Xo'sh, taassurotlaringiz qanday?
- Men nazorat tayog'idagi katta harakatlarni eslayman - qo'llarim odatdagidan og'riy boshladi, ayniqsa yonilg'i bilan to'lganimda. Juda to'yimli pepelatlar. O'rta balandliklarda noqulay. Stratosferada 1,8M ga tezlashganda - u hayotga qaytadi. Qo'nish men uchgan har kimdan yaxshiroq, faqat siz tezlikka moslashishingiz kerak. Umuman olganda, kuchli 4 -avlod samolyoti.
Siz bu bilan kurasha olasizmi?
-Uzoq masofali balandlikdagi tutuvchi sifatida. Oson.
Va Raptorga qarshi MiG-31ga borasizmi?
- Aniq o'z joniga qasd qilish.
Bu mantiqiy. Turli vazifalar uchun juda xilma -xil samolyotlar …
- Aksincha - ularning oldiga bir xil vazifa qo'yilgan: dushman samolyotlarini osmondan "supurib tashlang", ma'lum bir maydonda bir guruh samolyot yoki havo maydonini yoping. Ularning hammasi zotli qotillardir. Havo ustunligi samolyotlari. Hech kim Raptor uchuvchisiga MiG-31ga, MiGga esa Raptorni yoki boshqa dushman samolyotlarini urishni taqiqlamaydi. Yana bir narsa shundaki, Iglam va Raptors jangchining har qanday vazifasini bajara oladi, yuqori malakali 31-chi Raptor yoki o'sha mahalliy Su-27 qila oladigan ko'p narsani takrorlay olmaydi …
"Siz shunchaki tuzatib bo'lmaydigan pessimistsiz. MiG-31 tezligi va balandligi xususiyatlarining kombinatsiyasi o'ziga xosdir va bugungi kunda ular zamonaviy qiruvchilar orasida o'xshashlari yo'q
- Tezlik … 31-chi soatiga 3000 km tezlashishi unga Raptor yoki F-15C bilan jangda mutlaqo ustunlik bermaydi. Bu erda butunlay boshqa omillar mavjud.
Zaslon radiolokatsion stansiyasining imkoniyatlaridan shubhalanasizmi?
- Ko'ryapsizmi, bu erda qanday hiyla bor: it janglari ritsarlik musobaqasi emas. Biz burchakda turdik, nayzalarini silkitdik, bir -birimizga yugurdik … Yo'q! Haqiqiy it urushi - bu guruh janjalidir. Men yolg'iz qolmayman, lekin, ehtimol, u tomonda ham bir nechta guruhlar bo'ladi - jangovar otryadlar, zarba beruvchi mashinalar, AWACS … Ayting -chi, mening "Zaslon" 9 metrlik qo'riqchi radariga qarshi nimani anglatadi? Uning bortida 15-20 operator va aloqa xodimlari bor, lekin mening orqa kokpitdagi yagona navigator-operatorim nechta "operatsiya" qiladi?
Kengaytirilgan A-50U uzoq masofali radarlarni aniqlash va boshqarish (AWACS) samolyoti bortida
Siz, albatta, pessimistsiz. Axir, siz jangda yolg'iz emassiz-Rossiya Harbiy havo kuchlari A-50 kabi uzoq masofali radarlarni aniqlash moslamalari bilan qurollangan va 2016 yilga kelib ular A-100 "Premer" ga faol bosqichli massiv bilan va'da berishadi
- Ha. Ammo MiG-31 ning super-radaridan nima keragi bor?
Xo'sh, qanday qilib … siz ko'proq narsani ko'rasiz, bilasiz, dushmanni oldinroq aniqlay olasiz
- Yaqin atrofda AWACS samolyoti bo'lganida nima muhim?
