2020 yil tugadi. Harbiy -dengiz kuchlari faoliyatini hisobga olish mantiqan. Bizning harbiy kemasozligimiz qanday? Filo jangga qanday tayyorgarlik ko'rmoqda?
Harbiy -dengiz kuchlarining istiqbollari to'g'risida Oliy qo'mondonlik bilan yanvar tadbiri
2020 yil 9 yanvarda Rossiya Federatsiyasining Oliy Bosh qo'mondoni (VGK) Prezidenti Vladimir Putin Sevastopolda Harbiy-dengiz kuchlarini rivojlantirish istiqbollari to'g'risida yig'ilish o'tkazdi. Harbiy -dengiz kuchlari uchun muhim bo'lgan bir qator mavzular ommaviy ravishda e'lon qilindi.
Tadbirning asosiy intrigasi, albatta, shunda edi
"UDC hodisasi odamlarga" (universal amfibiya hujum kemalari), olti oydan keyin Kerchda yotqizilgan.
Bu erda shuni ta'kidlash kerakki, bu UDClar aslida qorong'ulik tumanidan tushib ketgan. Va hatto 2019 yil o'rtalarida ham ular haqida hech qanday savol yo'q edi.
Va boshqa masalalar ko'rib chiqildi. Ko'p oddiy amfibiya kemalari qurila boshladi. Va bu erda mantiq bor edi.
UDC shkalasining amfibiya imkoniyatlari samarali foydalanish uchun ikkita shartni talab qiladi:
1. Ishonchli aviatsiya qopqog'i. (Va bizda bu deyarli nolga teng). Doimiy ta'mirlanadigan yagona samolyot tashuvchisi - undan chiqish istiqbollari noma'lum. Havo guruhi bundan yaxshiroq emas. Taxminlarga ko'ra, Suriya fiyaskosidan so'ng, dengiz havo polklarini (100 va 279) operatsion holatga keltirish choralari ko'riladi. Ammo haqiqatan ham yomonlashdi.
2. Kuchli "suzuvchi orqa" ni ta'minlash. (Aslida, bu o'ta muhim masala hatto Harbiy -dengiz kuchlari emas, balki Mudofaa vazirligining orqa qismi - ATO transportni qo'llab -quvvatlash boshqarmasi yurisdiktsiyasiga kirdi). Va unga bo'lgan munosabat Suriyadagi harbiy -transport aviatsiyasi resurslarini halokatli tarzda yo'q qilish faktini aniq ko'rsatib turibdi. Bu erda yuklarning 90% dengiz orqali arzon va oson tashilishi mumkin edi.
Bu ikki ustun ustidagi to'liq to'siqni hisobga olgan holda, dengiz flotining jiddiy amfibiya operatsiyalari haqida gapirishga hojat yo'q. Bunday holatda, UDClar paradlar uchun oq episkoplardan boshqa narsa emas.
Va buni bizning kema vertolyotlarimizdagi halokatli vaziyat to'liq tasdiqlaydi. Mistral havo guruhining analogi nima bo'lishi kerak edi? Sovet Ka-29 hurdasidan bosh harf bilan yozilgan! Chunki, siz Ka-52 ni reklama qilmagansiz, u hali ham qo'shin olib yura olmaydi.
Muammo shundaki, jangovar foydalanish markazi uchun (ikkita "Ivan Gren" katta qo'nish kemasi, 11711 loyihasining yangi "nashri" ga binoan qurilayotgan ikkita "katta" katta qo'nish kemasi) va yangi UDC uchun mavjud vertolyotlar. endi etarli emas. Va yangilar nafaqat ishlab chiqarilmoqda, balki rejalashtirilmagan.
Umidli Lampri alohida muhokamani talab qiladi. Ammo, afsuski, juda qattiq va qayg'uli.
Va bularning barchasi bilan, mablag 'keskin tanqisligi va ko'plab xarajatlarning sekvestr qilinishi sharoitida, biz ikkita "oq fil" uchun qo'shimcha pul topdikmi? Bundan tashqari, "Sayohat paytida it o'sishi mumkin edi", va shu yilning oxirida, ularning umumiy siljishi 40 ming tonnagacha ko'payishi rasman e'lon qilindi (ya'ni, aslida mamlakatimiz sanoati tomonidan ta'minlangan samolyot tashuvchisi hajmiga yaqin).
UDC firibgarligining asl maqsadi samolyot tashuvchi yo'nalishimizni bo'g'ib o'ldirish, deb ishonish uchun asosli sabablar bor. Samolyot tashuvchisi namoyish etildi. Model shaklida. Bundan tashqari, biz hozir quradigan joy yo'q. (Yangi Zvezda superyovlisi haqida ham savollar bor. Fuqarolik buyurtmalarining yuklanishi haqida gapirmasa ham bo'ladi).
Va unga nisbatan eng yaxshi munosabat bu dengiz flotining so'nggi MiG -larining fotosurati.
Yana bir tendentsiya modullik edi. (VGK uchun nutq matnini tayyorlaganlar uchun juda jiddiy savollar borligini tushunish kerak). Filo va bu erda
- Men tuproqqa tegmaganman.
"Kalibr" raketa tizimi bilan jihozlangan yangi istiqbolli okean kemasini (20386 loyihasi asosida) tanishtirgan holda, Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni admiral Nikolay Evmenov quyidagi izoh berdi:
"Kalibr" bilan jihozlangan istiqbolli kema loyihasi. Ishga tushirish moslamalari 16 va boshqalar. Hammasi: 32 ta ishga tushirish moslamalari.
