Yaponiya dengiz mudofaa kuchlari (JMSDF) Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi ikkinchi yirik flotdir.
Yaxshi o'ylangan jangovar tizim, bu erda eng yangi texnologiyalar qadimgi samuray an'analari bilan chambarchas bog'liq. Yaponiya dengiz floti uzoq vaqtdan beri "kulgili" tuzilish maqomini yo'qotdi, bu faqat yaponlarning ko'zlarini quvontirish va AQSh dengiz floti ko'p millatli tizimida kichik yordamchi vazifalarni bajarish uchun mavjud edi. O'zining aniq mudofaa xususiyatiga qaramay, zamonaviy yapon dengizchilari mustaqil ravishda jangovar harakatlar olib borishga va Tinch okeanida Nihon Koku manfaatlarini himoya qilishga qodir.
Yaponiya Dengiz o'z-o'zini himoya qilish kuchlarining etakchi kuchi an'anaviy ravishda qiruvchi hisoblanadi. Vayronkorlar ustidagi ulushni tushuntirish oson: bu toifadagi kemalar ko'p qirrali va oqilona xarajatlarni muvaffaqiyatli birlashtiradi. Bugungi kunda yapon floti har xil vaqtda 10 xil loyiha bo'yicha qurilgan 44 ta ushbu toifadagi kemalarni o'z ichiga oladi.
Aegis "Kongo" esminetsidan SM-3 zenit raketasi uchirilishi, 2007 yil
Turli xil eskadronlarga texnik xizmat ko'rsatishni murakkablashtirishi va operatsion xarajatlarni ko'paytirishi mumkin bo'lgan nomuvofiqlik va standartlashtirishning etishmasligiga qaramay, Yaponiya dengiz flotining qiruvchi kuchlari maqsadiga ko'ra uchta katta guruhga bo'lingan:
- Aegis esminetslari zona havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa tizimini ta'minlash;
- qiruvchi-vertolyot tashuvchilar- Yaponiya flotining o'ziga xos atributi, aksariyat hollarda qidiruv-qutqaruv va suv osti kemalariga qarshi kemalar vazifalarini bajaradi;
- "oddiy" esminetslar, ularning vazifalari dengiz va suv osti tahdidlaridan eskadron xavfsizligini ta'minlashdir. Ular, shuningdek, havo hujumidan mudofaa aktivlarini joylashtirish platformasi bo'lib xizmat qiladi.
Ko'rinib turibdiki, dizaynlarning xilma -xilligi o'zgartirilgan ustki tuzilmalar va qurollarning yangilangan tarkibiga ega bo'lgan bir nechta o'xshash loyihalarning kombinatsiyasi bo'lib chiqdi. Dengiz mudofaa kuchlari tez rivojlanmoqda-har yili Yaponiyada 1-2 ta yangi esminets qurilishi uchun mablag 'ajratiladi. Bu sizga o'zgaruvchan tashqi sharoitga va yangi texnologiyalarga kirishga muvofiq kema dizayniga tez o'zgartirishlar kiritish imkonini beradi. Asosiy xususiyati shundaki, yaponlar bu g'oyalarni nafaqat qog'ozga, balki metallga ham tarjima qila olishadi.
Qariyalar JDS "Hatakaze" (DDG-171) 2011 yildagi xalqaro mashg'ulotda
Agar biz 1980-yillarda qurilgan va yaqin kelajakda foydalanishga topshirishga tayyorlanayotgan eskirgan kemalarni hisobga olmasak, Dengiz o'zini o'zi himoya qilish kuchlarining sirt komponentining tarkibi quyidagicha bo'ladi: "Kongo" tipidagi 10 ta zamonaviy esminets., 1993 yildan 2013 yilgacha JMSDF tomonidan qabul qilingan "Atago", "Akizuki" va "Hyuga".
Bundan tashqari, flot 1996-2006 yillarda flotning jangovar kuchiga qabul qilingan Murasame va Takanami tipidagi yana 14 universal qiruvchi samolyotni o'z ichiga oladi. Bu kemalar Aegis esminetslarining arzonroq versiyalari - yangi texnologiyalarni sinovdan o'tkazish bo'yicha "o'tish davri" loyihalari bo'lib, ular keyinchalik Akizukida amalga oshirilgan.
