Buyuk G'alaba kuni bizga nafaqat bayram kayfiyatini, balki flotning hozirgi ahvoliga qiziqqan har bir kishiga xushxabar berdi. Biz TASS hisoboti haqida gapirayapmiz, unga ko'ra Harbiy -dengiz kuchlarini qayta qurollantirish bo'yicha mavjud rejalarda 22350M loyihasining 12 fregati, ya'ni "takomillashtirilgan Gorshkov" qurilishi ko'zda tutilgan.
Ehtimol, 22350M fregatining dastlabki "eskizlari" dan biri
Afsuski, o'ziga xos xususiyatlar biz xohlagan darajada emas, lekin shunday deyiladi:
1. Yangi kema uchun texnik dizayn 2019 yil oxirigacha ishlab chiqiladi.
2. Qo'rg'oshin fregatining qurilishi 2027 yilda yakunlanadi.
3. Keyingi 11 ta ketma -ket kema qurilishi keyinchalik qurollanishning navbatdagi davlat dasturi doirasida tugallanadi.
4. Va nihoyat, "kekdagi gilos" - kema sig'imi 7000 tonnani tashkil qiladi, qurol -yarog '48 ta Oniks / Kalibr / Zirkon raketalariga, zenit -raketa o'q -dorilari esa 100 ta SAM tizimiga etadi. Polyment-Redoubt kompleksi ".
Ko'rib turganingizdek, biz ma'lumotga befarq emasmiz, lekin shunga qaramay, aytilganlar ehtiyotkor optimizmga undaydi.
Qurilish istiqbollari
G'alati, ular juda shaffof va tushunarli. Hozirgacha bizning kema qurish dasturlarimizning oq-oq fregatlari uchta tosh bilan to'qnashib, qulab tushdi.
1. Davlat byudjetidan moliyalashtirishning etarli emasligi;
2. Mahalliy sanoatning zarur turdagi kema (uskunalar) ni o'z vaqtida ishlab chiqarmasligi;
3. Tayyor mahsulot tannarxini hisoblay olmaslik.
Men individual o'quvchilarning norozi gaplarini oldindan ko'rdim: ular aytadiki, 2010 yillarning boshidan beri mamlakat qurolli kuchlari avvalgidan ancha yaxshi moliyalashtirildi, biz qanday pul etishmasligi haqida gapirishimiz mumkin? Gap shundaki, siz bilganingizdek, 2011-2020 yillarga mo'ljallangan harbiy kemasozlik dasturi. biz muvaffaqiyatsizlikka uchradik: buning ko'p sabablari bor edi, lekin ulardan biri rejalashtirilgan raqamlarga nisbatan davlat qurolini sotib olishni moliyalashtirishning cheklanishi edi.
Ma'lumki, GPV 2011-2020 uchun 20 trillion dollar ajratish rejalashtirilgan edi. silamoq Biroq, bu mablag'larni bosqichma -bosqich ajratish rejalashtirilgan edi. Shunday qilib, Strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazining ma'lumotlariga ko'ra, 2011-2015 yillarda xaridlar va ilmiy-tadqiqot xarajatlari bo'yicha rejalashtirilgan ko'rsatkichlar. 5, 5 trilliondan biroz ko'proq bo'lishi kerak edi. silamoq Shunga ko'ra, qolgan qismi deyarli 14,5 trln. silamoq u 2016-2020 yillarda sarflanishi kerak edi. Hukumat GPV "ikkinchi besh yillik rejasi" uchun xarajatlarni deyarli uch barobarga oshirishni va'da qilganida, nimaga umid qilganini va bunday mablag'ni qayerdan topishini aytish qiyin, lekin bizning keyingi moliyaviy inqirozimiz hamma uchun ayon bo'lgani - bu uch baravar ko'p emas, balki harbiy xarajatlarni hozirgi darajada ushlab turish juda muammoli bo'ladi. Shunday qilib, agar Germaniya dizel dvigatellari etkazib beruvchilari bilan, Ukraina bilan tanaffus bo'lmaganida va bizning korxonalarimiz o'z vaqtida Shveytsariya xronometri kabi ishlaydigan qurol va birliklarni - GPV 2011-2020 yillarga muvofiq kema qurish dasturini chiqargan bo'lar edi. hali ham bajarilmadi.