Shu bilan birga, "boshqa 16 kalibr" uchun Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni Oliy qo'mondonga Redut uchirgichlarini berdi. Bu shunday
"Ayyor dengiz arifmetikasi".
Garchi bu erda boshqa so'z talab qilinsa -da, bundan ham qattiqroq. Ular aytganidek, "sharxsiz".
Shuningdek, bir qancha firibgarlar o'z shaxsiy manfaatlari uchun o'jarlik bilan o'ta zaif va juda qimmat (lekin modulli!) 20386 -yillarni flotga surishgan. Va nafaqat korvetlar, balki ob'ektiv ravishda bizning davrimizning eng yaxshi kema loyihasi - 22350 loyihasining fregati.
Yana quyidagilarga e'tibor qaratishga arziydi. Mo''jizaviy kemaga o'rnatilishi rejalashtirilgan 6RP vites qutisi, 22350 loyihasining elektr stantsiyasida ishlatiladigan P055 vites qutisining texnik echimlari yordamida ishlab chiqilgan. Ya'ni, siz tanlashingiz kerak: yoki 22350, yoki 20386 va uning variantlari. Shunga ko'ra, 20380 va 20385 loyihalari korvetlarida qo'llaniladigan teskari vitesli uzatmalar uchun ishlatiladigan uskunalar 20386 -ga o'tishda talab qilinmaydi, bu ham oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Prezidentga taqdim etilgan "20386 yilgi steroidlar" aynan 22350 freqatining o'lchamiga teng edi. Aynan u Evmenov tomonidan 2020 yil yanvar oyida e'lon qilingan.
"Okean zonasining istiqbolli kemasi."
Suv osti kemalariga kelsak, "hamma narsa yaxshi" (tirnoqlarda) ham bor edi. Istiqbolli "Laika", qattiq izlanishlar va tajribalardan so'ng, eskirgan pervanel (pervanel) va eski torpedalar (USET-80 va "Fizik-1") bilan tugadi.
Hodisa ro'y berdi … To'g'ri, haqiqiy hayot bizni olti oy ichida 22350 loyihasining qo'shimcha fregatlarini qo'yishga va dengiz floti tomonidan ilgari rad etilgan 20380 va 20385 -sonli korvetlarning qurilishiga qaytishga majbur qildi.
Ammo bu umuman boshqa urinish degani emas
"Astralga boring"
boshqa qilinmaydi. Siz faqat Zvezda-Reduktor 6RPni egallashini kutishingiz kerak.
Kemasozlik: 2020 yilda dengiz flotiga kemalarning kelishi
Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vaziri S. K. Shoygu:
"Dengiz kuchlari ikkita zamonaviy suv osti kemasi, 7 ta er usti kemasi, 10 ta jangovar qayiq, 10 ta kema va yordamchi qayiqni oldi".
Bu erda rahbariyatga hisobot tayyorlaydiganlar uchun yana savollar tug'iladi. Raqamlar uchun, yumshoq qilib aytganda, urmang. Masalan, flot haqiqatan ham jangovar qayiqlar uchun uchta Raptors va bitta BK-16 oldi. Yoki biz allaqachon RIBlarni jangovar qayiq sifatida sanashni boshladikmi?
Harbiy -dengiz kuchlarining harbiy kemalarida 2020 yilda u quyidagilarni qabul qildi:
- 955A yangi loyihasining "Shahzoda Vladimir" APKR
- dizel suv osti kemasi "Volxov" loyihasi 06363
- katta qo'nish kemasi (BDK) "Pyotr Morgunov" loyihasi 11711
- 22350 loyihasining birinchi seriyali "Admiral Kasatonov" fregati
- "Thundering" korvetli loyihasi 20385
- korvet "Rossiya Federatsiyasi Qahramoni Aldar Tsidenjapov" loyihasi 20380
- patrul kema (PC) "Pavel Derjavin" loyihasi 22160
- kichik raketali kema (MRK) "Odintsovo" loyihasi 22800
- "Yakov Balyaev" loyihasi 12700.
Shu bilan birga (ochiq manbalardan olingan ma'lumotlarga ko'ra) GPV-2020 Harbiy-dengiz kuchlarini 2020 yil oxirigacha etkazib berishni nazarda tutadi:
- 8 ta strategik APCR (aslida 4)
- 885 (M) loyihasining 8 ta PLA (aslida 1)
- 20 ta dizel suv osti kemasi (aslida 9)
- 35 korvet (aslida 7)
- 14 frigat, shu jumladan. 6 loyiha 11356 va 9 loyiha 22350, (aslida 5)
- 6 MRK 21630 "Buyan-M" loyihasi, (aslida "Qoraqurt 12" ini hisobga olgan holda)
- 6 BDK 11711 loyihasi (aslida 2).
- 4 "Mistral" DVKD (aslida …).
Ular aytganidek, faktlar bor. Dengiz kuchlari va mudofaa sanoati ommaviy axborot vositalarida sodir bo'lgan jasur xabarlarning asoslari qandaydir tarzda kuzatilmagan.
