Qo'shma Shtatlar dengiz piyodalari korpusi, Vashington butun sayyorada ishlaydigan tezkor harakat kuchlari, keyingi o'n yil ichida keskin o'zgaradi. Ushbu o'zgarishlarning bir qismi 8x8 ACV-P amfibiya zirhli transport vositasi bo'ladi. Ma'lumki, o'n yil ichida AQSh Dengiz Korpusi o'z tanklari bilan ajralib, boshqariladigan samolyotlar sonini sezilarli darajada kamaytiradi, shu bilan birga uchuvchisiz uchish apparatlari va er usti raketa tizimlarini ko'paytiradi. The National Interest nashrining yozishicha, AQSh dengiz piyodalari korpusiga kiritilgan barcha o'zgarishlarning maqsadi - Tinch okeani mintaqasida Xitoy tahdidiga qarshi tura oladigan, harakatlanuvchi qo'shinlarning harakatlanuvchi hujumkor guruhini yaratish.
Yangi g'ildirakli amfibiya zirhli mashinalari 1972 yilda AQShda qabul qilingan AAV-7 amfibiya paletli amfibiya mashinasini almashtirishi kerak. AAVni (Amfibiya Assault Vehicle) almashtirish rejalari uzoq vaqtdan beri mavjud. Suzuvchi paletli transport vositalarini aynan nima o'zgartirishi, 2018 yil 19 -iyulda, AQSh dengiz piyodalari korpusi uchun yangi jangovar transport vositasini yaratish bo'yicha tender g'olibi e'lon qilinganda aniq bo'ldi. BAE Systems mutaxassislari tomonidan Iveco Defence Vehicles bilan birgalikda yaratilgan 8 g'ildirakli amfibiya ACV (Amfibiya jangovar mashinasi) g'olib bo'ldi.
Dastlab, AQSh dengiz piyodalari bir yuz o'n oltita ACV oladi
ACV yangi amfibiya jangovar mashinalarining birinchi partiyasi, ularning ko'rinishi NATO mamlakatlarida ommaviy ravishda qabul qilingan zamonaviy zirhli transport vositalariga o'xshaydi, 2016 yilda ishlab chiqarilgan. Aynan o'sha paytda BAE Systems harbiylarga mamlakatning janubi va shimolida AQShning turli joylarida sinovdan o'tkazish uchun ishlab chiqarishdan oldin ishlab chiqarilgan 16 ta mashinani etkazib bergan.
Dengiz piyodalari korpusi uchun yangi amfibiya zirhli mashinalarni etkazib berish bo'yicha tenderda BAE Systems g'olib bo'lgani ajablanarli emas. Kompaniya amfibiya jangovar mashinalarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha ko'p yillik tajribaga ega va butun dunyo bo'ylab tarqatiladigan 100 mingdan ortiq turli jangovar mashinalarni ishlab chiqargan, harbiy texnika yetkazib berish bo'yicha etakchi hisoblanadi. Bu BAE Systems va uning o'tmishdoshlari edi, 1941 yildan boshlab 70 yildan oshiq vaqt mobaynida AKM tomonidan qabul qilingan barcha amfibiya jangovar mashinalarini etkazib bergan. Shu bilan birga, ishlab chiqish bozorning boshqa yirik o'yinchisi - zirhli harbiy mashinalar yaratishga ixtisoslashgan va allaqachon 30 mingdan ortiq turli zirhli mashinalar ishlab chiqargan Iveco Defence Vehicles bilan birgalikda amalga oshirildi.
2020 yil fevral oyida BAE Systems Land & Armaments AQSh dengiz piyodalari korpusi bilan umumiy qiymati 113,5 million dollarga qo'shimcha 26 ta ACV amfibiya jangovar mashinasini ishlab chiqarish bo'yicha yana bir shartnoma imzoladi. Bu partiya past darajali boshlang'ich ishlab chiqarish (LRIP) dasturi doirasida qurilgan - kichik hajmda dastlabki ishlab chiqarish. Bu ACV amfibiya zirhli transport vositalarini ishlab chiqarish va joylashtirish bosqichining faqat birinchi qismi. Ushbu dastur doirasida ketma -ket ishlab chiqarishni o'rnatish, ishlab chiqarishni tayyorlash, kadrlar va uskunalarni disk raskadrovka qilish jarayoni, shuningdek ishlab chiqarilgan mashinalarni dastlabki sinov sinovlari va baholash bosqichi o'tkaziladi. Umuman olganda, LRIP dasturi bo'yicha Amerika dengiz piyodalari kamida 116 ta ACV amfibiya zirhli transport vositalarini oladi.