Tasavvur qiling, A-50 bilan aloqa uzilib qoldi … shovqin, bortdagi dasturiy ta'minotning ishlamay qolishi yoki shunga o'xshash narsa. Va siz - bir marta! va o'zining kuchli radari 300 km masofadagi nishonlarni ko'radi
- Agar yaqin atrofda AWACS bo'lmasa va dushmanda bo'lsa, bizga oxirat kafolatlangan. "To'siq" bu erda davo emas. Radarning kuchi va sezgirligidagi farqni ko'rib chiqing (MiG va A-50 ga yana bir qarang), maqsadlarni tasniflash va tanlash va ularga boshqa jangchilarni ko'rsatish uchun bir necha bor katta imkoniyatlar, nihoyat, AWACS har tomonlama ko'rinishga ega. va azimutni kuzatish, "Zaslon" radaridan farqli o'laroq, 90 ° sektorda nishonlarni ko'radi (taxminan. Butun ko'rish maydoni 160 °. Ko'rish burchagi 90 ° +/- HEADLIGHT har tomonga 35 ° burilish). Eskort sektori hali ham 70 °.
Eshiting, men bunday raqamlarni Internetda ko'rganman. Modernizatsiya qilingan MiG-31BM, o'z imkoniyatlariga ko'ra Zaslon-M radariga o'xshash radar bilan jihozlangan (1980-yillarda yaratilgan, Zaslon-M ketma-ket ketmagan), EPR 19 kvadrat metrli nishonni aniqlay oladi. metr, 320 km masofada. Ajoyib ?! Aytgancha, 19 kvadrat metrli RCS bilan maqsad nima?
- A-10 "Thunderbolt" samolyotiga hujum qiling. Ko'p narsa burchakka va tashqi slingda qurollarning mavjudligiga bog'liq.
Samarali tarqalish maydoni (ESR) - ob'ektning elektromagnit to'lqinni tarqatish xususiyatlarini aniqlaydi. Nishonning o'lchami va konfiguratsiyasi, uning materialining xususiyatlari, radar to'lqinining uzunligi va qutblanishi va nurlanish yo'nalishiga bog'liq. RCS qiymatining oshishi ob'ektning radar ko'rinishini oshiradi, RCS ning pasayishi aniqlanishni qiyinlashtiradi.
Ma'lum bo'lishicha, 31 -chi katta afzalliklarga ega - u nafaqat uch yuz kilometr masofadagi nishonlarni aniqlay oladi, balki ularga R -37 raketalari bilan ham hujum qila oladi. Dunyoda boshqa hech kimda bunday narsa yo'q
Chet el havo ko'rgazmasida burun konusli MiG-31.
Tomoshabinlarni bosqichma -bosqich antennali Zaslon radari hayratda qoldirdi.
-Agar biz R-37 mavjudligi va ularni jangovar bo'linmalarda ishlatish tajribasi mavzusini tashlab qo'ysak, biz quyidagicha narsaga ega bo'lamiz: oldingi yarim shardan nurlanish bilan MiG-31 20 daqiqada RCSga ega. 25 kvadrat metr. metr. To'xtatilgan raketalarga ega F-15C, 10 kv. metr. Hatto AN / APG -63 (V) 1, 2, 3 xorijiy radarlariga nisbatan "To'siq" ning ma'lum ustunligini hisobga olgan holda - kim dushmanni oldinroq aniqlay oladi?
Nega 31 -chi ulkan EPRga ega? Eshitishimcha, Su-27 oilasi samolyotlari 5 kv.km ichida minimal RCSga ega. metr, Su-30 va Su-35 yangi modifikatsiyalari bo'yicha u 4 kv. metr
- Birinchidan, MiG -31 planerining o'zi - u erda liftning 25% faqat korpus shakli bilan ta'minlangan. Katta havo olish, dvigatel kompressorlari. Tasavvur qila olasizmi, bularning hammasi old tomondan nurlanayotganda qanday "porlaydi"? Shunga qaramay, aerodinamik tizmalari, tortiladigan yonilg'i tayog'i, ustunlar, tashqi slingdagi raketalar-og'irligi 600 kg bo'lgan 4 metrli P-37 "loglari" haqida gapirmasa ham bo'ladi. Nihoyat, chiroq va bezak qismlarining qurilish sifati va mosligi - 31 -chi yaratilgan yillarda bu ahamiyatsiz bo'lib tuyuldi.
