchi
29. Furko, Vasiliy Pavlovich, b. 1917, aqlli, Qizil dengiz floti
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovich, b. 1918, maslahatchi, Qizil dengiz floti
31. Kryuchkov, Sergey Ignatievich, b. 1915 yil, kichik ofitser gr. elektrchilar, san'at. 1 osh qoshiq.
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, b. 1914, katta elektrchi, Art. dengizchi
33. Konovalenko, Boris Artemovich, b. 1918, elektrchi, Qizil dengiz floti
34. Kutar, Nikolay Ivanovich, b. 1920 yil, elektrchi, dengizchi
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, b. 1911 yil, kichik ofitser gr. keksa, ch. San'at
36. Kravchenko, Vladimir Pavlovich, b. 1916, bo'lim boshlig'i. kashfiyot, san'at. 2 osh qoshiq.
37. Gauser, Grigoriy Aleksandrovich, b. 1918, ushlab turing, Qizil dengiz floti
38. Kurkov, Vladimir Mixaylovich, b. 1915, bo'lim boshlig'i. elektrchilar, san'at. 2 osh qoshiq.
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, b. 1921, ushlab turing, Qizil dengiz floti
40. Lifenko, Andrey Mixaylovich, b. 1919 yil, Qizil dengiz floti
41. Ivashin, Aleksandr Nikiforovich, b. 1922, bo'lim boshlig'i. SKS, Qizil dengiz floti
42. Sypachev, Tixon Pavlovich, b. 1917, oshpaz, Qizil dengiz floti
43. Plexov, Konstantin Mironovich, b. 1920, jangchi, Qizil dengiz floti
44. Gruzov, Viktor Nikolaevich, b. 1920 yil, elektrchi, dengizchi
