Suriyadagi noqonuniy harbiy tuzilmalar, mustahkam yer ostidagi operatsion qo'mondonlik punktlaridan tortib, portlovchi moddalarni ishlab chiqaradigan omborlar va ustaxonalarga qadar mustahkamlangan va yashirilgan ob'ektlar bilan butun davlatni yaratdi. Jangarilar zamonaviy va yaxshi tayyorgarlikdan o'tgan armiyaga qarshi kurashish qobiliyati bilan mashhur bo'lgan falastinliklardan mustahkamlashning ko'plab taktikalarini qabul qilishgan.
Avvaliga SU-24M, Su-34, Su-25SM va qiruvchi samolyotlarda oldingi aviatsiya etarli edi. Bundan tashqari, aylanadigan qanotli urush qushlari armiya tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Biroq, quruqlikdagi kuchlarning hujumi rivojlanishi bilan bombardimonchi va hujumchi samolyotlarning Suriyaning markaziy va sharqiy hududlariga etib borishi tobora qiyinlashib bordi. Maksimal jangovar yuk bilan transport vositalari ishdan keyin "sakrash aerodromlari" Shayrat va Al-Tayarga qo'nishga majbur bo'lishdi. Amerika samolyotlarining ushbu aerodromlardan biriga hujumi, shu jumladan, aerokosmik kuchlar uchun juda muhim bo'lgan ob'ektni o'chirishga qaratilgan edi. Bularning barchasi birgalikda Suriya osmonida taktik aviatsiyadan jangovar foydalanish uchun qiyinchiliklar tug'dirdi: vazifalarni bajarish vaqti oshdi va samaradorlik pasayib ketdi. Old aviatsiyaning cheklangan kuchi, shuningdek, omon qolish qobiliyatining oshishi bilan ajralib turadigan, maxsus mustahkamlangan dushman tuzilmalariga qilingan hujumga ham ta'sir ko'rsatdi.
Shu sababli, Rossiya aerokosmik kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasini Suriya operatsion teatrida ishga tushirish mantiqan to'g'ri edi. Suriyadan oldin, Rossiyaning strategik bombardimonchilari jangovar vaziyatda bir necha bor ishlatilgan, lekin bu nisbatan kichik Tu-160 va Tu-22M edi. Endi jangovar guruhga oltita tovushdan baland Tu-160M, beshta munosib eski Tu-95M va o'n ikkita "o'rta" Tu-22M3 bombardimonchi samolyotlari qo'shildi. Bunday gigantlar osmonda yakka o'zi ucha olmaydi, ularga Su-27SM bir nechta qiruvchi samolyotlari va Su-34 oldingi "bombardimonchi" lari operativ yordam uchun tayinlangan. Barcha uskunalar Suriyada emas, balki Shimoliy Osetiyadagi Rossiya hududida joylashgan edi. Mozdok aerodromining juda uzoq uchish-qo'nish yo'lagi Tu-95 gigantlariga ham, kamtarin qiruvchilarga ham muammosiz uchishga imkon berdi.
Uzoq masofali rus aviatsiyasi 2015 yil oxiridan buyon jangarilarga zarba berib kelmoqda. Tu-22M3 Arab Respublikasida birinchi bo'lib suvga cho'mdi. Ularning nishonlari sharqiy Raqqa va Deyr-az-Zor provintsiyalaridagi istehkomlar bo'lib, ularga frontning bombardimonchilari deyarli etib bora olmagan. Har bir samolyot ichki slingda OFAB-250-270 ning 12 nusxasini olib yurgan, ular asosan kunduzi va balandlikdan jangarilarning boshlariga uchgan. Tu-22M3 bortida ko'proq bomba olishi mumkin, lekin aynan shu konfiguratsiya parvoz masofasini hisobga olgan holda maqbul bo'lgan. Ba'zi hollarda, Tu-22M3 3000 kg FAB-3000M54 kalibrli ancha katta o'q-dorilarni olib yurgan. 6000 va 9000 kilogrammli yirik bomba ishlatilmadi.
