"Rim floti. Kema tuzilishi va turlari" maqolasiga javob
Hatto Tambov o'rmonidagi tipratikan ham uch qatorli eshkakli kema bitta kemadan ko'ra tezroq bo'lishini tushunadi. Va beshtasi bilan - uchdan tezroq. Va boshqalar. Shuningdek, 3000 ot kuchiga ega dizel dvigatelli kema. (boshqa narsalar teng yoki o'xshash) 1000 ot kuchiga qaraganda tezroq bo'ladi. Aytganimdek, "antiqa triremalar" kitobdan kitobga suzadi, lekin negadir ular doimo zamonaviy qiyofada. Hech qanday "antiqa" vaza, ishonchli, bir xil talqin qilinmagan va bir xil aniqlik bilan tasvirlangan, hech qanday "antiqa" freskali, ko'p qavatli eshkakli kemaning tasviri, menimcha, hali hech kim qila olmagan. hozir Manbalar bizga taklif qilayotgan hamma narsa (masalan, Shershov AP, "Harbiy kema qurilishi tarixi to'g'risida"), yaqinroq o'rganilganda, ba'zi yodgorliklarning haykaltaroshlik kompozitsiyalari (zafarli / rostral ustunlar va boshqalar) yoki bezaklar bo'lib chiqadi. idishlarga yoki boshqa narsalarga. "Sharob qadahiga rasm", masalan.
Aytgancha, hamma vaqt va xalqlarning monumental rassomlari va grafik dizaynerlari hech qachon o'zlarini tasvirlangan narsalarning shakllari va nisbatlarini aniq kuzatish zarurati bilan bog'liq deb hisoblamaganlar. Siz kuzatishingiz mumkin, lekin buni qila olasiz, ser! Hatto bunday atama ham bor - "stilizatsiya". Va keyin "kanon" atamasi bor. Pyotr I va Aleksandr Suvorov portretlari qayerdan paydo bo'lgan? Ular hech qachon kiymagan? Va bu o'sha paytdagi kanon edi. Boshqa emas; boshqa … bo'lmaydi; Endi yo'q.
Bizga hech bo'lmaganda cho'zilgan joyni "trememaning chizilgani" deb hisoblash mumkin bo'lgan hech narsa kelmagan. Rasmlar keldi. Kanonga etib keldi.
Ikki savol:
1) kanon prototipga qanchalik mos keladi?
2) qachon paydo bo'lgan? Agar KVI tashkil etilganida yoki undan keyin bo'lsa, unda gapirishning hojati yo'q. Rassom ko'rganlarini emas, balki tarix o'qituvchisi ishontirgan narsalarni chizgan.
Bu ustunlar, bas-rölyeflar, vazalar va idish-tovoqlarni mustaqil, shunday qilib aytganda, "mutlaq" usul bilan bo'lish yaxshi bo'lardi. Printsipga ko'ra - ular ob'ektga sensor ulashgan, qurilma chayqalgan va mahsulotning yoshini aniqlagan. Lekin yo'q, yo'q, demak, bu tasvirlar hech qanday dalil kuchiga ega emas. Ammo, ehtimol, zamonaviy tarixchilar yunon guvohlaridan ko'ra yunon triremalari nimaga o'xshashligini yaxshiroq bilishadi. Ulardan kim sharafliroq bo'lsa, illyustratsiyalar taglavhalarida "rekonstruksiya" ko'rsatiladi.
Xuddi shu A. P. Shershov, kesilgan "trireme" rasmlari bor, u erda hamma narsa batafsil bo'yalgan. Shuningdek, Dudszus, Anriot, Krumrey kitoblarida. Das Grossbux der Shiffstipen (Transpress, Berlin, 1983) va kema qurilishi tarixiga oid boshqa ko'plab adabiyotlar. Va hamma joyda - qayta qurish. Buni yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin: bu rasmlarning barchasi GOSTning zamonaviy talablariga muvofiq tuzilgan. Men ixtirochi emasman, ijodkor emasman, hatto dizayner ham, reenaktor ham emasman, lekin tavsiflovchi geometriyada men har doim institutda ham, harbiy maktabda ham temir -beton "beshlik" ga ega bo'lganman.