Yangi ACV amfibiya zirhli transport vositalarining operatsion va baholash sinovlari 2020 yilda yakunlanishi kerak, shundan so'ng jangovar mashinani keng ko'lamli ishlab chiqarishga chiqarish mumkin. Dastlabki operatsion sinovlar va IOT va E ni baholash bosqichi keng miqyosli ishlab chiqarishda qurol ishga tushirilishidan oldin muhim bosqich hisoblanadi. Ushbu bosqichda dengiz piyodalari yangi jangovar transport vositalarini iloji boricha jangovar sharoitda, amfibiyalar haqiqiy jangovar operatsiyalarda bajarishi kerak bo'lgan vazifalarni hal qilib, har xil sharoitda, har xil sharoitda sinovdan o'tkazadilar. Shuningdek, bu bosqich harbiy xizmatchilarni o'qitishni o'z ichiga oladi, ular yangi jangovar mashinaning imkoniyatlari va xususiyatlari haqida batafsil tasavvurga ega bo'lishlari, undan to'g'ri foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishni o'rganishlari kerak.
Shuningdek, 2019 yilning yozida AQSh dengiz piyodalari korpusi ACV amfibiya jangovar mashinalarining yangi variantlarini ishlab chiqish uchun jami 67 million dollar ajratgani ma'lum. Hozircha AKM uchun buyurtma qilingan barcha zirhli jangovar mashinalar zirhli transport vositasining ACV-P versiyasida qurilmoqda. Ma'lumki, BAE Systems va Iveco Defence Vehicles yana uchta ACV variantlari ustida faol ish olib bormoqda: ACV-C qo'mondonli transport vositasi, zirhli qutqaruv vositasi ACV-R va ACV-30 kengaytirilgan qurollanish varianti. Oxirgi versiya 30 mm avtomatli qurol bilan jangovar modul bilan qurollangan bo'ladi, katta ehtimol Mk. 44 Bushmaster II.
Jangovar amfibiya ACV ning texnik imkoniyatlari
ACV amfibiya jangovar mashinasi - bu yuqori darajada harakatlanuvchi, moslashuvchan platforma bo'lib, xavfsizlik va omon qolish darajasini oshiradi. Bu zirhli jangovar mashinaning asosiy maqsadi kemadan qirg'oqqa tez qo'nish operatsiyalarini bajarishdir. Zirhli mashina ochiq suvda o'zini yaxshi his qiladi. Bunday texnikaning paydo bo'lishi Amerika dengiz piyodalari bo'linmalarining jang maydonidagi jangovar kuchini oshiradi deb taxmin qilinadi.
ACVni yaratishda dizaynerlar avvalgi tajribadan voz kechishdi, chunki AQSh dengiz piyodalari korpusida xizmatda bo'lgan AAV7 qo'nish mashinasi kuzatildi. Endi biz g'ildirakli jangovar platforma haqida gapiramiz. ACV uchun muhandislar 8x8 g'ildirakli to'rt o'qli sxemani tanladilar. Ishlab chiquvchilarning ishontirishlariga ko'ra, ijroning ushbu versiyasida ular bugungi kunda bunday harbiy texnikaga taqdim etilgan barcha asosiy fazilatlarning eng yaxshi kombinatsiyasiga erishdilar. Yangi jangovar mashinalar yaxshi amfibiya qobiliyatiga ega, shu jumladan ochiq okeanda ishlayotganda, quruqlikdagi harakatchanlik va harakatchanlik, omon qolish qobiliyati va yuk ko'tarilishi. Alohida ta'kidlanishicha, yangi jangovar platformaning o'sish salohiyati bor, bu kelajakda zirhli mashinalarni AQSh dengiz korpusining o'zgaruvchan operatsion ehtiyojlariga moslashtirishga yordam beradi.
