Birinchi jahon urushining eng vayronkor qurollaridan biri bo'lgan Germaniya Katta Berta haqida ko'p narsa aytilgan. Avstriyalik 12 dyuymli "Mo''jizaviy Emma" yoki "Avstriyalik Berta" kam ma'lum.
Ammo bu yuqori sifatli eng yangi qurol 1914-1918 yillardagi Birinchi jahon urushi paytida Avstriya-Vengriya va Germaniya qo'shinlari tomonidan faol ishlatilgan o'z sinfidagi eng kuchli qurol edi. Xususan, 305 millimetrlik avstriyalik qog'oz Belgiya qal'alarini ezib tashladi, Ivangorod, Kovno va Verdun qal'alarida faol ishladi, Italiya frontida samarali ishladi, Serbiyada, Dardanel va Falastinda jang qildi.
Germaniya singari, Avstriya-Vengriya ham oldingi (ayniqsa, 1904-1905 yillar rus-yapon) urushlari saboqlari tufayli og'ir artilleriyaga katta ahamiyat berdi. Nafaqat qal'alarga qarshi kurashda, balki dala janglarida ham og'ir artilleriyaning roli juda katta bo'ladi deb ishonilgan. Bundan tashqari, ikkinchisida dala qurollari granatasi kuchsiz bo'lishi mumkin bo'lgan dala mudofaasi, to'siqlar va boshqa nishonlar paydo bo'ldi. Shunga ko'ra, aytilgan shtatlarda miqdoriy kuchli og'ir artilleriyaga ega bo'lish va uni tez harakatlanish vositalari bilan ta'minlash uchun ko'p kuch va pul sarflandi. Avstriya-Vengriya iqtisodiy va ishlab chiqarish imkoniyatlariga ko'ra, bu kontseptsiyaga amal qilishga harakat qildi.
Artilleriya piramidasining tepasi "Mo''jizaviy Emma" edi, chunki keyinchalik 12 dyuymli govitsa nomi berilgan. Keling, 1916 yilda o'zgartirilgan 1911 yilgi 305 mmli minomyotning taktik va texnik ma'lumotlarini ko'rib chiqaylik. 290 kg og'irlikdagi o'q va dastlabki tezligi sekundiga 407 metr bo'lgan qurol 11 km, gorizontal va vertikal yong'in darajasi, mos ravishda, ortiqcha yoki minus 60 va 40-75 (taqqoslash uchun, 420 mmli nemis "Berta" da 10 va 30-70 bor). Otish holatidagi qurolning og'irligi 20 900 kg ni tashkil qiladi, bu nemis 420 mm "Berta" (42 600 kg) ga teng.
Ammo birinchi navbatda, ayniqsa, bu ajoyib qurol bir nechta modifikatsiyaga ega edi.
M-11dan M-16gacha
Avstriya-Vengriya qo'mondonligi uchun katta kalibrli minomyotlarda ishlashni boshlash uchun muhim rag'bat rus qal'alari-Sharqiy frontning (Osovets, Novogeorgievsk, Ivangorod) kalitlari bo'lishi edi, ammo qurol unga "majburiy" edi. kelib chiqishi … o'sha paytdagi Triple Alliance sherigiga - Italiya. Ikkinchisi, rus -yapon urushi tugagandan so'ng, o'z qal'alarini modernizatsiya qilish ustida ish boshladi - ayniqsa, zirhli minoralar va boshqa mudofaa elementlarini qayta bron qilish va yong'inga chidamliligini oshirish.
XX asr boshlarida. Ikki tomonlama monarxiya armiyasi bosh shtabi Italiya chegara istehkomlarining jadal qurilishi haqida qayg'urdi. Italiya bilan munosabatlarda asoratlar yuzaga kelishi mumkin bo'lgan taqdirda, kelajakda jiddiy tortishuvlarga ega bo'lish maqsadida, Bosh shtab rahbariyati Harbiy-texnik komissiyaga yangi minomyotni taktik va texnik talablarini ishlab chiqishni va'da bera oladi. Italiyaliklarning mudofaa tuzilmalari. Talablar 1907 yilda ishlab chiqilgan va ularga muvofiq, ohak 305 mm kalibrli, 300 kg gacha otiladigan massasi, 8000 m gacha o'q otish masofasiga, shuningdek ishlash qobiliyatiga ega bo'lishi kerak edi. 2 km balandlikda (ikkinchisi tog 'paytida bo'lishi kerak edi, urush italiyaliklar uchun kutilmagan voqea edi). Bu qurolning kalibridan qat'i nazar, uning harakatchanligi uchun talablar kuchaytirildi. Va bu ajablanarli emas edi: Avstriya -Vengriya 2 (yoki hatto 3) jabhada urushga tayyorgarlik ko'rar ekan, yuzlab kilometrlarni - Galitsiyadan Italiya tog'lariga ko'chib o'tishga qodir bo'lgan qurolga ega bo'lishni xohladi. Byudjet imkoniyatlarining cheklanganligi ham, imperiyaning avtomobilsozlik va avtomobilsozlik sanoatining tez o'sishi ham bu funksiya uchun ishladi.
