Hozirgi vaqtda PLA -ning eng ilg'or asosiy tanki 99 -toifa va uning modifikatsiyalari. Bu barcha zarur xususiyat va imkoniyatlarga ega bo'lgan, urushdan keyingi tipik MBT 3 avlodi. Shu bilan birga, keyingi 4 -avlodning tubdan yangi tankini ishlab chiqish mumkinligi haqidagi turli norasmiy xabarlar va mish -mishlar ko'p yillar davomida tarqalib kelmoqda.
Yashirin loyihalar
Xorijiy ixtisoslashtirilgan matbuot ma'lumotlariga ko'ra, 4 -avlod MBT bo'yicha ishlar Xitoyda 1992 yil boshida boshlangan. Ko'p o'tmay, PLA o'zining uchinchi avlod 88 -toifali tankini oldi va NORINCO korporatsiyasi vakili sanoatni qidira boshladi. kerakli texnologiyalar va echimlar uchun.
Dastlabki bosqichda loyiha "9289" indeksi bilan belgilandi. Xitoyning rasmiy manbalarida bu loyihaning tafsilotlari e'lon qilinmagan, biroq gipoteza va "oqish" haqida turli baholar xorij matbuotida paydo bo'lgan. Ma'lum qilinishicha, "9289" loyihasining maqsadi PLA va boshqa mamlakatlarda xizmat ko'rsatadigan mavjud mashinalardan ustun bo'lgan yangi MBTni yaratishdir.
"9289" ustida ishlash 1996 yilgacha davom etdi, shundan so'ng ular to'xtatildi. O'sha paytga kelib, istiqbolli tankdagi o'zgarishlar faqat qog'ozda bo'lgan. Prototip qurilmagan yoki sinovdan o'tkazilmagan. Loyihani to'xtatishning mumkin bo'lgan sababi "96 -toifa" yangi MBT seriyasining paydo bo'lishi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, yanada rivojlangan 99 -toifa dizayni tugallandi.
Keyingi avlod tankini tadqiq qilish va loyihalash ishlari 1999 yilda, deyarli bir vaqtning o'zida keyingi avtomobil ishlab chiqarilishi bilan qayta tiklandi. "9289" loyihasi asosida ular yangi "9958" ni ishlab chiqara boshladilar. Ma'lumki, "9958" ishga tushirilishidan oldin armiya istiqbolli MBTga qo'yiladigan talablarni o'zgartirdi, lekin ular oldingi loyihadagi ishlanmalardan foydalanish imkoniyatini istisno qilmadilar. Biroq, aniq texnik ma'lumotlar yana noma'lum bo'lib qoldi.
Chet el ma'lumotlariga ko'ra, "9958" loyihasi natijasida tajribali CSU-152 tanki paydo bo'ldi. U 2003 yildan kechiktirmay sinov uchun qurilgan va ishga tushirilgan. Shu bilan birga, tematik nashrlarda ushbu transport vositasining mumkin bo'lgan ko'rinishi, uning xususiyatlari va jangovar qobiliyatlari haqida umumiy ma'lumotlar berilgan. Biroq, bu safar hech qanday rasmiy izoh berilmagan.
O'shandan beri deyarli 20 yil o'tdi, lekin XXR 9289, 9958 va CSU-152 loyihalari bo'yicha hali hech qanday ma'lumotni oshkor qilmaydi. Bundan tashqari, hatto bu loyihalarning mavjudligi ham tasdiqlanmagan - garchi u rad etilmagan bo'lsa ham. Har doimgidek, Xitoy istiqbolli o'zgarishlar haqida sukut saqlashni va ketma -ket texnologiyaga e'tibor berishni afzal ko'radi.
Ko'zlangan ko'rinish
CSU-152 tashqi ko'rinishi haqidagi eng to'liq norasmiy ma'lumotlar Jeyn nashriyotida chop etilgan. Unda markaziy jangovar bo'linma va orqa dvigatel bo'linmasi bo'lgan an'anaviy tank haqida yozilgan. Jang bo'limi klassik ko'rinishga ega bo'lishi yoki odamsiz bo'lishi mumkin. Shuningdek, qurolni tashqarida olib tashlash bilan qurolli aravadan foydalanish imkoniyati ham istisno qilinmagan.
Frontal proyeksiyaning birlashgan himoyasi bilan payvandlangan zirhli korpusning mavjudligi taxmin qilingan. Bunday paketni keramik elementlar yoki uran plastinkalari yordamida, chet el zirhli mashinalarida bo'lgani kabi qilish mumkin. Korpus zirhini dinamik himoya bilan to'ldirish mumkin.
Loyihaning nomi qurolning kalibrini ko'rsatdi - 152 mm, jangovar sifatini sezilarli darajada oshirishga qodir. O'qning katta o'lchamlarini hisobga olgan holda, o'qlarni korpusga yoki minora ichiga joylashtiradigan avtomatik yuklagichdan foydalanish kerak. Shuningdek, zamonaviy yong'inga qarshi vositalarni ishlab chiqish ko'rsatildi. Ular kunduzi va qorong'ida uzoq masofalarda nishonlarni qidirish va yo'q qilishni ta'minlashi kerak edi.
Jangovar vaznning oshishi tufayli tankga kamida 1500 ot kuchiga ega dvigatel kerak edi. va yaxshilangan uzatishda. Bunday quvvat bloki yordamida ketma -ket namunalarnikidan yomon bo'lmagan harakatchanlikni olish mumkin bo'lardi. Boshqa xususiyatlar nashrlarda ko'rsatilmagan yoki umuman aytilmagan.