Aegis qiruvchi Atago va ko'p qirrali Murasame-klass qiruvchi
Bugun men yapon esminetsining evolyutsiyasi haqida gapirishni istardim. Mavzu oson emas, lekin u bilan tanishish munozaralarga ko'p sabablar beradi. Yaponlar vayronkorlarga tayanib to'g'ri ish qilyaptimi?
IJIS vayronkorlari. Filo jangovar yadrosi
"Kongo" yozing
To'rtta kemadan iborat seriya 1990-1998 yillar orasida qurilgan.
To'liq sig'imi 9580 tonna. Ekipaj 300 kishi.
100000 ot kuchiga ega gaz turbinli elektr stantsiyasi (4 ta LM2500 litsenziyali gaz turbinli dvigatel)
To'liq tezlik 30 tugun.
Kruiz masofasi 4500 milni tashkil etadi, iqtisodiy tezligi 20 tugun.
Qurollanish:
-90 ta Mk.41 vertikal uchirgichlari (SM-2, SM-3, PLUR ASROC VLS zenit raketalari);
- barrel uzunligi 54 kalibrli 127 mm universal qurol;
- 8 ta kema qarshi raketa "Harpoon";
- 2 ta "Falanx" zenit quroli;
-kichik o'lchamli suv osti kemalariga qarshi torpedalar, vertolyot uchun orqa qo'nish maydonchasi.
JDS Kongo (DDG-173)
Devorlari AN / SPY-1 radar panjaralari bilan bezatilgan, 29 (kamon) va 61 (orqa guruh) kameralar uchun pastki UVP, xarakterli bacalar, "Falanxes" ning oq qalpoqchalari bilan bezatilgan yuqori tuzilmaning ulkan "minorasi", a tepadagi tor vertolyot maydonchasi … Ha, bu o'zining barcha afzalliklari va kamchiliklari bilan birinchi sub-seriyali ("Parvoz I") bir xil o'zgartirilgan amerikalik "Orli Burk"!
Ma'lumki, Aegis texnologiyasini Yaponiyaga o'tkazish to'g'risidagi qaror qanchalik qiyin bo'lgan - muzokaralar to'rt yil davom etgan va nihoyat, 1988 yilda Kongress bu qarorni ma'qullagan - Yaponiya AQSh ittifoqchilaridan birinchi bo'lib maxfiy texnologiyaga kirishga muvaffaq bo'lgan. Birinchi kema qurilishi ikki yildan so'ng - 1990 yil mart oyida boshlandi. Orli Burk esminetsi asos qilib olindi, biroq yapon versiyasi ichki joylashuvi va tashqi ko'rinishi jihatidan prototipdan keskin farq qiladi. To'rtta kema ham Ikkinchi jahon urushida qatnashgan taniqli Imperator floti kreyserlari nomi bilan atalgan.
Bir qarashda katta hajmli kamon ustki tuzilishi va vertikal ustun ustun turadi. Asl "Burk" bilan taqqoslaganda, yuqori tuzilmaning joylashishi va qurollarning joylashuvi o'zgargan; Amerikalik Mk.45 qurolining o'rniga Italiyaning OTO Breda kompaniyasining 127 mm to'pi o'rnatilgan.
O'nlab amerikalik "oddiy" Burke toifali jangchilardan farqli o'laroq, yaponlar o'zlarining eng zamonaviy to'rtta qirg'inini har xil uskunalar bilan to'yintirishga qaror qilib, ularni ko'p funktsiyali harbiy kemalarga aylantirdilar.
Hozirgi vaqtda kemalar atmosferaning yuqori qismi va past orbitadagi nishonlarni yo'q qilish uchun standart SM-3 raketalarga qarshi mudofaa tizimini qayta qurollantirishdan o'tdi. "Kongo" tipidagi vayronkorlar Yaponiyaning "raketalarga qarshi qalqoni" tarkibiga kiradi - ularning asosiy vazifasi Shimoliy Koreyadan ballistik raketalarning mumkin bo'lgan hujumlarini qaytarishdir.