Shunday qilib, yangi GPV 2018-2027. oldingisiga qaraganda ancha ambitsiyali. Garchi uni moliyalashtirish uchun 19 trillionga yaqin mablag 'kerak bo'ladi. rubl, lekin bu umuman inqirozdan oldingi rubl emas. 2011 yil 1 yanvardan 2018 yil 1 yanvargacha bo'lgan inflyatsiya 63,51%ni tashkil etdi, ya'ni yangi GPV (albatta shartli ravishda) 11,6 trln. GPV 2011-2020 yillari taxmin qilingan rubl.
Bir tomondan, albatta, rejalashtirilgan mudofaa mablag'larining bunday kamayishi juda xafa qiladi. Ammo har qanday bochkada siz bir osh qoshiq asalni topishingiz mumkin: katta ehtimol bilan, yangi GPV avvalgisiga qaraganda ancha realdir va ko'rsatilgan miqdorda mablag 'ajratish hali ham bizning byudjetimizda. Bu shuni anglatadiki, mablag 'etishmasligi tufayli harbiy texnika va ilmiy -tadqiqot ishlarining buzilmasligi ehtimoli oldingi yillarga qaraganda ancha yuqori. Yangi davlat dasturi, albatta, avvalgisidan ko'ra kamtarroq, lekin ayni paytda ancha realdir. Agar shunday bo'lsa, unda 22350M loyihasining fregatlarini loyihalash va qurish rejalari 2011-2020 yillardagi GPV 22350 "ukalari" ni qurish rejalariga qaraganda ancha realdir.
Ikkinchisi, bizning kema qurish sanoati o'z vaqtida biror narsa qura olmasligi haqida. Afsuski, bu zamonaviy va samarali bozor iqtisodiyotining haqiqiy balosi. Biz o'z menejmentimizni chet elda o'qitamiz, ERP standartidagi korporativ axborot tizimlarini 3D-modellashtirishni amalga oshiramiz, ular tayyor mahsulotni yaratish tartibini avtomatik ravishda "dekompozitsiyalash", oddiy ko'rsatma bo'yicha oddiy sotib olish menejeriga ko'rsatma beradi. do'konda alohida usta. Biz nozik ishlab chiqarish texnologiyalarini qurmoqdamiz, sifatni boshqarishning eng yangi tizimlarini, xodimlarni rag'batlantirishni ishlab chiqmoqdamiz … Lekin, afsuski, biz murakkab muhandislik ob'ektlarini, masalan, harbiy kema, loyihalash va ommaviy ishlab chiqarish qobiliyatini yo'qotmoqdamiz. Biz "antidiluvian" SSSRda o'z mahoratimizni yo'qotmoqdamiz.
Agar 80 -yillarda Los -Anjeles atom suv osti kemasining qurilish tezligiga qarasak, bitta suv osti kemasi uchun qurilishning o'rtacha davri 43 oy bo'lganini ko'ramiz. Los-Anjelesning sovet analogi, 80-yillarda qurilgan ko'p maqsadli Schuka-B atom suv osti kemalari, bu turdagi bir qancha kemalar "yovvoyi 90-yillarda" qurilishi tugaganiga qaramay, o'rtacha 35 oy davom etdi. e ". Bugungi kunda "Guarding" boshini hisobga olmaganda, xizmatga kirgan 5 ta ketma -ket korvet biz o'rtacha 100 oy davomida qurdik. har biri
Corvette loyihasi 20380 "Ovozli"
Taqqoslash uchun: amerikaliklar o'zlarining dahshatli yuz ming tonnalik "Gerald R. Ford" ni 91 oydan ozroq vaqt ichida o'zlashtirdilar.