Ob'ektiv haqiqat
9958 / CSU-152 loyihasi haqidagi birinchi xabarlar ko'p yillar oldin paydo bo'lgan va zirhli mashinalar mutaxassislari va havaskorlarining e'tiborini tortgan. Biroq, amalda hech narsa kuzatilmadi. Chet el matbuoti endi yangi tafsilotlarni e'lon qilmadi.
Rasmiy XXR ham bu loyihalar haqidagi ma'lumotlarni oshkor qilmadi, lekin muntazam ravishda zirhli mashinalarning yangi namunalarini taqdim etdi. Shunday qilib, "9289", "9958" va CSU-152 da da'vo qilingan ish paytida, ikkita MBT va ularning qo'shinlari uchun bir nechta modifikatsiyalari ketma-ket chiqarildi, shuningdek eksport qilinadigan bir qancha namunalar. Va ularning hech biri maxsus nashrlarda "taqdim etilgan" keyingi 4 -avlod gipotetik tankiga o'xshamadi.
Buning sabablari aniq emas va bir nechta tushuntirishlar berish mumkin. Ko'rinib turibdiki, Xitoy sanoati doimiy ravishda zirhli mashinalarni takomillashtirish ustida ishlamoqda, yangi texnologiyalarni qidirmoqda va yanada ilg'or komponentlarni ishlab chiqmoqda. Hamma ham bunday ilmiy loyihalar haqiqiy loyihalarga aylanmasligi kerak. "9289", "9958" va CSU-152 dastlabki o'qish darajasida qolib, keyin ular yordamida boshqa loyihalarni ishga tushirishlari mumkin.
"9289" haqidagi ma'lumotlar to'qsoninchi yillarda - bir nechta haqiqiy loyihalar ustida ish olib borilganda paydo bo'lgan. O'sha paytda NORINCO ishlagan yangi zirhli mashina aslida bo'lajak 99 -toifa bo'lishi mumkin.
Shuni esdan chiqarmaslik kerakki, Xitoy istiqbolli loyihalar haqidagi ma'lumotlarni oshkor qilmay, qariyapti va haqiqiy "oqish" tez -tez ro'y bermaydi. Shu sababli, "9289" yoki "9958" mavzusidagi ma'lum ma'lumotlar va taxminlar mavjud ma'lumotlarning noto'g'ri talqin qilinishi natijasi ekanligini istisno qilib bo'lmaydi. Nihoyat, u yoki bu kelib chiqishni qasddan mistifikatsiya qilish mumkin.
Tank - bo'ladimi?
Xitoy armiyasi uchun oxirgi MBT ketma -ketligi 2000 yilda ishlab chiqarilgan 99 -toifa. O'ninchi yillarning boshlarida 99A tipidagi takomillashtirilgan versiya, so'ngra uning bir nechta modifikatsiyalari paydo bo'ldi. Kelgusida yangi eksport va maxsus zirhli mashinalar yaratildi, ammo tubdan yangi asosiy tank haqida hozircha xabar berilmagan. Zamonaviy "99 -toifa" paydo bo'lganidan beri o'tgan vaqt keyingi MBTni ishlab chiqishga ishora qiladi - bunday ishlar hozircha davom etishi mumkin.
PLA uchun keyingi MBT nima bo'ladi - bu juda qiziq savol. So'nggi o'n yilliklarda NORINCO va unga aloqador kompaniyalar jahon etakchilari bilan oradagi farqni yopishga va bir qancha juda qiziqarli va muvaffaqiyatli tanklarni yaratishga muvaffaq bo'lishdi. "96 -toifa" va "99 -toifa" ning so'nggi versiyalari eng yangi texnologiyalar va komponentlar yordamida yaratilgan bo'lib, ularni zamonaviy xorijiy modellar bilan solishtirish imkonini beradi.
Tank ishlab chiqaruvchi etakchi davlatlar hozir MBT istiqbollari muammolari bilan shug'ullanmoqdalar. Rossiya allaqachon tayyor namunani taqdim etgan, boshqa mamlakatlar esa hamon optimal ko'rinishni qidirmoqdalar. Ehtimol, xuddi shunday ishlar XXRda ham davom etmoqda. Evropa mamlakatlari va AQSh allaqachon kelajak MBT haqida ba'zi materiallarni nashr etishgan va Xitoy an'anaviy tarzda o'z sirlarini saqlaydi.
Ko'rinishidan, chet el matbuotining "bashoratlari" ertami -kechmi amalga oshadi va PLA keyingi 4 -avlod tankini oladi. Ammo nima bo'lishi noma'lum. Kutish mumkinki, u avvalgilarining ba'zi xususiyatlarini saqlab qoladi va ba'zi nuqtai nazardan u istiqbolli xorijiy modellarga o'xshash bo'ladi. Albatta, Xitoy texnologiyasi uchun tubdan yangi xususiyatlar bo'ladi, shu jumladan. jangovar fazilatlarning o'sishini aniqlash.
Bo'lajak Xitoy tanki qachon paydo bo'ladi? Ajoyib savol. Hozirgi vaqtda NORINCO eksport tanklarini ishlab chiqarishga va allaqachon ma'lum turdagi zirhli mashinalar ishlab chiqarishga e'tibor qaratdi. Ehtimol, korporatsiyaning dizayn byurolari ham biznes bilan band va har qanday vaqtda ularning faoliyati va muvaffaqiyatlari haqida eng qiziqarli yangiliklar paydo bo'lishi mumkin.
