SLS kontseptsiyasi amerikaliklarning kosmik kemadan keyin o'z platformasida astronavt parvozlarini tiklashga birinchi urinishi emas. 2004 yil 14 yanvarda Konstellatsiya dasturi e'lon qilindi. Bu amerikaliklarni 2015 yildan 2020 yilgacha ikkinchi marta oyga olib chiqish Jorj Bushning fikri edi. Ko'rib turganingizdek, NASA bu g'oyani amalga oshira olmadi. Burjlar ikkita raketaga asoslangan edi - bittasi Ares I va juda og'ir Ares V sinflaridan biri, LSAM (Lunar Surface Access Module) oy moduli ham ishlab chiqilgan.
LSAM (Lunar Surface Access Module) - Ares V. kompyuter modeli uchun oy moduli
Ares I-bu kislorod-vodorod pog'onasi biriktirilgan eski kosmik kemadan olingan, o'zgartirilgan qattiq yoqilg'i kuchaytirgichi. Yuqorida hamma narsa favqulodda qutqaruv tizimi bilan jihozlangan CEV kosmik kemasi tomonidan tojlangan edi. Aslida, Ares I ning asosiy maqsadi yuk va kosmonavtlarni past orbitaga, asosan XKSga etkazish edi. Yon tomondan to'xtatilgan "xizmat ko'rsatish" kuchaytirgichlari bo'lgan markaziy kriogen birlikdan tashkil topgan Ares V "yuk mashinasi" ancha shuhratparast edi. Yuqori qismga kuchaytirgichli va LSAM oyli modulli kosmik jangovar kema o'rnatildi. Tabiiyki, bunday jiddiy mashina hech bo'lmaganda Yerning tabiiy yo'ldoshiga va kelajakda amerikaliklarni Marsga etkazib berishga qaratilgan edi. NASA Ares V-dan haqiqiy yirtqich hayvonni yasashi kerak edi-qattiq yoqilg'i kuchaytirgichlari dunyodagi eng qudratli kuchga aylandi va 181 tf boshlanadigan SSME yoki RS-25 kriogenli beshta dvigatel dastlab beshtasiga almashtirildi. har biri 295 tf bo'lgan oltita RS-68 tomonidan.
Istiqbolli Ares oilasi. Kosmosga faqat bitta raketa chiqdi …
Raketaning markaziy qismining "qalinligi" ham oshirildi - dastlabki 8, 4 m dan 10, 3 m gacha. Finalda amerikalik muhandislar "o'ta og'ir" ning tortishish qobiliyati oshishi bilan biroz o'ynadi. va kosmodromning standart izli tashuvchisi bunday ulkan yutuqqa erisha olmadi. Biroq, NASA bitta muammoni hal qildi: Ares V kosmosga 180 tonna yukni olib keta oldi. Qurilishning qattiqligidan xavotir olmasdan, muhandislar 96 metrgacha cho'zilgan kichik "akasi" Ares I uchun ishlar oson bo'lmagan. Natijada, ishlaydigan tezlatgich bilan pastki bosqich raketa va ekipaj uchun halokatli bo'lishi mumkin bo'lgan tebranishlarni keltirib chiqardi. Bundan tashqari, 2009 yildagi kompyuter simulyatsiyasi shuni ko'rsatdiki, faqat 5-11 m / s tezlikdagi shamol Ares I raketasini kosmodrom xizmat minorasiga tiqib qo'yadi va bu falokat bo'lmasa, uchishga jiddiy zarar etkazadi. birinchi bosqich dvigatelining almashtirilgan mash'alidan yostiq. Albatta, bunday asosiy noto'g'ri hisoblarni tuzatish mumkin edi, lekin narx barcha oqilona chegaralardan oshib ketdi. Bundan tashqari, qayta ko'rib chiqish uchun vaqt yo'qotilishi, odatda, AQShning Oy-Mars missiyasiga nuqta qo'ydi. Loyiha xodimlaridan biri juda aniq aytdi: "Agar NASA dasturni etarlicha qattiq bossa, raketa uchib ketadi, lekin u shunchalik murosaga kelishi kerakki, u juda qimmatga tushadi va shunday kechikish bilan yaratiladi. Umuman uchmagan yaxshi bo'lardi … "Barak Obama 2009 yil may oyida kosmik biznesmen Norman Avgustin boshchiligidagi komissiya tuzdi, uning vazifalari Konstellatsiya loyihasini baholash va keyingi harakatlarni ishlab chiqish edi. Mutaxassislar aniqladiki, byudjet 27 dan 44 milliard dollargacha o'sdi, bu loyihani belgilangan muddatda ushlab turish uchun etarli emas va Jorj Bushning kosmik tashabbuslariga 2025 yilgacha bo'lgan umumiy xarajatlar 230 milliarddan oshgan bo'lardi! Norman Avgustin, Vakillar palatasi a'zolari oldida so'zlaganida, audit natijalari to'g'risida shunday dedi: "Hozirgi dasturni hozirgi shaklda, ajratilgan mablag 'va qo'yilgan vazifalarni bajarishning tanlangan usullari o'rtasidagi tafovut tufayli amalga oshirish mumkin emas. " Uning aniqlik kiritishicha, Yer orbitasidan tashqarida kosmonavtlarni uchirish uchun AQSh har yili ushbu loyihaga kamida 3 milliard dollar ajratishi kerak. Avgustin, shuningdek, butun missiyani 2020 -yillarning boshlarida Yer yaqinida uchadigan asteroidlarga yoki Deimos bilan Fobosga qo'nishga yo'naltirishni taklif qildi. NASA, Erning "Yulduzlar" loyihasi ostida tom ma'noda yonayotganini his qilib, 2009 yil 28 oktyabrda CEV kosmik kemasining og'irligi va og'irligi modeli bilan birinchi tajribali Ares I-X raketasini uchirdi.