"Atago" yozing
2004-2008 yillarda ikkita kema seriyasi qurilgan.
Ular Kongo sinfidagi Aegis esminetslarining keyingi rivojlanishi. Atagoning prototipi sifatida IIA (IIA parvozi) kichik seriyali "Berk" esminetsi tanlandi - qo'shimcha jihozlarning to'yinganligi bilan birga, Atagoning umumiy siljishi 10 ming tonnadan oshdi!
Oldinda JDS Ashigara (DDG-178)
Kongo bilan taqqoslaganda, yangi qiruvchi vertolyot angarini oldi, yuqori tuzilish balandligi oshdi - uning ichida ikki darajali flagmanli qo'mondonlik punkti joylashgan edi. BIUS "Aegis" 7 -bosqichga ko'tarildi (1 -bosqich). UVP modernizatsiya qilindi - yuklash moslamalarini rad etish ishga tushirish kameralari sonini 96 donaga etkazish imkonini berdi. Italiya to'pi o'rniga barrel uzunligi 62 kalibrli litsenziyali Amerika Mk.45 o'rnatilgan. Harpoon kemalarga qarshi raketalari 90-tipli (SSM-1B) o'z dizaynimizdagi kemalarga qarshi raketalarga almashtirildi.
Yaponiyaliklarning pushaymon bo'lgan yagona narsasi - Atago bortida Tomahawk taktik qanotli raketalarining yo'qligi. Afsuski … Yaponiya harbiy -dengiz flotiga zarba beruvchi quroldan foydalanish taqiqlangan.
"Muntazam" buzuvchilar
"Murasame" yozing (yaponcha "kuchli yomg'ir")
1993 yildan 2002 yilgacha 9 ta turkum qurilgan.
To'liq sig'imi 6100 tonna. Ekipaj 165 kishi.
Gaz turbinli elektr stantsiyasi (LM2500 va Rolls-Royce Spey SM1C litsenziyali gaz turbinali dvigatellarining kombinatsiyasi), quvvati 60 000 ot kuchi.
To'liq tezlik 30 tugun.
Kruiz masofasi 4500 milni tashkil etadi, iqtisodiy tezligi 18 tugun.
Qurollanish:
- 16 Mk.48 vertikal uchirgichlari (ESSM 32 zenit raketalari);
-16 vertikal uchirgich Mk.41 (16 ta ASROC-VL suv osti kemasiga qarshi raketa torpedalari)
-8 turdagi 90-tipli kemalarga qarshi raketalar (SSM-1B);
- OTO Melara 76 mm universal qurol;
- 2 ta "Falanx" zenit quroli;
-suv osti kemalariga qarshi kichik o'lchamli torpedalar;
-suv osti kemalariga qarshi vertolyot "Mitsubishi" SH-60J / K ("Sikorskiy" SH-60 Seahawk litsenziyali versiyasi).
Pearl-Harborga tashrif buyurgan Murasame sinfidagi qiruvchilar
"Shtatlarga umid qilaman, lekin o'zing xato qilma" - JMSDF rahbariyati 1990 -yillarning boshlarida, Murasame sinfidagi qiruvchi samolyotlarning dizayni va qurilishi to'g'risida qaror qabul qilganda shunday fikr yuritgan. Bu kemalar chet ellik "Orli Burk" texnologiyasi bilan o'z qiruvchi loyihalarini ishlab chiqishi kerak edi. Umumjahon esminetsining arzonroq versiyasi, uning asosiy vazifasi suv osti kemalariga qarshi mudofaa va dushman yuzaki kemalariga qarshi kurashdir.
Tashqi tomondan, "Murasame" ilgari Yaponiyada ishlab chiqarilgan kemalarga o'xshamasdi. Yashirin texnologiya elementlari qo'shimchalari yangi qiruvchi ko'rinishini tanib bo'lmas darajada o'zgartirib yubordi.