1908 yil boshida qurol ishlab chiqarish to'g'risida buyruq Avstriya-Vengriya armiyasi uchun og'ir artilleriya tizimlarini ishlab chiqaruvchi monopolist Skoda-Werke AG ga berildi.
1910 yilda prototip sinov uchun taqdim etildi. 1912 yil boshida Urush vazirligi 30,5 sm MÖrser M. 11. 305 mm uzunlikdagi 24 ta minomyot ishlab chiqarishga mablag 'ajratishga qaror qildi. Birinchi jahon urushi boshlanishi bilan Skoda-Werke AG o'z vakillariga topshirdi. Avstriya-Vengriya armiyasi 1912 yilda buyurtma qilingan ketma-ket oxirgi minomyot. Urush paytida ushbu tizimning yana 44 ta minomyoti chiqarildi.
Eritmada 10 kalibrli po'lat bochka bor edi. Barrelning miltiq qismining uzunligi 6,7 kalibrli edi. Teshikda 68 ta doimiy tik oluklar qilingan. Barrel teshigi eng yangi prizmatik xanjar darvozasi bilan qulflangan edi. Barrelning vazni 5930 kg ga etdi.
Barrel quyma mashinaga mahkamlangan qafas tipidagi beshikka o'rnatildi. Qaytish moslamasi sifatida barrel ustiga o'rnatilgan ikkita gidravlik orqaga tortish tormozi, shuningdek, barrel ostida joylashgan pnevmatik tirnoq ishlatilgan. Mashinani ko'tarish mexanizmi qurolni vertikal tekislikda 0 ° dan + 75 ° gacha bo'lgan burchak oralig'ida yo'naltirishga imkon berdi. Gorizontal holatda qurol yuklandi va bu holatda barrel mashina to'shagiga o'rnatilgan maxsus to'xtash joyiga suyandi. Rasmga tushirish + 40 ° dan + 75 ° gacha ko'tarilish burchaklarida amalga oshirildi.
Qurolning gorizontal tekislikda nishonlanishi dastgohni tayanchning po'lat platformasiga murvat bilan mahkamlangan holda burish orqali amalga oshirildi. Qurtlarni burish mexanizmi qurolni ± 60 ° sohaga yo'naltirishga imkon berdi. Mashinaning old tomonida, qobiq va kukunli zaryadlangan tovoqlar uchun qo'llanmalar o'rnatildi.
Jangovar holatda bo'lgan minomyotning massasi 18730 kg edi. 1916 yilda o'zgartirilgan minomyotlar (M. 11/16), bu mashina va tayanch platformasining mustahkamligini oshirdi, otish holatida og'irligi 20 900 kg edi.
Dastlab, 385,3 kg og'irlikdagi 38,3 kg portlovchi moddalarni o'z ichiga olgan faqat M 11/9 yuqori portlovchi snaryadlar minomyotga otilgan. Otish to'rtta o'zgaruvchan zaryad yordamida amalga oshirildi. To'liq zaryad bilan o'q otilganda, o'qning boshlang'ich tezligi 370 m / s, o'q otish masofasi 9600 m edi. Urush paytida o'q otish masofasini 11000 m ga ko'tarish uchun "engil" deb nomlangan balandlik. Og'irligi 290,8 kg, tarkibida 34,8 kg bo'lgan portlovchi raketa portlovchi moddalar bilan ta'minlandi. Uning dastlabki tezligi 407 m / s edi. Qobiq 8,8 m chuqurlikdagi kraterlarni qoldirib, 3 metrli g'ishtli devorni va 22 sm uzunlikdagi beton devorni teshdi.