Rossiya Federatsiyasida qurilayotgan barcha harbiy kemalarni ishonchli tarzda 2 qismga bo'lish mumkin. Ulardan birinchisi, uzoq vaqtdan beri ketma -ket qurilishi bilan shug'ullanmagan korxonalarda qurilayotgan kemalar va bu erda vaqt nuqtai nazaridan hamma narsa juda yomon. Qolganlari 90 -yillar va 2000 -yillarning boshlarida, shunga qaramay, chet elda qurilganlardir - ular baribir o'z mulklarini saqlab qolishga muvaffaq bo'lishgan. Agar Yantar kemasozlik zavodi hind floti uchun 11356 TFR loyihasini qurgan bo'lsa, u Rossiya dengiz floti uchun fregatlar yaratishga muvaffaq bo'ldi, umuman yomon emas - albatta, dvigatellarning tiqilib qolishidan tashqari sabablarga ko'ra. kemasozlik zavodining. Va birinchi navbatda Xitoy uchun, keyin Vetnam, Jazoir va Hindiston uchun "Varshavyanka" ni qurgan "Admiralty Shipyards", Qora dengiz floti uchun 636.3 loyihasining oltita dizel -elektr suv osti kemasini ko'p yoki kamroq maqbul muddatlarda etkazib bera oldi.
Bu borada tajriba ko'p narsani anglatadi, lekin kontragent ta'minotini ishlab chiqish ham muhimroqdir. 22350 "Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" loyihasining etakchi frigatini oling. Biz uni deyarli 12, 5 yil qurishga muvaffaq bo'ldik, lekin aslida bu yaratilgan Severnaya Verfning aybi bormi? Axir, ko'plab muammolar bor edi-dvigatellar bilan ham, A-192M 130 mm artilleriya tokchasida ham, hatto qayg'uli hikoya (baxtli tugashi bilan bo'lsa ham) "Polyment-Redut" bugungi kunda ham juda uzoq odamlarga ma'lum. dengiz flotidan. Bu kemani qurishda qancha muammolar OAV va keng jamoatchilik e'tiboridan chetda qolganini taxmin qilish mumkin. Ammo 636.3 dizel-elektr suv osti kemalari va "admiral" seriyali fregatlari uchun deyarli hech qanday muammo yo'q edi, chunki ularning qurol-yarog 'va asbob-uskunalari ishlab chiqarish vaqtida to'liq ishlab chiqilgan edi.
Shunday qilib, shu nuqtai nazardan, 22350M loyihasining fregatlari qurilishi dasturining istiqbollari ham juda qizg'in ko'rinadi. Hozirgi vaqtda Severnaya Verf 22350 loyihasining 6 ta fregatini qurmoqda va aniqki, ularning ketma -ket qurilishi bu borada yaxshi ishlab chiqilgan bo'ladi. Shu bilan birga, 22350M - 22350 -sonli o'q -dorilar, bu bizga yangi fregatlar qurilishining nisbatan tez sur'atlariga umid qilishimizga asos beradi.
Va nihoyat, uchinchisi - tayyor mahsulot narxini aniqlashdagi qiyinchilik. Tabiiyki, qurilish narxiga kemani flotga etkazib berish bo'yicha shartnoma muddatlarining bajarilishi katta ta'sir ko'rsatdi - "uzoq muddatli qurilish", albatta, qimmatroq. Ammo bu erda, yuqorida aytganimizdek, 22350M fregatlari juda yaxshi ishlamoqda. Ikkinchi sabab, qoida tariqasida, kemalarda ommaviy ishlab chiqarishda hali ishlab chiqilmagan yoki umuman yaratilmagan qurol -yarog 'va asbob -uskunalar namunalari bilan jihozlanganligi bo'lib, ularning narxi aslida rejalashtirilgan narxlardan ancha qimmat bo'lgan. Ammo bu erda ham 22350M loyihasi to'liq tartibda, chunki qurol va texnikaning asosiy turlari 22350 loyihasining fregatlari uchun ommaviy ishlab chiqarishga o'tdi.
