Harbiy texnikaning yopiq va unutilgan loyihalarini turli sabablarga ko'ra eslab qolish mumkin. Ulardan biri - o'tmishni sog'inish va avvalgi kuchiga qaytish istagi. Bundan tashqari, bunday xotiralar ko'pincha hayotdan ajralgan eng oddiy orzularga o'xshaydi. Ob'ekt 477A1 istiqbolli tankini ishlab chiqarishni tiklash haqidagi hozirgi munozaralar shunday ko'rinishga ega. Bu loyihadan ko'p yillar oldin voz kechilgan edi, lekin hali ham rivojlanishni davom ettirmoqchi bo'lganlar va hatto istiqbolli mashinani seriyaga va armiyaga olib kelishni xohlaydiganlar bor.
Bu safar zirhli mashinalar bo'yicha ukrainalik mutaxassis Serxiy Zgurets "Nota" shifri bilan ham ma'lum bo'lgan ancha eski "Ob'ekt 477A1" loyihasini esladi. Yaqinda u Ukraina zirhli dasturini yanada rivojlantirish haqidagi fikrlarini e'lon qildi. Uning fikricha, Tailand uchun "Oplot-T" asosiy tanklarini ishlab chiqarishni yakunlab, sanoat butunlay yangi uskunalarni yig'ishni o'zlashtirishi kerak. S. Zgurets o'z armiyasi uchun nafaqat "Oplot-M" rusumli mashinalarni, balki takomillashtirilgan xususiyatlarga ega istiqbolli modellarni ham ishlab chiqarishni taklif qiladi.
"477A" tankining taxminiy ko'rinishi. 1993 yil
Ukrainalik muallif "Obyekt 477A1" / "Nota" loyihasini eslashni taklif qilmoqda, uning ustida ish ko'p yillar oldin yakunlangan. Uning ta'kidlashicha, bu mashina tank qurilishida haqiqiy inqilob bo'lishi mumkin. Ishlash qobiliyati yuqori bo'lgan tankni hozirgi talablar va texnologik imkoniyatlarga muvofiq qayta qurish taklif etiladi. Shunday qilib, 152 mmli qurolni NATO mamlakatlarida ishlab chiqilgan 140 mm kalibrli tizim bilan almashtirish kerak. Bort uskunalari zamonaviy elementlar bazasi yordamida qayta qurilishi kerak.
S. Zguretsning ta'kidlashicha, o'tmishda qurilgan "Nota" MBT maketlaridan biri o'tgan yili Mustaqillik kuniga bag'ishlangan Kiev paradida namoyish etilishi rejalashtirilgan edi. Uning fikricha, bu voqea "Qizil maydonda rossiyalik" Armata "ni namoyish qilishdan ko'ra kattaroq sensatsiyaga sabab bo'lardi". Biroq, maketning ommaviy namoyishi tark etildi. Shunga qaramay, mutaxassis "Ob'ekt 477A1" ni yangilab, ishlab chiqarishga kiritish kerak, deb hisoblaydi. Bunday rejalarning amalga oshirilishi Ukraina tanklar qurilishining holatiga eng ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
Ukrainalik zirhli transport vositasi mutaxassisining takliflari qiziq va ma'lum nuqtai nazardan juda qiziq ko'rinadi. Shunga qaramay, ishlarning haqiqiy holati juda qiyin va shuning uchun "Ob'ekt 477A1" ning ish bosqichidan chiqish imkoniyati yo'q. Biroq, bu so'nggi o'n yilliklarning eng qiziqarli loyihalaridan birini ko'rib chiqishga, shuningdek uni yakunlash bo'yicha so'nggi takliflarni baholashga xalaqit bermaydi.
"Nota" kodli loyihaning tarixi saksoninchi yillarning birinchi yarmiga borib taqaladi. O'sha paytda barcha sovet tank ishlab chiqaruvchi korxonalari istiqbolli yangi avlod jangovar mashinasining paydo bo'lishi ustida ishlaydilar. 1984 yildan boshlab mashinasozlik bo'yicha Xarkov konstruktorlik byurosi "Ob'ekt 477" nomli loyihani ishlab chiqmoqda. Dastlab, u qo'shimcha "Bokschi" nomini oldi, keyinchalik uning o'rniga "Hammer" qo'yildi. Loyiha ishlab chiqilgach, belgidagi raqamlarga "A" harfi qo'shildi.