Yaqin vaqtgacha mahalliy kemasozlikning eng sharmandali sahifasi o'sha paytdagi Harbiy -dengiz kuchlari bosh qo'mondoni (hozirda USC prezidentining bosh maslahatchisi) V. V. Chirkov "Severodvinsk" agrosanoat kompleksini qabul qilish dalolatnomasi. U bir kundan keyin bu hujjatga imzo qo'ydi. Shunga qaramay, olti oy o'tgach, flot hali ham qobiliyatsiz suv osti kemasini qabul qildi. Va bu haqiqat, RF Mudofaa vazirligi va mudofaa sanoati majmuasi (faqat 885 loyiha majmualari uchun) o'rtasidagi ko'p sonli hakamlik sudlari tomonidan tasdiqlangan.
Bu masala "Harbiy sharh" maqolasida "APKR "Severodvinsk" harbiy -dengiz kuchlariga jangovar samaradorlik nuqsonlari bilan topshirildi., bu erda (ularni tahlil qilishning aniq dalillari bilan birga) quyidagi satrlar ham bor edi:
"Va nihoyat, asosiy narsa: biz admiralni topamizmi, u mavjud muammolarni xolisona ochib beradi, savollar tug'diradi va mudofaa sanoati majmuasi, Mudofaa vazirligi va floti tuzilmalari oldida ularni hal qilishga erishadi?"
2020 yilda biz bu savolga to'liq javob oldik - topilmadi!
Yana sharmandali sahifa paydo bo'ldi - AICR "knyaz Vladimir" usuli. Barcha kerakli testlarni o'tkazmasdan. Va aslida, torpedaga qarshi himoyasiz. (Belgilangan vositalarning samaradorligi juda past bo'lganligi sababli. Harbiy -dengiz kuchlarining ob'ektiv sinovlarini o'tkazishdan bosh tortishi).
Ha, ehtimol, "Filo qabul qilish vazifasini oldi."
(Va bu erda janob Evmenovning 2019 yil boshida, ya'ni uning Harbiy -dengiz kuchlari Bosh qo'mitasi tayinlanishidan oldin, bunga tayyorligi haqidagi bayonotlarni esga olish o'rinli!)
Kim tomonidan? Tushunarli.
Ammo ofitserning vazifasi Oliy qo'mondonga haqiqiy va ob'ektiv ma'lumotlarni, shu jumladan qattiq ma'lumotlarni etkazishdir. (Va aqlli ofitser buni malakali bajarishi mumkin).
Oliy qo'mondonga nima va qanday xabar berilgani, hamma Sevastopoldagi yig'ilishda, Redut kameradan uyalmasdan, Kalibr sifatida vafot etganida, ko'rishlari mumkin edi …
Bu erda, ayniqsa, Qozon flotiga muvaffaqiyatsiz bo'lgan (lekin 2020 yil dekabr oyida rasman e'lon qilingan) transferni alohida qayd etish lozim (AICR loyihasi rahbari 885M, 161 -buyruq). Mana, maxsus forumlardan birida dialog:
Qozon (buyurtma 161)
- 885M ishga tushirilishining ishonchli tarzda kechiktirilishi muammolarning jiddiyligi haqida xavotirlarni keltirib chiqaradi. Aks holda, 2038 -yillardagidek, ular ham ishga tushar va "tez orada" tugatardi.
- Yoki ular dengizchilarning hayotini xavf ostiga qo'yishning hojati yo'qligini tushunishadi.
Filo tomonidan qabul qilingan "Volxov" dizel suv osti kemasida hatto GPBA ham yo'q va piyodalarga qarshi torpedalar haqida gap yo'q (shuningdek, boshqa bir qator jiddiy kamchiliklarni bartaraf etish).
Shuni ta'kidlash kerakki, Shubhasiz, ijobiy rivojlanish - yozda Harbiy -dengiz kuchlari 22350 "Admiral Kasatonov" loyihasining birinchi seriyali fregatini to'ldirdi. Bizga bu fregatlarning yaxshi seriyasi kerak (qurollanishi yaxshilangan). Ammo 20386 yilgi "haddan tashqari frigat" bilan firibgarliklar mavjud.
Nihoyat, 22350 -sonli oddiy loyiha fregatlari ketdimi? Qanday aytish. To'siq elektr stantsiyasi, aniqrog'i vites qutilari edi (va shunday). Ha, elektr stantsiyasi tarkibidagi mahalliy vites qutisi topshirildi va buyurtma bo'yicha etkazib berildi. Ammo, agar siz hozirda Zvezda-Reduktor 22350 fregatlari uchun navbatdagi vites qutilari ustida ishlamoqda deb o'ylasangiz, siz xato qilyapsiz. Hozirda 20386 yil uchun vites qutisi bilan sichqonchaning shovqini bor. Va 22350 - ular kutishadi.
Yordamchi flot kemalari uchun (yana, bu Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining DTO). Ta'kidlash joizki, "Akademik Pashin" dengiz tankeri Shimoliy flotga kirdi. Ayniqsa, yana 5 ta shunday tanker qurilishi haqidagi bayonotlar.
Bu jinoyatdan ham yomonroq xato bo'ladi.
"Akademik Pashin" tankeri Mudofaa vazirligining eng janjalli dengiz buyurtmalaridan biri bo'lib chiqdi. Qisqasi: juda qimmat va juda kichik vazn.
Va bu faqat yoqilg'i miqdori emas. Bu, aslida, flotning va mamlakatning uzoq va operatsion zonada kuch proektsiyasi uchun strategik imkoniyatlari. Va bu loyihada ular ataylab pichoqlab o'ldirilgan. Muayyan buyurtma va o'simlik uchun.