Yuqorida aytilganlarni hisobga olsak, 22350M o'nlab fregatlar qurilishi dasturining bajarilish ehtimoli avvalgi Harbiy -dengiz flotimizning "frigatizatsiya" yoki "korvetizatsiya" dasturlariga qaraganda ancha yuqori.
Qurollanish
Albatta, kema asosiy qurollanishining ko'payishi, ya'ni ZS-14 UKSK universal uchirish moslamasining qo'shimcha kameralarini o'rnatish haqida ma'lumot, buning natijasida qanotli va kemalarga qarshi raketalarning o'q yuki 16 tadan 48 donagacha oshadi., har kimni xursand qiladi. Ham mutaxassislar, ham havaskorlar kemaning jangovar qobiliyatini unga o'rnatilgan "Kalibrli" raketalar soni bo'yicha o'lchaydilar.
Ammo bu erda - ehtimol juda yaqin va yaqin kelajakda "Calibre" / "Oniks" / "Zirkon" oilalari raketalari uchun mo'ljallangan UKSK ham shunday qila oladi. og'ir zenit raketalarini ishlating.
Almaz-Antey veb-saytida, "Ommaviy axborot vositalari uchun ma'lumot" bo'limida, 2019 yil 11 fevraldagi "Polyment-Redut kema havo hujumidan mudofaa tizimining eng yangi nimalarga qodir" degan kichik yozuv bor. Unda aytilishicha, hozirda havo hujumidan mudofaa tizimida faqat 150 kmgacha bo'lgan masofadagi havo nishonlarini ura oladigan qisqa va o'rta masofali raketalar mavjud. Ammo, shu bilan birga, kelgusi yillarda bu majmua 400 kmgacha bo'lgan uzoq masofali raketalarga qarshi mudofaa tizimi bilan qurollangan bo'lishi kerak, degan fikr ilgari surilmoqda, u hozirda "40N6 asosida" yaratilmoqda. S-400 va S-500 er tizimlari uchun o'q-dorilar."
Men bu yangilikni o'qiganimda, muallif bu ma'lumotlarning ishonchliligiga katta shubha bilan qaragan. Gap shundaki, 40N6 - bu jangovar fazilatlarini yo'qotmasdan, uni miniatyura qilishning iloji yo'q, eng yangi ishlanma. Albatta, ayni paytda 40N6 Redut havo hujumidan mudofaa tizimi ishlatadigan raketalar masofasidan ancha katta. Eng katta o'rta masofali raketaning uzunligi 5,6 m, diametri 240 mm, massasi taxminan 600 kg. Qanday qilib 40N6 raketasi - 8, 7 m uzunlikdagi, 575 mm diametrli va taxminan 1 900 kg og'irlikdagi o'q -dorilar (boshqa manbalarga ko'ra - 2, 5 tonna)? "Redut" havo hujumiga qarshi mudofaa tizimi raketalarini ishga tushirish moslamasi shunchalik katta chegaraga egami?
Biroq, javob xuddi shu yozuvda mavjud edi, unda so'zma -so'z aytilgan:
"Zenit raketalarini o'qqa tutish uchun Polyment-Redut Rossiya flotida Kalibr qanotli raketalari va Oniks kemalarga qarshi raketalari bilan jihozlangan 3S14 (UKSK) universal kema kompleksini ishga tushirgichlarini (PU) ishlatadi".