Dunyoda birinchi bo'lib, OPS-24 faol bosqichli majmuasi, ustun oldidagi platformaga o'rnatilgan (o'z yapon ishlab chiqarishi). Underdeck raketalari Mk.41 va Mk.48. Elektron qarshi choralar tizimi NOLQ-3 (Amerikaning AN / SLQ-32 ning litsenziyalangan versiyasi) … lekin Murasame-ning asosiy xususiyati uning ichida yashiringan edi-qiruvchi yangi avlod C4I tipidagi jangovar axborot va boshqaruv tizimi bilan jihozlangan edi., boshqaruv, kompyuter, aloqa va razvedka), Amerika Aegis quyi tizimlari asosida yaratilgan.
"Akebono" JS (DD108), "Murasame" yozing
Dastlab Murasame loyihasida 14 ta esminets qurilishi ko'zda tutilgan edi, lekin qurilish jarayonida esminets konstruktsiyasini yanada rivojlantirish uchun joy borligi aniq bo'ldi. Natijada Takanami loyihasi bo'yicha ketma -ket oxirgi 5 ta qiruvchi qurib bitkazildi.
"Takanami" yozing (yaponcha "yuqori to'lqin")
2000-2006 yillarda 5 birlikdan iborat seriya qurilgan.
"Onami" JS (DD-111), "Takanami" yozing
Yangi qiruvchi aloqa va yong'in nazorati tizimini takomillashtirdi. Qurollarning tarkibi yangilandi: ikkita tarqoq UVP o'rniga - Mk.41 va Mk.48 - Takanami kamoniga 32 hujayrali bitta modul (ASROC -VL raketali torpedalari, zenitli ESSM) o'rnatildi. Artilleriya moslamasi 127 mm kalibrli kuchliroq Italiya OTO Breda bilan almashtirildi.
Asl dizaynning qolgan qismi o'zgarmadi.
Akizuki turi (yaponcha "kuz oyi")
2009 - 2013 yillarda 2 ta turkum qurilgan. Bu turdagi yana ikkita esminets 2014 yilda foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan.
To'liq sig'imi 6800 tonna. Ekipaj 200 kishi.
Elektr stantsiyasi turi - 4 ta litsenziyaga ega Rolls -Royce gaz turbinli dvigatellari Spey SM1C
To'liq tezlik 30 tugun.
Kruiz masofasi: 4500 mil, iqtisodiy tezlikda 18 tugun.
Qurollanish:
- 32 ta vertikal ishga tushiruvchi Mk.41 (ESSM zenit raketalari- har bir kamerada 4 tadan, ASROC-VL PLUR);
-8 turdagi 90-tipli kemalarga qarshi raketalar (SSM-1B);
- 127 mm universal qurol Mk.45 mod.4;
- 2 ta "Falanx" zenit quroli;
-suv osti kemalariga qarshi kichik o'lchamli torpedalar;
-suv osti kemalariga qarshi vertolyot "Mitsubishi" SH-60J / K.
"Kuz oyi" - Ikkinchi Jahon urushining afsonaviy yapon havo mudofaasi esminetsining vorisi.
Hozirgi Akizuki ko'p jihatdan mohir qurilish bo'lib, Amerika g'oyalarini Chiqayotgan Quyosh mamlakati tarzida o'zgartirdi. Vayronagarchilik qurilgan asosiy element - bu mutaxassislar orasida "Yapon Aegis" nomi bilan mashhur ATECS jangovar axborot va boshqaruv tizimi. Yaponiyaning istiqbolli BIUS yarmi yig'ilgan (bunga kim shubha qiladi!) Amerika tugunlaridan-AN / UYQ-70 ishchi kompyuter stantsiyalari, standart "NATO" ma'lumotlarini aldash tarmog'i 16, SATCOM sun'iy yo'ldosh aloqa terminallari, OQQ-22 sonar majmuasi, bu Amerika SJSC AN / SQQ-89 kemasining nusxasi …
Ammo jiddiy farq ham bor - FCS -3A aniqlash tizimi (Mitsubishi / Thales Niderlandiya tomonidan ishlab chiqilgan), C (to'lqin uzunligi 7, 5 dan 3, 75 sm gacha) chastotali diapazonda ishlaydigan faol fazali ikkita radarlardan tashkil topgan. X (to'lqin uzunligi 3,75 dan 2,5 sm gacha).