Buni kim tortib olishga muvaffaq bo'ldi? Mudofaa vazirligining Davlat mudofaasi buyrug'ining kamtarin amaldori, kimning qo'lida qariyb o'n yil mobaynida mablag 'bo'lgan va bizning barcha kema qurilishi bo'lganmi?
2014 yil tugagach, u (Avgeyn otxonalarini o'z vorislariga qoldirib) kompaniyaning boshlig'i lavozimiga jo'nab ketdi va shu loyihani tezda amalga oshirdi (aslida Ukraina IIB tomonidan sotib olingan).
Dekabr oyida flot "Petr Morgunov" katta samolyoti, Yakov Balyaev jangovar kemasi va 20385 "Momaqaldiroq" va "20380" loyihasining deyarli jang qilmaydigan korvetlari Aldar Tsidenjapovga o'tkazildi). Korvetlarning havo mudofaasi bilan bog'liq vaziyatga ko'ra - "Filo oqayotgan soyaboni. "Momaqaldiroq" otishining texnik tahlili.
Dengiz flotining 2020 yildagi kema qurilishi natijalariga eng aniq baho quyidagicha bo'ladi: flot aslida sanoat ostiga tushdi.
Va tashqaridan auktsionga o'xshaydi. U yoki bu sanoat tuzilmalari kemasozlik byudjetining ma'lum ulushlarini o'zlari uchun yirtib tashlashga qiynalmoqda. Ular haqiqatan ham pulni tortib olish uchun aqldan ozgan loyihalarni amalga oshiradilar. Va xaridor o'z manfaatlarini qat'iy himoya qilish o'rniga, hech kim ulushsiz qolmasligidan xavotirda.
Filo uchun u erda quradigan narsa - bu o'ninchi narsa.
Jangovar tayyorgarlik
Harbiy -dengiz floti bosh qo'mondoni Evmenov bilan "Krasnaya Zvezda" intervyusidan:
- Jangovar tayyorgarlik voqealariga kelsak, siz ulardan qaysi birini flot uchun o'tgan yilni sezilarli darajada tavsiflab berasiz?
- "Okean qalqoni 2020" harbiy-dengiz kuchlarining turli guruhlari bilan operativ mashg'ulot paytida amaliy harakatlarni bajarish, Harbiy-dengiz kuchlarini qo'llab-quvvatlashning maxsus turlari bo'yicha kompleks mashg'ulotlarni tayyorlash va o'tkazish va, albatta. "Kavkaz-2020" strategik qo'mondonlik-shtab mashg'ulotlarida ishtirok etish.
Bu yil yana Nevadagi suv maydonida bo'lib o'tgan asosiy dengiz paradi biz uchun muhim voqeaga aylandi.
Bu GVMP haqida allaqachon yozilgan, - "Tantanali ulug'vorlik va jangovar samaradorlik. Asosiy dengiz paradi haqida va nafaqat ".
Agar parad ulkan blaf bo'lsa va uning ortidan o'tgan asr boshidagi tantanali paradlar (Port -Artur va Tsushima) bo'lsa, unda paradlarning ta'siri falokatga aylanadi va ittifoqchilar va muxoliflar ishonchini butunlay yo'qotadi. va qo'rquv. Lekin eng muhimi … xalq hokimiyatga bo'lgan ishonchini yo'qotmoqda.
Suhbatdan yana:
Primorsk o'lkasi va Kamchatkada joylashtirilgan tuzilmalarning ikki tomonlama brigada -taktik mashqlarini alohida qayd etish lozim. Bunga tayyorgarlik jarayonida kadrlar almashinuvi birlashtirilgan usulda - dengiz va havo transportida amalga oshirildi.
Ta'kidlash joizki, amaliy harakatlar doirasida qo'nish kemalari mashqda 116 ming dengiz milini bosib o'tdi. Birinchi marta Tinch okeani flotining dengiz piyodalari Chukotkadagi Provideniya ko'rfazi yaqinidagi jihozlanmagan sohilga qo'nish paytida jang qilishdi. An-26, An-12 samolyotlari qo'shinlarni mudofaa dushmanining orqa qismiga etkazib berishdi.
Hammasi bo'lib, mashg'ulotning ushbu epizodida 700 ga yaqin dengiz piyodalari, 80 tagacha texnika, 10 ta harbiy kema va yordamchi kemalar, shuningdek, 10 ta dengiz aviatsiyasi samolyotlari ishtirok etdi.
Dengiz mashg'ulotiga qo'nayotganda, bitta xarakterli lahzani ko'rsatib o'tish joiz (pastdagi rasm Mudofaa vazirligining rasmiy fotosuratlari): vertolyot (lar) dan tizimli ravishda qo'nish … suv qirg'og'ida amalga oshiriladi!
Aslida, bu allaqachon derazalarni bezashning haqiqiy bahosi. "Vertikal kirish" nima? "Hukmron balandliklarni egallash" nima? Chegarada! Axir, bu "buyruq nigohi" uchun juda chiroyli va yoqimli.
Bu jiddiy raqibga qanday qaraydi? Masalan, Kuril orollaridagi yaponlarga qarshi? Shubhasiz.
Yoki Dengiz kuchlari ishlashga umid qilmoqda
- Vasya amakining qo'shinlari?
"888" urushida qanday edi?