Ko'rinishidan, biz yangi, o'ta uzoq masofali raketalarga qarshi mudofaa tizimi haqida gapirayapmiz. Gap shundaki, birinchidan, bugungi kunga kelib, Redut havo mudofaasi tizimida UKSK bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan o'z ishga tushirgichi ishlatiladi. Ikkinchidan, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra (ehtimol - ishonchsiz), zamonaviy UKSK zamonaviy zenit raketalarini ishlata olmaydi, chunki bunday talab dizaynerlar oldida hech qachon qo'yilmagan. Ya'ni, bugungi kunda UKSK zenit raketalarini ishlata olmaydi va ehtimol "40N6 asosidagi o'q-dorilar" UKSKga moslashtirilganmi?
Yana shuni aytishim kerakki, muallif keltirgan maqolaning "OAV uchun ma'lumot" bo'limida va "OAVdagi nashrlar" bo'limida bo'lishi yuqoridagi ma'lumotlarning ishonchliligiga shubha tug'dirishi mumkin. "Almaz-Antey" amaldorlari bilan to'g'ridan-to'g'ri suhbat (garchi "Polyment-Reduta" uchun 400 km uzunlikdagi raketa yaratilishi haqidagi so'zlar dengiz floti bosh qo'mondoniga tegishli bo'lsa). Ammo siz hali ham tushunishingiz kerakki, bunday nashrlar odatda ishlab chiqaruvchi yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan ommaviy axborot vositalarida berilgan ma'lumotlarga muvofiq paydo bo'ladi va Almaz-Antey rasmiy veb-saytida u rozi bo'lmagan ma'lumotlarni e'lon qilishini tasavvur qilib bo'lmaydi..
Shu sababli, ushbu maqola muallifi yaqin kelajakda bizning Harbiy-dengiz flotining kemalari hali ham faqat kruiz va piyodalarga qarshi ishlatishga qodir bo'lgan ZS-14 UKSK hujayralaridan uzoq masofali uzoq masofali raketalardan foydalana olishiga ishonadi. kema raketalari, shuningdek PLUR. Agar shunday bo'lsa, 22350M loyihasining yangi fregatlari bundan qanday foyda keltirishi mumkin?
Keling, 22350M o'q -dorilarining mumkin bo'lgan yukini oldingisiga qaraganda ko'rib chiqaylik. Aytaylik, biz kemani kampaniyaga va dushman flotiga qarshi jangga tayyorlayapmiz. Bunday holda, "Gorshkov" tipidagi kema bortga maksimal 16 ta kemaga qarshi raketani qabul qila oladi va uning havo mudofaasini, masalan, 24 ta kameraga 24 ta o'rta masofali raketalarni joylashtirish orqali tashkil qilish mumkin. Redut havo hujumidan mudofaa tizimi va qolgan 8 ta kamerada (32 tasi bor) - yana 9M100 32 ta qisqa masofali raketalar, ular kichik o'lchamlari tufayli bitta kameraga to'rtta o'rnatilishi mumkin.
Shu bilan birga, Gorshkovda uzoq zonada havo mudofaasi yo'q va deyarli suv osti kemalariga qarshi qurol yo'q, chunki "Packet-NK" hali ham suv osti kemasiga qarshi emas, balki torpedaga qarshi tizimdir..
Ammo 22350M yangi fregatiga 8 ta PLUR "Calibre" oilasi - dushman suv osti kemalariga 40-50 kilometr masofada zarba berishga qodir torpedalar joylashtirilishi mumkin. Va shunga qaramay - 16 ta uzoq masofali raketalar, agar ularni buzmasa ham, bir nechta samolyotlar guruhining "to'g'ri" havo hujumini o'ta murakkablashtirishi mumkin, chunki kema "osmondan tushishi" uchun etarlicha "uzun qo'l" oladi. havo hujumi guruhining "miyasi" - AWACS samolyotlari. Va shunga qaramay - Gorshkovdagi kabi o'rta va qisqa masofali raketalarning soni. Va shunga qaramay - 16 emas, 24 ta kemaga qarshi raketa va bu allaqachon jiddiy. Chunki bu holda, kemaning zarba kuchi raketalar sonining oddiy nisbatidan ko'rinib turibdiki, 1,5 barobar oshmaydi, lekin ancha yuqori.
