De Goll nomi bilan
Frantsiya bitta samolyot tashuvchisi bilan qurollangan (universal amfibiya hujum kemalarini hisobga olmaganda). Samolyot tashuvchisi Charlz de Goll 42 ming tonnani tashkil etadi, bu italiyalik Juzeppe Garibaldi va Kavurnikidan ancha ko'p. Kema bortida 40 tagacha samolyot bo'lishi mumkin. Uning havo guruhining tayanchi Dassault Rafale qiruvchisi hisoblanadi. Samolyot Evropa uchun qiziqarli va ahamiyatli bo'lib, umuman olganda, hozirda to'rtinchi avlod qiruvchilarining rivojlanish cho'qqisini ifodalaydi (ruhiy jihatdan Eurofighter Typhoon -ga o'xshaydi, lekin bundan farqli o'laroq, faol antennali qatorli zamonaviy radarlar endigina boshlanmoqda. olish).
Sharqiy de Goll, Suriya kampaniyasida qayd etilganidek, eskisidan uzoq. U 2001 yilda foydalanishga topshirilgan. Taqqoslash uchun, "Admiral Kuznetsov" 1991 yilda foydalanishga topshirilgan. Shu bilan birga, TASS e'lon qilgan kemasozlik manbasining so'nggi ma'lumotlariga ko'ra, hozircha hisobdan chiqish haqida gap yo'q. Bundan tashqari, 2022 yilda modernizatsiya qilingan kema dengiz sinovlaridan o'tishi kerak …
Porte Avion Nouvelle avlod dasturi
Shu bilan birga, frantsuzlar Sharl de Goll abadiy qolmasligini tushunishadi. Ular uni almashtirish haqida oldin gaplashgan, faqat bu uzoq taxminlar sifatida qilingan.
Endi, beshinchi respublika rahbariyati buni jiddiy qabul qildi. Strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazining blogida yozilishicha, Emmanuel Makron yaqinda Le Kreuzo shahridagi frantsuz yadroviy sanoat korporatsiyasi Framatome bosh korporatsiyasida qilgan chiqishida Porte Avion -ning amaliy qo'llanilishi haqida gapirib bergan. Nouvelle Generation (PANG) dasturi, Frantsiya dengiz floti uchun istiqbolli samolyot tashuvchisini ishlab chiqish va qurishni o'z ichiga oladi. Kema atom elektr stantsiyasini oladi.
Frantsiya rahbari shunday deydi:
Ma'lumki, Charlz de Goll o'z xizmatini 2038 yilda yakunlaydi. Shuning uchun men mamlakatimiz va flotimiz qurollangan bo'lajak samolyot tashuvchisi Charlz de Goll kabi yadroviy bo'ladi, deb qaror qildim. Sizning Le Creusot shahridagi zavodingiz, butun umri davomida bizning flotimiz uchun zarur bo'lgan asbob -uskunalarni ishlab chiqargan, kelajakda samolyot tashuvchi yadroviy reaktorining bir nechta asosiy qismlarini ishlab chiqaradi, ularni shu erda yasaydi va qayta ishlaydi. Bu tanlov bilan biz Fransiyaning strategik mustaqilligini saqlab qolish istagini yana bir bor tasdiqlaymiz.
Ko'rsatilgan rasmlar kema qanday ko'rinib turishi haqida umumiy tasavvur beradi. Darhaqiqat, Frantsiya "ikkinchi raqamli Charlz de Goll" ni qurmoqchi emas. Qirolicha Yelizaveta tipidagi yangi ingliz samolyot tashuvchisining an'anaviy analogi: siz bilganingizdek, boshlang'ich katapultdan mahrum. Va u havo qanotining asosi sifatida qisqa uchish va vertikal qo'nadigan F-35B qiruvchi samolyotlaridan foydalanadi: juda cheklangan (to'liq F-35C fonida) jangovar radiusi bilan.
"Britaniyaliklar" dan farqli o'laroq, frantsuz kemasi uchta EMALS tipidagi elektromagnit uchirish katapulti va AAG aerofinisherini olishi kerak: hamma narsa Amerikaning eng yangi samolyot tashuvchisi Gerald Forddagidek. To'g'ri, Porte Avion Nouvelle Generation yoki PANG (kema yaratilgan dasturning nomi) hali ham chet elliklarga qaraganda kichikroq bo'ladi. Agar ikkinchisining siljishi (to'liqligi) 100 ming tonnani tashkil qilsa, u holda Frantsiya dengiz flotining samolyot tashuvchisi 75 ming tonnaga ega bo'ladi, ammo bu hozirgi frantsuz aviatashuvchisidan ancha ko'p.
PANG dasturi bo'yicha yaratilgan kema uzunligi 300 metr, kengligi esa 30 bo'ladi, deb taxmin qilinmoqda. Elektr stantsiyasi K22 tipidagi ikkita yadroviy reaktorga asoslangan bo'lishi kerak, ularning har biri issiqlik quvvati 220 MVt. Samolyot tashuvchining to'liq tezligi taxminan 27 tugunni tashkil qiladi. Ekipaj ikki ming kishini o'z ichiga oladi.