Faqatgina asosiy ortiqcha bu edi
Korvettlar "Ovozli" va "Zo'r" birinchi marta Chukchi dengizida qo'shma artilleriya o'qlarini er yuzi yashirgan ko'rinmas qirg'oq nishonini bostirish uchun o'tkazdilar. Murakkab nishon pozitsiyasi uzoq muddatli o'q otish punktlari, harbiy texnika va shartli dushman istehkomlariga taqlid qildi.
Ha, ular raketalarni yaxshi fikr kabi otishdi.
Mashg'ulotlar davomida Tinch okean flotining flaqmani, "Varyag" raketa kreyseri va "Omsk" atom suv osti kemasi Bering dengizidagi dengiz nishoniga qo'shma raketa otdi. "Varyag" qo'riqchi raketa kreyseri Vulkan kompleksining kema qarshi qanotli raketasini uchirdi va Omsk ekipaji granit kemalarga qarshi raketasi bilan suv ostidan nishonga hujum qildi.
Ob'ektiv nazorat ma'lumotlariga ko'ra, har ikkala raketa mos ravishda 450 va 320 kilometrdan ortiq masofadagi nishonlarni muvaffaqiyatli urgan. Jangovar mashqlarning bajarilishini ta'minlashga Tinch okean flotining 15 ta harbiy kemasi va kemasi, shuningdek, dengiz samolyotlari jalb qilingan. Hammasi bo'lib, ushbu mashqlarga ellikdan ortiq kema va yordamchi kemalar jalb qilingan.
Shuningdek, "Okean qalqoni-2020" dengiz manevrlari paytida, Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni boshchiligida, Bastion sohilidagi mobil tizimlari Anadir ko'rfazi suvlaridagi murakkab nishonga o'q uzildi.
Avvalroq, Chukotkaga yirik qo'nish kemalari bilan etkazib berilgan majmualar Anadir ko'rfazi sohilidagi notekis erlar bo'ylab 50 km yurish qilgan.
"Mashg'ulotlar rejasi bo'yicha harakatlarning dastlabki tahlili Tinch okeani dengizchilarining yuqori mahorati va professionalligini ko'rsatdi",-dedi Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni, admiral Nikolay Evmenov.
Faqat savol: "Aviatsiya qayerda?"
Ulug 'Vatan urushi davridan flotning "Serdyukov pogromi" ga qadar uning zarba beruvchi kuchi bo'lganmi? MRA uzoq masofali aviatsiyaga yuborildi
"Siz allaqachon yangilangansiz va X-32 super raketalari bormi?"
Ehtimol, agar dengiz floti uchun polk navi bo'lmasa, unda hech bo'lmaganda uzoq masofali aviatsiya eskadroni ushbu mashg'ulotlarni o'tkazganmi? Masalan, haqiqiy dengiz nishonlariga X-32 super raketalarini otish uchunmi?
Ha, uzoq masofali aviatsiya quyidagilarni berdi: bitta Tu-95. (Umuman olganda, u kemaga qarshi raketa tizimiga ega emas va hech qanday usulda yer usti nishonlariga qarshi harakat qila olmaydi. Bu masxara kabi ko'rinadi. Lekin bunday narsalar bizda anchadan beri odatiy holga aylangan).
- Va dengizchilar Kavkaz mashqlarida o'zlarini qanday ko'rsatdilar?
- Harbiy -dengiz kuchlarining unda ishtiroki dengizchilar uchun jiddiy va mas'uliyatli imtihonga aylandi. Ushbu mashq davomida Qora dengiz floti va Kaspiy floti qo'shinlariga yuklangan vazifalar professional tarzda bajarildi.
Hammasi bo'lib 90 ga yaqin kema va yordamchi kemalar, 36 ta samolyot, 900 ga yaqin uskunalar va 14 mingdan ortiq harbiy xizmatchilar jalb qilingan. 430 dan ortiq turli xil jangovar tayyorgarlik tadbirlari o'tkazildi, shu jumladan qurollardan amaliy foydalanish bilan 170 dan ortiq jangovar mashqlar.
Kaspiy flotiliyasining "Kavkaz-2020" qo'mondonlik-eskadronida ishtirok etishining o'ziga xos xususiyati birinchi Rossiya-Eron harbiy-dengiz kuchlari mashg'ulotining o'tkazilishi edi. Bu Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2019 yilda Kaspiy dengizining huquqiy maqomi to'g'risidagi konventsiyaga a'zo davlatlar vakillarini jalb qilgan holda dengiz mashg'ulotlarini o'tkazish bo'yicha topshirig'ini amalga oshirishga imkon berdi.
"SKSHU" Kavkaz-2020 "yoki Qora dengiz rus flotining mag'lubiyati"
Afsuski, dengiz floti "Kavkaz-2020" qo'mondonlik-qo'mondonlik guruhida o'tkazgan deyarli hamma narsa shunchaki shou emas, balki "jangovar tayyorgarlik" tushunchasini obro'sizlantirdi.
Agar armiya va Harbiy havo kuchlari (jiddiy muammolarga qaramay), lekin haqiqatan ham jang qilayotgan va yangi sharoitda jang qilishga tayyorgarlik ko'rayotgan bo'lsa, unda Dengiz kuchlari
"Balki urush bo'lmaydi."
Bu masalaga shunday munosabat bilan, agar tayyorgarlik ko'rilgan va texnik jihatdan jihozlangan dushmanga qarshi haqiqiy jangovar harakatlar amalga oshirilsa, uni mag'lubiyat kutadi. Shuni ta'kidlashni istardimki, u Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining rasmiy ma'lumotlarini tahlil qilish asosida yozilgan.