JS Akizuki (DD-115)
FCS-3A tizimi Akizukiga mutlaqo ajoyib iste'dodlarni beradi: katta havo hujumlarini qaytarish va kam uchadigan kemalarga qarshi raketalarni aniqlash qobiliyati nuqtai nazaridan, yaponiyalik qiruvchi amerikalik Orli Burkdan yuqori va boshli.
AN / SPY-1 desimetridan farqli o'laroq, santimetr diapazonidagi yapon radarlari suv sathiga yaqin, juda past balandlikdagi nishonlarni aniq ko'radi. Bundan tashqari, faol HEADLIGHT har qanday yo'nalishda bir necha o'nlab yo'naltiruvchi kanallarni taqdim etadi - qiruvchi bir vaqtning o'zida ko'plab havo nishonlariga raketalarni nishonga olishga qodir (taqqoslash uchun: American Burkda maqsadli yoritish uchun faqat uchta AN / SPG -62 radarlari bor, ulardan bittasi) old yarim sharda faqat bittasi bor).
Adolat uchun aytish kerakki, uzoq masofadagi nishonlarni ushlash nuqtai nazaridan, Berk va Akizukining imkoniyatlari beqiyosdir - kuchli AN / SPY -1 Yerning past orbitalarida ham vaziyatni boshqarishga qodir.
Biz yaponlarga hurmat ko'rsatishimiz kerak - "Akizuki" juda zo'r. Suvda, suv ostida va havoda nishonlarni yo'q qilishga qodir haqiqiy qal'a. Bundan tashqari, eng yangi elektron tizimlar va qurollar Murasame va Takanami esminetslariga o'xshash korpusda muvaffaqiyatli joylashtirildi. Natijada, etakchi super -kema qurish qiymati "atigi" 893 million dollarni tashkil etdi. Bunday imkoniyatlarga ega bo'lgan kema uchun bu juda kam - taqqoslash uchun, Amerika berklarining zamonaviy modifikatsiyalari 1,8 milliard dollarga sotiladi. !
JMSDF kontseptsiyasi doirasida Akizuki sinfidagi esminetslar "Eegis" esminetslari bilan birgalikdagi operatsiyalar uchun mo'ljallangan - ular katta "hamkasblarini" suv osti hujumlaridan qamrab olishi va qisqa va o'rta masofalarda havo mudofaasini ta'minlashi kerak.
Vertolyot qiruvchi
Hyuga turi
2006 yildan 2011 yilgacha 2 ta turkum qurilgan.
To'liq sig'imi 19000 tonna. Ekipaj 360 kishi.
100000 ot kuchiga ega gaz turbinli elektr stantsiyasi (4 ta LM2500 litsenziyali gaz turbinli dvigatel)
To'liq tezlik 30 tugun.
O'rnatilgan qurollar:
-16 Mk.41 vertikal uchirgichlari (ESSM, PLUR ASROC-VL zenit raketalari);
- 2 ta "Falanx" zenit quroli;
-324 mm kalibrli kichik suv osti kemalariga qarshi torpedalar;
Samolyot qurollari:
-11 SH-60J / K va AugustaWestland MCH-101 vertolyotlari (standart havo guruhi);
- uzluksiz uchish maydonchasi, 4 ta pozitsiya, bu erda bir vaqtning o'zida uchish va qo'nish operatsiyalari amalga oshirilishi mumkin, pastki angar ostida, 2 ta samolyot lifti.
Ko'plab dengiz ixlosmandlari bu g'alati katta qirg'inchilarni engil samolyot tashuvchilar uchun o'jarlik bilan xato qilishadi. Ko'p "jiddiy" hisob-kitoblar allaqachon qilingan-Xyuga kemasiga qancha F-35 qiruvchi sig'ishi mumkin, tramplinni qanday o'rnatish kerak … Yaponiya F-35B sotib olishni rejalashtirmaganiga hech kim e'tibor bermaydi. VTOL samolyotlari savoli).