Maqsadga MIS-45 kichik o'lchamli inert tizimi, shuningdek A711 "Kremniy" uzoq masofali navigatsion radio tizimidagi ma'lumotlar yordamida erishildi. Portlash tezligi taxminan 900 km / soatni tashkil etdi va yaxshi ko'rish sharoitida: bombalar nishonlarga optik nishon kanali orqali yuborilgan. Samolyotlarning boshqa davlatlar hududlari ustidan parvozi e'lon qilinmagan, ammo taxmin qilish mumkinki, bombardimonchilar Ozarbayjon va Iroqdan o'tib ketishgan, bu borada, albatta, tegishli kelishuv mavjud edi. Va, albatta, NATO blokining qasam ichgan do'stlarimiz bo'lajak zarba to'g'risida xabardor bo'lishdi va bomba o'rnatilgan rus mashinalariga unchalik asabiy munosabat bildirishmadi. AQSh Davlat departamenti matbuot kotibi Mark Toner bu borada shunday dedi: "Rossiya bizni bu haqda Al -Udeid harbiy -havo kuchlari bazasida ishlaydigan Qatardagi havo operatsiyalari markazi orqali ogohlantirdi. Koalitsiya Rossiyaning qanotli raketalarni ishlatish niyati haqida biladi … Rossiya hujum qilmoqda. terrorchilarning pozitsiyalari va tinch aholi orasida qurbonlar bo'lmasligi uchun …"
Amerika Qo'shma Shtatlari uchun ancha samarali strategiya bo'lar edi, unga ko'ra ular terrorchilarning joylashuvi haqidagi ma'lumotlarni Rossiya bilan bo'lishar, birma -bir harakat qilmay, bir vaqtning o'zida hukumat qo'shinlariga zarba berar edi. Ammo bunday qadamlar kuzatilmadi, lekin Rossiyaning uzoq masofali aviatsiyasi oldidan tortishuvsiz hurmat namoyon bo'ldi - hech kim o'z e'tirozlari haqida baland ovozda baqirmadi. Shunga qaramay, rahbariyat voqealarni oldini olish uchun barcha bombardimonchilarni jangchilar bilan kuzatib borishga qaror qildi, buning uchun barcha tomonlar qimmatga tushishi kerak.
Ta'kidlash joizki, qopqoq og'ir transport vositalari bilan yonma -yon ketmaydi, chunki biz televizion kadrlarda ko'rishga odatlanganmiz, lekin masofadan turib, hujumni kuzatish va manevr qilish uchun.
Tu-95MS va Tu-160M 2015 yil 17 oktyabrda jangga kirishdi va tarqoq nishonlarda ishlagan yosh hamkasblaridan farqli o'laroq, nishonlarni nishonga oldilar. Turboprop Tu-95MS X-555 qanotli raketalarini olib yurgan, ular 1980-yillarda X-55ni chuqur modernizatsiya qilgan. Raketalar klassik inertial navigatsiya tizimiga qo'shimcha ravishda, sun'iy yo'ldoshli navigatsiya uskunalari bilan jihozlangan, bu esa, ehtimol, dumaloq burilishni 20 metrgacha kamaytirgan. Bunday qanotli raketa yadroviy o'q bilan bo'lishi mumkin, lekin Suriyada uning o'rnini yuqori portlovchi va kiruvchi raketa egalladi. Shubhasiz, Aerokosmik kuchlar, shuningdek, X-55SM ning yuqori tankli va maksimal 3500 kilometr masofadagi modifikatsiyasi bo'lgan X-555 ning kengaytirilgan versiyasidan foydalangan.