Tinch okean floti qo'mondoni "Krasnaya Zvezda" bilan suhbatdan:
Tinch okeani to'rtinchi yil ketma -ket jangovar tayyorgarlik bo'yicha Rossiya dengiz flotida birinchi o'rinni egalladi. Xususan, biz maqsadli pozitsiyalarni raketa bilan yo'q qilish uchun ko'p maqsadli suv osti kemalari o'rtasidagi musobaqada g'olib chiqdik. Sovrin Omsk yadroviy raketa kreyseriga berildi va Ryazan kreyseri mashg'ulot torpedasi hujumini bajarishda eng yaxshi deb topildi.
Turli kuchlarning Primorsk flotiliyasining suv osti kemalari torpedo hujumi bilan dushman suv osti kemasini muvaffaqiyatli qidirish, kuzatish va o'qitish uchun mukofot oldi.
Jangovar xizmatni amalga oshirayotgan kemalar orasida eng yaxshisi Tinch okeani flotining qidiruv -zarba berish guruhi edi.
Dengiz aviatsiyasi hisobida uchta sovrin. MiG-31 qiruvchi samolyotlari ekipajlarining havo jangida ko'rsatgan mahorati yuqori baholandi. Sovrinlar Il-38 samolyotlarining minalash ishlarini bajarishi va Tu-142 uchuvchilarini suv osti kemalariga qarshi alohida aviatsiya eskadronidan suv osti kemalariga o'rgatish uchun topshirildi.
Biz aytilganlarni tushunamiz.
Yer usti kemalari tomonidan torpedo hujumi uchun Bosh qo'mondon sovrinini Ryazan 53-65K qadimiy torpedalar bilan oldi (amaliy versiya uchun o'q otish masofasi 30 kabinadan kam. Yoki 5,6 km dan kam).
Suv osti kemasi torpedo hujumi uchun sovrinni qadimgi SET-65 torpedalari bilan dizel operatorlari olishdi. Agar ular standart TEST-71M (shuningdek, juda qadimiy) torpedalaridan foydalana olmasalar, qanday mukofot haqida gapirish mumkin?
Harbiy-dengiz kuchlari aslida yangi Fizik-1 torpedasining rivojlanishiga to'sqinlik qildi. Filo, aslida, torpedalarni qadimgi USET va 53-65K ga qaraganda qiyinroq boshqarishga qodir emasligini ko'rsatdi. (Ikkinchisi - tarkibiy qismlardan yasalgan konstruktor, shu jumladan bir asr oldin).
Ijobiy narsa bormi?
Ha bor.
Birinchisi. Asosiy voqea-Bulava 4 raketali qutb. Bu safar, to'g'ri va muvaffaqiyatli ishlagan ko'rinadi. Va bu faqat omad emas. Harbiy -dengiz kuchlari uchun ham, mudofaa sanoati uchun ham juda og'ir ish bor edi.
Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, bitta suv osti kemasidan 4 ta raketadan iborat qutqaruv hashamat edi. Va bu kerak emas edi.
Agar ikkita suv osti kemasi har biridan ikkita raketa uchirsa, bundan ham qiziqroq bo'lardi. Lekin shunga qaramay, umuman olganda, bundan xursand bo'ladigan narsa ham bor. Nihoyat, Tinch okeani floti bu qurollardan foydalanishni mashq qilishi mumkin.
Ikkinchi. "Zirkon" uchib keldi va ura boshladi.
Shuni yodda tutish kerakki, "tsirkon" maqsadni aniq belgilash zarurati haqidagi savolni yanada keskinroq ko'taradi (bu har doim dengiz floti uchun muammo bo'lib kelgan). Batafsil: "Zirkon" ning odamlarga ko'rinishi.
Biroq, ommaviy axborot vositalari sonida muammo bor. Ochig'ini aytganda, ular etarli emas. Bizning chegaralarimiz va xorijdagi aviabazalarimiz yaqinidagi yechim bunday raketalar bilan qurollangan aviatsiya bo'lishi mumkin. Ammo dengiz flotida bunday samolyot yo'q. Va bu rejalashtirilmagan.
Bundan tashqari, unga boshqaruv markazi kerak. Liana sun'iy yo'ldoshi? Yana bir bor, Zaslonning ichki va lobbisti:
10 yil ichida … ular "Liana" ni ishchi holatiga tugatishadi.
Amerikalik AUGni "orqaga urish" va "sirkonlash" muxlislari bu haqda yaxshilab o'ylashlari kerak. Va dengiz floti - bu mablag'larning alternativ ishlab chiqaruvchisi va etkazib beruvchisi haqida o'ylash. Aks holda, "tsirkoniya" 888 yilgi urushda qanday ko'rinishda bo'lsa, xuddi shunday otilishi kerak bo'ladi ("tasodifan u erda").
Dengiz floti aviatsiyasi
Tasviriy raqamlar.
"Kavkaz-2020". Hammasi bo'lib 90 ga yaqin kema va yordamchi kemalar, 36 ta samolyot qatnashdi.
SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining oldingi mashqlaridagi "kemalar va samolyotlar" statistikasini solishtiraylik.
"Shimoliy 68". 300 ga yaqin harbiy kema va kemalar (shundan 80 tasi suv osti kemalari) va 500 ga yaqin samolyotlar.