Hyuga - bu oddiy JMSDF kemalar sinfining vorisi bo'lgan katta vertolyot qiruvchi. U mavjud bo'lgan samolyot tashuvchilarga o'xshamaydi, xuddi Mistral UDC -ga o'xshamaydi - xuddi shunga o'xshash o'lcham va vertolyotli havo guruhiga qaramay, Hyuga -dock kamerasi yo'q va universal amfibiya hujum kemasi emas.
Buning evaziga u 30 tugunli tezlikka va o'rnatilgan qurollar to'plamiga ega (o'rta masofali zenit raketalari, suv osti kemalariga qarshi raketa torpedalari, o'zini himoya qilish tizimlari)-bularning barchasi ATECS BIUS va ajoyib FCS tomonidan boshqariladi. -3 ta radar, Akizukiga o'rnatilgandek. OQQ -21 sonarini saqlash bilan bir qatorda, elektron jangovar tizimlar - hammasi haqiqiy qiruvchi kabi.
Ammo Xyuganing eng diqqatga sazovor xususiyati - bu doimiy parvoz maydonchasi va ko'p sonli qiruvchi samolyot - 11 ko'p maqsadli va suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar (ularning soni e'lon qilingan raqamdan oshib ketishi mumkin, chunki 16 ta samolyot xuddi shunday o'lchamdagi Mistralga mos keladi).
Bunday yirtqich hayvonlarni qurishning nima keragi bor?
Yaponlar vertolyot esminetslardan foydalanishni suv osti kemalariga qarshi samarali kemalar deb bilishadi. Qidiruv va qutqaruv funktsiyalari, favqulodda vaziyat zonalarida ishlash, dengiz patrullik missiyalari. Albatta, "Xyuga" aniq vertolyot hujum kuchlari bortidan qo'nishi mumkin; yordamchi kema sifatida xalqaro harbiy operatsiyalarda qatnashish mumkin.
Doimiy parvoz kemasi nafaqat SeaHawks, balki kelajakda katta vertolyotlar va tiltrotorlarni ham qabul qilishga imkon beradi.
Umuman olganda, Yaponiya qo'mondonligi mantig'iga ko'ra, bunday kemalarga ega bo'lish flot salohiyatini sezilarli darajada oshirishi va bajariladigan vazifalar sonini diversifikatsiya qilishi mumkin. Nihoyat, og'ir qiruvchi-vertolyot tashuvchisining ko'rinishi, dengiz saloniga tashrif buyurganlarning hech birini befarq qoldirmaydi, Xyuga va uning singlisi Ise kemasi dengizchilarning nafaqat butun xalq oldida, balki obro'sini oshiradi. chet elda.
Epilog
Oldinda turgan savollarni bashorat qilish: Bularning barchasi Rossiya Tinch okeani floti uchun nimani anglatadi? Kim kuchliroq - bizniki yoki "yaponlar"? Men faqat quyidagilarni ta'kidlay olaman: Tinch okeani floti va JMSDFni "bosh -qosh" solishtirishning ma'nosi yo'q - har xil vazifalar uchun yaratilgan flotlar juda boshqacha.
Shunday bo'lsa -da, JMSDF bitta oddiy sababga ko'ra ko'proq foydali ko'rinadi - Yaponiya dengiz mudofaa kuchlari Shimoliy Koreyaning to'g'ridan -to'g'ri harbiy tahdidlariga qarshi turish va ularning manfaatlarini XXR da'volaridan himoya qilish bilan bog'liq aniq kontseptsiya doirasida mavjud.. Bizning Tinch okean flotiga kelsak, ehtimol hozir bo'lganlarning hech biri savolga aniq javob bera olmaydi: bizning Tinch okean flotimiz qanday aniq vazifalarni hal qilmoqda va buning uchun qanday kemalar kerak.