Ares I-X boshlanishidan bir necha soniya o'tgach
Birinchi uchirish yagona bo'lib chiqdi - Avgustin komissiyasining dalillari rasmiylarga raketaning deyarli soxta uchirilishidan ko'ra ko'proq ta'sir ko'rsatdi va 2010 yil fevral oyida Konstellatsiya yopildi. Ma'lum bo'lishicha, hatto amaliy va hisob -kitobli amerikaliklar ham byudjet mablag'larini samarasiz sarflashni bilishadi. Constellation bilan muvaffaqiyatsiz tajriba natijasida kongressmenlar 2010 yil iyul oyida shunga o'xshash ikkita loyihaga pul ajratish g'oyasiga ega bo'lishdi: Kosmik uchirish tizimi (SLS) va Orion MPCV (ko'p maqsadli ekipaj vositasi).
Norman Avgustin Constellation loyihasi ortida turgan odam.
Amerikaliklar loyihadan nimani kutishdi? Eng muhimi, SLS "Yerga yaqin orbitadan tashqarida kosmosni kashf qilish uchun ilm-fan uchun mutlaqo yangi imkoniyatlarni ochishi kerak, shu jumladan, kosmonavt-tadqiqotchilarning Quyosh tizimining turli mintaqalariga resurslarni qidirish, yangi texnologiyalarni yaratish va ularga javob olish. bizning koinotdagi o'rnimiz haqidagi savol. " Bunday ulug'vor missiya "xavfsiz, arzon va uzoq muddatli vositalarni mavjud chegaralardan tashqariga chiqish va kosmosning olis noyob hududlarini tadqiq qilish yo'li bilan kashf qilish" uchun teng darajada muhim rivojlanish bilan to'ldirildi. SLS ko'p maqsadli Orionni chuqur kosmosga va ko'plab ilmiy uskunalarni ishga tushiradi. Eng qiziq tomoni shundaki, SLS uchun mablag 'aslida faqat Senat tashabbusi va Prezident Obamaning irodasiga qarshi ajratilgan edi. 2011 yil 15 aprelda u "kuch bilan" loyihani moliyalashtirish chegarasini tashuvchi uchun 11,5 milliardgacha va kema uchun 5,5 milliardgacha belgilaydigan qonunni imzoladi.
Orion MPCV (ko'p maqsadli ekipaj vositasi) ko'p maqsadli boshqariladigan kosmik kemasi. Kompyuter modeli
Senatorlar g'ayrioddiy muhandis rolini o'ynadilar va amerikalik "og'ir vaznli" ning kelajakdagi ko'rinishini mustaqil ravishda aniqladilar. Taxminlarga ko'ra, bu raketa besh qismli ikkita qattiq yoqilg'i kuchaytirgichi, yana kosmik parvozlar kuchaytirgichi va RS-25 dvigatelli ulkan markaziy kriogen qismga ega bo'ladi. Yuqori bosqich ham kriogen bo'lishi kerak. Kosmosga ko'tarilgan yukning foydali massasi 130 tonna bilan cheklangan edi, bu Ares V. kongressmenlarining parametrlariga qaraganda ancha oddiyroq edi, aslida bu safar arzonroq bo'ladi degan umidda o'z turkumini qayta qurishga qaror qildi. "Economist" haftalik nashri bu borada shunday yozgan edi: "Bu loyihaning o'ziga xos xususiyati shundaki, raketa tashuvchisi birinchi marta olimlar va muhandislar emas, siyosatchilar homiyligida yaratilgan".
Block 1 modifikatsiyasidagi istiqbolli SLS raketasi AQSh Senatining fikri. Kompyuter modeli
Qo'shma Shtatlardagi yomon tillar, qonun chiqaruvchilarning kosmosni loyihalashning faqat texnik masalalariga aralashuvi bilan bog'liq holda, SLS -ni Senatning ishga tushirish tizimi ("Senatni ishga tushirish tizimi") deb o'zgartirdi. Darhaqiqat, ko'p qarorlar faqat siyosatga bog'liq edi. Xususan, dastur DS-25 dvigatellarini ishlab chiqaruvchi Pratt & Whitney Rocketdyne va Michuda, New Orlean yonilg'i baklari zavodida minglab ish o'rinlarini saqlab qoldi. Michudadagi angarlar, umuman olganda, Gollivud ehtiyojlari uchun xizmat ko'rsatadigan, yopilish dasturi yopilgandan keyin, umuman bo'sh turardi - Ender O'yini va boshqa fantastika epizodlari ularning ulkan xonalarida suratga olingan. Natijada, NASA qonunga bo'ysunishdan boshqa iloj qolmadi, tokchadan juda changli Ares V loyihasini olib, qopqog'ini SLSga qayta yopishtirib qo'ydi. Kongressmenlar kosmik agentlik bilan birgalikda barchani "loyiha insoniyat tarixidagi eng qudratli raketa tashuvchisiga aylanadi, shu bilan birga uning konstruktsiyasi ham boshqariladigan parvozlar, ham kosmosga turli yuklarni tashish bilan bog'liq turli talablarga osongina moslashadi", deb ishontirishdi.."