Okean (1970). Faqat uzoq zonada 80 ta suv osti kemasi (ulardan 15 tasi yadroviy), 84 ta er usti kemasi va 45 ta yordamchi kema, aviatsiya-8 ta polk (14 ta polk navi), ya'ni kamida 300-400 ta samolyot bor edi.
"Okean 83". 53 ta kema, 27 ta suv osti kemasi, 18 ta yordamchi kema, shuningdek 14 ta dengiz aviatsiya polki va 3 ta havo mudofaasi qiruvchi polki, ya'ni 400 dan ortiq samolyot.
Bu barcha vazifalarda aviatsiya edi, strategik yadroviy halokatdan tashqari, bu flotning asosiy zarba beruvchi kuchi edi. Biroq, so'nggi yillarda, uning sevimli qizi (suv osti kemasi) uchun, flot aslida bo'g'ilib, o'gay qizi MA ga ruxsat berdi …
2020 yilgi hisobotda, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi, havo hujumlarining kamligi juda yoqimsiz edi.
Dengiz flotida bu odatdagidan ko'ra yomonroq ekanligini hisobga olsak. Qizil yulduzdan:
Ekipaj boshiga o'rtacha parvoz vaqti 60 soatdan oshdi.
Va bu (MA BF reyd) hali ham ("Krasnaya Zvezda" ga bergan intervyusida) yutuq sifatida taqdim etilgan!
Dengiz aviatsiyasining uzoq vaqtdan beri eskirgan texnologiyasi (shu jumladan, eng yangi va rivojlanish bosqichida) haqida ko'plab savollar mavjud.
Biroq, dengiz floti aviatsiyasining sobiq boshlig'i mudofaa sanoati majmuasida iliq va uzoq vaqtdan beri tayyorlangan joyga jo'nab ketadi. Ehtimol, bu yaxshi tomonga o'zgaradimi? Faqat umid qilish mumkin.
Urushga tayyor bo'lmagan flot
Yo'qHar qanday jiddiy dushmanga qarshi vazifalarni bajarishga flotning tayyorligi va qodir emasligi shundan dalolat beradiki, Shimoliy flot va Tinch okeani flotining 11 ta strategik floti yaqin vaqtgacha bo'lmagan. hech qaysi nafaqat zamonaviy minalarga qarshi kema, balki oddiy suv osti minalarga qarshi transport vositalari ham!
Endi bitta "Yakov Balyaev" BTSH bor (bitta apparati bilan). Biror narsa o'zgarganmi? Hech narsa!
Va nafaqat NSNF uchun bitta "Balyaev" borligi uchun. Dengiz flotining eng yangi ikkilamchi akkumulyatori kontseptsiyasi bundan chorak asr oldin eskirgan. Va bugun
"Zamonaviy sug'urta bilan birinchi quyi minaga yuboring."
(Yoki uning o'zi yoki uning yagona apparati portlatiladi).
Bu jang talablarini to'liq unutishning va suv osti kemasi uchun byudjet mablag'larining uzluksiz ishlatilishining namunasi emasmi? Suv osti kemalariga qarshi zamonaviy kuchlar va aktivlarga qarshi o'g'irlik va jangovar barqarorlikning o'ta jiddiy muammolari bilanmi? Harbiy -dengiz kuchlarining buyrug'i bilan bu tahdidlardan bexabarlikmi? Dengiz kuchlarining boshqa jangovar salohiyatining aniq qashshoqligi?
Qobiliyatsiz Severodvinsk to'g'risidagi aktga imzo chekkan G. Chirkov, hozirda flotni qobiliyatsiz suv osti kemalari va ko'pchilik kemalar bilan ta'minlaydigan USCda o'zini yaxshi his qiladi.
Taqqoslash uchun.
Keyin admirallar haqiqiy vaziyat va muammolarni mamlakat rahbariyatiga etkazishga jur'at etdilar. Endi nima etishmayapti?
2020 yil 21 -dekabrda Prezident Vladimir Putin ishtirokida Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi kollegiyasining kengaytirilgan yig'ilishi bo'lib o'tdi, unda Aleksandra Land orolidagi Arktika Trefoil bazasini qurish va tartibga solish e'lon qilindi. Frants -Yozef Land arxipelagi e'lon qilindi.
Shimoliy flotni harbiy okrug vazifalarini bajaradigan Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining turlararo strategik hududiy tuzilishi deb hisoblang.
- deyiladi Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 21 dekabrdagi yig'ilish yakunida imzolangan Farmonida.
Ochig'ini aytganda, bu shubhali qaror. Serdyukov-Makarovning mudhish harbiy islohotining davomi, bu RF Qurolli Kuchlariga etarli qo'mondonlik tizimiga qimmatga tushdi. Xo'sh, allaqachon global muammolar bilan … Bizda mahalliy muammolarga nima aloqasi bor?
Biz Arktikada raketalarni muvaffaqiyatli uchirmoqdamiz. Lekin kim uchun? Polar ayiqlar? Artikda Rossiyaga haqiqiy tahdidlar muz yoki suv ostidan (AQSh va Britaniya suv osti kemalari) yoki havodan (AQSh havo kuchlari) keladi.
Hech bo'lmaganda bitta torpedo muz ostida otish tizimlari bilan otilganmi? Yo'q! Harbiy -dengiz kuchlari hozirgacha buni qila olmadilar "Muz torpedasi janjal" bir necha yil oldin).