Bunday tushuncha mavjud - "kemaning havo mudofaasi / buyrug'ining to'yinganligi", bu shuni anglatadiki. Zamonaviy kemada havo hujumidan mudofaa tizimlari, tez o'q otadigan artilleriya, elektron jangovar stantsiyalar, tuzoqlar va boshqalarni o'z ichiga olgan turli faol va passiv havo mudofaa tizimlari mavjud. Ular kemaga hujum qiladigan ko'plab kemalarga qarshi raketalarni yoki bu kema kirgan tartibni ushlab qolishga qodir. Bu erda hamma narsa har xil baxtsiz hodisalarga bog'liq ekanligi aniq, lekin shunga qaramay, har bir kema yoki ularning guruhi uchun siz ma'lum miqdordagi kemaga qarshi raketalarni olib qo'yishingiz mumkin, bundan ko'ra ular hatto eng qulay sharoitlarda ham rad eta olmaydi va yo'q qila olmaydi. o'zlari uchun. Bu turdagi raketalar kema / tuzilmaning havo mudofaasini to'ydirish uchun etarli deb hisoblanadi.
Shunday qilib, agar, masalan, ma'lum bir kema guruhining havo mudofaasini to'ydirish uchun 12 ta kalibrli kemalarga qarshi raketa kerak bo'lsa, bu Gorshkov sinfidagi kema 16 ta raketaning barcha o'q-dorilarini ishlatib, 4 ta raketaga qarshi qurolga ega bo'lishini bildiradi. kema raketalari dushman kemalariga tegadi. Ammo 22350M loyihasi xuddi shunday sharoitda bortida 24 ta kemaga qarshi raketa bilan hujum qilsa, 4 ta emas, balki 12 ta zarbaga erishadi: 24 ta kemaga qarshi raketasining 12 tasi havo mudofaasini to'ldirishga, qolgan 12 tasi esa uriladi. maqsadlar. Bizning misolimizda, o'q -dorilarning atigi 1,5 barobar ko'payishi ma'lum sharoitlarda uch barobar ko'proq ta'sir ko'rsatishga qodirligini ko'ramiz!
Albatta, ushbu maqola muallifi "Zirkon" kemalarga qarshi raketa tizimining ishlash xususiyatlaridan xabardor emas, lekin u hatto AQShning to'la qonli AUGi ham 48 ta gipertovushli raketalarning omon qolishiga ishonadi. 22350M loyihasi jangovar xizmat paytida kuzatuv pozitsiyasidan. Bu, albatta, bizning kemalarimizdan birini AUGga tenglashtirmaydi, lekin aslida 22350M loyihasining fregati 2030 yilgi AUG uchun Sovet Ittifoqi raketa kreyseriga qaraganda katta xavf tug'diradi. 1980 yildagi model va bizda shunday fregatlar borki, ular 12 dona qurilishi kerak.
Shu bilan birga, Project 22350M fregatlari Amerika qiruvchi Arleigh Burke -dan kam bo'lmasligi kerak. Afsuski, manbalar 7 ming tonnani standart yoki to'liq deb atab, qanday joy almashishni nazarda tutganligi noma'lum. Darhaqiqat, ikkala variant ham mumkin, lekin agar ko'rsatilgan raqam hali ham standart siljish bo'lsa ham (bu shubhali - 22350 loyihasining fregatlari deyarli 60%ga "semirib ketgan"), keyin ham "Arleigh Burks" seriyali II-A bilan taxminan bir daraja bo'ladi, uning standart yuklanishi 7 061 tonnani tashkil etadi, shu bilan birga, kemalar o'q-dorilar bilan solishtirish mumkin.