Ajoyib. "Quritgichlar" ga qaraganda 5 barobar farq
- Shuni unutmangki, siz Su -27 uchun bergan raqamlar minimal RCS bilan bog'liq. Qanot ostida va 3/4 burchak ostida joylashgan raketalar klasterlari bilan Su-27, Su-35 va F-15C RCS qiymatlari 15 kvadrat metrgacha o'sishi mumkin. metr - bu raqam mahalliy havo kuchlarining hisob -kitoblarida uchraydi. Har holda, bu 31 -dan ancha past.
Su-35
Demoqchimisiz, MiG-31 va F-15C bir-birlarini bir xil masofada sezishadi?
- To'liq. Va 31-chi R-37 super raketalaridan foydalana oladi, bu haqiqat emas.
Boshqa xorijlik jangchilar haqida nima deyish mumkin?
- Yilni F -16 -da hamma narsa ancha murakkab - uning minimal RCS qiymati 3 kv. metr. Hatto to'xtatib turishni hisobga olsak ham, 5 dan oshmaydi. Nazariy jihatdan "To'siq" shunga o'xshash nishonni 120-180 km masofadan aniqlab olishi kerak - bu nishonning konfiguratsiyasi, aralashuvi va uzatish / qabul qilish yo'lining energiya salohiyati. Shuni unutmangki, raketalarni boshqarish uchun aniqlash, ishonchli tutish va kuzatish ikki xil narsa. Qanday bo'lmasin, ovchi o'yinga aylangan bo'lsa ham, F-16 AIM-120 ni MiG-31 sezmaguncha chiqarishi ehtimoli katta. Ayniqsa, AWACS -dan tashqi maqsadli belgilash mavjud bo'lganda.
Oldin og'ir AWACSni tashlash kerak. U, ehtimol, B -52 kabi EPRga ega - 100 kvadrat metrdan ortiq. metr
- Aytish oson. AWACS birinchi qatorda yurmaydi - u ancha orqada qoladi, ko'pincha jang maydoniga umuman kirmaydi.
Menimcha, MiG har qanday holatda ham tezligi va balandligi tufayli taktik ustunlikka ega bo'lishi kerak. Amerikaning AIM-120C raketasining rullari F-22 ichki bo'linmalariga joylashtirilishi uchun kesilganini-17-20 km balandlikdagi nodir atmosferada, ular samarasiz bo'lib qolishini o'ylab ko'ring. MiG nisbatan oson chiqib ketishi mumkin
- Bu bir tomondan. Boshqa tomondan, aerodinamika qonunlari hamma uchun amal qiladi. 31 -chi, shuningdek, stratosferadagi manevrlarga cheklov qo'ygan.
Siz eslay olasizmi, balandliklarda ruxsat etilgan maksimal yuklanish
- Unutish mumkin emas. 3, 3G. Parvoz balandligi 17 km va tezligi 2, 2M.
Aniq. Raptor yoki F-35 ning EPR qiymati nima ekanligini bilasizmi? Internetda 0 0001 dan 0,3 kvadrat metrgacha bo'lgan raqamlar bor edi. metr. Qaysi biri haqiqiyiga yaqinroq?
- Hech kim aniq bilmaydi. Katta ehtimol bilan, kvadratning yuzdan bir qismi. old yarim shardan metrlar.
Ha, tashqi tomondan, Raptor to'rtinchi avlod samolyotlariga qaraganda pastroq RCSga ega bo'lishi kerak. Fyuzelyajning "yassilangan" shakli, qirralarning va qirralarning parallelligi, V shaklidagi vertikal dumi, silliq kanopi, qurolning ichki osma qismi, kulrang tekis yuzalar, radio qurilmalar uchun radomsiz, uyalar, perchinlar va boshqa radio-kontrastli elementlar …
- Shuning uchun men aytaman - Raptor misolida, R -37 raketasining 300 km masofaga urishining hiylasi ishlamaydi - Qirg'izni bunday masofada topib bo'lmaydi.