Maqoladan havola:
Torpedalar (va dengiz suv osti qurollari) "unchalik muhim bo'lmagan" narsa emas, ular RF AMEning eng muhim va halokatli hududi, shu jumladan mudofaa qobiliyati va strategik jilovlashni ta'minlash uchun juda muhim.
Ikkinchisining asosi "uchish masofasi va SLBM o'qlarining soni" emas, balki javob zarbasining muqarrarligi, uning asosi NSNFning jangovar barqarorligi (uning eng muhim qismi dengiz suv osti qurollari va torpedalar).
Ammo dushman hujum qilganda o'zini himoya qila olmaydigan suv osti kemalariga ega bo'lishni nima keragi bor? Qurolsiz "suv osti kreyserlari" ning nima keragi bor?
Bizda "Salava 4" Bulava raketasini uchirish uchun mablag 'bor (taxminan 4 Su-35 qiruvchi samolyoti). Ammo bizda oddiy havo nishonlari nuqtai nazaridan mutlaq qashshoqlik bor, hech bo'lmaganda haqiqiy havo hujumidagi qurollarni taqlid qilishga qodir (birinchi navbatda kemalarga qarshi raketalar).
Aniqrog'i, flotda barcha imkoniyatlar bor edi va nihoyat buni amalga oshirishga to'g'ri keldi! Shunchaki, bu otishmalar shunchalik janjalli oqibatlarga olib keladiki, dengiz floti ularning oldini olish uchun hech qanday kuchini ayamayapti. Aytmoqchimanki, otishning o'zi. Ularning oqibatlari emas.
Harbiy-dengiz kuchlarining muz ostida torpedo otishni to'liq bajara olmasligi qo'rqoqlikdan boshqa narsa emas. Mamlakat mudofaa manfaatlari va flotning jangovar qobiliyati talablariga mos kelmaydigan dengiz flotining mas'ul amaldorlarining o'z o'rindiqlaridan qo'rqish.
Dushman bunday operatsiyalarni deyarli har yili o'tkazadi (ICEX mashqlari), shu jumladan, suv osti kemalarini guruh yordamida. Shu bilan birga, bitta suv osti kemasida o'q otish soni yigirmaga etadi (ICEX paytida).
Harbiy -dengiz kuchlari G'arbning "zarba sinovlari" turida kamida bitta sinov o'tkazdimi?
Filo, hatto mina tashuvchilar uchun ham, ularni o'tkazishdan qo'rqadi! Yo'q - bu o'z o'rindiqlari uchun qo'rqqan amaldorlar. Chunki ular qanday tugashini yaxshi bilishadi.
Hozir sodir bo'layotgan voqealar allaqachon bizning tariximizda bo'lgan.
Rus-yapon urushidan oldin (1904-1906) ikkala kema ham qurilgan va mashqlar o'tkazilgan. Ammo shunday qilib bu shunday tugadi.
Rossiya-Yaponiya urushining dengiz qismini tavsiflash komissiyasi raisi, shahzoda vitse-admiral Aleksandr Aleksandrovich Lieven 1908 yilda shunday yozgan edi:
Ko'p odamlar bizning texnologiyamizni ayblashadi. Chig'anoqlar yomon edi, kemalar sekin harakatlanardi va yomon himoyalangan edi … Agar biz texnologiyamizning asosiy kamchiliklarini yaqindan ko'rib chiqsak, ularning noto'g'ri dizayndan ko'ra qoniqarsiz ishlashidan emas, balki ishonch hosil qilamiz. Nima uchun qobiqlarimiz yomon? Ularni qanday yasashni bilmasliklari uchun emas, balki artilleriyachilar orasida aynan shunday snaryadlar o'qqa tutilishi kerak degan fikr shakllangani uchun. Ular yaxshi deb hisoblanishdi …
Janglar ataylab yo'qolgani yo'q. Shuning uchun, bizning flotning yomon ahvoli va muvaffaqiyatsiz harakati, barcha xodimlarimizning urush ehtiyojlari bilan yaxshi tanish emasligidan kelib chiqqan, deb aytishni to'g'ri deb bilaman. Nega bunday bo'ldi?
Chunki urush haqidagi fikr har doim orqaga surilgan, yoqimsiz … Bizning sharhlarimiz va manevralarimiz soxta ekanligini, otish juda kamdan -kam uchraganini kim ko'rmagan. Ammo bularning barchasiga toqat qilindi, hamma narsa mablag 'etishmasligi bilan oqlandi. Axir, vaqt o'tdi, hech qanday urush kutilmagan edi …
Shuning uchun biz nazariy jihatdan yolg'on gapirdik va o'z buyurtmalarimiz bilan dunyoni hayratda qoldirdik.
Va bularning barchasida bitta asosiy sabab bor - biz o'zimizni harbiy deb tan olmadik
Shuni ta'kidlashni istardim: yuqorida aytilganlar juda qiyin, lekin faktlar. Hatto ulardan bittasi flotning jangovar qobiliyatini keskin yiqitish uchun etarli bo'lardi.
Bizning holatlarimizda, bizda faqat bir uyum bor. Va bu muammolarni hal qilish uchun deyarli hech qanday harakat qilinmaydi …
Agar siz flot uchun zarur choralarni ko'rmasangiz, ertaga biz Tsushimaning yangi falokatiga duch kelamiz.
Dengiz floti - RF Qurolli Kuchlarining eng zaif nuqtasi. Va dushman tashabbus ko'rsatib, eng zaif nuqtalarga zarba berishga intiladi.
Va bundan keyin sud matbuoti bizga nima deydi?