Amerikalik esminetslar "tug'ilishidan" to hozirgi kungacha Mk.41 universal raketalarida 96 ta hujayradan iborat. Bizning 22350M loyihasi fregatida 48 ta "og'ir" va 32 "engil" raketalarni, ya'ni jami 80 ta kamerani uchirish moslamalari bo'ladi. Va agar bu UKSKni 48 ta raketaga qadar kengaytirish loyihaning yagona yangiliklari bo'lsa. Ammo, agar biz frigatimizning standart siljishi 4400 tonnadan 7000 tonnagacha ko'payishini taxmin qilsak, Reduta havo hujumidan mudofaa raketa tizimlari soni 8 yoki 16 raketa uchirish moslamalariga ko'payadi deb taxmin qilish kerak. Bu holda, o'q -dorilarning umumiy yuki Arleigh Burke yukiga teng bo'ladi. Agar 7000 tonna hali ham yangi kemaning to'liq ko'chirilishi bo'lsa va "Polyment-Redut" raketalarga qarshi mudofaa tizimining hujayralari soni ko'paytirilmasa, 22350M loyihasi fregati, albatta, Arli Burkdan o'q-dorilaridan bir oz past bo'ladi., lekin shu bilan birga, uning hajmi ancha kichik bo'ladi - bu holda kemaning standart sig'imi 6000 tonnadan oshishi dargumon.
Afsuski, kema hajmini tushunmaslik, qolgan qurollar tarkibidagi mumkin bo'lgan o'zgarishlarni tasavvur qilishga imkon bermaydi. "Asosiy kalibrli" artilleriya quroli, ehtimol, 130 mm A-192M bitta qurolli bo'lib qoladi. Xuddi shu ehtimoli yuqori bo'lgan boshqa artilleriya ZAK "Broadsword" bilan ifodalanadi, bunda dizayn bosqichida ular "Polyment-Redut" bilan birgalikda ish olib borishadi, garchi kema standart siljishi 7000 tonnaga yetsa, o'rnatishlar sonini ko'paytirish mumkin. Shubhasiz, hech kim frigatga 533 mm torpedo naychalarini qo'ymaydi va "Packet-NK" xuddi shunday aniq qoladi.
Radar, GAK va boshqa yangi fregat uskunalariga kelsak, bu erda, ehtimol, u 22350 loyihasidagi fregatlar bilan bir xil narsani oladi, albatta, yangilanishlar bo'lishi mumkin va masalan, o'sha "Polyment" oldingisiga qaraganda ko'proq nishonlarga hamrohlik qilishi va bir vaqtning o'zida hujum qilishi mumkin bo'ladi. Ammo umid qilamizki, hamma narsa modernizatsiya bilan chegaralanadi: 22350M loyihasining fregatlari bilan sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng jirkanch narsa - bu "dunyoda misli ko'rilmagan" gidroakustikani kutish yo'lida yoki qurilishni tugatishda. murakkab yoki boshqa narsa …
Albatta, yangi o'zgarishlar zarur va muhim, umuman qurolli kuchlar va ayniqsa dengiz floti eng yaxshisini olishi kerak. Ammo keling, kemalarga yangi asbob -uskunalar qo'yaylik, u tayyor bo'lganda va biz hali u erda bo'lmaganimizda, biz dengiz bo'yidagi ob -havoni kutmaymiz, balki o'zimizni katta yoshdagilar bilan chegaralanib, almashtirishni ta'minlaymiz. kelajak, aytaylik, kapital ta'mirlash vaqtida.
Umuman olganda, qurollanish haqida quyidagilarni aytish mumkin-22350M freqatida 80-96 ta raketa quroli, 130 mmli artilleriya tizimi, 2 ta ZAK yoki undan ko'p va 324 mm torpedalar, shuningdek bitta yoki ikkita vertolyot bo'ladi. Ya'ni, qurollarning tarkibi jihatidan u amerikalik esminetslarga juda o'xshash bo'ladi, bu bizga 22350M loyihasini "ruscha Arley Berk" deb nomlashga asos beradi.