Dubna mashinasozlik zavodi "Raduga" Tu-160M uchun so'nggi avlod X-101 raketalarini etkazib berdi, ular faqat ilmiy maqsadlarda suriyalik terrorchilarda sinovdan o'tkazildi. Relef bilan tuzatilgan yangi inertial navigatsiya tizimi va oldindan belgilangan nishon tasvirga ega bo'lgan optik avtokorrelyatsiya boshi 10 metrgacha aniqlikdagi zarbalar berishga imkon beradi. Raketa avvalgilariga qaraganda kattaroq va og'irroq, shuningdek, maqsadga uchish masofasi oshgan - yadroviy bo'lmagan modifikatsiya 5000 kilometrni bosib o'tishga qodir. Qizig'i shundaki, Tu-160M raketa tashuvchilari Mozdokdan boshqa marshrutlardagi nishonlarga yoshi va qarindoshlaridan ko'ra ko'proq borgan. Oq oqqushlarning nishonlari Suriya shimoli -sharqidagi Idlib va Halab viloyatlarida, Xmeymimdan uncha uzoq bo'lmagan joyda. Shubhasiz, Aerokosmik kuchlar rahbariyati yuqori texnologiyali zarbalarni birinchi navbatda shou va to'liq jangovar sinovlar sifatida amalga oshirdi. Aksariyat zarbalar cho'l hududlaridagi aniq nishonlarga amalga oshirildi, ular uchun qanotli raketalar kerak emas edi. Uzoq masofali aviatsiya qo'mondoni Jixarev zarbalar natijalari to'g'risida Putinga xabar berdi: "Zarbalar paytida Tu-22M3 samolyoti 4510 kilometr masofani bir marotaba bosib o'tdi va Tu-160M va Tu-95MS. 8 soat 20 daqiqa havoda bo'lishdi."
Strategistlarning zarbalarining asosiy bonusi, haqiqiy ma'qullashdan tashqari, jangarilarning orqa tarafida, ular kutmagan nishonlarga zarba berish qobiliyati edi. 2015 yil oxiri - 2016 yil boshida ular o'z bo'linmalarini dam olish va to'ldirish uchun orqaga qaytarish imkoniyatiga ega bo'lmadilar - ular ustida ko'pincha strategik bombardimonchilar ishlagan. Ular Idlib va uning portlovchi moddalar ishlab chiqaradigan zavodlari, qo'mondonlik punktlari va ISIS (Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan tashkilot) shtab-kvartirasini Tu-95MS Sevastopoldan X-555 raketalari bilan urishdi. Tu-22M3 neftni qayta ishlash zavodlarida, neft nasos stantsiyalarida, o'q-dorilar omborlarida va Raqqa va Deyz-Az-Zordagi ustaxonalarda ishlagan. Bundan tashqari, yilnomaga ko'ra, ba'zida kasal FAB-3000M54 soqolli odamlarning boshiga uchib ketgan. Portlashning samaradorligini to'liq baholash uchun turli burchaklardagi ko'plab zarbalar qayd etilgan - vertolyotlar, uchuvchisiz uchish apparatlari va samolyotlarning o'z optik tizimlari. Shuningdek, qanotli raketalar O'rta er dengizidan uchirilgan, u erda Tu-95MS tashuvchilari Eron, Hind okeani va Qizil dengiz orqali etib kelgan.
X-101 raketalari Tu-160 samolyotining qurollanish bo'linmasida aylanadigan uchirgichda
Albatta, strateglarimizning zarbalari jangovar harakatlarning yo'nalishini o'zgartira olmadi va bu ularning maqsadi emas edi. Eng muhimi, biz barcha muammolarga qaramay, uzoq masofali aviatsiyamiz yaxshi holatda ekanligini va bachadonda nafaqat yuqori portlovchi o'qlarni olib yura olishini yana bir bor namoyish qildik. Bundan tashqari, ohang to'liq jangovar xizmatda - faqat bitta Tu -95MS uyning aerodromiga bomba eshiklari ochilgan holda qo'ndi. Strategistlar urushi qisqa va ko'p jihatdan soxta, ammo juda qo'rqinchli bo'lib chiqdi.