477A / Hammer tankining rivojlanishi to'qsoninchi yillarning boshlariga qadar davom etdi. Yaqin kelajakda bir necha o'nlab zirhli mashinalarning eksperimental partiyasini yig'ish va davlat sinovlarini o'tkazish rejalashtirilgan edi. Shunga qaramay, mamlakatdagi og'ir vaziyat va keyinchalik SSSRning parchalanishi mavjud rejalarning hammasini bajarishga imkon bermadi. Etarli mablag 'etishmasligi, bir nechta "Hammer" ning omborga tushishiga olib keldi. Aslida, bu texnikaning kelajagi yo'q edi.
Biroq, bir necha yil o'tgach, mustaqil davlatlarning harbiy kafedralari va mudofaa korxonalari hamkorlikni tiklashga muvaffaq bo'lishdi, buning natijasida Xarkov loyihalarini ishlab chiqish davom etdi. Mavjud "Ob'ekt 477A" ni ma'lum tizimlar yordamida o'zgartirish taklif qilingan. Ushbu shaklda tank "477A1" belgisini va "Nota" nomini oldi. Tezlik keskin pasayishiga qaramay, ish davom etdi.
Yangi loyihaning buyurtmachisi Rossiya Mudofaa vazirligi edi. Asosiy ishlab chiqaruvchi KMDB edi; yana bir nechta korxona individual tizimlar va butlovchi qismlar etkazib beruvchisi sifatida ishga yollangan. Ta'kidlash joizki, kelajakda bunday xalqaro hamkorlik loyihaning yopilishining shartlaridan biriga aylandi.
MBT "Ob'ekt 477A1" ning taklif qilingan sxemasi
Nota loyihasi Boxer / Hammer -ning keyingi rivojlanishi bo'lib, tank qurilishi uchun bir qator yangi g'oyalar va echimlarni saqlab qoldi. Shunday qilib, korpusni an'anaviy sxema bo'yicha qurish taklif qilindi, lekin butun ekipajni yon va tom himoyasi ostida joylashtirish. Shunga ko'ra, minora boshqaruv jarayonlarini maksimal darajada avtomatlashtirish va otishga tayyorgarlik bilan ishlatilgan. Korpusning old qismi umumiy qalinligi taxminan 1 m bo'lgan modulli buyurtma oldi, tomonlari beshta turli xil vositalar majmuasi bilan himoyalangan. Dinamik va faol himoyadan foydalanish uchun taqdim etilgan.
Shuni ta'kidlash kerakki, eng yuqori texnik va jangovar xususiyatlarga ega bo'lish massaning haddan tashqari ko'payishiga olib keldi. Ushbu parametrni maqbul darajada ushlab turish uchun ba'zi po'lat qismlarni titan bilan almashtirish kerak edi - engil, lekin qimmat. Va bundan keyin ham, "Hammer" va "Nota" ommaviy talablarga deyarli mos kelmadi.
Korpus ichidagi old to'siqning orqasida boshqaruv bo'linmasi (chap tomonda) va yonilg'i baklaridan biri (o'ngda) joylashgan edi. Korpusning markaziy bo'linmasi ikkita ekipaj a'zosi va avtomatik yuklash uchun mo'ljallangan jangovar bo'linmaga berildi. Oziq -ovqat an'anaviy ravishda quvvat bloklari uchun berildi.
"477" oilasining istiqbolli tanklari 1500 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlanishi taklif qilindi. Ko'pgina prototiplarda dizel dvigatellari ishlatilgan, ba'zilari esa eksperimental ravishda gaz turbinalari bilan jihozlangan. Dvigatel yonida orqa haydovchi g'ildiraklariga ulangan transmissiya bor edi. Note va undan oldingi modellarning o'ziga xos xususiyati cho'zilgan etti g'ildirakli shassi edi. Har bir tomonda burilish panjarasi va gidravlik amortizatorlari bo'lgan ettita yo'l g'ildiragi bor edi. Ettinchi juft roliklarning mavjudligi korpus hajmining o'sishini qoplashga imkon berdi.
Ob'ekt 477A1 tankining eng muhim xususiyati qurolni yarim masofadan joylashtirish edi. An'anaviy minoraning o'rniga, korpusni ta'qib qilish uchun katta markaziy bo'linmasi bo'lgan kichik o'lchamli gumbaz qo'yildi, uning ichida zambarak va avtomatik yuklovchilar bor edi. Shu bilan birga, biz "Ob'ekt 477A" bazasidan barcha birliklarni to'g'ridan -to'g'ri qarzga olish haqida gapirmadik. Qurol -yarog 'talablarining o'zgarishi jangovar bo'linma tizimlarini qayta tuzishga olib keldi.