Ha, rejalar, "tomonlar" va qisqartirishlar juda zo'r. Menimcha, bu qog'oz mualliflari hech qachon shamolga, hatto oltita qatorli Yal-6 dengiz flotida ham shamolga ko'tarilishga harakat qilmaganga o'xshaydi. Bosim (taxminan aytganda, og'irlik) bo'sh - 960 kg. To'liq ishlaydigan jamoa, uskunalar va materiallar bilan, taxminan bir yarim tonna. Maktabda men qayiq ekipajining kapitani edim. Shunday qilib, men hokimiyat bilan e'lon qilaman: og'ir mehnat. Ayniqsa, flip-flop to'rt nuqtaga bo'lingan bo'lsa. "Qattiq mehnat" - bu sudlangan jinoyatchilar jazoni eshkak eshish chog'ida o'tashlari tasodif emas. Keyinchalik, dengiz atamasi, aytganda, penitentsiar tarkibini saqlab qolgan holda, quruqlikka kirdi.
Eshkak eshish juda og'ir ish. Birinchidan, hech bo'lmaganda og'ir eshkakni ko'tarish va ko'tarish uchun katta jismoniy kuch kerak, ikkinchidan, ajoyib ritm hissi. Men sizdan iltimos qilaman, Moskva daryosidagi zavqli qayiqni qutqaruv qayig'i va undan ham ko'proq galey bilan aralashtirib yubormang! Taxminan 40-50 sm balandlikdagi "oltilik" taxtasi bilan, eshkakning uzunligi taxminan 4 m, u kuldan qilingan - bardoshli og'ir daraxt, va rulon, qarshi og'irligi, shuningdek, qo'rg'oshin bilan to'ldirilgan eshkak eshuvchini suvdan ko'tarish osonroq.
Keling, bu haqda o'ylaylik. Olti qatorli qayiq uchun yon balandligi yarim metrga yetadi: uning to'liq ekipaji 8 kishidan iborat, vazni 1500 kg. Aytaylik, bizning gipotetik triremamizning har bir tomonida ketma -ket 10 ta eshkak bor, hammasi bo'lib 60. Aytaylik, har bir eshkak eshishda bitta eshkakchi, plyusda o'nta kemachi, o'ttizga yaqin askar, bundan tashqari xo'jayinlar va "to'pchilar" - atigi 110 kishi. Shuni ta'kidlaymanki, mening barcha "ruxsat etilganlarim" nafaqat minimal darajada, balki pastki chegaradan pastda, juda kichik, men bu erda hamma hisoblarni soddalashtiraman va bu chegaradan ancha uzoqda! Ammo bunday real bo'lmagan imtiyozli yondashuvda ham biz 150 tonnalik yuk ko'taradigan kemani olamiz. Bunday kemaning yon chuqurligi kamida bir metr bo'lishi kerak, agar bu daryo barjasi yoki port ponton bo'lmasa. Sababini tushuntirish, ishonch bilan qabul qilish yoki kema muhandislaridan so'rash uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi. Dengiz kemasi haqida gapirayotganimizni ogohlantirishni unutmang.
Keling, eng oddiy rasmni tuzamiz. Bu erda Nyuton binomiga ehtiyoj yo'q, Thales teoremasini eslash kifoya. Taxminan sakkiz metrli LOWER qatorining eshkak uzunligini olamiz! Qayiq eshkakining og'irligi taxminan 4-5 kg, afsuski, men aniq eslay olmayman. Oshxona pastki qator uchun qancha og'irlikda bo'ladi? 8-10? Dudki, 32-40, qaramlik kubik bo'lgani uchun, har qanday muhandis buni sizga tasdiqlaydi, nafaqat kema ishlab chiqaruvchisi. Bunday eshkakni yolg‘iz aylantirish mumkinmi? Ketma -ket, ko'p soatlarmi?! Yo'q Kim shubha qilsa - men eshkaklar, hatto o'sha yal uchun ham so'rayman. Bu shuni anglatadiki, bizda eshkak eshish bo'yicha ikkita eshkak eshuvchi bor va hatto bu spekulyativ! - kim sinab ko'rdi? balki ulardan uchtasi kerakdir? - va bir vaqtning o'zida emas, bu bizning ekipajimizni avtomatik ravishda 110 kishidan 170 kishigacha oshiradi. Ko'chirish bilan nima bo'ladi? Bundan tashqari, u avtomatik ravishda ko'payadi!