Umuman olganda, bu mumkinmi?
- Biz hech qachon bunday nishonlarni ushlashni mashq qilmaganmiz. Men biladigan yagona narsa, Tomahawkga o'xshash past tezlikda uchadigan qanotli raketaning ishonchli qo'lga olinishi va eskorti. metr 20-30 km masofada amalga oshiriladi. Ammo shuni yodda tutingki, bu ma'lumotlar faqat er yuzasi fonida nishonlar aniqlanganda amal qiladi.
Yerning fonida ko'rish yaxshiroqmi?
- Aksincha. Zaslon o'rta va baland balandlikdagi narsalarni ancha yaxshi ko'radi.
Aniq. Bular. demoqchimisiz …
- Haqiqiy sharoitda 4/4 + avlodidagi har qanday mahalliy va xorijiy qiruvchi-tutuvchi uzoq va o'rta masofalarda havo janglarini o'tkazish uchun o'xshash imkoniyatlarga ega. Shu bilan birga, o'sha Su-27 MiG-31ga qaraganda yaxshiroq ko'rinishga ega va yaqin jangda g'alaba qozonish ehtimoli yuqori.
Umuman olganda, MiG-31dan foydalanish kontseptsiyasi "itlar chiqindilari" da ishtirok etishni nazarda tutadimi? Shuningdek, u o'rnatilgan 23 mm to'pga ega
- Yaqindan manevr qiladigan jangni nazarda tutyapsizmi? Yo'q, chunki bu uning vazifasi emas deb ishoniladi. Juda shubhali qaror.
Nega?
- Chunki jamoaviy jang odatda yaqin jangga aylanadi. O'ylab ko'ring, siz bir-biringizni 100-200 km masofadan topdingiz, raketalar almashdingiz, bundan tashqari, R-33 nishoniga tegish ehtimoli 0,7 ga teng. Yaqinlashish tezligi 2-3 ming km / soat. Agar raqiblar qaytarilmasa, bir necha daqiqadan so'ng ular yuzma -yuz uchrashadilar. Bu holatda 31 -ni nima kutmoqda, menimcha, tushuntirish talab qilinmaydi.
Talab qilinmaydi. Ammo bu variant MiG-31 yaratuvchilari tomonidan hisobga olinmaganmi?
- Bilasizmi, 31 -chi 1970 -yillarda butunlay boshqa vazifalar uchun yaratilgan. Arktika osmonida raketa tashuvchi bombardimonchilar armasini yo'q qilish, SR-71 "Blackbird" yuqori razvedka samolyotlariga qarshilik, razvedka balonlarini yo'q qilish … Hozirda bunday tahdidlar yo'q-SR-71 o'chirilgan. 20 yil oldin, sharlar eskirgan - faqat Google Xaritalar xaritasini oching … Aytgancha, 31-chi qurol faqat dushman jangchilarini o'qqa tutish uchun emas, balon-zondlarni otish uchun mo'ljallangan edi. Faqatgina amaliy otish 1988 yilda Gromovoda o'tkazilgan. Endi qurolni 31 -da ishlatish taqiqlangan.
Aytingchi, MiG -31 eskirganmi?
- Xo'sh, nega darhol. Faqat yuqori malakali tutuvchi qiruvchi. Qaysidir ma'noda samolyot ajoyib - bundan 20 yil oldin uning avionikasi imkoniyatlari bo'yicha dunyoda umuman o'xshashi yo'q edi …
"Kemada ro'yxatdan o'tgan F-14 Tomcat haqida nima deyish mumkin?
- Bu o'xshash, lekin o'xshashlikdan uzoq. Amerikalik tutuvchi uchish xususiyatlari jihatidan MiGdan ancha past edi. MiG-31B modifikatsiyasi va R-37 raketalari paydo bo'lishi bilan yankilar ham uzoq masofadagi janglarda ustunliklarini yo'qotdilar.