Xaridor 152 mm 2A73 qurolini saqlashga qaror qildi. Shu bilan birga, yangi kadrlardan foydalanish taklif qilindi. Avtomatik yuklagichning mavjud dizaynini qayta loyihalash uchun uzunligi taxminan 1, 8 bo'lgan mahsulotlar kerak. O'q -dorilarni saqlash va etkazib berish uchun uchta barabanli jurnal ishlatilgan. Jang bo'linmasining markazida 10 dumaloq sarflanadigan baraban bor edi. Yonlariga yana ikkitasi qo'yildi, har biri 12 ta snaryad uchun. Shuningdek, o'q -dorilarni to'ldirish barabanlaridan sarflanadigan joyga qayta yuklash, shuningdek o'q otish kamerasiga o'q yuborish vositalari ham bor edi. Avtomatik yuklagichning taklif qilingan dizayni ma'lum kamchiliklarga ega edi, lekin soddaligi bilan ajralib turardi, shuningdek, birinchi o'qni atigi 4 soniyada bajarishga imkon berdi.
Nota loyihasida qurollarni boshqarishning o'ziga xos kompleksi taklif qilingan bo'lib, u turli xil qurilmalarni o'z ichiga olgan. Bunday tizimning to'liq analoglari faqat so'nggi yillarda paydo bo'lgan. Kompleksga turli xil optik va termal kanalli diqqatga sazovor joylar, ishlab chiqilgan bort kompyuteri, sun'iy yo'ldoshli navigatsiya tizimi, davlat nishonlarini aniqlash vositalari va boshqalar kiradi. Yangi nishonni kuzatish mashinasi ishlab chiqildi, optik qurilmalarni radar stantsiyasi bilan to'ldirish imkoniyati o'rganildi. Nihoyat, KMDB dizaynerlarining rejalari tank uchun radio boshqaruv uskunalarini yaratish edi.
O'rnatilgan sxemalardan biri "Eslatmalar"
Uch kishilik ekipaj jangovar mashinani boshqarishi kerak edi. Haydovchi korpusning oldida joylashgan edi. Jangovar bo'linmada, avtomat yuklagich yonida o'qotar va qo'mondon bor edi. Barcha ekipaj a'zolari korpus tomida va minora gumbazida kuzatuv moslamalari bilan jihozlangan o'z lyuklari bor edi.
"477" oilasining barcha tanklari katta o'lchamlari bilan ajralib turardi va "Ob'ekt 477A1" bundan mustasno bo'lmasligi kerak edi. Oldinda to'pi bo'lgan transport vositasining uzunligi 10,5 m dan oshdi, balandligi taxminan 2,5 m edi, kengligi temir yo'l transportining talablari bilan cheklangan edi. Taqqoslash uchun, oldingi avlodning asosiy tanklarining uzunligi 9,5 m dan kam, balandligi 2,3 m gacha, zirhli mashinaning massasi ruxsat etilgan maksimal 50 tonnaga yaqin edi.
Turli manbalarga ko'ra, Nota loyihasi doirasida konfiguratsiyasi va turli dizayn xususiyatlari bilan farq qiladigan o'nga yaqin prototiplar yig'ilgan. Bu tanklarning aksariyati Xarkovda qoldi, bir nechtasi esa o'z poligonlarida o'qish uchun Rossiyaga ko'chirildi. Shuningdek, o'tmishda ketma -ket uskunalar qurilishi uchun ma'lum asoslar haqida so'z yuritilgan.
Ob'ekt 477A1 tankidagi ishlar 2000 -yillarning boshigacha davom etdi. Keyin Rossiya bu loyihadan voz kechishga qaror qildi va ishni moliyalashtirishni to'xtatdi. Ehtimol, bu qaror "195 -ob'ekt" yoki "640 -ob'ekt" kabi barcha kuchlarini o'z korxonalarini rivojlantirishga jamlash istagi bilan bog'liq edi. Rossiya tomonining rad etishi haqiqatan ham istiqbolli loyiha tarixiga nuqta qo'ydi. Ukraina o'z -o'zidan ishni davom ettira olmadi, shuning uchun loyihani muzlatib qo'yish kerak edi.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, ish to'xtatilganidan bir necha yil o'tgach, ukrainalik tank quruvchilar yangi mijozlar topishga harakat qilishgan. "Eslatma" turli xorijiy qo'shinlar vakillariga taklif qilindi, lekin ular bunga qiziqish bildirishmadi va kelgusida ishlab chiqarishni davom ettirish uchun pul to'lashga rozi bo'lishmadi.
Ko'p yillar davomida hech bo'lmaganda "477A1" prototiplarining bir qismi Ukraina va Rossiya saytlarida ishlamay qolgan. Loyihaning maxfiyligiga qaramay, ushbu mashinalarning tasvirlari bir necha bor jamoat joylarida paydo bo'lgan. Biroq, endi bunday maxfiylik juda mantiqiy emas edi, garchi mashinalar hali ham sanoat josuslikdan himoyalangan bo'lishi kerak edi.