Qatag'on aylana allaqachon boshlangan, aniqrog'i, spiral bo'lib, u har doim shakli la'nat bo'lib, mobil uskunalarni ishlab chiqaruvchi muhandislar uchun uydirma bo'lib, ularning qaysi biri nogironlar aravachasi yoki strategik bombardimonchi ekanligi muhim emas. Kuch o'sadi - massa o'sadi, massa qanchalik katta bo'lsa - kerakli kuch shunchalik katta bo'ladi! Hech bo'lmaganda yig'la! Shu sababli, bu sohadagi sifatli sakrashlarga faqat dvigatellarning o'ziga xos kuchi va pervanellarning samaradorligi keskin ortishi natijasida erishildi. Misol: Parsons ishlaydigan bug 'turbinasini yaratdi va shu zahotiyoq harbiy kemalar boshqa jangovar fazilatlari keskin yaxshilanishi bilan tezligini sezilarli darajada oshirdi.
Ammo bu shunchaki gullar. Bizda hali ham ikki qator eshkaklar bor.
Men balandlikning balandligini 1 metrga olaman, bu yana etarli emas, Xudo uni marhamatlasin. Biz taxmin qilamizki, qullar barcha qadimgi galeylarda eshkak eshuvchilar bo'lib xizmat qilgan, ular uchun kemalar orasidagi bo'shliq ko'p kunlar yoki hatto ko'p oylik sayohatlar davomida etarli bo'lgan, garchi bu hatto KVIga ham ziddir, unga ko'ra legionerlar eshkak eshishgan. g'alaba qozongan Rim galeyalarida. ozod Rim fuqarolari. Shunga ko'ra, ikkinchi darajali eshkakning uzunligi o'n olti metr va og'irligi taxminan 300 kg.
Hatto o'ldiring, o'tirganda bunday eshkakni qimirlatib bo'lmaydi. Na ikki, na besh. Yo'q, aslida siz qila olasiz, lekin bu eshkakchilar qancha davom etadi? Bir soatga? Yarim soatmi? O'n daqiqaga? Va eng muhimi: bu eshkak eshish chastotasi qanday bo'lar edi? Bir daqiqada o'n zarba? Besh zarba? Birmi? Bu masalaga birozdan keyin qaytaman, lekin endi uchinchi darajani tez ko'rib chiqaylik. Va bu erda eshkakning uzunligi 24 metr, og'irligi 0, 7-0, 8 tonna. Qancha odamga eshkak kiyishni buyurasiz? Beshmi? O'n? Shundan keyin kema qanchalik og'irroq bo'ladi? Bu shuni anglatadiki, biz yana yon tomonni qurmoqdamiz, joy almashish yana oshadi, kema ancha kengroq va tortib olinadi; - o'sha eshkaklar uni tortib oladimi? Ketma -ket eshkaklar sonini ko'paytirish kerak, lekin kema hajmi qancha ko'payadi? Va joy almashish? Hovlida o't bor, o't ustida o'tin … Va yuzidagi shamol va to'rt nuqtali to'lqin? Xudo saqlasin, oltida?
Qanday qilib so'rashim mumkin, birinchi, ikkinchi va uchinchi darajali eshkak eshuvchilar o'z harakatlarini qanday sinxronlashtiradilar? Shunga qaramay, men qayiq ekipajining tajribali kapitani singari, men xabar beramanki, qutqaruv qayig'ida oltita eshkakchining sinxronlashtirilgan, yaxshi muvofiqlashtirilgan ishini tuzatish juda qiyin vazifadir va qayiq ekipaji butunlay ixlosmandlari bo'lishiga qaramay. qayiqda qayiqchining o'rnini egallash huquqi uchun deyarli kurash ketmoqda. Va galereyada, afsuski, pichoqlar, janob. Va ular (KVI bo'yicha) mutlaqo boshqa massadagi eshkaklar ustida uzoq muddatli ish olib boradilar, shuning uchun mutlaqo boshqacha inersiya momentida, shuning uchun eshkak eshishning ish chastotasi butunlay boshqacha bo'ladi va bularning barchasi mutlaqo sinxrondir! Men ta'kidlayman: mukammal sinxron! Hech bo'lmaganda bitta eshkak eshuvchini otib tashlang, va xon, eng yaxshi holatda - trireme to'xtaydi, eng yomon holatda, u yo'ldan chiqadi (keyingisiga uriladi) va jang oldidan eshkaklarning yarmini sindirib tashlaydi.