Ishchi kuchiga qarshi o'ta kuchli qurol 300,4 kg og'irligi 16,4 kg portlovchi va 2200 ta o'q o'qi bo'lgan qobiq edi. O'q otish masofasi ham 11000 m. 2-3 ta bunday snaryadlar butun polkning hujumini buzish uchun etarli edi.
Ohakni loyihalashda qurolni faqat mexanik tortish - Daimlerdan M 12 g'ildirakli traktorlar yordamida tashish rejalashtirilgan edi. Eritma uch qismga bo'lindi, u 3 ta aravani tashkil etdi: barrel aravachasi, arava-arava va tayanch platformali arava. Skoda va Austro Daimler o'rtasidagi hamkorlik Emma mo''jizasini mexanizatsiyalashda muvaffaqiyatning muhim kafolatiga aylandi.
Avvaliga bitta g'ildirakli traktor 3 ta vagonni tortish uchun etarli bo'ladi deb ishonilgan. Keyin ular, agar traktor 2 ta aravani tortsa, to'g'ri bo'ladi degan xulosaga kelishdi, va traktorlar ohak batareyalariga kirgan sari ular oxirgi sxemani - 1 ta traktor 1 ta aravachani qabul qilishdi.
Yong'inni nazorat qilish tizimining eng muhim elementi ohak batareyalariga ulangan balonli balon birliklari edi.
M.11 Avstriya-Vengriya armiyasi tomonidan Rossiya va Italiya frontlarida ishlatilgan (). Odatda ular alohida quvvatga ega bo'lgan alohida ohak batareyalari bilan qurollangan edi - motorli yoki "motorli batareyalar". Har bir batareyada 2 ta qurol va 6 ta traktor bor edi. Batareyalar artilleriya batalonlari va polklari tarkibiga kiritilishi mumkin edi (nemis armiyasida bo'lgani kabi) - birinchi navbatda qal'a artilleriyasi (flagmani Krakov qal'asi edi). Urush paytida "motorli batareyalar" artilleriya bo'linmalaridan ajratilgan - bu ularni tezda nemis ittifoqchilarining yordamiga o'tkazishga imkon berdi (masalan, Krakov qal'asi 4 ta batareyasining 2tasini Belgiyaga yubordi. burilish, Vena shahridan 2 ta batareya) yoki Oliy qo'mondonlik qo'lida kuchli yong'in manbai sifatida guruhlangan. Urushning dastlabki davridagi chalkashliklar, masalan, Bolqon frontining 1914 yil avgustida bitta "motorli akkumulyator" olmaganiga olib keldi.
"Ko'chmanchi" asboblardan foydalanish holatlari ham ma'lum. Masalan, daryo vodiysidagi jang paytida. 1917 yilda Isonzo, tunda bitta minomyot neytral zonaga surildi va 15 ta o'q otish natijasida Italiya qo'shinlari qo'ngan temir yo'l vokzalini vayron qildi. Vazifa muvaffaqiyatli bajarilgandan so'ng, ohak qadoqlangan joyga o'tkazildi va hatto tong otguncha, joyiga qaytarildi. Biroq, bunday operatsiyalar har doim ham yaxshi yakun topmagan.
M. 11 ning ishlash xususiyatlari quyidagicha edi: barrel uzunligi - 10 kalibr; eng katta balandlik burchagi +75 daraja; burilish burchagi - 0 daraja; gorizontal otish burchagi - 120 daraja; otish holatidagi og'irlik - 18730 kg; qadoqlangan holatda og'irlik - 27950 kg; yuqori portlovchi raketa og'irligi - 385, 3 kg; raketaning dastlabki tezligi - 370 m / s; eng katta o'q otish masofasi - 9600 m.
M. 11 -ni jangovar sharoitda ishlatish ularning asosiy kamchiliklarini tezda ochib berdi - o'q otish masofasi qisqa, dastgoh va tayanch platformasining quvvati etarli emas va kichik o'q otish sektori. Shuning uchun, Skoda-Werke AG M 11 minomyotlarini M 11/16 darajasiga modernizatsiya qilish bilan bir qatorda, 1916 yilda Avstriya-Vengriya armiyasi tomonidan qabul qilingan va M 16 belgisini olgan 305 mm yangi minomyotni ishlab chiqara boshladi..