Bir necha kun oldin Ukraina bir paytlar istiqbolli va istiqbolli deb hisoblangan loyihani yana esladi. Shu bilan birga, darhol "Eslatma" ni ketma -ket ishga tushirish emas, balki avval uni yangilash taklif qilindi. Birinchidan, 152 mmli to'pni 140 mm kalibrli xorijiy tizimga almashtirish va zamonaviy asboblar yordamida elektronikani yangilash taklif qilindi. Kutilganidek, bunday tank uchun katta kelajak bashorat qilinmoqda.
Boshqa burchakdan ko'rish
Biroq, Ob'ekt 477A1 uchun taklif qilingan modernizatsiya variantini ko'rib chiqib, asl loyihaning taqdirini eslash kerak. Rossiya qo'llab -quvvatlashini yo'qotib, u to'xtadi. Ukraina moliyaviy va ishlab chiqarish sabablari bo'yicha ishni mustaqil ravishda davom ettira olmadi, bu ishning haqiqiy to'xtatilishiga olib keldi. Xo'sh, nega endi biz qo'shni davlat barcha kerakli ishlarni mustaqil bajarishi, tankni modernizatsiya qilishi va sozlashi, keyin esa uning seriyali ishlab chiqarilishini yo'lga qo'yishini kutishimiz kerak?
Biz bilganimizdek, ish tugagan paytda "477A1 ob'ekti" armiyada xizmat qilish haqida gapirmasa ham, to'la-to'kis sinovlardan o'tishga tayyor emas edi. Shunday qilib, uning bajarilishi ma'lum vaqtni, hamda tegishli moliyalashtirishni talab qiladi. Ukraina kerakli pulni topa oladimi yoki yo'qmi - bu savolga bashorat qilinadigan javob.
Siyosiy sabablarga ko'ra, Kiev bir necha yil oldin mamlakatimiz bilan harbiy-texnik hamkorlikni to'xtatdi. Natijada, endi u Nota loyihasida ishlagan hamkorlikni tiklay olmaydi. Boshqa davlatlar korxonalari bilan yangi aloqalar o'rnatish imkoniyati, o'z navbatida, eng jiddiy shubhalarni keltirib chiqaradi. Va xorijiy komponentlarsiz, modernizatsiya ham, asl loyihani ishlab chiqishni oddiy yakunlash ham mumkin emas.
Ukraina o'zining 152 mm to'plarini ishlab chiqara olmaydi. Bunday qurolni 140 mm qurol bilan almashtirish ham dolzarb muammolarni hal qilmaydi. S. Zgurets chet elda ishlab chiqarilgan to'pdan foydalanishni taklif qilmoqda, lekin bunday xorijiy loyihalarning hammasi allaqachon to'xtatilgan. Bundan tashqari, xorijiy davlatlar o'z ilg'or ishlanmalarini ukrainalik tank quruvchilar bilan bo'lishishi dargumon. Biroq, "Nota" loyihasi ukrainalik "Bagheera" qurolini ishlatishi mumkin. Ammo bu loyiha ham ko'p yillar davomida eksperimental ishlab chiqish toifasidan chiqa olmadi.
Vaziyat istiqbolli tankning boshqa ko'plab komponentlari bilan bir xil. Mashinaga zamonaviy boshqaruv elektronikasi, optoelektron tizimlar, himoya vositalari va boshqalar kerak bo'lishi mumkin. Hozirgi vaziyatda ularni qayerdan olish mumkin - bu qabul qilinadigan javobsiz savol. Ukraina sanoati ba'zi kerakli komponentlarni etkazib berishga qodir, lekin ularni Nota talablariga muvofiq o'zgartirish kerak bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, tankning o'zi o'zgarishi mumkin.
"Ob'ekt 477" / "Hammer" istiqbolli tank loyihasi Sovet tank qurilishi tarixining muhim sahifasiga aylandi. Uning "Ob'ekt 477A1" / "Nota" nomi bilan keyingi rivojlanishi tarixda bir mamlakatlar, ilgari bitta mamlakat kuchlari tomonidan sanoat aloqalarini saqlash va yangi texnologiyalarni rivojlantirishning qiziqarli namunasi sifatida qoldi. Hamma shuni ko'rsatadiki, bu "Nota" mavzusining asosiy yutug'i bo'ladi. Ko'p munozaralarga va eng jasoratli takliflarga qaramay, bu loyiha to'xtatildi va uni qayta tiklash imkoniyati yo'q. Hech narsa sizga yopiq loyihani qayta tiklashni orzu qilishingizga to'sqinlik qilmaydi, lekin haqiqat allaqachon o'z so'zini aytgan.