Har xil inersiya momentiga ega eshkak eshish kemasida ishlatilmaydi. Eshkaklar parametrlari bo'yicha bir -biriga yaqin bo'lishi kerak. Bu maqsadga muvofiq - odatda bir xil. Ammo "reenaktorlar" tomonidan taklif qilingan har qanday sxema har xil uzunlik va massadagi, ya'ni boshqacha inersiya momentidagi eshkaklar mavjudligini nazarda tutadi. (Aytgancha, yala ikkita zaxira eshkakka ega, 30% aktsiyaga ega. Va siz qayiqlarning 30% zaxirasini trememada saqlashni qayerga buyurgan bo'lardingiz?
Fikrlashda shu darajaga etganimda, ochig'ini aytganda, o'zimga shubha qila boshladim. Oxir -oqibat, mening hisob -kitoblarim, nima desangiz ham, taxminiylikda aybdor, chunki ular geometrik o'xshashlik tamoyilining oddiy qo'llanilishiga asoslangan. Balki bu holatga umuman mos kelmaydimi? Tasdiqlash uchun men professional, metall muhandis, Rossiya Fanlar akademiyasi Ural bo'limi xodimi, t.f.d. M. V. Degtyarev, qarshilikning barcha qoidalariga muvofiq tegishli hisob -kitobni amalga oshirishni talab qilib. Mixail Vasilevich muloyimlik bilan meni kutib olish uchun bordi va shunday bo'ldi: shunday qilib aytganda "yashash huquqini" olish uchun yigirma besh metrli eshkak eshigining diametri 0,5 m bo'lishi kerak (!) Va vazni 300 kg - bu qarag'aydan qilingan bo'lsa. Ash, hamma uchun tushunarli, qiyinroq bo'ladi. Ma'lum bo'lishicha, o'xshashlik printsipi meni juda xafa qildi? Bunday deb o'ylamayman. 300 kg yoki 700 farqi yo'q. Klassik eshkak eshish uchun ikkalasi ham bir xil darajada yaroqsiz. Agar men xato qilgan bo'lsam, unchalik emas, muhim emas.
Va endi biz XVIII-XVIII asrlarga to'g'ri yozilgan va hujjatlashtirilgan haqiqiy galleylarning rasmlari va gravürlarini ko'rib chiqamiz. Yaxshiyamki, biz uchun kema, harbiy kemalar sinfi sifatida, ko'plab mamlakatlarning harbiy -dengiz flotida uzoq vaqt, XVIII asrning oxirigacha, oldinroq, keyinroq, u ilgari takomillashtirilgan tur bilan almashtirildi. qirg'oq, yelkan va artilleriya qurollarini yanada muvaffaqiyatli birlashtirgan qirg'oq jangovar kemasi.
Va bu erda bizning oldimizda butun galley podalari bor: ispan, genuya, venetsiyalik, frantsuz, shved, Butrus, turk, arab. Har birida bir qator eshkaklar bor. Xo'sh, xristianlar tiqilinch kabi ahmoqdir, lekin arablar, ular qanday qilib triremalar qurishni unutishganmi?!
Muammoga oydinlik kiritish uchun biz aqlli kitoblarni o'qiymiz.
Mana shu professor A. P. Bir necha sahifalar oldin, O'rta er dengizi galereyasida, triremani qayta tiklashga urinib ko'rgan Shershov: eshkaklar uzunligi 25 m, eshkakning og'irligi - 300 kg, eshkakchilar soni - bir eshkak uchun 10 tagacha. Hurmatli "Das Grosse Buch der Schiffstipen" xabar berishicha: eshkaklar uzunligi 12 m, eshkakning og'irligi 300 kg. Yon balandligi 1,5-2 m bo'lgan galley (galeas - og'ir paluba galereyasi) bilan.