Oxirgi Tomcat 2006 yilda ishdan chiqqan
- Ha. "Tomkats" ga ehtiyoj yo'qoldi. Aytganimdek, MiG-31 ham, Tomcat ham mutlaqo boshqacha sharoitda yaratilgan: uzoq masofalarga raketa zarbalari almashinuvi, stratosferada supersonik nishonlarni ushlab qolish, maksimal tezlik va balandlikda poyga qilish. Ularni yaratishda maxsus AWACS samolyotlariga ahamiyat berilmagan. Raketa eyforiyasi (salom F-4 "Fantom"!), Manevraga beparvolik-bu "oldingi" qiruvchi emas, balki tutuvchi: u havo hujumidan mudofaa kuchlari bilan xizmat qilardi, havo hujumiga qarshi mudofaa tizimi. Sovuq urush davrida amalda bo'lgan mutlaqo boshqa taktikalar va havo janglari kontseptsiyalari. Ammo hozir kimga kerak, ko'p tomonlama, maxfiylik, o'ta manevrlik va AWACS funktsiyalari Boeing va Il-76 bazasidagi maxsus samolyotlarga o'tkazilganda. 31 -ni eksport qilishga urinib ko'ring - hech kim uni tekinga ham olmaydi. Samolyot qaysidir ma'noda yomon bo'lgani uchun emas, balki Hindiston yoki Malayziyada MiG-31 "qamalgan" bunday tahdidlar yo'qligi uchun. Bunga qo'shimcha ravishda, uni ishlatish juda og'ir va qimmat.
Unda Rossiya havo kuchlari bilan MiG-31 samolyotiga ega bo'lishni nima keragi bor? Mudofaa vazirligi vakillarining so'zlariga ko'ra, yangilangan MiG-31BM 2028 yilgacha ishlaydi
- Gap oddiy: ularni o'rnini bosadigan hech narsa yo'q. 31 -chi Harbiy havo kuchlari tutuvchi jangchilar parkining uchdan bir qismini tashkil qiladi va agar biz ularni hisobdan chiqaradigan bo'lsak, bizda yalang'och osmon qoladi.
Ma'lum bo'lishicha, ularni hisobdan chiqarishga hali erta … Balki vaziyat mavjud parkni keng ko'lamli modernizatsiya qilish bilan to'g'rilanar?
- Mana shunday - MiG -31BM loyihasi bo'yicha parkni bosqichma -bosqich modernizatsiya qilish. Samolyot yanada ko'p qirrali bo'lib, aniq qurol ishlata oladi va yerdagi nishonlarga hujum qila oladi.
MiG-31dan "radar ovchisi" sifatida foydalanishga nima deysiz? Uning yuqori tezligi va balandligi uni eng eskirgan o'rta masofali havo mudofaasi tizimlariga daxlsiz qiladi. (eslatma. Bu S-300 va "Patriot" ga tegishli emas)
- Shu jumladan.
MiG-31BM. Kokpit.
MiG-31BM. Navigator kabinasi
"Shisha" idishni?
- Ha, endi uchuvchining taktik vaziyat ko'rsatkichi bor - agar ilgari u o'zini navigator uchun taksidek his qilsa, endi u hamma voqealardan xabardor bo'ladi. ILS eski PPI o'rnini bosdi. Zaslon radar va bortli elektronika modernizatsiya qilindi; endi MiG bir vaqtning o'zida 10 tagacha nishonni kuzatishi va oltita eng ustuvor nishonga hujum qilishi mumkin bo'ladi.
Ularning safida ko'pchilik bormi?
- Bugungi kunda, bir necha o'nlab umumiy rejada 60 ta mashinani modernizatsiya qilish ko'zda tutilgan.
Demak, biz yashaymiz
- Oz-ozdan. Xo'sh, keling: Uchish soni qo'nish soniga teng bo'lishi uchun!