To'liq, yangi turdagi zirhli mashinalarning texnik xususiyatlari hozircha noma'lum. Shu bilan birga, biz aytishimiz mumkinki, AAV-7 amfibiya amfibiyasi kichik mahsulot emas edi, chunki modifikatsiyaga qarab, mashinaning jangovar og'irligi 23 dan 29 tonnagacha bo'lgan. Yangi g'ildirakli amfibiya zirhli avtomashinasining og'irligi 30,6 tonnadan oshadi va bu hali ishlab chiqilayotgan artilleriya qurollarining varianti emas.
Shu bilan birga, ACV ning amfibiya imkoniyatlari ancha oddiy. Agar kuzatilgan AAV-7 ekipaji uch kishidan iborat bo'lsa va parashyutchilar soni 25 taga yetgan bo'lsa, unda xuddi shu miqdordagi ekipaj a'zolari (qo'mondon, haydovchi-mexanik, qurol-yarog 'operatori) bo'lgan yangi amfibiya faqat ko'tarilishi mumkin. 13 desantchi. To'g'ri, nafaqat barcha qurollar, balki ishlab chiqaruvchi da'vo qilganidek, barcha kerakli materiallar va o'q-dorilarni ikki kunlik etkazib berish bilan.
Yangi jangovar mashinaning butun "qo'shimcha" massasi qurol -aslahasini va turli xil yo'q qilish vositalaridan himoya qilish uchun ketganini tasavvur qilish qiyin emas. Shu ma'noda, ACV zirhli harbiy texnikaning omon qolish qobiliyatini oshirish va ekipaj va qo'nish kuchlarining himoyasini oshirish bo'yicha umumiy tendentsiyani takrorlaydi. Qurol -yarog 'va jangovar vaznning oshishi bilan, mashina yaxshi suzish va amfibiya xususiyatlarini saqlab qoladi, buni mashqlar davomida, shu jumladan dengiz taxminan uch ball bo'lganida tasdiqlagan. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, ACV ning kemadan qirg'oqqa qo'nish qobiliyati dunyodagi boshqa qo'nish mashinalariga qaraganda yaxshiroq. Suv ustida harakatlanish uchun bortda ikkita pervanel bor. Shu bilan birga, rivojlanayotganda, amfibiyani suvda 10 milgacha osonlikcha yengib o'tish kerakligi hisobga olingan, bu ACVni qirg'oqdan juda uzoq masofaga tashlab yuborishga imkon beradi.
Zirhli mashinaning muhim xususiyati-minalardan portlashdan himoyalanishning kuchayishi. Shu nuqtai nazardan, bu to'liq qurolli MRAP, faqat katta kalibrli o'qotar qurollardan, qobiq va minalar bo'laklaridan himoya qiladi. ACV amfibiya avtomobilining pastki qismi V shaklida va qo'shimcha ravishda mustahkamlangan. Shu bilan birga, barcha qo'nish o'rindiqlari to'xtatib qo'yilgan, ular zirhli transport vositasining pastki qismiga biriktirilmagan, bu mina yoki uy qurilishi minasi portlatilganda dengiz piyodalarining himoyasini oshiradi.
ACV jangovar mashinasining uzunligi taxminan 9 metr, balandligi atigi uch metrdan oshadi. Uchish korpusning orqa qismidagi rampa orqali amalga oshiriladi. E'lon qilingan jangovar og'irligi 30,6 tonnani tashkil etsa, maksimal yuk hajmi 3,3 tonnaga baholanmoqda. Avtomobil 690 ot kuchiga ega dizel dvigatelini oldi. Elektr stantsiyasining kuchi amfibiyani quruqlikda 105 km / soat tezlikda, suvda esa 11 km / soatgacha tezlashtirish uchun etarli. Magistral yo'lda sayohat masofasi taxminan 500 km. Qurol sifatida ACV-P modeli katta kalibrli 12, 7 mm M2 pulemyotli M2 yoki 40 mm avtomatik granatomli Mk bilan masofadan boshqariladigan qurol stantsiyasi bilan jihozlanishi mumkin. 47.