Ko'rib turganingizdek, bu erda ham farq bor. Lekin u bizni xijolat qilmasligi kerak. Birinchidan, bu, yana, tubdan emas: hamma raqamlar, nima desa ham, bir xil tartibda. Bundan tashqari, boshqacha bo'lishi mumkin emas. Ko'rsatilgan manbalarda eshkaklarning xususiyatlari metr va kilogrammda ko'rsatilgan. Ammo metr va kilogramm, aniq aytganda, juda yosh o'lchov birliklari. "Galleylar davrida" ular unday emas edi. "Galleylar davrida" bu sohadagi chalkashliklar va chalkashliklar har qanday metrologiya mutaxassisini aqldan ozdirishi mumkin edi. Bularning barchasi funt, pud, g'altak, untsiya, tosh, turlarning livrlari va boshqalar va boshqalar bir -biridan farq qilibgina qolmay, balki joy va vaqtga qarab bu erda va u erda doimo "tebranib" turardi.. Bundan tashqari, ular o'z ma'nosini printsipial jihatdan o'zgartirishga muvaffaq bo'lishdi: masalan, funt ham, livr ham vazn o'lchovi, ham pul birligi. Demak, agar ma'lum bir yilnomachi, aytaylik, Sen-Deni shahridan bo'lgan Bernard, yozishicha, Montmorensiya grafigi Chateau Renaudni qamal qilish paytida 60 funtli qurol ishlatgan, bu o'z-o'zidan hech narsani anglatmaydi. To'plar uning har biriga 60 funtga tushganmi? Yoki og'irligi 60 ingliz funt? Yoki yadro og'irligi 60 kilogrammmi? Ammo keyin nima tushadi? Inglizcha? Ruslar? (Siz uni Muskoviyada ham sotib olishingiz mumkin edi!) Yoki maxsus "artilleriya" funtlari (qarang: Yu. Shokarev, "Qurollar tarixi. Artilleriya")?
Javoblardan ko'ra ko'proq savollar bor. Shunday qilib, eski massa-o'lchovli parametrlarning zamonaviy parametrlarga hech qanday aniq tarjimasi yo'q va bo'lishi ham mumkin emas. Biz faqat taxminiy, ortiqcha yoki minus poyabzal, tarjima haqida gapirishimiz mumkin. Shunday qilib, nomuvofiqlik bo'ladi - bu tabiiydir. Ammo u printsipial bo'lmaydi va bo'lmaydi. Darhaqiqat, mening hisob-kitoblarim juda qo'pol, Degtyarevning hisob-kitoblari aniq, tarixchilarning hisoboti (Uyg'onish davrining ishonchli hujjatlari asosida) bir-biriga juda mos keladi. Hech qanday miqyosda ham tarqalish yo'q.
Keling, boshqa tomondan boraylik. Taxminan o'ttiz yil oldin, tarixiy prototipga iloji boricha yaqinroq qilingan turli xil eski texnikalar nusxalari modalar, modaga kirdi. Ular hamma narsani nusxa ko'chirishadi: Misr papirusli qayiqlaridan tortib Ikkinchi jahon urushi jangchilarigacha. Boshqa narsalar qatorida, qadimgi eshkak eshish va yelkanli kemalar ham ko'chiriladi. Shunday qilib, Daniya, Shvetsiya va Norvegiyada drakkarlarning ko'p nusxalari, Viking kemalari qurilgan. Hammasi bitta qator! Ingliz Tim Severin irlandiyalik eshkak eshish va suzish kemasining nusxalarini yaratdi va - oh, baxt! - yunon galereyasi, mashhur "Argo". Lekin mana sizga: ikkalasi ham bitta qatorli!
Ammo, ehtimol, hech kim tabiatda dahshatli jangovar triremani qayta tiklash darajasiga yetmaganmi? Bu savolga javob ajoyib! Gap shundaki, ular "tushundilar". Sinab ko'rdi. Va hech narsa bo'lmadi!
Elliginchi yillarning oxiri va oltmishinchi yillarning boshlarida Gollivudni yana bir moda bosib oldi: qadimiy tarixdan filmlar modasi. Ularning ko'plari hatto jahon klassikasiga aylanishdi: bu erda Ben-Hur, Spartak va Kleopatra. Ularning byudjeti, hozirgacha, g'azablangan edi, ayniqsa o'sha paytlarda dollar ancha qimmat bo'lgan edi. Ishlab chiqaruvchilar pulni ayamadilar, qo'shimchalar va manzaralar ko'lami har qanday tasavvurdan oshib ketadi. Shunday qilib, hamma narsaga qo'shimcha ravishda, atrofdagilarni ko'paytirish uchun, qadimiy tosh otish mashinalari va antiqa trememalarning to'liq nusxalarini tuzishga buyurtma berishga qaror qilindi. Biz quyida katapultlar haqida gaplashamiz, bu alohida va juda qiziq mavzu, bu erda - kemalar haqida.