Sirli shassi
Ammo istiqbolli 22350M freqatining elektr stantsiyasi bugungi kunda hamon sir bo'lib qolmoqda. Gap shundaki, "Gorshkov" tipidagi kemalarda ikkita M55R dizel-gaz turbinli agregatlari bo'lgan. Ularning har biri 5200 ot kuchiga ega 10D49 dizel dvigateli bilan jihozlangan. va 27500 ot kuchiga ega M90FR gaz turbinali dvigatel.
"Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" ga iqtisodiy tezlik 14 tugun, maksimal tezlik esa 29 tugun haqida ma'lumot berish uchun ikkita shunday birlik etarli. Ammo 22350M loyihasida bir xil agregatlarni o'rnatish eng yaxshi echim emas. Keling, 7000 tonna yangi fregatning to'liq joy almashishini anglatsa ham, bu holda uning tezligi taxminan 13,2 tugunga kamayishi mumkin. iqtisodiy va 27, 4 tugun. to'liq tezlikda va bu uzoq dengiz zonasidagi kema uchun etarli deb hisoblanishi dargumon. Ammo, agar 22350M freqatining uzunligi / kengligi Gorshkov tipidagi kemalarnikidan sezilarli darajada oshsa, bu ko'rsatilgan ko'rsatkichlardan biroz balandroq bo'lishi mumkin. Ammo umuman olganda, shuni ta'kidlashni istardimki, iqtisodiy harakat uchun 14 tugun juda kam, o'sha "Arli Burk" da shunga o'xshash ko'rsatkich 18 tugun. Va hozirgi kunga qadar biz uchun kuch proektsiyasining asosiy vositasi potentsial dushman kema guruhlarining eskortligi bo'lib qolmoqda, bu parametrdan orqada qolish biz uchun juda istalmagan.
Bundan tashqari, dizel-gaz turbinli agregati biz uchun yomon, chunki uning tarkibida mahalliy dizellar bor, ular yumshoq qilib aytganda, sifat jihatidan farq qilmaydi. Bu vaziyatdan chiqish yo'llari qanday?
Biz mustaqil ravishda M90FR gaz quvurli dvigatellarini ishlab chiqarishni o'zlashtirdik va biz uchun yangi dvigatelni yaratish va ommaviy ishlab chiqarish sarguzashtiga qo'shilish ortiqcha chiqindilarga o'xshaydi. taraqqiyot eng yangi fregatlar qurish dasturini falaj qiladi. Qolgan 2 ta variant qoldi - yo yangi kemalarda ikkita emas, balki uchta M55R qurilmasini ishlatish yoki uni gaz -gaz qurilmasiga aylantirish orqali modernizatsiya qilish. Ya'ni, M90FR dvigatelini asosiy dvigatel sifatida ushlab turish va iqtisodiy dvigatel sifatida hozirgi 10D49 dizel dvigatelidan kattaroq yangi gaz turbinli dvigatelidan foydalanish. Biroq, bu faqat taxminlar va aslida nima bo'lishini kelajak ko'rsatadi.
Vaziyatning hozirgi holati
Bu orada 22350M fregatini yaratish jarayonini quyidagicha ta'riflash mumkin: "hammasi reja bo'yicha ketmoqda". Ma'lumki, yangi kemaning dastlabki dizayni bo'yicha shartnoma Shimoliy PKB bilan 2018 yil 28 -dekabrda imzolangan. 2019 -yil 17 -martda TASS 22350M fregatining dastlabki dizayni yakunlanganini "e'lon qilishga vakolatli" bo'lgan. va PKB ishchi dizayn hujjatlarini ishlab chiqa boshladi. Biz ularga bu imkoniyatdan foydalanib, faqat omad tilaymiz!