Birinchidan, o'q otish masofasini oshirish uchun dizaynerlar barrelni 12 kalibrgacha uzaytirdilar va o'zgaruvchan chang zaryadlarining massasini yuqoriga o'zgartirdilar. M. 11 o'q otgan qobiqlardan foydalanilganda, bu snaryadlarning dastlabki tezligini 380 - 450 m / s gacha, o'q otish masofasini esa 11100 - 12300 m gacha oshirish imkonini berdi.
Qaytish moslamalari bo'lgan vagon qayta loyihalashtirildi. Qafas tipidagi beshik o'rniga, oluk shaklidagi beshik ishlatilgan, bochka ostiga orqaga qaytish moslamalari tizimi qo'yilgan. Bu tizimga ikkita gidravlik tormoz va pnevmatik tirnoq kiradi. Yaxshilangan ko'tarish mexanizmi qurolni -5 ° dan + 75 ° gacha bo'lgan burchak oralig'ida vertikal tekislikda yo'naltirishga imkon berdi, otish + 40 ° dan yuqori balandlik burchaklarida amalga oshirildi.
Mobil bazaning yangi platformasi ishlab chiqilgan. Unga dastgoh o'rnatilgan shar bilaguzuk o'rnatilgan. Shunday qilib, dumaloq yong'in ta'minlandi.
Eritma dizayniga kiritilgan o'zgarishlar uning massasini 22824 kg gacha oshirishga olib keldi.
O'rnatilgan holatda, u 3 qismga bo'lindi, ular barrel vagonini (11240 kg), aravani (11830 kg) va tayanch platformali aravani (11870 kg) tashkil etdi. Bu vagonlarning har biri yurish paytida dvigatelining quvvati 100 ot kuchiga teng bo'lgan M. 12 "shaxsiy" traktori bilan tortib olindi. bilan.
Birinchi jahon urushi tugashidan oldin Skoda-Werke AG 29 ta M-16 minomyotini ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi.
M. 16 taktik va texnik tavsiflari: barrel uzunligi - 12 kalibr; eng katta balandlik burchagi +75 daraja; burilish burchagi - - 5 daraja; gorizontal otish burchagi - 360 daraja; otish holatidagi og'irlik - 22824 kg; tikilgan holatda og'irlik - 39940 kg; yuqori portlovchi raketa og'irligi - 385, 3 kg; raketaning boshlang'ich tezligi - 380 m / s; eng katta o'q otish masofasi - 11100 m.
Motorli katta teshikning natijasi
Qanday xulosalar chiqarish mumkin?
1) "Skoda" kontserni, uning boshi 12 dyuym bo'lgan, juda kuchli qurollarni yaratish va ishlab chiqarish bo'yicha etakchilardan biri, o'z vaqtida buyuk kuch qurollarining eng yaxshi modellaridan birini chiqargan. "Emma mo''jizasi" raketasi eng kuchli mudofaani yengishga muvaffaq bo'ldi. 2) Ohak, kalibriga qaramay, mobil artilleriya tizimlariga tegishli edi. Ushbu qurolni ishlab chiqishda, bu govitsani tashish masalasiga alohida e'tibor qaratildi. Yuqorida ta'kidlaganimizdek, 305 mm gaubit 3 ta asosiy qismga bo'lingan - va loyihaga Austro Daimler traktori yordamida qurol aravachasi va o'qini uzoq masofalarga tashish imkoniyati kiritilgan. Aytgancha, bu maqsadlar uchun traktorlar birinchi marta ishlatilgan. 3) mexanizatsiyalashgan tortishish "Avstriya Bert" akkumulyatorlarining funksionalligini sezilarli darajada oshirdi. Har bir traktor -traktorda o'tirgan qurolli ekipaj askarlari ham foydali funktsiyani - birinchi navbatda tormozni boshqarish orqali bajargan. O'rnatish vintlari, qobiqlar, asboblar va hatto maxsus ko'chma ustaxona, yong'inga qarshi vositalar, hujjatlar, oziq -ovqat va boshqa mol -mulklar qo'shimcha traktorlar yordamida tashilgan.
Qurol, birinchi bo'lib, mobil artilleriya bo'linmasi sifatida yaratilgan. Va o'sha paytda dunyodagi bironta ham armiyada bunday katta kuchning mobil quroli bo'lmagan. Avstriya-Vengriya nafaqat mustahkam hududlar va dushman qal'alariga qarshi kurashish uchun eng yaxshi jihozlangan kuchlar qatoriga kirdi, balki o'ta og'ir motorli artilleriya tashabbuskoriga aylandi.