Shunday qilib, trireme bilan baxtsizlik yuz berdi: qadimgi kema ishlab chiqaruvchilarga tanish bo'lib tuyulgan ish, kutilmaganda, XX asr o'rtalarida professional kema muhandislarining imkoniyatidan tashqarida bo'lib chiqdi. Men KVI himoyachilarining tezkor javobini e'tiroz bildiraman: qadimgi kemasozlar "maxsus texnika", sehr va germetikaga ega edilar, bu esa ularga texnik jihatdan imkonsiz vazifalarni hal qilishga imkon berdi. Va keyin noma'lum ko'chmanchilar keldi, hunarmandlar karamga kesildi va sehrli afishalar bilan o'ralgan yozuvlar yoqib yuborildi. Va suvda tugaydi.
Yo'q, hazil yo'q. Savdo qo'riqchilari o'rnida. Men har bir gumanitar universitet oldida noma'lum ko'chmanchiga haykal o'rnataman. Darhaqiqat, agar ko'rinmas va kelib chiqishi noma'lum bo'lgan hamma joyda va tushunarsiz yigit bo'lmaganida, uchlarini suvda yashirish ancha qiyin bo'lar edi.
Va agar biz real bo'lib qolsak, bu aniq: "qadimgi yunon" duradgor zamonaviy materialshunoslik, mexanika, kema arxitekturasi va boshqalarda ma'lum bo'lgan narsalarning mingdan bir qismini ham bilmagan va bila olmas edi. Uning ixtiyorida na alyuminiy-magniy qotishmalari, na titan, na ultra yengil uglerod plastmassalari bor edi. Agar bunday bo'lmaganida, biz hammamiz yunon tilida gaplashardik va tez sur'atda Yupiter yo'ldoshlarini mustamlakaga aylantirardik.
Umuman olganda, kinoijodkorlar pavilonda triremalarni surib, ularni ko'pik va kontrplakdan yasashlari kerak edi. Duralumin quvurlardan yasalgan ramka bilan, yoki nima bilmayman. Axir, ular begona emas.
Georgi Kostylev "Eshkaklar va eshkaklar"
Chiqish … Na yunonlar, na rimliklar ikki, uch yoki undan ko'p sathli kemalarni qurmaganlar, chunki ular tarixchilardan farqli o'laroq, boshlari bilan do'stona munosabatda bo'lishgan. Qadimgi davrlarda "birem", "trireme" va boshqalar mavjudligi haqidagi fikr. tushunmovchiliklar mavjud:
a) qadimgi matnlar mualliflari ular haqida yozganlarini to'liq tushunmaganligi sababli;
b) tarjima va talqin bilan bog'liq muammolar tufayli. Katta ehtimol bilan, Pliniy va Diodor nima haqida gaplashayotganini yaxshi bilishar edi, lekin asarlarining asl nusxalarini yozishda ular bizga tanish bo'lmagan va umuman bizga ma'lum bo'lmagan dengiz terminologiyasidan foydalanganlar. o'z vaqtida qabul qilingan. O'ylamaning oxiriga lug'at qo'yish ularning xayoliga ham kelmagan edi. Keyin tarjimon - odatdagidek, quruqlikdagi shtafirka, bundan tashqari, ehtimol, bu tilni birinchi darajali biluvchi emas, balki nutq aylanmasini tushunmagan va mavzuni chuqur o'rganmagan, "tremema" yaratgan., "quadrireme" va boshqalar …
Va keyin asl nusxasi yo'qoldi. Hammasi shu, haqiqatni yashiring.
Shu bilan bir qatorda, muallif ilmiy -fantastik roman yozgan. Bugun bizda bir qator eshkakli kemalar bor. Keling, kemalarimiz bo'lsa, qancha dushmanni qo'rqitib, cho'kib ketishini tasavvur qilaylik - voy! - ikki, uch, … o'n besh qatorli eshkaklar bilan.