Kema bitta katta konstruktsiyani va Thales SeaFire radar tizimini oladi, uning yuqori tuzilmasida to'rtta sobit AFAR bor. Havo hujumlaridan himoya qilish uchun kema Aster zenit raketalari va 40 mm Thales / Nexter RapidFire zenit-raketa tizimlaridan foydalanishi mumkin.
Havo guruhiga kelsak, uning asosi, kelajakda jangovar havo tizimi dasturi doirasida yaratilgan, yangi avlod qiruvchisi bo'ladi (ko'pincha bu mashina oltinchi avlod vakili hisoblanadi). Agar siz Le Bourget 2019 ko'rgazmasida taqdim etilgan sxemaga ishonsangiz (bu, aniqki, hozirgi holatdagi samolyot ishlab chiqaruvchilarining umumiy tasavvurini aks ettiradi), bu juda katta miqdordagi qurollarni tashiy oladigan, ixtiyoriy ravishda boshqariladigan juda katta transport vositasi. va uchuvchisiz qanotchilarni qabul qiladi.
Hammasi bo'lib, 30 ga yaqin bunday transport vositalari istiqbolli kema bortida bo'lishi mumkin bo'ladi. Samolyot tashuvchisidan tashqari, bir nechta Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye ogohlantiruvchi va boshqaruvchi samolyotlari, vertolyotlari va PUA-larini olib yurish mumkin bo'ladi. Ulardan ikkita katta lift foydalanadi. Ular kemani 2038 yilda foydalanishga topshirmoqchi.
Xayollar dengizi
Albatta, flotni qayta qurollantirish muhim va zarur masala. Bundan tashqari, Frantsiya o'zini Evropa Ittifoqining mumkin bo'lgan siyosiy rahbari deb biladi. Biroq, masalaning boshqa tomonini unutmang. Prezident saylovlari 2022 yilda Beshinchi Respublikada o'tkazilishi kerak. Va jiddiy va tez -tez hal qilib bo'lmaydigan qiyinchiliklarga duch kelgan Emmanuel Makron o'zini tanitish uchun qo'lidan kelganicha harakat qilmoqda.
PANG dasturi Makron va Evropaning mudofaa suvereniteti zarurligi haqidagi tezisisiz boshlanishi mumkinmi? Balki. Ammo shuni tushunish kerakki, katta kemalar qurilishi zamonaviy Fransiyaning asosiy tashvishi emas. Bu borada eng diqqatga sazovor voqea - bu mamlakat dengiz floti Suffren uchun yangi atom suv osti kemasi - Barracuda sinfining etakchi kemasi haqidagi hikoya. U 2007 yilda qurilgan va faqat 2020 yil noyabr oyida dengiz flotiga topshirilgan. Seriyaning ikkinchi kemasi 2009 yilda qurilgan bo'lsa, voqea taxminan o'xshash.
Hatto juda katta qiyinchiliklarni boshdan kechirayotgan Rossiya kemasozlik sanoati fonida ham, bunday tezlik, ular aytganidek, "darvoza yo'q". Beshinchi respublika quruqlikdagi kemalarni qurishda yaxshiroq ishlayapti: dengiz guruhi, biz eslaymiz, yaqinda Frantsiya dengiz floti uchun mo'ljallangan oxirgi FREMM sinfidagi fregatni ishga tushirdi. Bu Fremm dengiz floti guruhi tomonidan qurilgan o'ninchi va Frantsiya dengiz floti uchun to'qqizinchi fregat.
Ammo shuni tushunish kerakki, fregatlar qurilishi - bu boshqa narsa, butunlay yangi turdagi yirik yadro samolyot tashuvchisi - bu boshqa narsa. Aytgancha, hali aniqlanmagan maqsad va vazifalar: hozircha samolyot tashuvchining salohiyati umuman keraksiz ko'rinadi. Ehtimol, frantsuzlar oxir -oqibat boshqa yo'lni tanlashga qaror qilishadi, yanada oqilona. Bir nechta samolyot tashuvchisini qurgan, ammo joyi kichikroq. Shunday qilib, kemalardan biri doimo xizmatda, ikkinchisida ta'mirlash va yangilanishlar bo'ladi.
O'tgan yili yana bir qiziq g'oya Germaniya Xristian-demokratik ittifoqi (CDU) raisi Annegret Kramp-Karrenbauer tomonidan ilgari surilgan bo'lib, u butun Evropa samolyot tashuvchisini yaratishni taklif qildi. Endi bu ko'proq hazilga o'xshaydi, lekin vaqt o'tishi bilan bu tashabbus oqilona ko'rinishi mumkin. Hech bo'lmaganda, bunday dastur ramziy xarakterga ega bo'ladi, buni PANG haqida aytish mumkin emas. "Sof" frantsuz samolyot tashuvchisi faqat o'zining ulug'vorligining qayta tiklanishi haqidagi ortiqcha xarajatlar, doimiy kechikishlar va bajarilmagan xayollarning timsoliga aylanishi mumkin.