Uchinchi variant: mualliflar, raqamlarni o'z ichiga olgan atamalar ostida, boshqa bir narsani nazarda tutgan, bu bir turdagi kemalarni boshqasidan ajratishga imkon beradigan boshqa xususiyatni anglatadi. Qaysi biri? Mana bir variant. Raqamli barcha atamalar eshkak eshish qatorlarini emas, balki har bir qatorda ketuvchilar sonini bildiradi. Agar bu shart bajarilsa, hatto aql bovar qilmaydigan dekera ham yashash huquqiga ega bo'lishi mumkin. Qizig'i shundaki, mutlaq va erta burjua flotlarida harbiy kemalarni martabalarga ko'ra taqsimlash mezoni shunga o'xshash narsa edi, ya'ni qurollar soni. E'tibor bering, akkumulyator batareyalari soni emas, balki qurollar soni! Ya'ni, triremaning o'rtacha kattaligi, bitta qatorli, albatta, har bir eshkakda uch eshkak eshuvchi bor ekan. Pentirema yoki dekera - bu katta eshkak va yelkanli kema, albatta, unda eshkaklar ancha katta, buning natijasida ko'proq eshkak eshuvchilar kerak bo'ladi.
Biz O'rta asr galereyalari va ularning "opa-singillari" ning tavsifini yangi davrdan yana o'qib chiqdik. Biz nimani ko'ryapmiz?! Eshkak eshuvchilar soni o'n kishiga yetdi !! Shu bilan birga, eshkak eshuvchilar banklardagi skameykalarda o'tirishmadi, balki paluba bo'ylab oldinga va orqaga tinimsiz yurishdi. Mana! Haqiqatan ham, eshkak eshishning bu usuli bilan siz eshkakka o'n kishini qo'yishingiz mumkin va ular taxminan bir xil samaradorlik bilan ishlaydi. Shunchaki, eng tashqaridagi eshkak eshuvchi bir yoki ikki, eng chetdagi eshkak eshuvchi esa besh yoki oltita qadam tashlaydi. Agar siz qirg'oqlarga kamida beshta eshkakchini qo'ysangiz, tashqi tashqi tomondan qo'llaringizni biroz qimirlatib qo'yadi, eng ichki qismi esa eshkakning uchida, xuddi ustundagi latta kabi osilib qoladi. Bema'ni! Uchdan o'n kishigacha bitta eshkakchani FAQAT "TURLI" pozitsiyasiga qo'yish mumkin.
Ammo, yana, ko'p qatorli kemalar haqida hech qanday savol tug'ilishi mumkin emas: agar bu birinchi qator bo'lsa, ikkinchisining eshkaklari nima bo'ladi, yoki Xudo saqlasin, uchinchi qator, agar balandlik balandligi hisobga olinsa avtomatik ravishda kamida ikki metrga sakradi, eshkakchilar balandda!
Shimoliy Evropa galereyalariga kelsak, masalan, shved yoki ularnikiga o'xshash, Butrus, bu Viking drakkarlaridan kelib chiqqan boshqa kema qurish an'anasi. Uning shakllanishiga Boltiqbo'yi, Shimoliy va Barents dengizlarida suzishning og'ir sharoitlari ta'sir ko'rsatdi. U erda eshkak eshish faqat o'tirgan, har bir eshkakda ikkitadan ko'p bo'lmagan va eshkaklar ham qisqa, ham yengilroq. Aytgancha, O'rta er dengizi galeylari va galeazalari shimoliy Evropaning noqulay suvlarida o'zlarini juda noqulay his qilishdi va Shimoliy Evropa tipidagi kemalarga yutqazishdi.
Men so'zsiz va aniq aytaman, deb da'vo qilmayman. Ehtimol, kimdir yanada oqilona tushuntirish berishi mumkin. Endi "antiqa" dengizchilarda ko'p qavatli eshkak eshish kemalari bo'lmagan va bo'lmasligi ham muhim, lekin oddiy galeyalar bo'lgan. Ba'zilari kattaroq, boshqalari kichikroq, lekin odatda turiga o'xshash va barchasi, albatta, bir qator eshkaklar bilan.
d_trader